CN219874197U - 外防水装置、电连接设备及船舶换电系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种外防水装置、电连接设备及船舶换电系统。外防水装置用于罩设在可与电池箱进行电连接的电连接装置外，所述外防水装置包括罩壳本体和防水组件，所述罩壳本体的一端开口，所述防水组件包括防护门，所述防护门设置于所述罩壳本体的开口端，并可相对于所述开口端滑动，以打开或关闭所述开口端。在无需电连接时，防护门关闭开口端，电连接装置被封闭在罩壳本体内，避免雨水从罩壳本体的开口端处进入罩壳本体的内部，防止雨水淋湿罩壳本体内部的电连接总成，从而保证用于电连接的极柱不会有雨水风险，提高电连接装置的安全性，延长其使用寿命。

Description

外防水装置、电连接设备及船舶换电系统

本申请要求申请日为2021年12月31日的中国专利申请CN202123455322X的优先权。本申请引用上述中国专利申请的全文。

技术领域

本实用新型涉及船舶换电领域，特别涉及一种外防水装置、电连接设备及船舶换电系统。

背景技术

在船舶换电领域中，通常采用集装箱式动力电池箱对船舶进行换电，具体将充电站建设在靠近港口的位置，利用车辆短途配送，将电池箱吊装并与船舶电连接。

船舶上和充电站内均设有对应的设备端连接装置(设备端电连接装置)，集装箱式动力电池单元上对应设有箱端电连接装置。当箱端电连接装置与船舶上的设备端电连接装置对应连接时，对集装箱式动力电池单元进行充电。

在船端电连接装置与箱端电连接装置连接的过程中、若遭遇雨天、雪天等恶劣气候环境，电连接装置中的电连接器容易受到雨水侵蚀而导致电连接失效，存在安全隐患。且船舶附近的环境较为潮湿，即使是在无需电连接的情况下，水气或雨水也容易进入电连接装置内部，影响电连接装置的使用寿命。因此电连接器尤其是电连接头处的密封非常重要，现有技术中，对电连接装置内的电气部分的防护措施效果不佳，电连接的稳定性差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中电连接总成容易受到雨水侵蚀而导致电连接失效、存在安全隐患的缺陷，提供一种外防水装置、电连接设备及船舶换电系统。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种外防水装置，用于罩设在可与电池箱进行电连接的电连接装置外，所述外防水装置包括罩壳本体和防水组件，所述罩壳本体的一端开口，所述防水组件包括：

防护门，所述防护门设置于所述罩壳本体的开口端，并可相对于所述开口端滑动，以打开或关闭所述开口端。

在本方案中，在需要电连接时，打开防护门以使电连接装置从开口端与电池箱电连接，此时若防护门向上移动打开，则防护门一定程度上能够起到防止雨水向电连接装置滴落的效果，提高电连接装置的安全性与稳定性。在无需电连接时，防护门关闭开口端，电连接装置被封闭在罩壳本体内，避免雨水从罩壳本体的开口端处进入罩壳本体的内部，防止雨水淋湿罩壳本体内部的电连接总成，从而保证用于电连接的极柱不会有雨水风险，提高电连接装置的安全性，延长其使用寿命。

优选地，所述防水组件还包括导流部，所述导流部包括第一导流板和/或第二导流板；

所述第一导流板自所述防护门的顶部向所述防护门朝向所述罩壳本体的一侧逐渐向下延伸；

所述第二导流板自所述防护门的顶部向所述防护门远离所述罩壳本体的一侧逐渐向下延伸。

在本方案中，通过设置导流部，在防护门处于关闭和打开状态时均能实现较好的防水效果：

在防护门处于关闭状态时，第一导流板用于将防护门上方的雨水导流至罩壳本体侧，流落至罩壳本体的外壁面，雨水可从罩壳本体的外壁面进一步流至甲板上；第二导流板一方面用于将防护门上方的雨水导流至远离罩壳本体的一侧(即，靠近电池箱的一侧)，另一方面由于设置为向下倾斜延伸，在防护门处于关闭状态时，可以作为挂钩，挂靠在电池箱端的连接器的箱端防雨门上，以方便通过提拉箱端防雨门将外防水装置的防护门同时打开或关闭。

在防护门处于打开状态时，第一导流板能够将防护门上方的雨水导流至罩壳本体一侧远离防护门的位置；第二导流板一方面用于将防护门上方的雨水导流至远离罩壳本体的一侧(即，靠近电池箱的一侧)，另一方面可以作为挂钩，挂靠在电池箱端的连接器的箱端防雨门上，方便维持外防水装置的防护门处于打开状态。)

