CN219962717U - 一种车载无水马桶系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载无水马桶系统，包括：桶体和设置在桶体内侧顶部的坐便筒，以及设置在所述坐便筒底部的烘干排风组件；所述烘干排风组件包括：设置在所述坐便筒底部的烘干框，和铰接在所述烘干框内侧底部的隔板，以及固定在所述烘干框上表面的环形风管；所述烘干框的内侧顶部设置有若干烘干风头，所述烘干风头的一端贯通至所述环形风管的内部。通过将环保袋套接在套接环上，如厕结束后，环保袋将排泄物落入烘干框内，通过控制器依次控制烘干排风组件、传输组件、粉碎组件和收集组件的一系列处理，使整个过程真正实现无水冲洗和不结垢，进而避免了传统车载马桶内的黑水箱储存的排泄物发酵，造成的影响使用体验和产生的卫生问题。

Description

一种车载无水马桶系统

技术领域

本实用新型涉及车载马桶技术领域，尤其涉及一种车载无水马桶系统。

背景技术

坐便器，俗称马桶，是人们日常生活中必备的一种卫生洁具，改善了人们如厕的便利性和环境。随着社会的发展，汽车越来越得到普及，房车旅游越来越受大众欢迎，车载马桶也随之得到广泛应用。

现有的车载马桶一般为集便式车载马桶，使用时污水收集在车载马桶内的黑水箱中，由于粪便发酵，取黑水箱时会有恶臭，非常影响使用体验，且废气长时间聚积在车载马桶密封内腔，容易产生卫生问题，并且在房车中，冲洗马桶的水量有限，现有市面上节水无溅水马桶用水程度各有不同，大部分为3-6升，因为有的马桶虽然小箱小，每次冲水所用的水量少，然而一次冲不干净，需要反复冲洗两三遍，“节水”就变成了浪费水，更易发生马桶堵塞的现象。

发明内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种车载无水马桶系统。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种车载无水马桶系统，包括：桶体和设置在桶体内侧顶部的坐便筒，以及设置在所述坐便筒底部的烘干排风组件；

所述烘干排风组件包括：设置在所述坐便筒底部的烘干框，和铰接在所述烘干框内侧底部的隔板，以及固定在所述烘干框上表面的环形风管；所述烘干框的内侧顶部设置有若干烘干风头，所述烘干风头的一端贯通至所述环形风管的内部，所述烘干框的一侧设置有排风管道，所述隔板的下表面固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部通过铰接板与所述桶体的内侧相铰接，所述烘干框内部的一侧设置有第一连接口，所述隔板的上表面固定连接有导板。

本实用新型一个较佳实施例中，所述排风管道的内部设置有用于将烘干框内部空气进行排出的排风扇。

本实用新型一个较佳实施例中，所述烘干框的一侧设置有传输组件，所述传输组件包括：固定在所述桶体内侧底部的输送框，和固定在所述输送框内侧底部的第一电机，以及设置在第一电机输出端的转动杆；所述转动杆的侧面固定连接有螺旋叶片，所述输送框的内部与所述第一连接口的内部相连通，所述输送框靠近顶部的一侧设置有第二连接口。

本实用新型一个较佳实施例中，所述转动杆的两端通过轴承与所述输送框的内侧转动连接。

本实用新型一个较佳实施例中，所述输送框的一侧设置有粉碎组件，所述粉碎组件包括：固定在所述桶体内侧的粉碎框，和设置在所述粉碎框内侧的第一粉碎辊，以及设置在所述粉碎框内侧的第二粉碎辊；所述第一粉碎辊与所述第二粉碎辊相啮合，所述第一粉碎辊的一端设置有第二电机，所述粉碎框的内部与所述第二连接口的内部相连通，所述电机通过螺栓与所述粉碎框相连接。

