CN219934139U - 一种外机壳体保护架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种外机壳体保护架，涉及空调支架领域。一种外机壳体保护架，包括第一支架、第二支架，还包括：连接在所述第一支架与第二支架之间的间距调节组件；限位导向组件，对称连接在所述间距调节组件上；缓冲筒，连接在所述间距调节组件上方；缓冲板，滑动连接在所述缓冲筒内，且与所述限位导向组件滑动连接；本实用新型，在缓冲板和缓冲筒受到外界高空抛物的冲击时，使得能够对缓冲板和缓冲筒起到缓冲作用，从而能够达到对空调外机提供保护，以及通过膨胀后的缓冲气囊具有弹性，使得能够对缓冲板和缓冲筒起到进一步的缓冲作用，从而提高对空调外机的保护效果，有效地避免空调外机壳体受到高空抛物冲击出现损坏。

Description

一种外机壳体保护架

技术领域

本实用新型属于空调支架技术领域，具体地说，涉及一种外机壳体保护架。

背景技术

空调一般包括冷源/热源设备，冷热介质输配系统，末端装置等几大部分和其他辅助设备，主要包括，制冷主机、水泵、风机和管路系统。末端装置则负责利用输配来的冷热量，具体处理空气状态，使目标环境的空气参数达到一定的要求。

空调都会有一个空调外机是直接安装在室外的，虽然空调外机本身具有壳体保护，但空调外机壳体的强度和刚性较弱，使得空调外机壳体在受到高空抛物的冲击时，容易造成安装在空调外机壳体内的零部件出现松动或因壳体发生变形，造成空调外机壳体内的零部件出现损坏，影响空调外机的正常使用，鉴于此特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种可以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种外机壳体保护架。

为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

一种外机壳体保护架，包括第一支架、第二支架，还包括：连接在所述第一支架与第二支架之间的间距调节组件；限位导向组件，对称连接在所述间距调节组件上；缓冲筒，连接在所述间距调节组件上方；缓冲板，滑动连接在所述缓冲筒内，且与所述限位导向组件滑动连接；阻尼套，固定安装在所述缓冲板上，且与所述限位导向组件滑动连接，其中，所述缓冲板与间距调节组件之间设有弹簧；缓冲气囊，固定连接在所述缓冲筒的下侧；套筒，分别固定连接在所述第一支架和第二支架侧壁上；活塞盘，滑动连接在所述套筒内，其中，所述活塞盘与套筒之间固定连接有拉簧；支撑杆，固定连接在所述活塞盘上；加强杆，其一端与支撑杆转动连接，另一端与缓冲板转动连接；管道一，与所述套筒内腔固定连通；管道二，其一端与套筒内腔固定连通，另一端与缓冲气囊固定连通。

为了能够对第一支架与第二支架之间的间距进行调节，优选地，所述间距调节组件包括滑动板一、滑动板二、支撑筒，所述滑动板一固定连接在第一支架侧壁上，所述滑动板二固定连接在第二支架侧壁上，所述支撑筒滑动套接在滑动板一、滑动板二的外壁上。

为了增加滑动板一和滑动板二分别与第一支架和第二支架连接处的稳定性，进一步地，所述第一支架和第二支架上均固定连接有加强筋，所述加强筋分别与滑动板一和滑动板二固定连接。

为了能够对缓冲板起到限位导向的作用，更进一步地，所述限位导向组件包括导向杆、限位块，所述导向杆分别固定连接在滑动板一和滑动板二上，所述限位块固定连接在导向杆上，所述缓冲板滑动连接在导向杆上。

为了保持缓冲气囊内的气压恒定，优选地，所述缓冲气囊上固定连通有泄压管，所述泄压管上设有泄压阀。

为了对经过管道一的外部气体进行过滤，优选地，所述管道一的进气端内设有活性炭滤网。

采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

本实用新型，在缓冲板和缓冲筒受到外界高空抛物的冲击时，使得能够对缓冲板和缓冲筒起到缓冲作用，从而能够达到对空调外机提供保护，以及通过膨胀后的缓冲气囊具有弹性，使得能够对缓冲板和缓冲筒起到进一步的缓冲作用，从而提高对空调外机的保护效果，有效地避免空调外机壳体受到高空抛物冲击出现损坏。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

