CN219899723U - 一种多功能钣金件返修辅助工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种多功能钣金件返修辅助工具，包括本体；所述本体为板型结构；呈长方形，在所述本体的上短边设有顶销，该顶销紧靠所述本体的左长边上端；在所述本体的下短边设有杆部，该杆部紧靠所述本体的左长边下端；在所述本体的下短边的中部设有圆弧豁口，该圆弧豁口紧靠所述杆部；在所述本体的右长边上至少设有一个横卡口，所述横卡口位于所述本体的右长边偏上的部位。其既能够对汽车钣金件的狭窄部位进行辅助返修，又能够对汽车钣金件的翻边变形的进行返修，避免返修人员受伤，提高工作效率。

Description

一种多功能钣金件返修辅助工具

技术领域

本实用新型涉及汽车钣金件处理，具体涉及一种多功能钣金件返修辅助工具，特别是适用于汽车侧围外板上横梁内侧空间狭小区域及翻边变形返修的辅助工具。

背景技术

汽车钣金件返修主要是利用返修工具对钣金件进行对应缺陷的处理，从而达到将不合格工件返修合格的目的。因工件的造型不同，返修时需要使用的辅助工具也不同。目前，现有的辅助工具都不能满足狭小又带角度的位置返修需求。现有的辅助工具在返修侧围外板工件上横梁处缺陷时，由于位置空间较小，存在以下缺点：

1）操作难度大，容易损伤工件。侧围外板工件上横梁面积较小，出现压伤时需要从工件背后将缺陷位置顶高后再进行返修，因空间狭小，普通工具在返修过程中返修人员不便操作，且不易观察，会造成工件二次损伤，导致工件重复返修或工件报废。

2）安全风险高，效率低。目前的做法需要返修人员将手置于工件切边边缘处，工件边缘较锋利，容易造成返修人员划伤，返修人员需要小心操作耗费大量时间，效率极低。

因此，需要开发一种多功能钣金件返修辅助工具。

CN 215746054U公开了“一种用于冲压钣金翻边整形的扳手工具”，扳手工具包括工作部、杆部和柄部，工作部远离杆部的一侧上开设有与冲压钣金翻边配合的凹槽。将返修工具的凹槽部分伸入钣金翻边不平处，通过凹槽面夹住翻边不平处，然后用手反复用力，直至将翻边不平处矫正，相对传统的榔头和垫铁配合使用返修方式，解决以往返修存在的问题及风险，提高返修效率，降低安全风险，大大的提升钣金维修以后的外观品质。

CN 202516883U公开了“一种能进入缺陷处且工作端形状适合缺陷部分的返工修复的白车身钣金返工辅助工具”，克服了一般白车身钣金返修工具难以深入到缺陷处、工具工作端形状不适合缺陷部分的返工修复的不足。其包括本体，所述的本体是杆体，本体一端设有连接槽，连接槽是螺孔，连接槽上设有与连接槽螺纹连接的弧面工作端头。连接槽与本体垂直，连接槽背面设有与连接槽结构相同的副连接槽，本体远离连接槽的一端设有把手，副连接槽上设有与副连接槽螺纹连接的楔形工作端头。其适用于以往一般白车身钣金返修工具所适用的场合，具有能更换不同形状的工作端头、操作简单等优点。

毋庸置疑，两份专利微文献公开的技术方案都不失为所属技术领域的一种有益的尝试。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种多功能钣金件返修辅助工具，其既能够对汽车钣金件的狭窄部位进行辅助返修，又能够对汽车钣金件的翻边变形的进行返修，避免返修人员受伤，提高工作效率。

本实用新型所述的一种多功能钣金返修的辅助工具，包括本体；所述本体为板型结构；呈长方形，在所述本体的上短边设有顶销，该顶销紧靠所述本体的左长边上端；在所述本体的下短边设有杆部，该杆部紧靠所述本体的左长边下端；在所述本体的下短边的中部设有圆弧豁口，该圆弧豁口紧靠所述杆部。

进一步，在所述本体的右长边上至少设有一个横卡口，所述横卡口位于所述本体的右长边偏上的部位。

进一步，所述顶销呈楔形，且上端倒圆角。

进一步，所述顶销向右倾斜，所述顶销平面与所述本体平面之间的夹角α为10º。

进一步，所述杆部呈圆柱形，上端与所述本体固定连接，下端倒圆角。

进一步，在所述本体的右长边上设有两个横卡口，且一个横卡口的宽度较另一个横卡口的宽度大。

进一步，所述顶销与所述本体为一整体。

进一步，所述本体和与其为一整体的顶销及本体下短边中部的圆弧豁口的边缘均倒圆角。

进一步，所述本体、顶销和杆部的材质均为45#钢。

本实用新型的有益效果：

本辅助工具操作方便省力，返修成功率高。工件返修时每个工件的缺陷位置不固定，对于空间狭小补位，特别是存在一定角度的位置返修较困难，利用本辅助工具可轻松进行返修。

使用本辅助工具后，返修人员在返修时可以快速准确的锁定缺陷部位，并实施返修，且不会对工件造成二次伤害。返修过程人员也容易观察，便于调整返修方案；由于本辅助工具的棱边均倒圆角，能够防止返修人员受伤；由于本辅助工具的本体上设置有横卡口，还能够实现翻边变形的返修，操作更省力，适用范围广。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3是本实用新型的轴测图；