本实用新型一个较佳实施例中，所述第一粉碎辊和所述第二粉碎辊的两端均通过轴承与所述粉碎框的内侧转动连接。

本实用新型一个较佳实施例中，所述粉碎框的上表面固定连接有加热器，所述加热器的输出端设置有连接管，所述连接管的一端贯穿至所述环形风管的内侧。

本实用新型一个较佳实施例中，所述粉碎框的底部设置有收集组件，所述收集组件包括：设置在所述粉碎框底部的收集框，和开设在所述收集框下表面的滑槽，以及固定在所述桶体内侧底部的滑板；所述滑板与所述滑槽间隙配合，所述收集框朝所述桶体外侧的一侧固定连接有把手。

本实用新型一个较佳实施例中，所述桶体的上表面设置有套接环，所述桶体的上表面铰接有桶盖。

本实用新型一个较佳实施例中，所述桶体的上表面设置有控制器，所述控制器分别与所述电动伸缩杆、所述第一电机、所述第二电机和所述加热器电性连接。

本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷，本实用新型具备以下有益效果：

(1)本实用新型提供了一种车载无水马桶系统，通过将环保袋套接在套接环上，如厕结束后，环保袋将排泄物落入烘干框内，通过控制器依次控制烘干排风组件、传输组件、粉碎组件和收集组件的一系列处理，使整个过程真正实现无水冲洗和不结垢，进而避免了传统车载马桶内的黑水箱储存的排泄物发酵，造成的影响使用体验和产生的卫生问题。

(2)本实用新型中，通过在烘干框的一侧设置排风管道，且在排风管道的内部设置排风扇，可以在烘干过程中将产生的臭气及时排出车外，从而可以保证在处理排泄物时保证车内的空气质量。

(3)本实用新型中，通过在粉碎组件的下方设置收集组件，粉碎处理后的排泄物落入收集框内进行收集，且通过收集框底部滑槽与滑板的配合，进而可以带动收集框进行取出，从而将排泄物变成无污染肥料，降低环境污染，提高利用率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明；

图1是本实用新型的优选实施例的立体结构图；

图2是本实用新型的优选实施例的桶体半剖结构图；

图3是本实用新型的优选实施例的烘干排风组件和传输组件连接处结构图；

图4是本实用新型的优选实施例的传输组件和粉碎组件连接处结构图；

图中：1、桶体；11、坐便筒；12、套接环；13、桶盖；2、烘干框；21、隔板；22、环形风管；23、烘干风头；24、排风管道；25、电动伸缩杆；26、第一连接口；27、导板；3、输送框；31、第一电机；32、转动杆；33、螺旋叶片；34、第二连接口；4、粉碎框；41、第一粉碎辊；42、第二粉碎辊；43、第二电机；5、加热器；51、连接管；6、收集框；61、滑槽；62、滑板；63、把手；7、控制器。

具体实施方式

现在结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示，一种车载无水马桶系统，包括：桶体1和设置在桶体1内侧顶部的坐便筒11，以及设置在坐便筒11底部的烘干排风组件。

桶体1的上表面设置有套接环12，桶体1的上表面铰接有桶盖13，在使用马桶进入如厕时，可以将环保袋套接在套接环12上，底部自然下垂在坐便筒11的内部，桶盖13通过铰接在桶体1的上表面，可以进行开合。

桶体1的上表面设置有控制器7，控制器7分别与电动伸缩杆25、第一电机31、第二电机43和加热器5电性连接，通过设置控制器7，可以控制启动电动伸缩杆25、第一电机31、第二电机43和加热器5进行工作。

粉碎框4的底部设置有收集组件，收集组件包括：设置在粉碎框4底部的收集框6，和开设在收集框6下表面的滑槽61，以及固定在桶体1内侧底部的滑板62；滑板62与滑槽61间隙配合，收集框6朝桶体1外侧的一侧固定连接有把手63，粉碎处理后的排泄物落入收集框6内进行收集，且通过收集框6底部滑槽61与滑板62的配合，进而可以带动收集框6进行取出，从而将排泄物变成无污染肥料，降低环境污染，提高利用率。