优选地，所述防护门还包括防溢水组件，所述防溢水组件包括罩壳阻隔部和防护门遮盖部；

所述罩壳阻隔部自所述罩壳本体的外壁面向远离所述外壁面的方向延伸；

所述防护门遮盖部自所述防护门向所述防护门朝向所述罩壳本体的一侧延伸，并将所述罩壳阻隔部遮盖。

在本方案中，罩壳阻隔部自罩壳本体的外壁面向外延伸，在罩壳本体外壁面上形成一道阻隔，从而避免落到罩壳阻隔部远离罩壳本体开口端一侧的雨水沿罩壳本体外壁面流至罩壳本体的开口端；在防护门上设置防护门遮盖部，将从防护门至罩壳阻隔部之间的范围进行遮盖，避免雨水落到罩壳本体的开口端与罩壳阻隔部之间。通过罩壳阻隔部和防护门遮盖部的共同作用，能够有效避免雨水沿罩壳本体外壁面方向流至防护门与罩壳本体的开口端之间。

优选地，所述罩壳阻隔部包括自所述罩壳本体顶部向远离所述外壁面的方向延伸的第一罩壳阻隔板，所述防护门遮盖部包括自所述罩壳本体的开口端的上方的防护门向所述罩壳本体远离所述开口端方向延伸的第一遮盖部，所述第一遮盖部将所述罩壳阻隔部遮盖；

和/或，所述罩壳阻隔部包括自所述罩壳本体两侧的外壁面向远离所述外壁面的方向延伸的第二罩壳阻隔板；所述防护门遮盖部包括自所述防护门两侧边缘向所述罩壳本体远离所述开口端方向延伸的第二遮盖部，所述第二遮盖部将所述第二罩壳阻隔板遮盖。

在本方案中，第一罩壳阻隔板和第一遮盖部共同实现对于罩壳本体开口端上方的防水；第一罩壳阻隔板和第二遮盖部共同实现对于罩壳本体开口端水平方向上两侧的防水，防止雨水落到甲板或其他部件上飞溅入开口端。从而罩壳阻隔部和防护门遮盖部实现了对罩壳本体开口端四周全方位的防水。

优选地，所述第一遮盖部和所述第二遮盖部均包括遮盖板和翻板，所述遮盖板自所述防护门向所述罩壳本体远离所述开口端的方向延伸，并将所述罩壳阻隔部遮盖，所述翻板由所述遮盖板的延伸端向所述罩壳本体的外壁面延伸；

当所述防护门将所述罩壳本体的开口端关闭时，所述翻板的延伸端与罩壳本体的外壁面之间的距离小于所述罩壳阻隔部的延伸端与所述罩壳本体的外壁面之间的距离。

在本方案中，防护门遮盖部不仅能够将罩壳阻隔部遮盖，而且进一步通过向罩壳本体的外壁面翻折，并且与罩壳阻隔部至少有部分重叠，从而在该方向上形成两道防护，进一步避免雨水沿罩壳本体外壁面方向流至防护门与罩壳本体的开口端之间，同时也能有效避免落在罩壳本体上的雨水水滴通过飞溅，越过阻隔。

优选地，所述第一罩壳阻隔板与所述第一遮盖部的遮盖板相抵接；和/或，所述第一遮盖部的翻板的延伸部端与所述罩壳本体顶部的外壁面之间间隙配合。

在本方案中，将第一罩壳阻隔板的上端与第一遮盖部的遮盖板相抵接，可以一定程度上起到密闭效果，避免绝大部分雨水从罩壳本体顶部流至防护门与开口端之间。第一遮盖部的翻板的延伸部端与所述罩壳本体顶部的外壁面之间间隙配合，一来是由于此处位于外壁面上，地势较低，在不使用密封材料的情况下很难密闭，二来此处的间隙也能够保证第一罩壳阻隔板的上端与第一遮盖部的遮盖板相抵接。

优选地，所述防水组件还包括导流部，所述导流部包括第一导流板，所述第一导流板自所述防护门的顶部向所述防护门朝向所述罩壳本体的一侧逐渐向下延伸；所述第一导流板的延伸端还设有向所述罩壳本体的外壁面延伸至与所述第一遮盖部的翻板的延伸端相齐平的延伸板。

在本方案中，通过设置延伸板，引导来自第一导流板的雨水向下流动，进一步提供防护，与翻板共同避免雨水沿罩壳本体外壁面方向流至防护门与罩壳本体的开口端之间。

优选地，所述第一导流板、延伸板、第一遮盖部的遮盖板以及防护门所围成的空间的两端设有侧挡板。

在本方案中，通过设置挡板，能够防止雨水从侧面进入第一遮盖部与第一导流板之间的空间，提高防水效果，同时也能提高防护门的结构强度。

优选地，所述防护门与所述罩壳本体之间设有导向机构，所述导向机构由所述第二罩壳阻隔板与所述第二遮盖部构成，用于引导所述防护门在上下方向上移动。

在本方案中，利用防护门两侧边缘的第二遮盖部与罩壳本体两侧的第二罩壳阻隔板相互配合，形成导向机构，在防雨的同时起到了防护门导向的作用。无需再额外设置其他导向结构，结构更加简单，可靠。