在附图中：

图1是本实用新型一种外机壳体保护架的结构示意图；

图2是本实用新型一种外机壳体保护架的主视图；

图3是本实用新型一种外机壳体保护架的套筒内部结构示意图。

图中：1、第一支架；101、第二支架；102、滑动板一；103、滑动板二；104、支撑筒；105、加强筋；2、导向杆；201、弹簧；202、限位块；203、阻尼套；204、缓冲板；205、缓冲筒；3、套筒；301、活塞盘；302、拉簧；303、支撑杆；304、加强杆；305、管道一；306、管道二；4、活性炭滤网；5、缓冲气囊；501、泄压管；502、泄压阀。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

实施例1：

参照图1-图3，一种外机壳体保护架，包括第一支架1、第二支架101，还包括：连接在第一支架1与第二支架101之间的间距调节组件；限位导向组件，对称连接在间距调节组件上；缓冲筒205，连接在间距调节组件上方；缓冲板204，滑动连接在缓冲筒205内，且与限位导向组件滑动连接；阻尼套203，固定安装在缓冲板204上，且与限位导向组件滑动连接，其中，缓冲板204与间距调节组件之间设有弹簧201；缓冲气囊5，固定连接在缓冲筒205的下侧；套筒3，分别固定连接在第一支架1和第二支架101侧壁上；活塞盘301，滑动连接在套筒3内，其中，活塞盘301与套筒3之间固定连接有拉簧302；支撑杆303，固定连接在活塞盘301上；加强杆304，其一端与支撑杆303转动连接，另一端与缓冲板204转动连接；管道一305，与套筒3内腔固定连通；管道二306，其一端与套筒3内腔固定连通，另一端与缓冲气囊5固定连通。

限位导向组件包括导向杆2、限位块202，导向杆2分别固定连接在滑动板一102和滑动板二103上，限位块202固定连接在导向杆2上，缓冲板204滑动连接在导向杆2上。

管道一305的进气端内设有活性炭滤网4。

使用时，当缓冲板204和缓冲筒205在受到外界高空抛物的冲击时，使得缓冲板204带动阻尼套203在导向杆2上向下滑动，并压缩弹簧201，然后压缩后的弹簧201产生推动，推动缓冲板204带动阻尼套203在导向杆2上向上滑动复位，从而能够对安装在间距调节组件上的空调外机起到初步的缓冲保护作用；

同时缓冲板204在导向杆2上向下移动的过程中，使得缓冲板204通过加强杆304推动支撑杆303向远离套筒3的一侧移动，与此同时，支撑杆303带动活塞盘301在套筒3内同步滑动，并拉伸拉簧302，然后拉伸后的拉簧302产生拉力，进而拉动活塞盘301在套筒3内滑动复位，并通过管道一305抽取外部气体，气体在经过管道一305与活性炭滤网4接触，由于活性炭内部有发达的空隙结构和丰富的微孔组织，这些微孔组织具有强大的吸附力场，当气体与活性炭接触时，活性炭微孔强大的吸附力场，能将空气中的颗粒物吸附到微孔内，进而达到净化气体的作用，然后净化后的气体进入套筒3内，从而提高对空调外机的缓冲保护效果；

与此同时，支撑杆303带动活塞盘301在套筒3内向外滑动时，活塞盘301挤压套筒3内的气体经过管道二306输送进缓冲气囊5内，管道一305、管道二306上均设有单向阀，进而为缓冲气囊5充气使其膨胀，然后待缓冲板204和缓冲筒205向下移动，并带动缓冲气囊5与空调外机顶部接触时，由于缓冲气囊5具有弹性，且缓冲气囊5内的气体具有压缩性，从而可进一步提高对空调外机的缓冲保护效果；

需要补充说明的是，管道二306采用可伸缩软管，因此，管道二306不会对缓冲板204的上下往复运动产生干涉。

实施例2：

参照图1-图3，一种外机壳体保护架，与实施例1基本相同，更进一步的是，缓冲气囊5上固定连通有泄压管501，泄压管501上设有泄压阀502；当缓冲气囊5受到缓冲筒205在与空调外机顶部的挤压，使得缓冲气囊5收缩内部压强增大时，当缓冲气囊5的压强大于泄压阀502设定的安全数值时，泄压阀502自动打开泄压，此时，缓冲气囊5内部的部分气体经过泄压管501排出缓冲气囊5外，从而保持缓冲气囊5内的压力恒定。

