CN219927577U - 一种可视化半挂车厢 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车厢领域，公开了一种可视化半挂车厢，包括底板，设于底板前端的前箱板、设于底板后端的后箱板、以及位于底板两侧的侧箱板；还包括监控组件；监控组件包括监控器、承载盘、以及电机；前箱板上还设有安装监控组件的安装腔，监控器固定安装在承载盘的上表面，承载盘转动安装在安装腔的腔底，电机的输出轴固定连接在承载盘的下表面；安装腔的腔口处还固定安装有一块封闭安装腔的钢化玻璃。本案通过在前箱板上直接安装监控组件，可以使驾驶员更直观得观察到车厢内的情况，避免物料过载溢出车厢的情况，并且，通过监控组件，可以使驾驶员在行进过程中，在驾驶室内不用分心进行其他操作，既可观察到车厢内的情况，更能保证安全。

Description

一种可视化半挂车厢

技术领域

本实用新型涉及车厢领域，尤其涉及的是一种可视化半挂车厢。

背景技术

随着人们环保意识的增加，社会法规、政策对环境保护要求越来严，各原材料加工厂对石子、石磨、沙的储存管理也规范化，采用楼式库存方式，出料时大多采用上出料方式；半挂车货车接料时，通常采用移动式接料，接料同时司机在驾使室内驾使车辆缓慢前行，司机在驾使室内无法观察半挂车物料是否装满问题，容易出现物料装载过溢出车厢现象，通常需要其他人员进行配合观察，工作过程不便，且增加人力的消耗。公开号为CN216034708U的中国专利公开了一种可视化半挂车箱，包括车厢底盘、设于车厢底盘前端的前厢板、设于车厢底盘后端的后盖以及设于车厢底盘两侧的若干块侧厢板；所述前厢板包括支撑边框以及设置于支撑边框前侧的安装面板；所述安装面板两侧设置有与车厢内对应的观察窗口，与所述观察窗口对应设置有封闭组件。当需要进行观察时，需要转过身将观察窗口的封闭组件打开，才能通过观察窗口观察到车厢内的情况，但如此操作，对于正在行驶的半挂车而言，具有非常大的安全隐患。

有鉴于此，本发明人针对现有技术中的上述缺陷深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种可视化半挂车厢，解决了上述背景技术中提出的问题。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：一种可视化半挂车厢，说明书

包括底板，设于底板前端的前箱板、设于底板后端的后箱板、以及位于底板两侧的侧箱板；还包括监控组件；所述监控组件包括监控器、承载盘、以及电机；所述前箱板上还设有安装所述监控组件的安装腔，所述监控器固定安装在所述承载盘的上表面，所述承载盘转动安装在所述安装腔的腔底，所述电机的输出轴固定连接在所述承载盘的下表面；所述安装腔的腔口处还固定安装有一块封闭安装腔的钢化玻璃。

进一步，所述钢化玻璃的纵截面为圆弧形。

进一步，所述安装腔的上腔壁的长度大于腔底的长度。

进一步，所述安装腔的上腔壁上还设有清洗组件；所述清洗组件包括海绵块、滑块以及螺杆，所述滑块与所述螺杆螺纹配合，所述海绵块固定安装在所述滑块的底部；所述安装腔的上腔壁的底部形成有供所述滑块滑动的滑槽，所述螺杆转动安装在所述滑槽内。

进一步，所述螺杆的一端还设有控制把手。

进一步，所述海绵块具有与所述钢化玻璃相匹配的弧形面，且所述海绵块与所述钢化玻璃滑动接触。

进一步，所述前箱板的高度高于所述侧箱板以及后箱板的高度；所述监控组件所在位置的高度高于所述侧箱板以及后箱板的高度。

采用上述结构后，本实用新型涉及的一种可视化半挂车厢，与现有技术相比，本案具有如下有益效果：

一、本案通过在前箱板上直接安装监控组件，可以使驾驶员更直观得观察到车厢内的情况，避免物料过载溢出车厢的情况，并且，通过监控组件，可以使驾驶员在行进过程中，在驾驶室内不用分心进行其他操作，既可观察到车厢内的情况，更能保证安全。

