CN219910340U - 一种市政施工挡墙结构 - Google Patents

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仲光伟
王永吉
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Yantai Landun Traffic Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及市政施工技术领域,且公开了一种市政施工挡墙结构,包括装置主体,所述装置主体包括挡墙本体和挡墙底座,所述挡墙本体的顶端连接有顶部拼接基座,所述挡墙本体的底端连接有底部拼接基座,所述顶部拼接基座和所述底部拼接基座上皆设置有拼接机构。本实用新型通过设有拼接插入槽、拼接块本体、卡合通槽、弹性卡块和限位枢纽,采用这种设计在实际使用中,通过将拼接插入槽与拼接块本体对准并插接,使得限位枢纽与卡合通槽卡合,来完成对施工挡墙的快速对接,如此设置,有效的解决了传统的市政施工挡墙大多不具有快速拼接结构,导致在进行多块挡墙合并组装时,装配效率较低的问题。

Description

一种市政施工挡墙结构
技术领域
本实用新型涉及市政施工技术领域,更具体地涉及一种市政施工挡墙结构。
背景技术
在市政施工时需要使用到挡墙,已达到警示以及防护的作用。但是传统的市政施工挡墙大多不具有快速拼接结构,导致在进行多块挡墙合并组装时,装配效率较低。于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种市政施工挡墙结构,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供了一种市政施工挡墙结构,以解决上述背景技术中存在传统的市政施工挡墙大多不具有快速拼接结构,导致在进行多块挡墙合并组装时,装配效率较低的问题。
本实用新型提供如下技术方案:一种市政施工挡墙结构,包括装置主体,所述装置主体包括挡墙本体和挡墙底座,所述挡墙本体的顶端连接有顶部拼接基座,所述挡墙本体的底端连接有底部拼接基座,所述顶部拼接基座和所述底部拼接基座上皆设置有拼接机构,采用这种设计在实际使用中,通过将拼接插入槽与拼接块本体对准并插接,使得限位枢纽与卡合通槽卡合,来完成对施工挡墙的快速对接,如此设置,有效的解决了传统的市政施工挡墙大多不具有快速拼接结构,导致在进行多块挡墙合并组装时,装配效率较低的问题。
进一步的,所述拼接机构包括拼接插入槽、拼接块本体、卡合通槽、弹性卡块和限位枢纽,所述拼接插入槽开设于所述顶部拼接基座与所述底部拼接基座的一端,所述拼接块本体固定安装于所述顶部拼接基座与所述底部拼接基座的另一侧,所述拼接块本体与所述拼接插入槽相适配,所述拼接插入槽的内壁上开设有两个卡合通槽,所述拼接块本体的外壁上固定安装有两个弹性卡块,所述弹性卡块上皆固定安装有限位枢纽,且所述限位枢纽与所述卡合通槽相适配。
进一步的,所述拼接插入槽的底端开设有滑动导向槽,所述滑动导向槽的内部滑动安装有滑动导向块,且所述滑动导向块与所述拼接块本体的底端固定连接,在实际使用中,通过滑动导向槽和滑动导向块的设置,能够增加拼接插入槽与拼接块本体插接时的稳定性。
进一步的,所述底部拼接基座和所述顶部拼接基座的正面和背面皆连接有复位弹簧,所述复位弹簧相互远离的一侧皆固定安装有挤压板,在实际使用中,通过复位弹簧和挤压板的设置,能够便于对本挡墙的拆卸工作,方便了后续的二次利用。
进一步的,所述拼接插入槽与所述拼接块本体的衔接处皆设置有密封阶梯,所述密封阶梯的内部皆设置有密封胶圈。
进一步的,所述顶部拼接基座的顶端设置有指向标识。
本实用新型的技术效果和优点:
1.本实用新型通过设有拼接插入槽、拼接块本体、卡合通槽、弹性卡块和限位枢纽,采用这种设计在实际使用中,通过将拼接插入槽与拼接块本体对准并插接,使得限位枢纽与卡合通槽卡合,来完成对施工挡墙的快速对接,如此设置,有效的解决了传统的市政施工挡墙大多不具有快速拼接结构,导致在进行多块挡墙合并组装时,装配效率较低的问题。
2.本实用新型通过滑动导向槽和滑动导向块的设置,能够增加拼接插入槽与拼接块本体插接时的稳定性;通过复位弹簧和挤压板的设置,能够便于对本挡墙的拆卸工作,方便了后续的二次利用。
附图说明
图1为本实用新型的结构立体示意图。
图2为本实用新型的结构立体拼接状态示意图。
图3为本实用新型的拼接块本体结构立体示意图。
图4为本实用新型的图1中A处结构局部放大示意图。
附图标记为:100、装置主体;110、挡墙本体;111、挡墙底座;113、顶部拼接基座;114、底部拼接基座;115、拼接插入槽;116、拼接块本体;117、卡合通槽;118、弹性卡块;119、限位枢纽;120、滑动导向槽;121、滑动导向块;122、复位弹簧;123、挤压板;124、指向标识。