优选地，所述防水组件还包括密封件，所述密封件围绕所述罩壳本体的开口端的周缘设置，并抵接于所述防护门上。

在所述防护门处于打开状态时，所述密封件压设在所述罩壳本体和电池箱的防水结构之间；在所述防护门处于关闭状态时，所述密封件压设在所述罩壳本体和防护门之间。

另外，在第二罩壳阻隔板与所述第二遮盖部构成导向机构时，由于密封件与防护门之间的相互作用力，能够使第二遮盖部的翻板尽可能与第二罩壳阻隔板相贴合，从而实现更好的导向效果。

优选地，所述密封件包括连接部和形变部，所述形变部与所述连接部相连接；

所述形变部具有形变主体，朝向所述防护门；

和/或，所述连接部具有两个夹持片，两个所述夹持片的开口朝向所述罩壳本体的开口端，两个所述夹持片通过夹持所述开口端实现与所述开口端的卡接和密封连接。

在本方案中，在密封时，形变部发生形变确保防护门/电池箱与开口端密封性良好，保证密封性能。夹持片通过卡接将密封件连接于罩壳本体的开口端，连接稳固，避免密封件脱落。

一种电连接设备，包括电连接装置以及如上所述的外防水装置，所述电连接装置包括可移动设置的电连接总成，所述电连接总成与所述罩壳本体连接，所述罩壳本体罩设于所述电连接总成外，直至所述罩壳本体被阻止移动。

在本方案中，通过采用上述外防水装置，在罩壳本体被阻止移动，电连接总成与电池箱实现电连接时，防护门一定程度上能够起到防止雨水向电连接装置滴落的效果，能够提高电连接装置的稳定性。在无需电连接时，防护门关闭开口端，电连接装置被封闭在罩壳本体内，避免雨水从罩壳本体的开口端处进入罩壳本体的内部，防止雨水淋湿罩壳本体内部的电连接总成，提高电连接设备的可靠性。

优选地，所述电连接总成可从所述罩壳本体的开口端伸出，

所述防水组件还包括设置于所述罩壳本体内侧的接水盘，所述接水盘设置于所述电连接总成的上方，与所述电连接总成同步动作，所述接水盘保持遮盖所述电连接总成伸出于所述罩壳本体的部分。

在本方案中，接水盘用作除了防水门之外的二道防护，当电连接总成从罩壳本体的开口端伸出时，防护门处于打开状态，虽然罩壳本体的开口端此时会抵接于电池箱上，但是仍然可能会有雨滴从罩壳本体的开口端与电池箱之间的缝隙滴落到电连接总成上。而设置接水盘后，接水盘随电连接总成同步向外伸出，遮盖在电连接总成的上方，盛接可能滴落到电连接器上的雨水，进一步保护电连接总成。

优选地，所述罩壳本体包括依次连接的固定罩和随动罩，所述罩壳本体的开口端位于随动罩的末端，所述随动罩通过弹性件与所述电连接总成相连，所述弹性件可弹性变形，以带动所述随动罩随所述电连接总成沿电连接方向移动，直至所述随动罩被阻止移动。

在本方案中，该连接结构可应用于与电池箱实现电连接的电连接总成和随动罩之间，电连接总成可以移动并与电池箱连接。通过弹性件连接随动罩和电连接总成，在电连接总成沿电连接方向移动的过程中，弹性件能够作用于随动罩，使得随动罩也能够沿着电连接总成移动的方向移动，使得随动罩能够与电池箱紧密贴合，从而避免外界的污染物从随动罩外进入随动罩内，污染内部的电连接总成，导致其内部的电连接总成失效。在随动罩与电池箱贴合后被电池箱阻止移动而保持紧密贴合，实现对接口处的密封，电连接总成能够继续在电连接方向上移动，电连接总成的连接端部伸出随动罩实现与电池箱的对接。当断开电连接时，电连接总成反向于电连接方向移动，由于弹性件的弹性力的存在，在电连接总成收回至随动罩之前，随动罩保持与电池箱相贴合，对接口处进行密封。

一种船舶换电系统，包括上述的电连接设备。

在本方案中，通过在船舶换电系统中设置上述的电连接设备，实现电池箱与电连接设备连接时的防水，以及对电连接设备内部本身的防水，能够使船舶换电系统更加高效、安全、可靠地进行充放电操作。

本实用新型的积极进步效果在于：

对于该外防水装置，在需要电连接时，打开防护门以使电连接装置从开口端与电池箱电连接，此时若防护门向上移动打开，则防护门一定程度上能够起到防止雨水向电连接装置滴落的效果，提高电连接装置的稳定性。在无需电连接时，防护门关闭开口端，电连接装置被封闭在罩壳本体内，避免雨水从罩壳本体的开口端处进入罩壳本体的内部，防止雨水淋湿罩壳本体内部的电连接总成，从而保证用于电连接的极柱不会有漏水风险，提高电连接装置的使用寿命。

