CN219871750U - 一种基于微波雷达的施工安全辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于微波雷达的施工安全辅助装置，包括底座，底座顶部设置有防护壳，防护壳正面设置有防护门，防护门一侧设置有电源，防护壳外顶部一侧设置有两组警示灯，防护壳外底部一侧设置有控制面板；防护壳内底部设置有升降机构，升降机构顶部设置有支撑板，支撑板顶部中间位置设置有微波雷达，支撑板顶部一侧设置有报警器，支撑板顶部另一侧设置有4G云报警通电模块，防护壳内顶部设置有开合机构。本实用新型通过微波雷达探测到移动物体后开关打开，同时电源接通，使得报警器、警示灯及4G云报警通电模块开始工作，不仅通过现场的警示作用驱离靠近警示范围内的物体，也能将信息发送给管理人员，极大的降低了非施工人员车辆误闯工地的概率。

Description

一种基于微波雷达的施工安全辅助装置

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体来说，涉及一种基于微波雷达的施工安全辅助装置。

背景技术

微波雷达是一种利用微波信号来探测、定位和跟踪目标的雷达系统。它主要通过向目标发射微波信号，再接收目标反射回来的信号，通过对接收到信号的分析，可以获取目标的位置、速度、距离和形状等信息。微波雷达的工作原理类似于声纳，但是其使用的是微波信号而非声波信号。微波波长比较短，能够穿透大范围的不透明物质，同时具有高精度和灵敏度，使得微波雷达在军事、安全、航空、交通等领域得到了广泛应用。

微波雷达系统通常由一个发射器和接收器组成。发射器产生微波信号并将其发射到目标物体上，目标物体会反射部分微波信号返回给接收器。接收器会将这些微波信号进行处理，并计算出目标物体与雷达之间的距离和速度等信息。通过不断发射和接收微波信号，并对其进行分析和处理，就可以实现对目标的位置和运动状态的实时掌握。

由于公路工程施工时，作业面普遍较长，很难做到全线封闭施工，因此经常出现非施工人员、车辆误闯工地现场的情况。针对这种现象，部分重点节点施工时，将会安装智能监控进行监管，当有行人接近施工区域时，监控的图像识别和红外监测系统会工作，进行警告或通知工作人员进行驱离，但是在夜间、阴雨雾霾天等恶劣天气下，预警的准确率将会降低，甚至出现失效的情况。为了有效弥补监控设备的缺陷，在夜间和恶劣天气下也能进行精准预警，亟需设计一种基于微波雷达的施工安全辅助装置。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种基于微波雷达的施工安全辅助装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种基于微波雷达的施工安全辅助装置，包括底座，底座顶部设置有防护壳，防护壳正面设置有防护门，防护门一侧设置有电源，防护壳外顶部一侧设置有两组警示灯，防护壳外底部一侧设置有控制面板；防护壳内底部设置有升降机构，升降机构顶部设置有支撑板，支撑板顶部中间位置设置有微波雷达，支撑板顶部一侧设置有报警器，支撑板顶部另一侧设置有4G云报警通电模块，防护壳内顶部设置有开合机构。

进一步的，为了在升降机构的作用下能够调节微波雷达的高度，当微波雷达在不需要工作时能够将微波雷达调节至防护壳内部，进而实现对微波雷达的防护，升降机构包括设置在防护壳内底部的固定架，固定架内底部设置有连接轴一，连接轴一两侧穿插设置有偏心轮一，连接轴一中间位置穿插设置有偏心齿轮一，连接轴一的一端贯穿固定架与伺服电机一的输出轴连接；偏心齿轮一顶部设置有与之相啮合的偏心齿轮二，偏心齿轮二内部穿插设置有连接轴二，连接轴二两侧设置有与偏心轮一相配合的偏心轮二，固定架两侧穿插设置有升降板，连接轴二设置在升降板的底部。

进一步的，为了在滑槽与滑块的配合作用下能够使得升降板在固定架内顶部进行升降运动，并且能够提升升降板与固定架之间的连接强度，固定架两侧对称开设有滑槽，升降板两侧对称设置有与滑槽相配合的滑块。