实施例3：

参照图1-图3，一种外机壳体保护架，与实施例1基本相同，更进一步的是，间距调节组件包括滑动板一102、滑动板二103、支撑筒104，滑动板一102固定连接在第一支架1侧壁上，滑动板二103固定连接在第二支架101侧壁上，支撑筒104滑动套接在滑动板一102、滑动板二103的外壁上。

在对空调外机进行安装时，需要根据空调外机的大小调节第一支架1和第二支架101之间的间距时，首先使用者可手动向远离第一支架1一侧移动第二支架101，第二支架101带动滑动板二103在支撑筒104内向外延伸，进而可起到增长第一支架1与第二支架101之间间距的作用；

若空调外机较大时，使用者可手动向远离第二支架101一侧移动第一支架1，第一支架1带动滑动板一102在支撑筒104内向外延伸，进而可起到再次增长第一支架1与第二支架101之间间距的作用，从而能够根据空调外界的大小调节第一支架1与第二支架101之间的间距，以便于空调外机固定安装在滑动板一102和滑动板二103上，且空调外机的底部与支撑筒104表面相贴合，进而可为空调外机提供稳定支撑的作用。

实施例4：

参照图1-图3，一种外机壳体保护架，与实施例1基本相同，更进一步的是，第一支架1和第二支架101上均固定连接有加强筋105，加强筋105分别与滑动板一102和滑动板二103固定连接；当缓冲板204和缓冲筒205受到高空抛物冲击时，通过加强筋105，进而起到增加滑动板一102和滑动板二103分别与第一支架1和第二支架101连接处的稳定性，由于加强筋105在不加大滑动板一102和滑动板二103壁厚的条件下，增强滑动板一102和滑动板二103的强度和刚性，有效地避免滑动板一102和滑动板二103在受到冲击后出现变形。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型。

Claims (6)

1.一种外机壳体保护架，包括第一支架(1)、第二支架(101)，其特征在于，还包括：

连接在所述第一支架(1)与第二支架(101)之间的间距调节组件；

限位导向组件，对称连接在所述间距调节组件上；

缓冲筒(205)，连接在所述间距调节组件上方；

缓冲板(204)，滑动连接在所述缓冲筒(205)内，且与所述限位导向组件滑动连接；

阻尼套(203)，固定安装在所述缓冲板(204)上，且与所述限位导向组件滑动连接，

其中，所述缓冲板(204)与间距调节组件之间设有弹簧(201)；

缓冲气囊(5)，固定连接在所述缓冲筒(205)的下侧；

套筒(3)，分别固定连接在所述第一支架(1)和第二支架(101)侧壁上；

活塞盘(301)，滑动连接在所述套筒(3)内，

其中，所述活塞盘(301)与套筒(3)之间固定连接有拉簧(302)；

支撑杆(303)，固定连接在所述活塞盘(301)上；

加强杆(304)，其一端与支撑杆(303)转动连接，另一端与缓冲板(204)转动连接；

管道一(305)，与所述套筒(3)内腔固定连通；

管道二(306)，其一端与套筒(3)内腔固定连通，另一端与缓冲气囊(5)固定连通。

2.根据权利要求1所述的一种外机壳体保护架，其特征在于，所述间距调节组件包括滑动板一(102)、滑动板二(103)、支撑筒(104)，所述滑动板一(102)固定连接在第一支架(1)侧壁上，所述滑动板二(103)固定连接在第二支架(101)侧壁上，所述支撑筒(104)滑动套接在滑动板一(102)、滑动板二(103)的外壁上。

3.根据权利要求2所述的一种外机壳体保护架，其特征在于，所述第一支架(1)和第二支架(101)上均固定连接有加强筋(105)，所述加强筋(105)分别与滑动板一(102)和滑动板二(103)固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种外机壳体保护架，其特征在于，所述限位导向组件包括导向杆(2)、限位块(202)，所述导向杆(2)分别固定连接在滑动板一(102)和滑动板二(103)上，所述限位块(202)固定连接在导向杆(2)上，所述缓冲板(204)滑动连接在导向杆(2)上。

5.根据权利要求1所述的一种外机壳体保护架，其特征在于，所述缓冲气囊(5)上固定连通有泄压管(501)，所述泄压管(501)上设有泄压阀(502)。

6.根据权利要求1所述的一种外机壳体保护架，其特征在于，所述管道一(305)的进气端内设有活性炭滤网(4)。