图4是本实用新型用于返修汽车钣金件的示意图之一；

图5是本实用新型用于返修汽车钣金件的示意图之二。

图中（标记指代的技术特征）：1—本体，2—顶销，3—杆部，4—圆弧豁口，5—横卡口，6—汽车钣金件。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的技术方案作详细描述。

参见图1、图2和图3所示的一种多功能钣金返修的辅助工具，包括本体1；所述本体1为板型结构；呈长方形，在所述本体1的上短边设有顶销2，该顶销2紧靠所述本体1的左长边上端；在所述本体1的下短边设有杆部3，该杆部3紧靠所述本体1的左长边下端；在所述本体1的下短边的中部设有圆弧豁口4，该圆弧豁口4紧靠所述杆部3。本体的长度为80mm，宽度为32.5mm，厚度为5mm。

在所述本体1的右长边上至少设有一个横卡口5，所述横卡口5位于所述本体1的右长边偏上的部位。横卡口的宽度为2mm。设置横卡口使辅助工具能够对汽车钣金件的翻边变形进行返修。

所述顶销2呈楔形，且上端倒圆角。以避免损伤工件。顶销的长度为30mm、最大宽度为15mm。

所述顶销2向右倾斜，所述顶销2平面与所述本体1平面之间的夹角α为10度。以便于对汽车钣金件的狭窄部位进行返修。

所述杆部3呈圆柱形，上端与所述本体1固定连接，下端倒圆角。

在所述本体1的右长边上设有两个横卡口5，且一个横卡口5的宽度较另一个横卡口5的宽度大。以便于对不同厚度的汽车钣金件的翻边变形进行返修。

所述顶销2与所述本体1为一整体。以保证辅助工具的可靠性。

所述本体1和与其为一整体的顶销2及本体1下短边中部的圆弧豁口4的边缘均倒圆角。以避免返修人员受伤。

所述本体1、顶销2和杆部3的材质均为45#钢。以保证辅助工具具有足够的强度和适当的韧性。

参见图4和图5。当需要对汽车钣金件6的狭窄部位进行返修时，先将本辅助工具的销顶2顶至需要返修的缺陷背面，食指卡在圆弧豁口4内，在利用铁锤敲击杆部3的下端，将缺陷部位顶至与附近型面齐平或稍微突出一点，再通过正常的修复方式进行返修。

当需要对汽车钣金件6的翻边变形进行返修时，先将本辅助工具本体上的横卡口卡住汽车钣金件6的翻边变形处，然后，用手反复用力，直至将翻边不平处矫正。

Claims (9)

1.一种多功能钣金件返修辅助工具，包括本体（1），其特征是：所述本体（1）为板型结构；呈长方形，在所述本体（1）的上短边设有顶销（2），该顶销（2）紧靠所述本体（1）的左长边上端；在所述本体（1）的下短边设有杆部（3），该杆部（3）紧靠所述本体（1）的左长边下端；在所述本体（1）的下短边的中部设有圆弧豁口（4），该圆弧豁口（4）紧靠所述杆部（3）。

2.根据权利要求1所述的多功能钣金件返修辅助工具，其特征是：在所述本体（1）的右长边上至少设有一个横卡口（5），所述横卡口（5）位于所述本体（1）的右长边偏上的部位。

3.根据权利要求1或2所述的多功能钣金件返修辅助工具，其特征是：所述顶销（2）呈楔形，且上端倒圆角。

4.根据权利要求1或2所述的多功能钣金件返修辅助工具，其特征是：所述顶销（2）向右倾斜，所述顶销（2）平面与所述本体（1）平面之间的夹角α为10º。

5.根据权利要求1或2所述的多功能钣金件返修辅助工具，其特征是：所述杆部（3）呈圆柱形，上端与所述本体（1）固定连接，下端倒圆角。

6.根据权利要求2所述的多功能钣金件返修辅助工具，其特征是：在所述本体（1）的右长边上设有两个横卡口（5），且一个横卡口（5）的宽度较另一个横卡口（5）的宽度大。

7.根据权利要求1所述的多功能钣金件返修辅助工具，其特征是：所述顶销（2）与所述本体（1）为一整体。

8.根据权利要求1所述的多功能钣金件返修辅助工具，其特征是：所述本体（1）和与其为一整体的顶销（2）及本体（1）下短边中部的圆弧豁口（4）的边缘均倒圆角。

9.根据权利要求1所述的多功能钣金件返修辅助工具，其特征是：所述本体（1）、顶销（2）和杆部（3）的材质均为45#钢。