CN219938058U - 一种用于直流电机上的驱动减速减振装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于直流电机上的驱动减速减振装置，包括电机底座、电机主体，所述电机主体置于电机承接座上，并通过电机承接座上的橡胶垫承接，所述电机主体上设有呈U型的固定件，且固定件底端的固定板通过螺丝与电机底座固定，电机承接座对电机主体承接，并配合左垂向限位板右侧的环形圈对电机主体的左侧承接并限位，电机主体上的固定件对电机主体由上而下固定在电机底座上，实现电机主体通过固定件和右垂向限位板的配合，对电机主体紧紧卡持在电机底座上，有效防止电机主体运行时发出高频震动而影响电机主体的正常使用的问题发生，达到提高电机主体使用寿命的目的。
Description
技术领域
本实用新型属于直流电机技术领域，具体涉及一种用于直流电机上的驱动减速减振装置。
背景技术
直流电机在运行时，实现直流电能和机械能相互转化，在直流电机作为发动机运行时为直流电动机，将电能转化为机械能，作为发电机运行时为直流发电机，将机械能转换为电能，在对直流电机运行使用时，随着电机轴的运转，产生较大的震动，使得直流电机在使用时因高频的震动出现损坏，降低直流电机使用寿命，以及直流电机的工作质量；
因此，本实用新型提供了一种用于直流电机上的驱动减速减振装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于直流电机上的驱动减速减振装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种用于直流电机上的驱动减速减振装置，包括：
电机底座，所述电机底座的右侧和左侧分别设有右垂向限位板和左垂向限位板，左垂向限位板的右侧面设有环形圈，右垂向限位板底端的高度调节组件与电机底座垂向连接，所述右垂向限位板和左垂向限位板之间设有电机承接座；
电机主体，所述电机主体置于电机承接座上，并通过电机承接座上的橡胶垫承接，所述电机主体上设有呈U型的固定件，且固定件底端的固定板通过螺丝与电机底座固定；
所述电机主体上的输出轴设于右垂向限位板顶端的半轴承内。
进一步的，所述环形圈内侧设有橡胶凸起颗粒，并通过橡胶凸起颗粒对电机主体的左侧外壁承接。
进一步的，所述左垂向限位板上设有设于环形圈左侧的散热窗口。
进一步的，所述固定件内侧通过橡胶条与电机主体外壁接触，并通过橡胶条与电机主体外壁之间形成有散热空间。
进一步的，所述高度调节组件包括设于右垂向限位板底端的调节板、与调节板右侧面直齿条啮合的转动轴，所述电机底座上设有设于右垂向限位板左右两侧的挡板，且右垂向限位板左右侧边的导向槽与挡板内侧的导向条配合滑动。
进一步的，所述转动轴和调节板设于电机底座内的空腔中，所述转动轴的操作端伸缩设有锁定螺母，所述锁定螺母上的螺柱与电机底座螺接固定。
进一步的，所述螺柱中心的方形柱与转动轴中心的方形槽水平滑动插接。
本实用新型具有以下技术效果和优点：该用于直流电机上的驱动减速减振装置，电机底座上的左右两侧分别设置对电机主体限位的左垂向限位板和右垂向限位板，电机承接座对电机主体承接，并配合左垂向限位板右侧的环形圈对电机主体的左侧承接并限位，电机主体上的输出轴置于右垂向限位板顶端的半轴承内，通过半轴承对输出轴承接并配合输出轴转动，电机主体上的固定件对电机主体由上而下固定在电机底座上，实现电机主体通过固定件和右垂向限位板的配合，对电机主体紧紧卡持在电机底座上，有效防止电机主体运行时发出高频震动而影响电机主体的正常使用的问题发生，达到提高电机主体使用寿命的目的。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型电机底座的结构示意图；
图3为本实用新型右垂向限位板的结构示意图；
图4为本实用新型高度调节组件的结构示意图。
图中：1、电机底座；11、右垂向限位板；12、左垂向限位板；13、环形圈；131、橡胶凸起颗粒；14、高度调节组件；141、调节板；142、直齿条；143、转动轴；144、挡板；145、导向槽；146、锁定螺母；147、螺柱；15、电机承接座；16、半轴承；2、电机主体；21、固定件；22、固定板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种用于直流电机上的驱动减速减振装置，包括：
电机底座1，电机底座1的右侧和左侧分别设有右垂向限位板11和左垂向限位板12，左垂向限位板12的右侧面设有环形圈13，环形圈13内侧设有橡胶凸起颗粒131，并通过橡胶凸起颗粒131对电机主体2的左侧外壁承接，橡胶凸起颗粒131用于配合环形圈13对电机主体2的左侧防滑承接并限位，左垂向限位板12上设有设于环形圈13左侧的散热窗口，通过散热窗口的设置，使环形圈13的设置不影响电机主体2的自身散热；
