CN219880325U - 一种汽车零部件制造用表面处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，且公开了一种汽车零部件制造用表面处理装置，所述加工箱内部固定连接有旋转机构，所述加工箱顶部固定连接有移动刮平机构，所述移动刮平机构包括移动组件跟刮平组件，所述刮平组件设置于移动组件底部，所述移动组件包括垫板，所述垫板固定连接于加工箱右侧，所述垫板顶部固定连接有第一电机，所述第一电机左侧固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆左侧转动连接于加工箱内部，所述第一螺纹杆外围螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块底部固定连接有连接板，所述连接板顶部固定连接有滑块，所述滑块滑动连接于加工箱内部。通过内部设置的移动刮平机构能够对汽车零件表面的喷漆进行刮取，使喷漆更加均匀。

Description

一种汽车零部件制造用表面处理装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种汽车零部件制造用表面处理装置。

背景技术

汽车零部件(英文：AutoSpareParts)，是构成汽车配件加工整体的各单元，以及服务于汽车配件加工的产品。

公告号CN215429880U的一种汽车零部件制造用表面处理装置，该汽车零部件制造用表面处理装置，在对零件进行喷漆时，通过设置夹持机构将机械零件夹持固定，通过传动机构带动机械零件进行360度转动，对机械零件多角度喷涂，如此，无需人工操作即可完成对机械零件全方面均匀喷涂，大大提高生产的效率。

该汽车零部件制造用表面处理装置，通过对汽车零部件表面进行喷漆处理，但该装置内部没有设置对喷漆后进行刮平处理的装置，导致汽车零部件表面喷漆不均匀，不美观，不便于使用，因此需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件制造用表面处理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件制造用表面处理装置，包括加工箱，所述加工箱内部固定连接有旋转机构，所述加工箱顶部固定连接有移动刮平机构；

所述移动刮平机构包括移动组件跟刮平组件，所述刮平组件设置于移动组件底部；

所述移动组件包括垫板，所述垫板固定连接于加工箱右侧，所述垫板顶部固定连接有第一电机，所述第一电机左侧固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆左侧转动连接于加工箱内部，所述第一螺纹杆外围螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块底部固定连接有连接板。

优选的，所述连接板顶部固定连接有滑块，所述滑块滑动连接于加工箱内部，连接板移动时，滑块能够使连接板移动的更加稳定。

优选的，所述刮平组件包括U型板，所述U型板固定连接于连接板底部，所述U型板内底部转动连接于第二螺纹杆，所述第二螺纹杆顶部固定连接有第二电机，所述第二电机顶部固定连接于连接板底部。

优选的，所述第二螺纹杆外围螺纹连接有螺纹板，所述螺纹板底部固定连接有连接杆，所述连接杆滑动连接于U型板内部，所述连接杆底部固定连接有刮板，螺纹板向下移动时，通过连接杆能够带动刮板向下移动，使刮板的位置高度能够进行升降，使该装置能够对不同厚度的零件进行加工。

优选的，所述螺纹板板前后两侧固定连接有限位块，所述限位块滑动连接于U型板内部，限位块能够对螺纹板起到限位作用，使螺纹板在移动的过程中更加稳定。

优选的，所述旋转机构包括L型板，所述L型板固定连接于加工箱右侧，所述L型板内顶部固定连接有第三电机，所述第三电机正面固定连接有蜗杆，所述蜗杆顶部啮合有蜗轮，所述蜗轮内部固定连接有转动杆，所述转动杆右侧转动连接于L型板左侧，所述转动杆左侧固定连接有第一夹持板，所述第一夹持板右侧固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆右侧固定连接有弧形块，所述弧形块滑动连接于加工箱内部。

优选的，所述加工箱内部左侧固定连接有短杆，所述短杆右侧固定连接有第二夹持板，当第一夹持板跟第二夹持板对零件进行夹持后，第一夹持板转动时，通过短杆能够带动第二夹持板进行转动。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车零部件制造用表面处理装置，具备以下有益效果：

