CN219874264U - 一种汽车灯具的接插件拆件结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型所公开的一种汽车灯具的接插件拆件结构，包括灯壳和线束总成，线束总成包括对接件，对接件设置有线束接头，灯壳一体成型有拆件结构，拆件结构包括第一插接件，第一插接件开设有供对接件插接的第一插槽，第一插槽的内槽壁贯通有供线束接头通过第二插槽；第一插接件贯通有与第一插槽相通的卡槽，对接件设置有与卡槽卡扣配合的卡部，第一插接件设置有导向板，导向板的内侧壁朝向第一插槽倾斜设置，对接件设置有挡板，挡板贯通有供导向板通过的缺口。本实用新型中拆件结构和灯壳一体成型，在导向板和挡板的配合下，引导对接件和第一插接件装配到位，确保对接件在灯壳内的位置正确，便于后续线束总成的对接装配。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车灯具的拆件结构技术领域，特别涉及一种汽车灯具的接插件拆件结构。
背景技术
车灯是车辆的必备部件，汽车灯具内设置有线束总成，线束总成包括与灯体连接的接头和与车身连接的插座，在现有的汽车灯具内，线束总成的接头通过插接件安装固定在灯壳内，以使接头的插头端露出灯壳，插座与接头端对接组装，实现线束总成与灯具的电路连通，进而为灯具提供电源。
然而，插接件通常采用螺栓或卡扣结构固定在灯壳内，在实际生产的过程中，线束总成的接头和插接件容易出现装配不到位的问题，造成线束总成的接头在灯壳上的位置不准确，进而导致后续线束总成的接头和插座对接装配困难。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种汽车灯具的接插件拆件结构，拆件结构和灯壳一体成型，在导向板和挡板的配合下，引导对接件和第一插接件装配到位，确保对接件在灯壳内的位置正确，便于后续线束总成的对接装配。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种汽车灯具的接插件拆件结构，包括灯壳和线束总成，线束总成包括对接件，所述对接件设置有线束接头，所述灯壳一体成型第一插接件和第二插接件，所述第一插接件开设有供所述对接件插接的第一插槽，所述第一插槽的内槽壁贯通有供所述线束接头通过第二插槽，所述第二插槽贯穿所述第二插接件；
所述第一插接件贯通有与所述第一插槽相通的卡槽，所述对接件设置有与所述卡槽卡扣配合的卡部，所述第一插接件对应所述第一插槽的开口处设置有导向板，所述导向板的内侧壁朝向所述第一插槽倾斜设置，所述对接件设置有用以覆盖所述第一插槽的挡板，所述挡板贯通有供所述导向板通过的缺口。
优选的，线束总成还包括对插件，所述对插件插接于所述第二插槽内，所述对插件的端面开设有供所述线束接头插接的插孔。
优选的，所述第二插槽的内壁设置有导向条，所述对插件开设有供所述导向条滑移的导向槽。
优选的，所述第二插槽远离所述第一插槽的内槽壁形成有扩口腔，所述扩口腔的内径沿靠近所述第二插槽的一侧逐渐减小。
优选的，所述对插件设置有套设于所述第二插接件的连接套，所述连接套设置有扣环结构，所述第二插接件的外壁设置有与所述扣环结构卡扣配合的卡合部，所述卡合部靠近所述扩口腔的一侧形成有斜面。
优选的，所述连接套设置有保护罩，所述保护罩覆盖所述扣环结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过拆件结构引导线束总成的组装作业，对接件插入第一插槽内，卡部的外侧壁与导向板的内侧壁相抵触，以带动导向板发生轻微形变，引导卡部顺利滑入第一插槽内并靠近卡槽，以使线束接头通过第二插槽，直至挡板与第一插接件相抵触时，导向板通过缺口，挡板覆盖第一插槽的开口，以使对接件在第一插槽内插接到位，卡部与卡槽完成卡扣连接，在导向板和挡板的配合下，引导对接件和第一插接件装配到位，确保对接件在灯壳内的位置正确，便于后续线束总成的对接装配。
附图说明
图1是实施例中灯壳和线束总成的结构示意图一；
图2是实施例中灯壳和线束总成的结构示意图二；
图3是实施例中灯壳和线束总成的剖视图一；
图4是图2中A区的放大图；
图5是实施例中灯壳和线束总成的剖视图二。
图中：1、灯壳；2、线束总成；21、对接件；22、对插件；3、线束接头；4、插孔；5、第一插接件；6、第二插接件；7、第一插槽；8、第二插槽；9、卡槽；10、卡部；11、导向条；12、导向槽；13、挡板；14、导向板；15、缺口；16、扩口腔；17、连接套；18、扣环结构；19、卡合部；20、斜面；23、保护罩。
具体实施方式
下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。
参考图1至图5，一种汽车灯具的接插件拆件结构，包括灯壳1和线束总成2，线束总成2包括对接件21和对插件22，对接件21设置有线束接头3，对插件22的端面开设有供线束接头3插接的插孔4。
