CN219908879U - 一种岩土工程基础施工用夯实装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种岩土工程基础施工用夯实装置，包括壳体，壳体的内部顶端设置有液压缸，液压缸的底端设置有夯实块，夯实块的顶端开设有放置槽，放置槽内设置有多个配重块，放置槽的顶端设置有封盖，封盖上配合配重块设置有压紧组件，夯实块的底端套设有夯实头，夯实头与夯实块之间设置有固定螺栓，且夯实头与夯实块之间设置有减震垫，壳体的外侧环绕有喷淋管，喷淋管上均匀设置有多个雾化喷头，壳体的顶部配合喷淋管设置有供液组件，本实用新型可以对夯实块的重量进行调节，从而更加匹配岩土施工地面的情况，同时可以对夯实头进行单独的更换，减少设备成本，同时可以实现夯实过程中的喷淋降尘。

Description

一种岩土工程基础施工用夯实装置

技术领域

本实用新型涉及岩土工程技术领域，具体是一种岩土工程基础施工用夯实装置。

背景技术

在岩土工程基础设施的施工过程中，需要通过夯实设备对岩土工程施工地面进行夯实作业，现有的岩土工程施工用夯实装置一般采用液压或者气动的方式来带动夯实块冲击地面，实现地面的夯实，而夯实块本身具有一定重量，且一般为圆柱形的重物构成的，夯实块的底端一般为平整的平面，这样可以提高地面夯实之后的平整性；

但是，在通过夯实块对地面进行冲击实现地面夯实的过程中，夯实块由于长期的与地面之间冲击碰撞，从而造成磕损或者磨损的情况，出现损坏之后，需要对夯实块进行整体的更换，而不能单独的对夯实块的损坏的底部进行更换，这样就会导致整个夯实装置的维修成本较高；

另外，现有的夯实块在实现岩土工程基础施工过程中的夯实作业时，夯实块的重量一般是固定，但是，不同区域的土质不同，对于夯实冲击力大小的要求也就不同，而固定重量的夯实块无法根据需要对自身的重量进行调整；

此外，现有的岩土工程基础施工用夯实装置在实现地面的夯实作业时，由于夯实块对地面的冲击，会使得地面上的尘土在冲击力的反作用下向上扬起，造成施工区域扬尘的情况，影响周围的施工环境。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种岩土工程基础施工用夯实装置，以解决上述背景技术中提出的现有技术中岩土工程基础施工用夯实装置不便于单独的对夯实块的底部进行更换，出现损坏时设备更换成本较高，且不能根据需要对夯实块的重力进行调节以及夯实过程中容易出现扬尘的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种岩土工程基础施工用夯实装置，包括壳体，所述壳体的内部顶端设置有液压缸，所述液压缸的底端设置有夯实块，所述夯实块的顶端开设有放置槽，所述放置槽内设置有多个配重块，所述放置槽的顶端设置有封盖，所述封盖上配合配重块设置有压紧组件，所述夯实块的底端套设有夯实头，所述夯实头与夯实块之间设置有固定螺栓，且所述夯实头与夯实块之间设置有减震垫，所述壳体的外侧环绕有喷淋管，所述喷淋管上均匀设置有多个雾化喷头，所述壳体的顶部配合喷淋管设置有供液组件。

作为本实用新型进一步的方案：所述供液组件包括喷淋箱，所述喷淋箱上设置有泵体，所述泵体的输出端与喷淋管之间设置有输液管，通过喷淋箱、泵体以及输液管的配合实现喷淋管进行喷淋降尘时，液体的供给。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体的内部两侧设置有限位柱，所述夯实块的两侧设置有限位块，所述限位块滑动套设在限位柱上，通过限位柱和限位块的配合可以提高夯实块在壳体内的上升以及降落夯实时的稳定性。

作为本实用新型再进一步的方案：所述压紧组件包括螺纹设置在封盖上的压紧柱，所述压紧柱的底端设置有压紧块，顶端设置有压紧把手，通过压紧柱、压紧块以及压紧把手的配合可以实现压紧块在放置槽的内下降，从而将配重块在放置槽内的压紧固定，加强配重块在放置槽内的放置稳定性。