1、该汽车零部件制造用表面处理装置，通过移动组件上设置的第一电机能够带动第一螺纹杆转动，使第一螺纹杆能够带动螺纹块进行移动，使螺纹块能够带动连接板进行移动，滑块能够使连接板在移动的过程中更加稳定。

2、该汽车零部件制造用表面处理装置，通过刮平组件上设置的第二电机能够带动螺纹板向下移动，使螺纹板通过连接杆能够带动刮板进行移动，使该装置能够对刮板的位置高度进行调节，使刮板能够对喷涂漆后的汽车零件表面进行刮取，使漆面更加均匀。

3、该汽车零部件制造用表面处理装置，通过旋转组件上设置的第三电机能够带动蜗杆转动，使蜗杆能够带动蜗轮转动，使蜗轮能够通过转动杆带动第一夹持板转动，使夹持后的零件能够转动，通过设置的电动伸缩杆能够对不同长度的零件进行夹持。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图：

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为移动刮平机构结构示意图；

图3为移动组件结构示意图；

图4为刮平组件结构示意图；

图5为旋转机构结构示意图；

图6为弧形块提取结构示意图。

图中：1、加工箱；2、移动刮平机构；21、移动组件；211、第一电机；212、垫板；213、第一螺纹杆；214、滑块；215、连接板；216、螺纹块；22、刮平组件；221、螺纹板；222、第二螺纹杆；223、第二电机；224、连接杆；225、刮板；226、U型板；227、限位块；3、旋转机构；31、蜗轮；32、第三电机；33、蜗杆；34、转动杆；35、电动伸缩杆；36、第一夹持板；37、第二夹持板；38、短杆；39、弧形块；301、L型板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型提供以下技术方案：

实施例一

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件制造用表面处理装置，包括加工箱1，加工箱1内部固定连接有旋转机构3，加工箱1顶部固定连接有移动刮平机构2；

移动刮平机构2包括移动组件21跟刮平组件22，刮平组件22设置于移动组件21底部；

移动组件21包括垫板212，垫板212固定连接于加工箱1右侧，垫板212顶部固定连接有第一电机211，第一电机211左侧固定连接有第一螺纹杆213，第一螺纹杆213左侧转动连接于加工箱1内部，第一螺纹杆213外围螺纹连接有螺纹块216，螺纹块216底部固定连接有连接板215。

进一步的，连接板215顶部固定连接有滑块214，滑块214滑动连接于加工箱1内部，连接板215移动时，滑块214能够使连接板215移动的更加稳定。

实施例二

请参阅图1-6，并在实施例一的基础上，进一步得到刮平组件22包括U型板226，U型板226固定连接于连接板215底部，U型板226内底部转动连接于第二螺纹杆222，第二螺纹杆222顶部固定连接有第二电机223，第二电机223顶部固定连接于连接板215底部。

进一步的，第二螺纹杆222外围螺纹连接有螺纹板221，螺纹板221底部固定连接有连接杆224，连接杆224滑动连接于U型板226内部，连接杆224底部固定连接有刮板225，螺纹板221向下移动时，通过连接杆224能够带动刮板225向下移动，使刮板225的位置高度能够进行升降，使该装置能够对不同厚度的零件进行加工。

进一步的，螺纹板221板前后两侧固定连接有限位块227，限位块227滑动连接于U型板226内部，限位块227能够对螺纹板221起到限位作用，使螺纹板221在移动的过程中更加稳定。

实施例三

请参阅图1-6，并在实施例一跟实施例二的基础上，进一步得到旋转机构3包括L型板301，L型板301固定连接于加工箱1右侧，L型板301内顶部固定连接有第三电机32，第三电机32正面固定连接有蜗杆33，蜗杆33顶部啮合有蜗轮31，蜗轮31内部固定连接有转动杆34，转动杆34右侧转动连接于L型板301左侧，转动杆34左侧固定连接有第一夹持板36，第一夹持板36右侧固定连接有电动伸缩杆35，电动伸缩杆35右侧固定连接有弧形块39，弧形块39滑动连接于加工箱1内部。

