CN219908850U - 设有自动复位门的河道拦污格栅 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及设有自动复位门的河道拦污格栅，包括格栅主体，格栅主体上设有船行通道，船行通道上设有格栅门，格栅门通过两侧的弹性绳分别连接位于相应侧的格栅主体或与格栅主体固定连接的弹性绳连接基础，至少一侧的弹性绳的数量至少为两个，包括上弹性绳和下弹性绳，上弹性绳的内端连接在格栅门的上部，下弹性绳的内端连接在格栅门的下部。本实用新型能够在满足小船通航需求的情形下，简化拦污构造，方便使用。

Description

设有自动复位门的河道拦污格栅

技术领域

本实用新型涉及设有自动复位门的河道拦污格栅。

背景技术

河道拦污主要采用格栅或网状结构将水面及临近水面的杂物挡住，通过人工或机械化设施将拦污设置截留的杂质打捞出来，以保持水面的清洁。拦污格栅及部分拦污网通常可以采用硬质材料制成，或者固定设置在硬质框架上，通过硬质格栅或硬质框架在河道上进行固定安装，部分拦污网则通过横跨河道的绳索进行柔性安装。例如中国专利文献CN218911328U公开了一种河道拦污器，包括A固定板，所述A固定板的一侧通过A螺丝螺纹连接有A连接板，所述A连接板的一侧固定连接有过滤网组件，所述过滤网组件的一侧固定连接有B连接板，所述B连接板的一侧通过B螺丝螺纹连接有B固定板，所述A固定板的顶部固定连接有河道面板，所述河道面板的顶面固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有传动杆。该河道拦污器，通过过滤网组件的设置，拧动固定栓，将A固定板固定于河道的一侧，根据河道的宽度，拉动B过滤网，使其在A过滤网的内部滑动，进而将B固定板固定于河道的另一侧，从而适应于对不同宽度的河道进行拦污。中国专利文献CN217870349U公开了一种河道拦污装置，包括底座和拦污网，所述底座的上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆外表面的内侧开设有限位孔，所述支撑杆外表面的中部活动套接有滑动块，所述滑动块的内侧面固定连接有安装块，所述安装块的内侧面固定连接有固定块。该河道拦污装置，通过控制拦污网可间接性的沿着支撑杆的外表面向上或者向下进行移动，直至移动到指定的位置，然后控制限位杆和限位孔之间的相互配合对拦污网进行固定，实现可调节的功能，使得该装置可对多个水位高度的河道表面的垃圾进行拦截和收集，可适用于不同水位高度的河道之上。中国专利文献CN217733945U一种河道拦挡清污装置，包括：第一固定桩，设置在一侧河岸上；第二固定桩，设置在另一侧河岸上，且位于所述第一固定桩的下游；拦污网，其一端与第一固定桩相连，另一端与所述第二固定桩相连；集污池，设置在第二固定桩所在的河岸上，用于收集在水流作用下沿所述拦污网冲向河岸的污物。这些现有技术各有特色，能够满足各自相应的使用需求，分别适应于各自所适应的场合。然而，如果设置这些拦污设施，将阻碍船只的通过，无法适应有通航需求的河道。

上述问题已引起人们的关注，为允许船只通过，一种可行的思路是在硬质安装的拦污设施中设置门闸，当有船只需要通过时，通过人工或机械方式开启门闸，船只通过后再将门闸关闭。中国专利文献CN216360709U公开了基于上述技术构思的一种新型入湖河道拦污栅，其包括框架，所述框架的顶部内壁上固定设有多个桩柱，所述框架的一侧内壁上固定设有多个轨道，多个所述轨道之间固定设有筛网栅栏板，所述筛网栅栏板的两侧均设有垃圾收集池，所述框架内设有栅栏门闸，所述轨道的顶部设有多个悬浮球，所述悬浮球由塑料泡沫制成，所述轨道垂直于筛网栅栏板，所述桩柱的个数为五个，且桩柱的截面直径为十公分，所述轨道的个数为四行，且每行所述轨道相平行，通过设置活动的门闸，便于船只的通行。然而，尽管门闸的设置实现了船只通行，但不仅导致复杂的设备构造，提高了建设和维护成本，而且通常需要有人值守或配备更为复杂的自动监视和控制系统，才能够实现门闸的适时开启和关闭。对于不具备相应条件的场合或基于经济成本的考虑，特别是对于乡镇/农村及其他不适于高投入的河道，依然需要更为简便易行的技术。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种设有自动复位门的河道拦污格栅，以在满足小船通航需求的情形下，简化拦污构造，方便使用。