作为本实用新型再进一步的方案：所述夯实头上开设有连接槽，所述连接槽内设置有连接块，所述夯实块上配合连接块开设有限位槽，通过限位槽和连接块的配合可以进一步提高夯实头在夯实块底端的安装稳定性。

作为本实用新型再进一步的方案：所述配重块的侧边上设置有限位安装块，所述放置槽的侧壁上配合限位安装块开设有限位安装槽，通过限位安装块和限位安装槽的配合可以进一步提高配重块在放置槽内的放置稳定性。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体的外侧壁上设置有用于与外界驱动车辆连接的安装座，用于与外界驱动设备连接，实现夯实位置的移动驱动。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型包括壳体，以及通过液压缸驱动安装在壳体内的夯实块，并在夯实块的顶端开设有放置槽，并在放置槽内设置有多个配重块，这样可以根据岩土工程施工地面的需求选择配重块的数量，从而可以实现夯实块对地面进行夯击时，冲击力的调整，从而可以更好的实现岩土工程施工时地面的夯实作业。

2、本实用新型在放置槽的顶端设置有封盖，并在封盖上螺纹设置有压紧柱，并配合设置有压紧块和压紧把手，旋拧压紧把手，通过压紧把手带动压紧柱转动，通过压紧柱与封盖之间的螺纹配合关系可以使得压紧柱在封盖上带动压紧块下降，并挤压位于放置槽内的配重块，实现配重块在放置槽内的压紧固定，提高配重块在放置槽内的放置稳定性。

3、同时，本实用新型在夯实块的底端设置有可拆卸的夯实头，其中夯实头上设置有连接槽，并通过连接槽套设在夯实块的底端，然后通过固定螺栓实现夯实头与夯实块之间的锁紧固定，同时在连接槽的内壁与夯实块之间设置有减震垫，这样可以实现夯实头在夯实块上的可拆卸安装，当夯实头出现磨损需要更换时，可以单独的更换，不需要对夯实块的整体进行更换，节约成本；

同时，通过减震垫的设置可以将夯实头对岩土工程施工地面夯击时受到的冲击力进行吸收，这样减少冲击力通过夯实块向压夜钢的传递，降低岩土工程施工过程中液压缸的耗损。

4、本实用新型在壳体的外围设置有喷淋管，并在喷淋管上设置有雾化喷头，同时配合喷淋管设置有相互配合的喷淋箱、泵体以及输液管，通过泵体可以将喷淋箱内的喷淋液通过输液管输送至喷淋管，并通过喷淋管上的雾化喷头均匀的向外喷出，这样，在岩土工程夯实施工过程中产生的扬尘就会被雾化喷头喷出的液体接触，实现喷淋降尘，避免岩土工程夯实施工过程中尘土飞扬的情况，提高岩土工程夯实施工过程中的作业环境。

附图说明

图1为本实用新型的一种岩土工程基础施工用夯实装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型中透平机主体内部侧面局部结构示意图一；

图3为本实用新型中透平机主体内部侧面局部结构示意图二；

图4为本实用新型中夯实块、夯实头以及配重块之间的连接结构分解示意图；

图5为本实用新型中夯实块、夯实头以及配重块之间的连接结构剖视图。

图中：1、壳体；2、液压缸；3、夯实块；4、放置槽；5、配重块；6、封盖；7、夯实头；8、固定螺栓；9、减震垫；10、喷淋管；11、雾化喷头；12、喷淋箱；13、泵体；14、输液管；15、限位柱；16、限位块；17、压紧柱；18、压紧块；19、压紧把手；20、连接槽；21、连接块；22、限位槽；23、限位安装块；24、限位安装槽；25、安装座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参考图1至图5，本实用新型实施例中：