进一步的，加工箱1内部左侧固定连接有短杆38，短杆38右侧固定连接有第二夹持板37，当第一夹持板36跟第二夹持板37对零件进行夹持后，第一夹持板36转动时，通过短杆38能够带动第二夹持板37进行转动。

在实际操作过程中，当此装置使用时，将喷漆后的汽车零件放置到第一夹持板36跟第二夹持板37之间，打开电动伸缩杆35，使电动伸缩杆35能够带动第一夹持板36对零件进行夹持，打开第一电机211，使第一电机211带动第一螺纹杆213转动，使第一螺纹杆213能够带动螺纹块216进行移动，使螺纹块216能够通过连接板215带动U型板226移动，使刮板225的位置能够进行移动，打开第二电机223，使第二电机223能够带动第二螺纹杆222转动，使第二螺纹杆222能够带动螺纹板221向下移动，使螺纹板221通过连接杆224带动刮板225向下移动，使刮板225底部能够接触零件上表面，通过第一电机211带动第一螺纹杆213正反转，使刮板225能够反复对零件上表面进行处理，当需要对零件下表面进行处理时，打开第三电机32，使第三电机32能够通过蜗杆33带动蜗轮31转动，使蜗轮31通过转动杆34带动第一夹持板36转动，使第一夹持板36能够带动汽车零件转动，使零件底面能够翻转，使刮板225能够对零件底面继续处理，使该装置能够对零件表面的喷漆进行刮平处理。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

Claims (7)

1.一种汽车零部件制造用表面处理装置，包括加工箱(1)，其特征在于：所述加工箱(1)内部固定连接有旋转机构(3)，所述加工箱(1)顶部固定连接有移动刮平机构(2)；

所述移动刮平机构(2)包括移动组件(21)跟刮平组件(22)，所述刮平组件(22)设置于移动组件(21)底部；

所述移动组件(21)包括垫板(212)，所述垫板(212)固定连接于加工箱(1)右侧，所述垫板(212)顶部固定连接有第一电机(211)，所述第一电机(211)左侧固定连接有第一螺纹杆(213)，所述第一螺纹杆(213)左侧转动连接于加工箱(1)内部，所述第一螺纹杆(213)外围螺纹连接有螺纹块(216)，所述螺纹块(216)底部固定连接有连接板(215)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件制造用表面处理装置，其特征在于：所述连接板(215)顶部固定连接有滑块(214)，所述滑块(214)滑动连接于加工箱(1)内部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件制造用表面处理装置，其特征在于：所述刮平组件(22)包括U型板(226)，所述U型板(226)固定连接于连接板(215)底部，所述U型板(226)内底部转动连接于第二螺纹杆(222)，所述第二螺纹杆(222)顶部固定连接有第二电机(223)，所述第二电机(223)顶部固定连接于连接板(215)底部。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件制造用表面处理装置，其特征在于：所述第二螺纹杆(222)外围螺纹连接有螺纹板(221)，所述螺纹板(221)底部固定连接有连接杆(224)，所述连接杆(224)滑动连接于U型板(226)内部，所述连接杆(224)底部固定连接有刮板(225)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件制造用表面处理装置，其特征在于：所述螺纹板(221)前后两侧固定连接有限位块(227)，所述限位块(227)滑动连接于U型板(226)内部。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件制造用表面处理装置，其特征在于：所述旋转机构(3)包括L型板(301)，所述L型板(301)固定连接于加工箱(1)右侧，所述L型板(301)内顶部固定连接有第三电机(32)，所述第三电机(32)正面固定连接有蜗杆(33)，所述蜗杆(33)顶部啮合有蜗轮(31)，所述蜗轮(31)内部固定连接有转动杆(34)，所述转动杆(34)右侧转动连接于L型板(301)左侧，所述转动杆(34)左侧固定连接有第一夹持板(36)，所述第一夹持板(36)右侧固定连接有电动伸缩杆(35)，所述电动伸缩杆(35)右侧固定连接有弧形块(39)，所述弧形块(39)滑动连接于加工箱(1)内部。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件制造用表面处理装置，其特征在于：所述加工箱(1)内部左侧固定连接有短杆(38)，所述短杆(38)右侧固定连接有第二夹持板(37)。