本实用新型的技术方案是：设有自动复位门的河道拦污格栅，包括格栅主体，格栅主体上设有船行通道（或称门口，或门道），船行通道上设有格栅门（可称为通航门），格栅门通过两侧的弹性绳（或称弹力绳）分别连接位于相应侧的格栅主体或与格栅主体固定连接的弹性绳连接基础（例如，河岸），至少一侧的弹性绳的数量至少为两个，包括上弹性绳（同侧中最上方的弹性绳）和下弹性绳（同侧中最下方的弹性绳），上弹性绳的内端（连接格栅门的端/部位）连接在格栅门的上部，下弹性绳的内端连接在格栅门的下部。

进一步地，格栅门采用格栅结构，由若干竖向栅条（组成格栅的条形件）和若干横向栅条连接而成，格栅门的竖向栅条的上端位于河道的常水位的上方，下端位于河道的常水位的下方。

优选地，格栅门的横向栅条至少为两条，包括上横向栅条（最上方的横向栅条）和下横向栅条（最下方的横向栅条）。

格栅主体可以采用由毛竹制备（以毛竹为其竖向和横向栅条）的毛竹格栅（或称格栅结构）。

格栅门可以采用由毛竹制备的毛竹格栅。

依据实际需要，格栅门上可以设有拦污网，也可以不设有拦污网。

格栅门上的拦污网的上边（顶部边缘，或称顶边）低于格栅门的竖向栅条的上端且高于常水位，下边（底部边缘，或称底边）低于常水位，可以高于或低于竖向栅条的下端或与竖向栅条的下端等高。

优选地，格栅门两侧的弹性绳数量相同（例如，均为两条），且两侧对应弹性绳在格栅门上的连接部位的高度（竖向位置）相同。

优选地，上弹性绳的外端（与格栅主体或弹性绳连接基础连接的端/部位）不低于格栅门的竖向中央，下弹性绳的外端不高于格栅门的竖向中央。

进一步地，上弹性绳的外端高于内端（该上弹性绳的内端）。

进一步地，下弹性绳的外端低于内端（该下弹性绳的内端）。

优选地，弹力绳的有效长度（内端与外端之间的长度）为格栅门宽度（横向尺寸）的1.5倍至2.5倍，位于同一侧的上弹性绳的内端和下弹性绳的内端之间的竖向距离不小于格栅门的高度（竖向尺寸）的二分之一。

本实用新型的工作原理和有益效果是：当小船通过，小船与格栅门的上部接触并推定格栅门的上部，在两侧弹性绳的协同作用下，格栅门以上部向前（船移动方向的前方）下方翻的方式倾倒（且一定程度地整体向前移动），小船将格栅门压在其下方，由此得以通过船行通道，小船离开后，栅栏门在弹性绳的作用下自动复位。

