CN219927568U - 一种后视镜支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种后视镜支架，其包括支架本体以及支架杆，该支架本体一端凹设有连接凹槽，该支架杆一端设有连接段，该连接段插设在该连接凹槽中，该支架本体一侧凹设有穿过该连接凹槽的固定连接槽，该连接段表面开设有连接穿孔，该连接穿孔与该固定连接槽之间相对设置，并通过紧固件连接固定。本实用新型的后视镜支架通过可拆卸的方式连接固定，从而能够根据用户的需求更换支架本体，拆装简单，更换方便，而且节约成本。
Description
技术领域
本实用新型属于支架技术领域，具体涉及一种后视镜支架。
背景技术
现实生活中，后视镜支架是一种安装在车头的后视镜安装处的延伸配件，其能够方便用户加装其他不同的配件在车头上，比如：小射灯、遮阳伞等，因此大受消费者使用。
传统的后视镜支架一般包括支架本体和支架杆，支架本体和支架杆为冲压一体成型结构，当用户需要更换两个其中之一部件时，由于是一体的，因此，只能将一整个支架进行更换，无法实现根据用户的需求更换其中一个，使用不方便，而且提高用户的购买成本，而为传统技术的主要缺点。
实用新型内容
针对背景技术中提到的技术问题，本实用新型的目的是提供一种通过可拆卸的方式连接固定，从而能够根据用户的需求更换支架本体，拆装简单，更换方便的后视镜支架，以解决上述背景技术中提到的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案：一种后视镜支架，其包括支架本体以及支架杆，该支架本体一端凹设有连接凹槽，该支架杆一端设有连接段，该连接段插设在该连接凹槽中，该支架本体一侧凹设有穿过该连接凹槽的固定连接槽，该连接段表面开设有连接穿孔，该连接穿孔与该固定连接槽之间相对设置，并通过紧固件连接固定。
进一步，该支架杆还包括相接段以及固定段，该相接段倾斜设置在该连接段与该固定段之间，该连接段、该相接段以及该固定段为一体成型结构。
进一步，该支架本体表面开设有若干连接孔位，该连接孔位穿过该连接凹槽，该连接段表面开设有连接孔槽，该连接孔槽与该连接孔位之间相对设置。
进一步，若干该连接孔位内侧壁均设有连接螺纹。
进一步，该固定连接槽内侧壁设有固定螺纹。
进一步，该固定段表面开设有安装穿孔。
本实用新型主要具有以下有益效果：该支架本体一端凹设有连接凹槽，该支架杆设有连接段，该连接段插设在该连接凹槽中，该支架本体下侧面凹设有固定连接槽，该连接段表面开设有连接穿孔，该连接穿孔设置在该固定连接槽之间相对设置，通过紧固件连接固定，本实用新型的后视镜支架通过可拆卸的方式连接固定，从而能够根据用户的需求更换支架本体，拆装简单，更换方便，而且节约成本。
附图说明
图1为本实用新型的整体立体结构示意图。
图2为本实用新型的分解结构示意图。
图3为本实用新型的剖面结构示意图。
附图标记：支架本体10；支架杆20；连接凹槽11；连接段21；相接段22；固定段23；固定连接槽12；连接穿孔211；连接孔位13；连接孔槽212；安装穿孔231。
具体实施方式
如图1至3所示，一种后视镜支架，其包括支架本体10以及支架杆20，其中，该支架本体10一端凹设有连接凹槽11，该支架杆20一端插设在该连接凹槽11中，并通过紧固件连接固定，从而使该支架本体10与该支架杆20之间可拆卸连接，使用时，能够根据用户的需求跟换不同的支架本体，使用方便。
该支架杆20包括连接段21、相接段22以及固定段23，其中，该相接段22设置在该连接段21和该固定段23之间，该相接段22为倾斜设置，该连接段21与该相接段22下端之间连接，该固定段23与该相接段22上端之间连接，该连接段21、该相接段22以及该固定段23为一体成型结构。