如图2和图3所示，烘干排风组件包括：设置在坐便筒11底部的烘干框2，和铰接在烘干框2内侧底部的隔板21，以及固定在烘干框2上表面的环形风管22；烘干框2的内侧顶部设置有若干烘干风头23，烘干风头23的一端贯通至环形风管22的内部，烘干框2的一侧设置有排风管道24，隔板21的下表面固定连接有电动伸缩杆25，电动伸缩杆25的底部通过铰接板与桶体1的内侧相铰接，烘干框2内部的一侧设置有第一连接口26，隔板21的上表面固定连接有导板27。

排风管道24的内部设置有用于将烘干框2内部空气进行排出的排风扇。

粉碎框4的上表面固定连接有加热器5，加热器5的输出端设置有连接管51，连接管51的一端贯穿至环形风管22的内侧，装有排泄物的环保袋，通过坐便筒11落入烘干框2内部后，控制器7控制启动加热器5，烘干的热风通过连接管51进行环形风管22内部，通过若干烘干风头23将热风输出进行烘干处理，同时排风管道24内部的排风扇对烘干框2内部进行排风，将产生的臭气及时排出车外，从而可以保证在处理排泄物时保证车内的空气质量，烘干结束后，通过控制器7控制启动电动伸缩杆25伸长，推动隔板21一侧上升，且通过导板27的配合，将烘干后的排泄物送入第一连接口26的内部。

如图4所示，烘干框2的一侧设置有传输组件，传输组件包括：固定在桶体1内侧底部的输送框3，和固定在输送框3内侧底部的第一电机31，以及设置在第一电机31输出端的转动杆32；转动杆32的侧面固定连接有螺旋叶片33，输送框3的内部与第一连接口26的内部相连通，输送框3靠近顶部的一侧设置有第二连接口34。

转动杆32的两端通过轴承与输送框3的内侧转动连接，烘干后的排泄物进入第一连接口26后，通过控制器7控制启动第一电机31，可以带动转动杆32旋转，进而带动螺旋叶片33转动，从而将排泄物传输到第二连接口34处。

输送框3的一侧设置有粉碎组件，粉碎组件包括：固定在桶体1内侧的粉碎框4，和设置在粉碎框4内侧的第一粉碎辊41，以及设置在粉碎框4内侧的第二粉碎辊42；第一粉碎辊41与第二粉碎辊42相啮合，第一粉碎辊41的一端设置有第二电机43，粉碎框4的内部与第二连接口34的内部相连通，电机通过螺栓与粉碎框4相连接。

第一粉碎辊41和第二粉碎辊42的两端均通过轴承与粉碎框4的内侧转动连接，烘干后的排泄物通过第二连接口34进入粉碎框4内部，通过控制器7控制启动第二电机43，且通过第一粉碎辊41和第二粉碎辊42相啮合，可以将进入粉碎框4的排泄物进行粉碎。

本实用新型使用时，将环保袋套接在套接环12上，底部自然下垂在坐便筒11的内部，如厕后装有排泄物的环保袋，通过坐便筒11落入烘干框2内部后，控制器7控制启动加热器5，烘干的热风通过连接管51进行环形风管22内部，通过若干烘干风头23将热风输出进行烘干处理，同时排风管道24内部的排风扇对烘干框2内部进行排风，将产生的臭气及时排出车外，从而可以保证在处理排泄物时保证车内的空气质量，烘干结束后，通过控制器7控制启动电动伸缩杆25伸长，推动隔板21一侧上升，且通过导板27的配合，将烘干后的排泄物送入第一连接口26的内部，烘干后的排泄物进入第一连接口26后，通过控制器7控制启动第一电机31，可以带动转动杆32旋转，进而带动螺旋叶片33转动，从而将排泄物通过第二连接口34进入粉碎框4的内部，通过控制器7控制启动第二电机43，且通过第一粉碎辊41和第二粉碎辊42相啮合，可以将进入粉碎框4的排泄物进行粉碎，粉碎处理后的排泄物落入收集框6内进行收集，且通过收集框6底部滑槽61与滑板62的配合，进而可以带动收集框6进行取出，从而将排泄物变成无污染肥料，降低环境污染，提高利用率，整个过程真正实现无水冲洗和不结垢，进而避免了传统车载马桶内的黑水箱储存的排泄物发酵，造成的影响使用体验和产生的卫生问题。