本实用新型结构简单，使用方便，且不妨碍小船通过，主要适应于有小船通航需求的小型河道特别是乡镇/农村及其他不适于高投入的小型河道。

附图说明

图1是本实用新型涉及的一种河道拦污格栅（未绘出横向栅条）的俯视构造示意图；

图2是本实用新型涉及的一种河道拦污格栅（未绘出横向栅条）的俯视构造示意图；

图3是本实用新型涉及的一种河道拦污格栅（未绘出横向栅条）的俯视构造示意图；

图4是本实用新型涉及的一种河道拦污格栅的主视构造示意图；

图5是本实用新型涉及的一种河道拦污格栅的主视构造示意图；

图6是图4和图5所示实施例在去掉拦污网后的主视构造示意图；

图7是本实用新型涉及的一种河道拦污格栅的主视构造示意图。

具体实施方式

参见图1-图7，本实用新型采用格栅结构对漂浮于水面的杂物进行拦截，其主体部分（可称为格栅主体）横跨河道，且在中部（河水较深或适宜于船只通过的其他区域）空出一定宽度的区域，作为船行通道。船行通道上设置能够自动复位的门，以便拦截流经船行通道的杂质。通过人工或其他适宜方式将被拦截的杂质打捞出去，实现河道的清洁，可以依据实际需要进行定期或在杂质积累到一定程度时进行打捞/清除。

格栅主体可以采用任意适宜的现有技术，可以采用各种适宜规格的格栅板或拦污栅栏组成格栅主体，可以采用毛竹（或其他适宜的柔性杆，下同）作栅条（组成格栅的长条形件）制成适应形状的格栅结构，用作格栅主体和格栅门。例如，将若干用于制备格栅主体的竖向毛竹21插入河底31，排列成拦在河道断面上的拦污栅栏，将用于制备格栅主体的横向毛竹2与相应竖向毛竹捆绑在一起，形成交叉连接的格栅结构，以提高栅栏的整体性和强度，以此作为格栅主体。用作复位门的格栅门也可以采用相应的竖向毛竹11和横向毛竹12捆绑成格栅结构，形成格栅门。

格栅主体的顶部高度应高于通常情形下（应具有拦污能力的水位范围内）高水位对应的水面，以便在通常情形下都具有拦污能力。当采用竖向毛竹制备栅栏主体时，竖向毛竹插入河底的深度应保证竖向毛竹在河底固定的牢固性和稳定性，例如，对于江南一带乡镇/农村的小型河流，竖向毛竹的插入深度可以为1米。

位于格栅门任一侧的格栅主体可以采用外端（近/邻接河岸端）位于内端（近/邻接船行通道端）下游方向的斜向设置（参见图3所示实施方式），以利于被拦截的杂质向河岸方向聚集，方便打捞。

可以在位于格栅门两侧的格栅主体的内端设有向迎水方向伸出的折弯，例如，当采用若干插入河底的竖向毛竹作为格栅主体的竖向栅条时，在格栅主体内端的竖向毛竹的前方（迎水方向）再纵向并列设置一个或多个用于形成折弯的竖向毛竹24，该一个或多个竖向毛竹就构成该侧格栅主体上向迎水方向伸出的的折弯。设置这种折弯结构有利于阻止被格栅主体拦截的杂质移动到格栅门前面，减少小船通过格栅门时流过船行通道的杂质。

当格栅主体上设置拦污网28时，该拦污网可以覆盖/延伸至格栅主体格栅主体上向迎水方向伸出的的折弯（参见图1所示实施方式）。

格栅门的顶部高度（竖向栅条的上端高度）应综合考虑拦污效果及通航要求，使经过的船只（例如，农户日常使用的小船）能够将格栅门推翻（压翻）到船的下面，以便通过船行通道。由于通常设计时以常水位为基准，格栅门的顶部应高于常水位，底部高度应低于常水位。格栅门高出常水位的程度应依据实际需要设置，例如，高于通常情形下（应保证拦污功能的常规水位变化范围内的）高水位对应的水面，而格栅门底部（竖向栅条的下端）通常应低于通常情形下所涉及的船只的船底高度，以避免格栅门对船只通行的妨碍。例如，一种较为可行的方式为使格栅门中央部位的高度（竖向栅条的竖向中点高度）低于所涉及的船只的船底高度。

通常情形下，格栅门两侧的弹性绳15可以对称设置，两侧均有相同的数量的弹性绳且两侧对应的弹性绳与格栅门之间的连接部位的高度一致。两侧对应的弹性绳的外端高度可以一致，但基于现实条件的考虑，也可以不一致。