附图说明

图1为根据本实用新型优选实施例的电连接设备的剖面图，其中防护门处于打开状态。

图2为根据本实用新型优选实施例的箱端电连接装置和外防水装置的立体结构示意图，其中防护门处于关闭状态。

图3为根据本实用新型优选实施例的防水组件的局部放大图。

图4为根据本实用新型优选实施例的外防水装置的装配示意图，其中，罩壳本体和防水组件分隔开。

图5为根据本实用新型优选实施例的密封件的立体结构示意图。

图6为根据本实用新型优选实施例的箱端电连接设备的立体结构示意图。

图7为根据本实用新型优选实施例的船舶换电系统的立体结构示意图。

附图标记说明：

外防水装置100

罩壳本体1

固定罩12

随动罩13

开口端11

弹性件14

防水组件2

防护门21

第一罩壳阻隔板211

第二罩壳阻隔板212

第一遮盖部213

第二遮盖部214

遮盖板215

翻板216

导流部22

第一导流板221

第二导流板222

延伸板223

侧挡板224

导向机构23

密封件24

连接部241

形变部242

密封凸起243

接水盘25

挡水板251

导流管252

电连接设备1000

电池箱2000

电连接装置130

电连接总成1301

箱端电连接设备3000

箱端电连接装置301

箱端防雨门300

箱端门板302

伸长板303

安装环304

门端阻隔部305

箱端阻隔部306

箱端门板遮盖板3021

箱端门板翻板3022

防溢水板307

开门提手308

锁扣309

船舶换电系统4000

具体实施方式

下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。

本实施例提供一种外防水装置100。用于罩设在可与电池箱2000进行电连接的电连接装置130外。如图1-5、7所示，外防水装置100包括罩壳本体1和防水组件2，罩壳本体1的一端开口，防水组件2包括防护门21，防护门21设置于罩壳本体1的开口端11，并可相对于开口端11滑动，以打开或关闭开口端11。

在本实施方式中，在需要电连接时，打开防护门21以使电连接装置130从开口端11与电池箱2000电连接，此时若防护门21向上移动打开，则防护门21一定程度上能够起到防止雨水向电连接装置130滴落的效果，提高电连接装置130的安全性与稳定性。在无需电连接时，防护门21关闭开口端11，电连接装置130被封闭在罩壳本体1内，避免雨水从罩壳本体1的开口端11处进入罩壳本体1的内部，防止雨水淋湿罩壳本体1内部的电连接总成1301，从而保证用于电连接的极柱不会有雨水风险，提高电连接装置130的安全性，提高其使用寿命。

如图3-4所示，防水组件2还可包括导流部22，导流部22可包括第一导流板221，第一导流板221自防护门21的顶部向防护门21朝向罩壳本体1的一侧逐渐向下延伸。导流部22还可包括第二导流板222，第二导流板222自防护门21的顶部向防护门21远离罩壳本体1的一侧逐渐向下延伸。

通过设置导流部22，在防护门21处于关闭和打开状态时均能实现较好的防水效果：在防护门21处于关闭状态时，第一导流板221用于将防护门21上方的雨水导流至罩壳本体1侧，流落至罩壳本体1的外壁面，雨水可从罩壳本体1的外壁面进一步流至甲板上；第二导流板222一方面用于将防护门21上方的雨水导流至远离罩壳本体1的一侧(即，靠近电池箱2000的一侧)，另一方面由于设置为向下倾斜延伸，在防护门21处于关闭状态时，可以作为挂钩，挂靠在电池箱2000端的连接器的箱端防雨门300上，以方便通过提拉箱端防雨门300将外防水装置100的防护门21同时打开或关闭。在防护门21处于打开状态时，第一导流板221能够将防护门21上方的雨水导流至罩壳本体1一侧远离防护门21的位置；第二导流板222一方面用于将防护门21上方的雨水导流至远离罩壳本体1的一侧(即，靠近电池箱2000的一侧)，另一方面可以作为挂钩，挂靠在电池箱2000端的连接器的箱端防雨门300上，方便维持外防水装置100的防护门21处于打开状态。

需要说明的是，在其他可替代的实施方式中，导流部22可包括第一导流板221和第二导流板222中的任意一个。

防护门21还可包括防溢水组件，防溢水组件包括罩壳阻隔部和防护门21遮盖部；罩壳阻隔部自罩壳本体1的外壁面向远离外壁面的方向延伸；防护门21遮盖部自防护门21向防护门21朝向罩壳本体1的一侧延伸，并将罩壳阻隔部遮盖。其中，罩壳阻隔部自罩壳本体1的外壁面向外延伸，在罩壳本体1外壁面上形成一道阻隔，从而避免落到罩壳阻隔部远离罩壳本体1开口端11一侧的雨水沿罩壳本体1外壁面流至罩壳本体1的开口端11；在防护门21上设置防护门21遮盖部，将从防护门21至罩壳阻隔部之间的范围进行遮盖，避免雨水落到罩壳本体1的开口端11与罩壳阻隔部之间。通过罩壳阻隔部和防护门21遮盖部的共同作用，能够有效避免雨水沿罩壳本体1外壁面方向流至防护门21与罩壳本体1的开口端11之间。