以上依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定技术性范围。

Claims (10)

1.一种车载无水马桶系统，其特征在于，包括：桶体(1)和设置在桶体(1)内侧顶部的坐便筒(11)，以及设置在所述坐便筒(11)底部的烘干排风组件；

所述烘干排风组件包括：设置在所述坐便筒(11)底部的烘干框(2)，和铰接在所述烘干框(2)内侧底部的隔板(21)，以及固定在所述烘干框(2)上表面的环形风管(22)；所述烘干框(2)的内侧顶部设置有若干烘干风头(23)，所述烘干风头(23)的一端贯通至所述环形风管(22)的内部，所述烘干框(2)的一侧设置有排风管道(24)，所述隔板(21)的下表面固定连接有电动伸缩杆(25)，所述电动伸缩杆(25)的底部通过铰接板与所述桶体(1)的内侧相铰接，所述烘干框(2)内部的一侧设置有第一连接口(26)，所述隔板(21)的上表面固定连接有导板(27)。

2.根据权利要求1所述的一种车载无水马桶系统，其特征在于：所述排风管道(24)的内部设置有用于将烘干框(2)内部空气进行排出的排风扇。

3.根据权利要求1所述的一种车载无水马桶系统，其特征在于：所述烘干框(2)的一侧设置有传输组件，所述传输组件包括：固定在所述桶体(1)内侧底部的输送框(3)，和固定在所述输送框(3)内侧底部的第一电机(31)，以及设置在第一电机(31)输出端的转动杆(32)；所述转动杆(32)的侧面固定连接有螺旋叶片(33)，所述输送框(3)的内部与所述第一连接口(26)的内部相连通，所述输送框(3)靠近顶部的一侧设置有第二连接口(34)。

4.根据权利要求3所述的一种车载无水马桶系统，其特征在于：所述转动杆(32)的两端通过轴承与所述输送框(3)的内侧转动连接。

5.根据权利要求3所述的一种车载无水马桶系统，其特征在于：所述输送框(3)的一侧设置有粉碎组件，所述粉碎组件包括：固定在所述桶体(1)内侧的粉碎框(4)，和设置在所述粉碎框(4)内侧的第一粉碎辊(41)，以及设置在所述粉碎框(4)内侧的第二粉碎辊(42)；所述第一粉碎辊(41)与所述第二粉碎辊(42)相啮合，所述第一粉碎辊(41)的一端设置有第二电机(43)，所述粉碎框(4)的内部与所述第二连接口(34)的内部相连通，所述电机通过螺栓与所述粉碎框(4)相连接。

6.根据权利要求5所述的一种车载无水马桶系统，其特征在于：所述第一粉碎辊(41)和所述第二粉碎辊(42)的两端均通过轴承与所述粉碎框(4)的内侧转动连接。

7.根据权利要求6所述的一种车载无水马桶系统，其特征在于：所述粉碎框(4)的上表面固定连接有加热器(5)，所述加热器(5)的输出端设置有连接管(51)，所述连接管(51)的一端贯穿至所述环形风管(22)的内侧。

8.根据权利要求7所述的一种车载无水马桶系统，其特征在于：所述粉碎框(4)的底部设置有收集组件，所述收集组件包括：设置在所述粉碎框(4)底部的收集框(6)，和开设在所述收集框(6)下表面的滑槽(61)，以及固定在所述桶体(1)内侧底部的滑板(62)；所述滑板(62)与所述滑槽(61)间隙配合，所述收集框(6)朝所述桶体(1)外侧的一侧固定连接有把手(63)。

9.根据权利要求1所述的一种车载无水马桶系统，其特征在于：所述桶体(1)的上表面设置有套接环(12)，所述桶体(1)的上表面铰接有桶盖(13)。

10.根据权利要求7所述的一种车载无水马桶系统，其特征在于：所述桶体(1)的上表面设置有控制器(7)，所述控制器(7)分别与所述电动伸缩杆(25)、所述第一电机(31)、所述第二电机(43)和所述加热器(5)电性连接。