作为一种优选的实施方式，各侧的上弹性绳均采用外端高于内端的设置方式，下弹性绳均采用外端低于内端的设置方式（参见图6和图7所示实施方式），这种实施方式有利于提高格栅门自动复位的复位力（复位扭矩），提高自动复位的可靠性。

弹性绳的有效长度、上下弹性绳内端之间的竖向距离应与格栅门之间具有一定的配合/比例关系，以提高格栅门的自动复位能力和自动复位可靠性。例如，作为一种优选的实施方式，弹性绳的有效长度（内端与外端之间的长度）为格栅门宽度（横向尺寸）的1.5倍至2.5倍，位于同一侧的上弹性绳的内端和下弹性绳的内端之间的竖向距离不小于格栅门的高度（竖向尺寸）的二分之一。

实践中，位于格栅门两侧的对应弹性绳可以采用同一根弹性绳（参见图1所示实施方式），也可以各采用一根弹性绳（参见图2所示实施方式）。当采用同一根弹性绳时，可以将该弹性绳中部的一点或多点与格栅门连接，例如，将该弹性绳系在格栅门中部的一个竖向栅条或横向栅条上，或者用夹板夹紧在一个竖向栅条横向栅条上。

弹性绳的弹力特性（例如，弹性系数）应依据实际需要确定，允许小船通过（能够被小船压翻到小船下面）且能够可靠复位。作为一个优选的实施方式，同侧中下弹性绳的弹力大于上弹性绳的弹力，以利于格栅板在小船经过时的翻转。可以通过适当选取相关弹性绳的弹力系数及绷紧程度（在格栅门常态下弹性绳的拉长程度）实现上弹性绳和下弹性绳弹力的配合。

作为一个优选的实施方式，可以设置辅助复位弹性绳（用于辅助复位的弹性绳）17，辅助复位弹性绳的上端连接格栅门的底部（例如，位于横向中部的竖向栅条的下端，或者位于底部的横向栅条的中间），下端连接河底连接件16，河底连接件固定为格栅门下方（船行通道下方）的河底，例如，可以为插入该部位河底的毛竹。辅助复位弹性绳竖向延伸（当格栅门处于常态时）且处于一定的绷紧（拉长）状态，以格栅门两侧的弹性绳及格栅门自身所受浮力等共同将格栅门限定在其常态位置，挡在船行通道上与两侧格栅主体一起实现有效拦污，在小船从格栅门的上部推动格栅门使格栅门翻到的过程中，辅助复位弹性绳对格栅门的底部施以拉力，避免格栅门过度翻转和过度移动，在小船离开后与各弹性绳协同实现格栅门的复位，提高复位能力和复位速度。

格栅门和格栅主体中竖向栅条（组成格栅的竖向延伸的条形件，例如竖向毛竹）之间的间隙依据实际需要设置，例如，5cm，以截留超过相应间隙的杂物。必要时，可以格栅门上也设置拦污网18，设置于格栅门和格栅主体上的拦污网可以采用柔性丝网（例如，尼龙网）或其他适宜的现有技术且水平方向上相互邻接/搭接，拦污网的覆盖面积应依据拦污要求，以便通过拦污网截取杂质。例如，设置于格栅主体上的拦污网覆盖格栅主体的全部侧面，使其拦污面积与格栅主体的面积一致。

当设置于格栅主体上的拦污网的外侧（临河岸侧）的固定设施为硬质岸坡32或硬质边框等安装基础36上，可以将拦污网的外侧边缘贴着安装基础向迎水方向延伸一段，通过压板将贴着安装基础延伸的丝网压住，用夹板紧固螺栓将压板（及所压的丝网）紧固在安装基础上。硬质边框等安装基础可以固定在河道的岸坡上和/或将其下端固定于河底。