右垂向限位板11底端的高度调节组件14与电机底座1垂向连接，高度调节组件14包括设于右垂向限位板11底端的调节板141、与调节板141右侧面直齿条142啮合的转动轴143，电机底座1上设有设于右垂向限位板11左右两侧的挡板144，且右垂向限位板11左右侧边的导向槽145与挡板144内侧的导向条配合滑动，高度调节组件14通过对转动轴143转动，实现通过转动轴143外壁上的齿牙与调节板141右侧的直齿条142啮合，在对转动轴143转动时，调节板141随着转动轴143的转动而产生对右垂向限位板11上移或下降的目的，达到右垂向限位板11顶端的半轴承16对输出轴的底端抵紧支撑，挡板144用于配合右垂向限位板11垂向稳定移动，转动轴143和调节板141设于电机底座1内的空腔中，转动轴143的操作端伸缩设有锁定螺母146，锁定螺母146上的螺柱147与电机底座1螺接固定；
右垂向限位板11和左垂向限位板12之间设有电机承接座15；
电机主体2，电机主体2置于电机承接座15上，并通过电机承接座15上的橡胶垫承接，电机主体2上设有呈U型的固定件21，且固定件21底端的固定板22通过螺丝与电机底座1固定，固定件21内侧通过橡胶条与电机主体2外壁接触，并通过橡胶条与电机主体2外壁之间形成有散热空间，橡胶条配合固定件21与电机主体2外壁缓冲接触的同时，通过橡胶条产生的散热空间使得固定件21对电机主体2外壁的固定不影响散热；
电机主体2上的输出轴设于右垂向限位板11顶端的半轴承16内，半轴承16配合对电机主体2上的输出轴承接的同时，与固定件21配合对电机主体2呈一上一下的夹持固定在电机底座1上。
螺柱147中心的方形柱与转动轴143中心的方形槽水平滑动插接，螺柱147通过方形柱与转动轴143中心的方形槽插接，有效防止锁定螺母146通过螺柱147对转动轴143传动产生转动作用力时，出现滑脱的问题。
该用于直流电机上的驱动减速减振装置，电机底座1上的左右两侧分别设置对电机主体2限位的左垂向限位板12和右垂向限位板11，电机承接座15对电机主体2承接，并配合左垂向限位板12右侧的环形圈13对电机主体2的左侧承接并限位，电机主体2上的输出轴置于右垂向限位板11顶端的半轴承16内，通过半轴承16对输出轴承接并配合输出轴转动，电机主体2上的固定件21对电机主体2由上而下固定在电机底座1上，实现电机主体2通过固定件21和右垂向限位板11的配合，对电机主体2紧紧卡持在电机底座1上，有效防止电机主体2运行时发出高频震动而影响电机主体2的正常使用的问题发生，达到提高电机主体2使用寿命的目的。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于直流电机上的驱动减速减振装置，其特征在于，包括：
电机底座(1)，所述电机底座(1)的右侧和左侧分别设有右垂向限位板(11)和左垂向限位板(12)，左垂向限位板(12)的右侧面设有环形圈(13)，右垂向限位板(11)底端的高度调节组件(14)与电机底座(1)垂向连接，所述右垂向限位板(11)和左垂向限位板(12)之间设有电机承接座(15)；
电机主体(2)，所述电机主体(2)置于电机承接座(15)上，并通过电机承接座(15)上的橡胶垫承接，所述电机主体(2)上设有呈U型的固定件(21)，且固定件(21)底端的固定板(22)通过螺丝与电机底座(1)固定；
所述电机主体(2)上的输出轴设于右垂向限位板(11)顶端的半轴承(16)内。
2.根据权利要求1所述的一种用于直流电机上的驱动减速减振装置，其特征在于：所述环形圈(13)内侧设有橡胶凸起颗粒(131)，并通过橡胶凸起颗粒(131)对电机主体(2)的左侧外壁承接。
3.根据权利要求1所述的一种用于直流电机上的驱动减速减振装置，其特征在于：所述左垂向限位板(12)上设有设于环形圈(13)左侧的散热窗口。
4.根据权利要求1所述的一种用于直流电机上的驱动减速减振装置，其特征在于：所述固定件(21)内侧通过橡胶条与电机主体(2)外壁接触，并通过橡胶条与电机主体(2)外壁之间形成有散热空间。
5.根据权利要求1所述的一种用于直流电机上的驱动减速减振装置，其特征在于：所述高度调节组件(14)包括设于右垂向限位板(11)底端的调节板(141)、与调节板(141)右侧面直齿条(142)啮合的转动轴(143)，所述电机底座(1)上设有设于右垂向限位板(11)左右两侧的挡板(144)，且右垂向限位板(11)左右侧边的导向槽(145)与挡板(144)内侧的导向条配合滑动。
6.根据权利要求5所述的一种用于直流电机上的驱动减速减振装置，其特征在于：所述转动轴(143)和调节板(141)设于电机底座(1)内的空腔中，所述转动轴(143)的操作端伸缩设有锁定螺母(146)，所述锁定螺母(146)上的螺柱(147)与电机底座(1)螺接固定。
7.根据权利要求6所述的一种用于直流电机上的驱动减速减振装置，其特征在于：所述螺柱(147)中心的方形柱与转动轴(143)中心的方形槽水平滑动插接。
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