灯壳1一体成型有第一插接件5和第二插接件6，第一插接件5开设有供对接件21插接的第一插槽7，第一插接件5贯通有与第一插槽7相通的卡槽9，对接件21设置有与卡槽9卡扣配合的卡部10，第一插槽7的内槽壁贯通有供线束接头3通过第二插槽8，第二插槽8贯穿第二插接件6，第二插槽8供对插件22插接，第二插槽8的内壁设置有导向条11，对插件22开设有供导向条11滑移的导向槽12。
第一插接件5和第二插接件6引导线束总成2的组装作业，对接件21插入第一插槽7内，以使线束接头3通过第二插槽8，第一插接件5对应第一插槽7的开口处设置有导向板14，导向板14的内侧壁朝向第一插槽7倾斜设置，卡部10的外侧壁与导向板14的内侧壁相抵触，以带动导向板14发生轻微形变，引导卡部10顺利滑入第一插槽7内，对接件21的远离线束接头3的侧壁设置有挡板13。挡板13贯通有缺口15，导向板14通过缺口15，避免导向板14干涉挡板13的移动，当挡板13与第一插接件5相抵触时，挡板13覆盖第一插槽7的开口，以使对接件21在第一插槽7内插接到位，此时，卡部10位于卡槽9内，卡部10恢复变形并伸入卡槽9内，完成对接件21和第一插接件5的卡扣连接，对接件21与第一插槽7相抵触，对接件21在灯壳1内腔装配完成并固定其安装位置，确保对接件21在灯壳1内的位置正确，进而便于后续对线束总成2的对接装配。
通过导向条11和导向槽12的滑移连接，引导对插件22以正确的位置插入第二插槽8内，并避免对插件22在第二插槽8内发生偏位，确保插孔4和线束接头3对应，以便线束接头3较为平稳地插入插孔4内，以使线束总成2在灯壳1较为快速地完成组装作业，提高了装配效率。
第二插槽8远离第一插槽7的内槽壁形成有扩口腔16，扩口腔16的内径沿靠近第二插槽8的一侧逐渐减小，用以引导对插件22顺利插入第二插槽8内。对插件22设置有套设于第二插接件6的连接套17，当对插件22插入第二插槽8内时，连接套17套入至第二插接件6上，第二插接件6的外壁设置有卡合部19，卡合部19靠近扩口腔16的一侧形成有斜面20，连接套17设置有与卡合部19配合的扣环结构18，连接套17设置有保护罩23，保护罩23覆盖扣环结构18，用以保护扣环结构18，避免工作人员手持对插件22插入第二插槽8内时，工作人员的手部与扣环结构18直接接触，在该过程中，扣环结构18与斜面20相抵触，在斜面20的引导下，扣环结构18受压变形并沿斜面20滑移，以使扣环结构18通过卡合部19，直至连接套17和第二插接件6完成套接后，线束接头3插入插孔4内，卡合部19位于扣环结构18的内环区域内，扣环结构18恢复变形，以使扣环结构18的与卡合部19完成卡扣配合，以配合连接套17稳固线束总成2的连接状态。
当然，以上只是本实用新型的典型实例，除此之外，本实用新型还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车灯具的接插件拆件结构，包括灯壳(1)和线束总成(2)，线束总成(2)包括对接件(21)，所述对接件(21)设置有线束接头(3)，其特征是：所述灯壳(1)一体成型有第一插接件(5)和第二插接件(6)，所述第一插接件(5)开设有供所述对接件(21)插接的第一插槽(7)，所述第一插槽(7)的内槽壁贯通有供所述线束接头(3)通过第二插槽(8)，所述第二插槽(8)贯穿所述第二插接件(6)；
所述第一插接件(5)贯通有与所述第一插槽(7)相通的卡槽(9)，所述对接件(21)设置有与所述卡槽(9)卡扣配合的卡部(10)，所述第一插接件(5)对应所述第一插槽(7)的开口处设置有导向板(14)，所述导向板(14)的内侧壁朝向所述第一插槽(7)倾斜设置，所述对接件(21)设置有用以覆盖所述第一插槽(7)的挡板(13)，所述挡板(13)贯通有供所述导向板(14)通过的缺口(15)。
2.根据权利要求1所述的汽车灯具的接插件拆件结构，其特征是：线束总成(2)还包括对插件(22)，所述对插件(22)插接于所述第二插槽(8)内，所述对插件(22)的端面开设有供所述线束接头(3)插接的插孔(4)。
3.根据权利要求2所述的汽车灯具的接插件拆件结构，其特征是：所述第二插槽(8)的内壁设置有导向条(11)，所述对插件(22)开设有供所述导向条(11)滑移的导向槽(12)。
4.根据权利要求2所述的汽车灯具的接插件拆件结构，其特征是：所述第二插槽(8)远离所述第一插槽(7)的内槽壁形成有扩口腔(16)，所述扩口腔(16)的内径沿靠近所述第二插槽(8)的一侧逐渐减小。
5.根据权利要求4所述的汽车灯具的接插件拆件结构，其特征是：所述对插件(22)设置有套设于所述第二插接件(6)的连接套(17)，所述连接套(17)设置有扣环结构(18)，所述第二插接件(6)的外壁设置有与所述扣环结构(18)卡扣配合的卡合部(19)，所述卡合部(19)靠近所述扩口腔(16)的一侧形成有斜面(20)。
6.根据权利要求5所述的汽车灯具的接插件拆件结构，其特征是：所述连接套(17)设置有保护罩(23)，所述保护罩(23)覆盖所述扣环结构(18)。
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