罩壳阻隔部可包括自罩壳本体1顶部向远离外壁面的方向延伸的第一罩壳阻隔板211，防护门21遮盖部包括自罩壳本体1的开口端11的上方的防护门21向罩壳本体1远离开口端11方向延伸的第一遮盖部213，第一遮盖部213将罩壳阻隔部遮盖。

罩壳阻隔部还可包括自罩壳本体1两侧的外壁面向远离外壁面的方向延伸的第二罩壳阻隔板212；防护门21遮盖部包括自防护门21两侧边缘向罩壳本体1远离开口端11方向延伸的第二遮盖部214，第二遮盖部214将第二罩壳阻隔板212遮盖。

其中，第一罩壳阻隔板211和第一遮盖部213共同实现对于罩壳本体1开口端11上方的防水；第一罩壳阻隔板211和第二遮盖部214共同实现对于罩壳本体1开口端11水平方向上两侧的防水，防止雨水落到甲板或其他部件上飞溅入开口端11。从而罩壳阻隔部和防护门21遮盖部实现了对罩壳本体1开口端11四周全方位的防水。

需要说明的是，在其他可替代的实施方式中，罩壳阻隔部可仅包括第一罩壳阻隔板211，防护门21遮盖部可仅包括第一遮盖部213。

第一遮盖部213和第二遮盖部214均可包括遮盖板215和翻板216，遮盖板215自防护门21向罩壳本体1远离开口端11的方向延伸，并将罩壳阻隔部遮盖，翻板216由遮盖板215的延伸端向罩壳本体1的外壁面延伸；当防护门21将罩壳本体1的开口端11关闭时，翻板216的延伸端与罩壳本体1的外壁面之间的距离小于罩壳阻隔部的延伸端与罩壳本体1的外壁面之间的距离。

其中，防护门21遮盖部不仅能够将罩壳阻隔部遮盖，而且进一步通过向罩壳本体1的外壁面翻折，并且与罩壳阻隔部至少有部分重叠，从而在该方向上形成两道防护，进一步避免雨水沿罩壳本体1外壁面方向流至防护门21与罩壳本体1的开口端11之间，同时也能有效避免落在罩壳本体1上的雨水水滴通过飞溅，越过阻隔。

第一罩壳阻隔板211与第一遮盖部213的遮盖板215相抵接。第一遮盖部213的翻板216的延伸部端与罩壳本体1顶部的外壁面之间间隙配合。其中，将第一罩壳阻隔板211的上端与第一遮盖部的遮盖板215相抵接，可以一定程度上起到密闭效果，避免绝大部分雨水从罩壳本体1顶部流至防护门21与开口端11之间。第一遮盖部的翻板216的延伸部端与罩壳本体1顶部的外壁面之间间隙配合，一来是由于此处位于外壁面上，地势较低，在不使用密封材料的情况下很难密闭，二来此处的间隙也能够保证第一罩壳阻隔板211的上端与第一遮盖部的遮盖板215相抵接。

在其他可替代的实施方式中，第一遮盖部213的翻板216的延伸部端的底部连接有密封材料，以使防护门21处于关闭状态时，密封材料对翻板216的延伸部端和罩壳本体1顶部的外壁面之间密封。

防水组件2还包括导流部22，导流部22包括第一导流板221，第一导流板221自防护门21的顶部向防护门21朝向罩壳本体1的一侧逐渐向下延伸；第一导流板221的延伸端还设有向罩壳本体1的外壁面延伸至与第一遮盖部的翻板216的延伸端相齐平的延伸板223。通过设置延伸板223，引导来自第一导流板221的雨水向下流动，进一步提供防护，与翻板216共同避免雨水沿罩壳本体1外壁面方向流至防护门21与罩壳本体1的开口端11之间。

具体地，第二导流板222、第一导流板221和延伸板223为一体成型，结构简单，便于加工，可采用整块板材弯折而形成。

第一导流板221、延伸板223、第一遮盖部213的遮盖板215以及防护门21所围成的空间的两端设有侧挡板224。通过设置侧挡板224，能够防止雨水从侧面进入第一遮盖部213与第一导流板221之间的空间，提高防水效果，同时也能提高防护门21的结构强度。

防护门21与罩壳本体1之间设有导向机构23，导向机构23由第二罩壳阻隔板212与第二遮盖部214构成，用于引导防护门21在上下方向上移动。利用防护门21两侧边缘的第二遮盖部214与罩壳本体1两侧的第二罩壳阻隔板212相互配合，形成导向机构23，在防雨的同时起到了防护门21导向的作用。无需再额外设置其他导向结构，结构更加简单，可靠。