设置于格栅门拦污网的顶边可以略低于格栅门的顶部，以利于拦污网的保护，但应不低于应有的拦污高度。

设置于格栅主体的拦污网可以设置在格栅主体的迎水面，以利于杂物打捞。

设置于格栅门的拦污网可以设置在格栅门的迎水面，以利于杂物打捞，依据实际情况，也可以设置在格栅门的背水面，以利于拦污网的保护。

弹性绳可以位于格栅主体的迎水侧，也可以位于格栅主体的背水侧。

作为一个优选的实施方式，格栅门一侧的弹性绳可以位于格栅主体的迎水侧，格栅门的另一侧的弹性绳位于格栅主体的背水侧（参见图2所示实施方式）。

作为一个优选的实施方式，格栅门一侧的上弹性绳位于格栅主体的迎水侧，下弹性绳位于格栅主体的背水侧，格栅门另一侧的上弹性绳位于格栅主体的背水侧，下弹性绳位于格栅主体的迎水侧。

由于小船压翻格栅门的过程中，位于格栅主体迎水侧和背水侧中的一侧的弹性绳受格栅主体的阻挡，另一侧的弹性绳不受格栅主体的阻挡，前述两种优选的实施方式有利于保证无论小船朝哪个方向行进，弹性绳对格栅门的总体作用效果是相同的。

由于从弹性绳端部富余出来的部分对格栅门的连接和自动复位没有贡献，因此在本说明书中，弹性绳的内端指弹性绳与格栅门的连接部位，弹性绳的外端指弹性绳与格栅主体或弹性绳连接基础的连接部位，弹性绳的有效长度指弹性绳与格栅门的连接部位与弹性绳与格栅主体或弹性绳连接基础的连接部位之间的弹性绳长度（格栅门处于常态时）。

本实用新型公开的各优选和可选的技术手段，除特别说明外及一个优选或可选技术手段为另一技术手段的进一步限定时，均可以任意组合，形成若干不同的具体实施方式。

Claims (10)

1.设有自动复位门的河道拦污格栅，包括格栅主体，格栅主体上设有船行通道，其特征在于船行通道上设有格栅门，格栅门通过两侧的弹性绳分别连接位于相应侧的格栅主体或与格栅主体固定连接的弹性绳连接基础，至少一侧的弹性绳的数量至少为两个，包括上弹性绳和下弹性绳，上弹性绳的内端连接在格栅门的上部，下弹性绳的内端连接在格栅门的下部。

2.如权利要求1所述的设有自动复位门的河道拦污格栅，其特征在于格栅门采用格栅结构，由若干竖向栅条和若干横向栅条连接而成，格栅门的竖向栅条的上端位于河道的常水位上方，下端位于河道的常水位下方。

3.如权利要求2所述的设有自动复位门的河道拦污格栅，其特征在于格栅门的横向栅条至少为两条，包括上横向栅条和下横向栅条。

4.如权利要求1所述的设有自动复位门的河道拦污格栅，其特征在于格栅门上设有或者不设有拦污网。

5.如权利要求4所述的设有自动复位门的河道拦污格栅，其特征在于格栅门上的拦污网的上边低于格栅门的竖向栅条的上端且高于常水位，下边低于常水位。

6.如权利要求1所述的设有自动复位门的河道拦污格栅，其特征在于格栅门两侧的弹性绳数量相同，且两侧对应弹性绳在格栅门上的连接部位的高度相同。

7.如权利要求1-6中任一项所述的设有自动复位门的河道拦污格栅，其特征在于上弹性绳的外端不低于格栅门的竖向中央，下弹性绳的外端不高于格栅门的竖向中央。

8.如权利要求7所述的设有自动复位门的河道拦污格栅，其特征在于上弹性绳的外端高于内端。

9.如权利要求7所述的设有自动复位门的河道拦污格栅，其特征在于下弹性绳的外端低于内端。

10.如权利要求7所述的设有自动复位门的河道拦污格栅，其特征在于弹性绳的有效长度为格栅门宽度的1.5倍至2.5倍，位于同一侧的上弹性绳的内端和下弹性绳的内端之间的竖向距离不小于格栅门的高度。