一种岩土工程基础施工用夯实装置，包括壳体1，壳体1的内部顶端设置有液压缸2，液压缸2的底端设置有夯实块3，夯实块3的顶端开设有放置槽4，放置槽4内设置有多个配重块5，放置槽4的顶端设置有封盖6，封盖6上配合配重块5设置有压紧组件，夯实块3的底端套设有夯实头7，夯实头7与夯实块3之间设置有固定螺栓8，且夯实头7与夯实块3之间设置有减震垫9，壳体1的外侧环绕有喷淋管10，喷淋管10上均匀设置有多个雾化喷头11，壳体1的顶部配合喷淋管10设置有供液组件。

在本实用新型实施例中：供液组件包括喷淋箱12，喷淋箱12上设置有泵体13，泵体13的输出端与喷淋管10之间设置有输液管14，当需要对夯实位置的灰尘进行喷淋降尘时，启动泵体13，通过泵体13将喷淋箱12内的液体通过输液管14输送至喷淋管10位置，并通过喷淋管10向外喷出，实现岩土工程施工夯实过程中，产生的粉尘的降尘操作。

在本实用新型实施例中：壳体1的内部两侧设置有限位柱15，夯实块3的两侧设置有限位块16，限位块16滑动套设在限位柱15上，当夯实块3在壳体1内上下移动时，会带动限位块16在限位柱15上滑动，通过限位块16和限位柱15的配合可以提高夯实块3在下降以及上升过程中的稳定性，保证夯实块3对地面进行夯击时的稳定性。

在本实用新型实施例中：压紧组件包括螺纹设置在封盖6上的压紧柱17，压紧柱17的底端设置有压紧块18，顶端设置有压紧把手19，当需要实现放置槽4内配重块5的压紧固定时，旋拧压紧把手19，通过压紧把手19带动压紧柱17转动，通过压紧柱17与封盖6之间的螺纹配合关系可以使得压紧柱17在封盖6上带动压紧块18下降，并挤压位于放置槽4内的配重块5，实现配重块5在放置槽4内的压紧固定，提高配重块5在放置槽4内的放置稳定性。

在本实用新型实施例中：夯实头7上开设有连接槽20，连接槽20内设置有连接块21，夯实块3上配合连接块21开设有限位槽22，在实现夯实头7在夯实块3底端的安装时，将夯实头7通过连接槽20套设在夯实块3的底端，并使得连接块21位于对应的限位槽22内，然后通过固定螺栓8实现夯实头7与夯实块3之间的锁紧固定，通过连接块21和限位槽22的设置可以提高夯实头7在夯实块3上的安装稳定性，避免夯实头7相对于夯实块3转动，导致固定螺栓8松动的情况。

在本实用新型实施例中：配重块5的侧边上设置有限位安装块23，放置槽4的侧壁上配合限位安装块23开设有限位安装槽24，在实现配重块5的安装时，将配重块5上的限位安装块23与放置槽4内的限位安装槽24之间相互卡合，通过限位安装块23与限位安装槽24的配合可以实现配重块5在放置槽4内安装时的限位，提高配重块5在放置槽4内的安装稳定性。

在本实用新型实施例中：壳体1的外侧壁上设置有用于与外界驱动车辆连接的安装座25，通过安装座25可以实现壳体1与外界驱动设备的连接，从而驱动整体的移动。

实施例2：

参考图1至图5，本实用新型涉及一种岩土工程基础施工用夯实装置，其中时，启动液压缸2，通过液压缸2控制夯实块3的升降，当夯实块3下降时，实现对岩土工程施工地面的夯击；

本实用新型在夯实块3的顶端开设有放置槽4，并在放置槽4内设置有多个配重块5，这样可以根据岩土工程施工地面的需求选择配重块5的数量，从而可以实现夯实块3对地面进行夯击时，冲击力的调整，从而可以更好的实现岩土工程施工时地面的夯实作业；