具体实施方式
下面将结合本实用新型中的附图,对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例一:本实用新型提供了一种市政施工挡墙结构,包括装置主体100,装置主体100包括挡墙本体110和挡墙底座111,挡墙本体110的顶端连接有顶部拼接基座113,挡墙本体110的底端连接有底部拼接基座114,顶部拼接基座113和底部拼接基座114上皆设置有拼接机构,拼接机构包括拼接插入槽115、拼接块本体116、卡合通槽117、弹性卡块118和限位枢纽119,拼接插入槽115开设于顶部拼接基座113与底部拼接基座114的一端,拼接块本体116固定安装于顶部拼接基座113与底部拼接基座114的另一侧,拼接块本体116与拼接插入槽115相适配,拼接插入槽115的内壁上开设有两个卡合通槽117,拼接块本体116的外壁上固定安装有两个弹性卡块118,弹性卡块118上皆固定安装有限位枢纽119,且限位枢纽119与卡合通槽117相适配。
在实际使用中,通过将拼接插入槽115与拼接块本体116对准并插接,使得限位枢纽119与卡合通槽117卡合,来完成对施工挡墙的快速对接,如此设置,有效的解决了传统的市政施工挡墙大多不具有快速拼接结构,导致在进行多块挡墙合并组装时,装配效率较低的问题。
实施例二:
实施例二与实施例一的区别在于:拼接插入槽115的底端开设有滑动导向槽120,滑动导向槽120的内部滑动安装有滑动导向块121,且滑动导向块121与拼接块本体116的底端固定连接,底部拼接基座114和顶部拼接基座113的正面和背面皆连接有复位弹簧122,复位弹簧122相互远离的一侧皆固定安装有挤压板123,拼接插入槽115与拼接块本体116的衔接处皆设置有密封阶梯,密封阶梯的内部皆设置有密封胶圈,顶部拼接基座113的顶端设置有指向标识124。
在实际使用中,通过滑动导向槽120和滑动导向块121的设置,能够增加拼接插入槽115与拼接块本体116插接时的稳定性;在实际使用中,通过复位弹簧122和挤压板123的设置,能够便于对本挡墙的拆卸工作,方便了后续的二次利用。
最后应说明的几点是:首先,在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;
其次:本实用新型公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合;
最后:以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种市政施工挡墙结构,包括装置主体(100),所述装置主体(100)包括挡墙本体(110)和挡墙底座(111),其特征在于,所述挡墙本体(110)的顶端连接有顶部拼接基座(113),所述挡墙本体(110)的底端连接有底部拼接基座(114),所述顶部拼接基座(113)和所述底部拼接基座(114)上皆设置有拼接机构。
2.根据权利要求1所述的一种市政施工挡墙结构,其特征在于:所述拼接机构包括拼接插入槽(115)、拼接块本体(116)、卡合通槽(117)、弹性卡块(118)和限位枢纽(119),所述拼接插入槽(115)开设于所述顶部拼接基座(113)与所述底部拼接基座(114)的一端,所述拼接块本体(116)固定安装于所述顶部拼接基座(113)与所述底部拼接基座(114)的另一侧,所述拼接块本体(116)与所述拼接插入槽(115)相适配,所述拼接插入槽(115)的内壁上开设有两个卡合通槽(117),所述拼接块本体(116)的外壁上固定安装有两个弹性卡块(118),所述弹性卡块(118)上皆固定安装有限位枢纽(119),且所述限位枢纽(119)与所述卡合通槽(117)相适配。
3.根据权利要求2所述的一种市政施工挡墙结构,其特征在于:所述拼接插入槽(115)的底端开设有滑动导向槽(120),所述滑动导向槽(120)的内部滑动安装有滑动导向块(121),且所述滑动导向块(121)与所述拼接块本体(116)的底端固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种市政施工挡墙结构,其特征在于:所述底部拼接基座(114)和所述顶部拼接基座(113)的正面和背面皆连接有复位弹簧(122),所述复位弹簧(122)相互远离的一侧皆固定安装有挤压板(123)。
5.根据权利要求2所述的一种市政施工挡墙结构,其特征在于:所述拼接插入槽(115)与所述拼接块本体(116)的衔接处皆设置有密封阶梯,所述密封阶梯的内部皆设置有密封胶圈。
6.根据权利要求2所述的一种市政施工挡墙结构,其特征在于:所述顶部拼接基座(113)的顶端设置有指向标识(124)。
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