在本实施方式中，由第二遮盖部214与第二罩壳阻隔板212直接形成导向机构23，在其他可替代的实施方式中，也可单独设置导向机构23。

防水组件2还包括密封件24，密封件24围绕罩壳本体1的开口端11的周缘设置，并抵接于防护门21上。在防护门21处于打开状态时，密封件24压设在罩壳本体1和电池箱2000的防水结构之间；在防护门21处于关闭状态时，密封件24压设在罩壳本体1和防护门21之间。另外，在第二罩壳阻隔板212与第二遮盖部214构成导向机构23时，由于密封件24与防护门21之间的相互作用力，能够使第二遮盖部214的翻板216尽可能与第二罩壳阻隔板212相贴合，从而实现更好的导向效果。

密封件24包括连接部241和形变部242，形变部242与连接部241相连接；形变部242具有形变主体，朝向防护门21；连接部241具有两个夹持片，两个夹持片的开口朝向罩壳本体1的开口端11，两个夹持片通过夹持开口端11实现与开口端11的卡接和密封连接。其中在密封时，形变部242发生形变确保防护门21/电池箱2000与开口端11密封性良好，保证密封性能。夹持片通过卡接将密封件24连接于罩壳本体1的开口端11，连接稳固，避免密封件24脱落。

下面详细介绍一下密封件24的结构：具体地，如图5所示，形变主体呈环形管状。管状的形变主体内部中空，在密封时，形变主体被两侧的电连接器夹在中间，形变主体发生形变以密封两侧电连接器之间的空隙，确保密封性良好。

夹持片为金属材料制成，当密封件24安装于开口端11时，连接部241内的两个夹持片分别夹紧于开口端11壁面的两侧。由于软性材料直接提供的夹紧力不足以保证连接部241和开口端11壁面之间的密封。因此为了确保密封效果，在连接部241内设置金属制成的夹持片，夹持片和开口端11壁面之间还设有软性的密封材料，如此一来，既提高了夹持片和开口端11壁面之间的夹紧力，又保证了夹持片和开口端11壁面之间的可靠密封。

形变部242还包括至少一道环形的密封凸起243，密封凸起243成于形变主体的表面。环形密封凸起243自形变主体向远离于开口端11延伸。

连接部241内设有连接两个夹持片的夹持骨架，且两个夹持片相对的表面上形成有向远离两个夹持片开口方向倾斜的凸起。夹持骨架由金属材料制成，相比于单单用连接部241连接，夹持骨架能够增大连接部241和开口端11之间的夹紧力，从而增强连接部241和开口端11之间的密封效果，同时在夹持片的相对表面设置向夹持片开口方向远离的凸起，凸起用于和开口端11壁面连接，进一步增强连接部241和开口端11壁面之间的密封效果。

密封件24通过将一体成型的长条状弹性密封体的两端对接连接形成，对接处位于密封件24的底部。通过将长条形弹性密封体的两端对接形成密封件24，并且将对接处设置于密封件24的底部，避免使用过程中由于对接处裂开导致密封不良。

本实施例还揭示一种电连接设备1000，包括电连接装置130以及如上的外防水装置100，电连接装置130包括可移动设置的电连接总成1301，电连接总成1301与罩壳本体1连接，罩壳本体1罩设于电连接总成1301外，直至罩壳本体1被阻止移动。

在实施例中，通过采用上述外防水装置100，在罩壳本体1被阻止移动，电连接总成1301与电池箱2000实现电连接时，防护门21一定程度上能够起到防止雨水向电连接装置130滴落的效果，能够提高电连接装置130的稳定性。在无需电连接时，防护门21关闭开口端11，电连接装置130被封闭在罩壳本体1内，避免雨水从罩壳本体1的开口端11处进入罩壳本体1的内部，防止雨水淋湿罩壳本体1内部的电连接总成1301，提高电连接设备1000的可靠性。

电连接总成1301可从罩壳本体1的开口端11伸出，防水组件2还包括设置于罩壳本体1内侧的接水盘25，接水盘25设置于电连接总成1301的上方，与电连接总成1301同步动作，接水盘25保持遮盖电连接总成1301伸出于罩壳本体1的部分。其中，接水盘25用作除了防水门之外的二道防护，当电连接总成1301从罩壳本体1的开口端11伸出时，防护门21处于打开状态，虽然罩壳本体1的开口端11此时会抵接于电池箱2000上，但是仍然可能会有雨滴从罩壳本体1的开口端11与电池箱2000之间的缝隙滴落到电连接总成1301上。而设置接水盘25后，接水盘25随电连接总成1301同步向外伸出，遮盖在电连接总成1301的上方，盛接可能滴落到电连接器上的雨水，进一步保护电连接总成1301。