同时，本实用新型在夯实块3的底端设置有可拆卸的夯实头7，其中夯实头7上设置有连接槽20，并通过连接槽20套设在夯实块3的底端，然后通过固定螺栓8实现夯实头7与夯实块3之间的锁紧固定，同时在连接槽20的内壁与夯实块3之间设置有减震垫9，这样可以实现夯实头7在夯实块3上的可拆卸安装，当夯实头7出现磨损需要更换时，可以单独的更换，不需要对夯实块3的整体进行更换，节约成本；

同时，通过减震垫9的设置可以将夯实头7对岩土工程施工地面夯击时受到的冲击力进行吸收，这样减少冲击力通过夯实块3向压夜钢的传递，降低岩土工程施工过程中液压缸2的耗损。

实施例3：

参考图1至图5，在实施例2的基础上，本实用新型在壳体1的外围设置有喷淋管10，并在喷淋管10上设置有雾化喷头11，同时配合喷淋管10设置有相互配合的喷淋箱12、泵体13以及输液管14，通过泵体13可以将喷淋箱12内的喷淋液通过输液管14输送至喷淋管10，并通过喷淋管10上的雾化喷头11均匀的向外喷出，这样，在岩土工程夯实施工过程中产生的扬尘就会被雾化喷头11喷出的液体接触，实现喷淋降尘，避免岩土工程夯实施工过程中尘土飞扬的情况，提高岩土工程夯实施工过程中的作业环境。

上文中提到的全部方案中，涉及两个部件之间连接的可以根据实际情况选择焊接、螺栓和螺母的配合连接、螺栓或螺钉连接或者其他公知的连接方式，在此不一一赘述，上文凡是涉及有写固定连接的，优先考虑焊接，以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种岩土工程基础施工用夯实装置，包括壳体(1)，所述壳体(1)的内部顶端设置有液压缸(2)，所述液压缸(2)的底端设置有夯实块(3)，其特征在于：所述夯实块(3)的顶端开设有放置槽(4)，所述放置槽(4)内设置有多个配重块(5)，所述放置槽(4)的顶端设置有封盖(6)，所述封盖(6)上配合配重块(5)设置有压紧组件，所述夯实块(3)的底端套设有夯实头(7)，所述夯实头(7)与夯实块(3)之间设置有固定螺栓(8)，且所述夯实头(7)与夯实块(3)之间设置有减震垫(9)，所述壳体(1)的外侧环绕有喷淋管(10)，所述喷淋管(10)上均匀设置有多个雾化喷头(11)，所述壳体(1)的顶部配合喷淋管(10)设置有供液组件。

2.根据权利要求1所述的一种岩土工程基础施工用夯实装置，其特征在于：所述供液组件包括喷淋箱(12)，所述喷淋箱(12)上设置有泵体(13)，所述泵体(13)的输出端与喷淋管(10)之间设置有输液管(14)。

3.根据权利要求1所述的一种岩土工程基础施工用夯实装置，其特征在于：所述壳体(1)的内部两侧设置有限位柱(15)，所述夯实块(3)的两侧设置有限位块(16)，所述限位块(16)滑动套设在限位柱(15)上。

4.根据权利要求1所述的一种岩土工程基础施工用夯实装置，其特征在于：所述压紧组件包括螺纹设置在封盖(6)上的压紧柱(17)，所述压紧柱(17)的底端设置有压紧块(18)，顶端设置有压紧把手(19)。

5.根据权利要求1所述的一种岩土工程基础施工用夯实装置，其特征在于：所述夯实头(7)上开设有连接槽(20)，所述连接槽(20)内设置有连接块(21)，所述夯实块(3)上配合连接块(21)开设有限位槽(22)。

6.根据权利要求4所述的一种岩土工程基础施工用夯实装置，其特征在于：所述配重块(5)的侧边上设置有限位安装块(23)，所述放置槽(4)的侧壁上配合限位安装块(23)开设有限位安装槽(24)。

7.根据权利要求1所述的一种岩土工程基础施工用夯实装置，其特征在于：所述壳体(1)的外侧壁上设置有用于与外界驱动车辆连接的安装座(25)。