二、本案通过在前箱板上还安装一清洗组件，通过清洗组件便于对钢化玻璃进行清洗，以便增加监控组件拍摄的清晰度。

三、本案通过使安装腔的上腔壁的长度大于腔底的长度，可以对钢化玻璃起到一个挡雨的作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的截面示意图；

图3为图2中A处的局部放大图。

图例说明：底板1、前箱板2、安装腔21、钢化玻璃22、滑槽23、后箱板3、侧箱板4、监控组件5、监控器51、承载盘52、电机53、清洗组件6、海绵块61、滑块62、螺杆63、控制把手631。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1至图3所示，一种可视化半挂车厢，包括底板1，设于底板1前端的前箱板2、设于底板1后端的后箱板3、以及位于底板1两侧的侧箱板4；还包括监控组件5，在驾驶室内设置一显示屏，显示屏与监控组件5信号连接；监控组件5包括监控器51、承载盘52、以及电机53；前箱板2上还设有安装监控组件5的安装腔21，监控器51固定安装在承载盘52的上表面，承载盘52转动安装在安装腔21的腔底，电机53的输出轴固定连接在承载盘52的下表面；安装腔21的腔口处还固定安装有一块封闭安装腔21的钢化玻璃22。

在本实施例中，钢化玻璃22的纵截面为圆弧形。安装腔21的上腔壁的长度大于腔底的长度。通过将钢化玻璃22的纵截面设置成圆弧形，并且使上腔壁的长度大于腔底的长度，不仅可以保护钢化玻璃22，还能扩大监控器51的拍摄范围。

在本实施例中，安装腔21的上腔壁上还设有清洗组件6；清洗组件6包括海绵块61、滑块62以及螺杆63，滑块62与螺杆63螺纹配合，海绵块61固定安装在滑块62的底部；安装腔21的上腔壁的底部形成有供滑块62滑动的滑槽23，螺杆63转动安装在滑槽23内。螺杆63的一端还设有控制把手631。海绵块61具有与钢化玻璃22相匹配的弧形面，且海绵块61与钢化玻璃22滑动接触。当需要对钢化玻璃22进行清洁时，可以先往钢化玻璃22上喷水，接着通过控制把手631转动螺杆63，从而带动滑块62与海绵块61移动，对钢化玻璃22进行擦拭。

在本实施例中，前箱板2的高度高于侧箱板4以及后箱板3的高度；监控组件5所在位置的高度高于侧箱板4以及后箱板3的高度。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种可视化半挂车厢，包括底板，设于底板前端的前箱板、设于底板后端的后箱板、以及位于底板两侧的侧箱板；其特征在于，还包括监控组件；所述监控组件包括监控器、承载盘、以及电机；所述前箱板上还设有安装所述监控组件的安装腔，所述监控器固定安装在所述承载盘的上表面，所述承载盘转动安装在所述安装腔的腔底，所述电机的输出轴固定连接在所述承载盘的下表面；所述安装腔的腔口处还固定安装有一块封闭安装腔的钢化玻璃。

2.根据权利要求1所述的一种可视化半挂车厢，其特征在于，所述钢化玻璃的纵截面为圆弧形。

3.根据权利要求2所述的一种可视化半挂车厢，其特征在于，所述安装腔的上腔壁的长度大于腔底的长度。

4.根据权利要求3所述的一种可视化半挂车厢，其特征在于，所述安装腔的上腔壁上还设有清洗组件；所述清洗组件包括海绵块、滑块以及螺杆，所述滑块与所述螺杆螺纹配合，所述海绵块固定安装在所述滑块的底部；所述安装腔的上腔壁的底部形成有供所述滑块滑动的滑槽，所述螺杆转动安装在所述滑槽内。

5.根据权利要求4所述的一种可视化半挂车厢，其特征在于，所述螺杆的一端还设有控制把手。

6.根据权利要求5所述的一种可视化半挂车厢，其特征在于，所述海绵块具有与所述钢化玻璃相匹配的弧形面，且所述海绵块与所述钢化玻璃滑动接触。

7.根据权利要求1所述的一种可视化半挂车厢，其特征在于，所述前箱板的高度高于所述侧箱板以及后箱板的高度；所述监控组件所在位置的高度高于所述侧箱板以及后箱板的高度。