下面详细介绍一下接水盘25的结构：接水盘25的边缘处围设有挡水板251，接水盘25的底部表面开设有连接有导流管252，导流管252的出水端向下延伸至罩壳本体1外。通过设置导流管252，将滴落至接水盘25上的雨水引流至罩壳本体1外侧的更低处，对于船舶换电系统4000而言，一般将其引流至船体甲板。当电连接总成1301从罩壳本体1的开口端11伸出完毕时，接水盘25的一部分底部表面被罩壳本体1覆盖，另一部分底部表面伸出于罩壳本体1的开口端11。被罩壳本体1覆盖的接水盘25的一部分底部表面上通过挡水板251围设有隔离区域，隔离区域内设有连接螺栓，连接螺栓用于接水盘25与电连接总成1301之间的固定连接。其中，在接水盘25未伸出的部分通过挡水板251围设隔离区域，并在隔离区域内设置固定螺栓，能够避免滴落到接水盘25上的雨水对螺栓腐蚀，或者通过螺栓连接处向下渗，对电连接总成1301造成影响。

罩壳本体1可包括依次连接的固定罩12和随动罩13，罩壳本体1的开口端11位于随动罩13的末端，随动罩13通过弹性件14与电连接总成1301相连，弹性件14可弹性变形，以带动随动罩13随电连接总成1301沿电连接方向移动，直至随动罩13被阻止移动。

该弹性件14可应用于与电池箱2000实现电连接的电连接总成1301和随动罩13之间，电连接总成1301可以移动并与电池箱2000连接。通过弹性件14连接随动罩13和电连接总成1301，在电连接总成1301沿电连接方向移动的过程中，弹性件14能够作用于随动罩13，使得随动罩13也能够沿着电连接总成1301移动的方向移动，使得随动罩13能够与电池箱2000紧密贴合，从而避免外界的污染物从随动罩13外进入随动罩13内，污染内部的电连接总成1301，导致其内部的电连接总成1301失效。在随动罩13与电池箱2000贴合后被电池箱2000阻止移动而保持紧密贴合，实现对接口处的密封，电连接总成1301能够继续在电连接方向上移动，电连接总成1301的连接端部伸出随动罩13实现与电池箱2000的对接。当断开电连接时，电连接总成1301反向于电连接方向移动，由于弹性件14的弹性力的存在，在电连接总成1301收回至随动罩13之前，随动罩13保持与电池箱2000相贴合，对接口处进行密封。

如图7所示，本实施例还揭示一种船舶换电系统4000，包括上述的电连接设备1000。

在本实施方式中，通过在船舶换电系统4000中设置上述的电连接设备1000，实现电池箱2000与电连接设备1000连接时的防水，以及对电连接设备1000内部本身的防水，能够使船舶换电系统4000更加高效、安全、可靠地进行充放电操作。

电池箱2000具有箱端电连接设备3000，如图6所示，箱端电连接设备3000具有箱端电连接装置301和箱端防雨门300，箱端连接装置具有箱端电连接安装口以及设置于箱端电连接安装口处并用于与电连接总成1301通过对接相连接的箱端电连接总成1301；箱端防雨门300包括箱端门板302和箱端门板302安装框，箱端门板302安装框环绕于箱端电连接安装口设置，箱端门板302可相对于箱端门板302安装框上下移动，用于打开或关闭箱端电连接安装口。

电连接设备1000的第二导流板222自门板的顶部向门板远离罩壳本体1的一侧逐渐向下延伸；箱端门板302的顶端具有向上延伸的伸长板303，伸长板303的顶端低于第二导流板222的底端，伸长板303用于在门板与箱端门板302贴合时，通过向第二导流板222施加向上的作用力，实现箱端门板302与门板同步向上移动。

箱端门板302安装框包括安装环304，安装环304朝向门板的一端和朝向电池箱2000的一端分别自安装环304的外壁面向远离外壁面的方向延伸的门端阻隔部305和箱端阻隔部306；箱端门板302自箱端门板302向箱端门板302朝向箱端门板302安装框的一侧延伸并将门端阻隔部305遮盖的箱端门板302遮盖部。

箱端门板302遮盖部包括箱端门板遮盖板3021和箱端门板翻板3022，箱端门板遮盖板3021自箱端门板302在安装环304外侧向电池箱2000方向延伸，并将门端阻隔部305遮盖，箱端门板翻板3022由箱端门板遮盖板3021的延伸端向安装环304的外壁面延伸，且箱端门板遮盖板3021位于门端阻隔部305和箱端阻隔部306之间。

箱端门板遮盖板3021形成于箱端门板302的顶部边缘和两侧边缘，且形成于箱端门板302顶部边缘的箱端门板遮盖板3021的两侧设有防溢水板307。箱端门板302的顶部设有开门提手308。箱端门板302的顶部还设有锁扣309。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。

Claims (15)