该支架本体10下侧面凹设有固定连接槽12，该固定连接槽12穿过该连接凹槽11，该固定连接槽12内侧壁设有固定螺纹，该连接段21接近该相接段22的表面开设有连接穿孔211，该连接段21与该连接凹槽11之间相适配。
在具体实施的时候，该连接段21插设在该连接凹槽11中，同时，该连接穿孔211设置在该固定连接槽12之间相对设置，之后，通过紧固件穿过该固定连接槽12和该连接穿孔211螺纹配合连接固定，从而使该支架本体10可拆卸固定安装在该支架杆20上，使用时，通过将紧固件旋钮下来，从而能够将该支架本体10从该支架杆20上取下进行更换，安装简单，方便用户拆卸更换。
该支架本体10表面开设有若干连接孔位13，若干该连接孔位13均为圆柱形穿孔，该连接孔位13穿过该连接凹槽11，该连接段21表面开设有连接孔槽212，该连接孔槽212为两端圆角长方形孔槽，该连接孔槽212设置在该连接孔位13之间相对设置，若干该连接孔位13内侧壁均设有连接螺纹，使用时，该连接孔位13和该连接孔槽212用于穿设紧固件，当需要加装配件时，比如：小射灯、遮阳伞等配件，配件的连接端设置在该支架本体10的表面上，通过紧固件依次穿过配件的连接端、该连接孔位13以及该连接孔槽212连接固定，从而将配件加装在摩托车、电动车的车头上，安装简单方便。
在具体实施的时候，该支架本体10的该连接孔位13能够根据支架本体的长度开设多个，不限于幅图中只设有两个，能够根据用户的需求更换不同长度的支架本体，使用方便。
该固定段23表面开设有安装穿孔231，该安装穿孔231为圆形穿孔，使用时，该固定段23设置在车头的后视镜安装处，之后，通过后视镜的底端连接处穿过该安装穿孔231与后视镜安装处之间连接固定，从而将本后视镜支架安装在车头上，安装简单方便。
综合上述，该支架本体10一端凹设有连接凹槽11，该支架杆20设有连接段21，该连接段21插设在该连接凹槽11中，该支架本体10下侧面凹设有固定连接槽12，该连接段21表面开设有连接穿孔211，该连接穿孔211设置在该固定连接槽12之间相对设置，通过紧固件连接固定，本实用新型的后视镜支架通过可拆卸的方式连接固定，从而能够根据用户的需求更换支架本体，拆装简单，更换方便，而且节约成本。
Claims (6)
1.一种后视镜支架，其包括支架本体(10)以及支架杆(20)，其特征在于，该支架本体(10)一端凹设有连接凹槽(11)，该支架杆(20)一端设有连接段(21)，该连接段(21)插设在该连接凹槽(11)中，
该支架本体(10)一侧凹设有穿过该连接凹槽(11)的固定连接槽(12)，该连接段(21)表面开设有连接穿孔(211)，该连接穿孔(211)与该固定连接槽(12)之间相对设置，并通过紧固件连接固定。
2.根据权利要求1所述的后视镜支架，其特征在于，该支架杆(20)还包括相接段(22)以及固定段(23)，该相接段(22)倾斜设置在该连接段(21)与该固定段(23)之间，该连接段(21)、该相接段(22)以及该固定段(23)为一体成型结构。
3.根据权利要求1所述的后视镜支架，其特征在于，该支架本体(10)表面开设有若干连接孔位(13)，该连接孔位(13)穿过该连接凹槽(11)，该连接段(21)表面开设有连接孔槽(212)，该连接孔槽(212)与该连接孔位(13)之间相对设置。
4.根据权利要求3所述的后视镜支架，其特征在于，若干该连接孔位(13)内侧壁均设有连接螺纹。
5.根据权利要求1所述的后视镜支架，其特征在于，该固定连接槽(12)内侧壁设有固定螺纹。
6.根据权利要求2所述的后视镜支架，其特征在于，该固定段(23)表面开设有安装穿孔(231)。
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