1.一种外防水装置，其特征在于，用于罩设在可与电池箱进行电连接的电连接装置外，所述外防水装置包括罩壳本体和防水组件，所述罩壳本体的一端开口，所述防水组件包括：

防护门，所述防护门设置于所述罩壳本体的开口端，并可相对于所述开口端滑动，以打开或关闭所述开口端。

2.如权利要求1所述的外防水装置，其特征在于，所述防水组件还包括导流部，所述导流部包括第一导流板和/或第二导流板；

所述第一导流板自所述防护门的顶部向所述防护门朝向所述罩壳本体的一侧逐渐向下延伸；

所述第二导流板自所述防护门的顶部向所述防护门远离所述罩壳本体的一侧逐渐向下延伸。

3.如权利要求1或2所述的外防水装置，其特征在于，所述防护门还包括防溢水组件，所述防溢水组件包括罩壳阻隔部和防护门遮盖部；

所述罩壳阻隔部自所述罩壳本体的外壁面向远离所述外壁面的方向延伸；

所述防护门遮盖部自所述防护门向所述防护门朝向所述罩壳本体的一侧延伸，并将所述罩壳阻隔部遮盖。

4.如权利要求3所述的外防水装置，其特征在于：

所述罩壳阻隔部包括自所述罩壳本体顶部向远离所述外壁面的方向延伸的第一罩壳阻隔板，所述防护门遮盖部包括自所述罩壳本体的开口端的上方的防护门向所述罩壳本体远离所述开口端方向延伸的第一遮盖部，所述第一遮盖部将所述罩壳阻隔部遮盖；

和/或，所述罩壳阻隔部包括自所述罩壳本体两侧的外壁面向远离所述外壁面的方向延伸的第二罩壳阻隔板；所述防护门遮盖部包括自所述防护门两侧边缘向所述罩壳本体远离所述开口端方向延伸的第二遮盖部，所述第二遮盖部将所述第二罩壳阻隔板遮盖。

5.如权利要求4所述的外防水装置，其特征在于，所述第一遮盖部和所述第二遮盖部均包括遮盖板和翻板，所述遮盖板自所述防护门向所述罩壳本体远离所述开口端的方向延伸，并将所述罩壳阻隔部遮盖，所述翻板由所述遮盖板的延伸端向所述罩壳本体的外壁面延伸；

当所述防护门将所述罩壳本体的开口端关闭时，所述翻板的延伸端与罩壳本体的外壁面之间的距离小于所述罩壳阻隔部的延伸端与所述罩壳本体的外壁面之间的距离。

6.如权利要求5所述的外防水装置，其特征在于，所述第一罩壳阻隔板与所述第一遮盖部的遮盖板相抵接；和/或，所述第一遮盖部的翻板的延伸部端与所述罩壳本体顶部的外壁面之间间隙配合。

7.如权利要求5所述的外防水装置，其特征在于，所述防水组件还包括导流部，所述导流部包括第一导流板，所述第一导流板自所述防护门的顶部向所述防护门朝向所述罩壳本体的一侧逐渐向下延伸；所述第一导流板的延伸端还设有向所述罩壳本体的外壁面延伸至与所述第一遮盖部的翻板的延伸端相齐平的延伸板。

8.如权利要求7所述的外防水装置，其特征在于，所述第一导流板、延伸板、第一遮盖部的遮盖板以及防护门所围成的空间的两端设有侧挡板。

9.如权利要求5所述的外防水装置，其特征在于，所述防护门与所述罩壳本体之间设有导向机构，所述导向机构由所述第二罩壳阻隔板与所述第二遮盖部构成，用于引导所述防护门在上下方向上移动。

10.如权利要求1所述的外防水装置，其特征在于，所述防水组件还包括密封件，所述密封件围绕所述罩壳本体的开口端的周缘设置，并抵接于所述防护门上。

11.如权利要求10所述的外防水装置，其特征在于，所述密封件包括连接部和形变部，所述形变部与所述连接部相连接；

所述形变部具有形变主体，朝向所述防护门；

和/或，所述连接部具有两个夹持片，两个所述夹持片的开口朝向所述罩壳本体的开口端，两个所述夹持片通过夹持所述开口端实现与所述开口端的卡接和密封连接。

12.一种电连接设备，其特征在于，包括电连接装置以及如权利要求1-11中任一所述的外防水装置，所述电连接装置包括可移动设置的电连接总成，所述电连接总成与所述罩壳本体连接，所述罩壳本体罩设于所述电连接总成外，直至所述罩壳本体被阻止移动。

13.如权利要求12所述的电连接设备，其特征在于，所述电连接总成可从所述罩壳本体的开口端伸出，

所述防水组件还包括设置于所述罩壳本体内侧的接水盘，所述接水盘设置于所述电连接总成的上方，与所述电连接总成同步动作，所述接水盘可遮盖所述电连接总成伸出于所述罩壳本体的部分。

14.如权利要求12或13所述的电连接设备，其特征在于，所述罩壳本体包括依次连接的固定罩和随动罩，所述罩壳本体的开口端位于随动罩的末端，所述随动罩通过弹性件与所述电连接总成相连，所述弹性件可弹性变形，以带动所述随动罩随所述电连接总成沿电连接方向移动，直至所述随动罩被阻止移动。

15.一种船舶换电系统，其特征在于，包括如权利要求12-14中任一项所述的电连接设备。