进一步的，为了通过开合机构能够实现开合门一与开合门二的闭合，能够对防护壳内部的微波雷达起到防护作用，避免灰尘附着在微波雷达表面，进而有利于延长微波雷达的使用寿命，防护壳顶部开设有与开合机构相配合的安装槽，开合机构包括设置在防护壳内顶部一侧的驱动齿轮，驱动齿轮两侧设置有与之相啮合的驱动齿条，两组驱动齿条分别与开合门一及开合门二连接，开合门一及开合门二穿插设置在固定杆外部，且固定杆设置在防护壳的内顶部一侧；驱动齿轮的圆心位置与伺服电机二的输出轴连接，且伺服电机二设置在防护壳的内侧壁。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型提供的安全辅助装置在通过微波雷达探测到移动物体后，开关打开，同时电源接通，进而使得报警器、警示灯及4G云报警通电模块同时开始工作，不仅通过现场的警示作用驱离靠近警示范围内的物体，还将信息推送至管理人员的手机中，管理人员接到系统警报后可以调动监控设备进行核查，也可以派现场人员进行现场核查，不仅弥补了视频监控设备在某些条件下的不足，也极大的降低了非施工人员车辆误闯工地的概率，有效保证了周围群体的生命安全。

2、本实用新型在升降机构的作用下能够调节微波雷达的高度，从而在微波雷达不工作时能够通过升降机构带动微波雷达向下运动，并通过开合机构实现开合门一与开合门二的闭合，从而能够对防护壳内部的微波雷达起到防护作用，避免灰尘附着在微波雷达表面，进而有利于延长微波雷达的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种基于微波雷达的施工安全辅助装置的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种基于微波雷达的施工安全辅助装置的剖视图；

图3是根据本实用新型实施例的一种基于微波雷达的施工安全辅助装置中升降机构的结构示意图；

图4是图3中A处的局部放大图；

图5是根据本实用新型实施例的一种基于微波雷达的施工安全辅助装置中开合机构的结构示意图；

图6是根据本实用新型实施例的一种基于微波雷达的施工安全辅助装置的工作原理图。

图中：

1、底座；2、防护壳；3、防护门；4、电源；5、警示灯；6、控制面板；7、升降机构；701、固定架；702、连接轴一；703、偏心轮一；704、偏心齿轮一；705、伺服电机一；706、偏心齿轮二；707、连接轴二；708、偏心轮二；709、升降板；8、支撑板；9、微波雷达；10、报警器；11、开合机构；1101、驱动齿轮；1102、驱动齿条；1103、开合门一；1104、开合门二；1105、固定杆；1106、伺服电机二；12、滑槽；13、滑块；14、安装槽；15、4G云报警通电模块。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

根据本实用新型的实施例，提供了一种基于微波雷达的施工安全辅助装置。

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明，如图1-图5所示，根据本实用新型实施例的基于微波雷达的施工安全辅助装置，包括底座1，底座1顶部设置有防护壳2，防护壳2正面设置有防护门3，防护门3一侧设置有电源4，防护壳2外顶部一侧设置有两组警示灯5，防护壳2外底部一侧设置有控制面板6；防护壳2内底部设置有升降机构7，升降机构7顶部设置有支撑板8，支撑板8顶部中间位置设置有微波雷达9，支撑板8顶部一侧设置有报警器10，支撑板8顶部另一侧设置有4G云报警通电模块15，防护壳2内顶部设置有开合机构11。

借助于上述方案，本实用新型提供的安全辅助装置在通过微波雷达9探测到移动物体后，开关打开，同时电源4接通，进而使得报警器10、警示灯5及4G云报警通电模块15同时开始工作，不仅通过现场的警示作用驱离靠近警示范围内的物体，还将信息推送至管理人员的手机中，管理人员接到系统警报后可以调动监控设备进行核查，也可以派现场人员进行现场核查，不仅弥补了视频监控设备在某些条件下的不足，也极大的降低了非施工人员车辆误闯工地的概率，有效保证了周围群体的生命安。

如图6所示，在实际应用中，电源4分别连接报警器10、警示灯5及4G云报警通电模块15，从而在通过微波雷达9探测到移动物体后，开关打开，同时电源接通，并且电源4接通的同时能够带动报警器10、警示灯5及4G云报警通电模块15开始工作，不仅能够通过现场的警示作用驱离靠近警示范围内的物体，还将信息推送至移动端通讯装置，管理人员接到系统警报后可以调动监控设备进行核查，也可以派现场人员进行现场核查。

在一个实施例中，对于上述升降机构7来说，升降机构7包括设置在防护壳2内底部的固定架701，固定架701内底部设置有连接轴一702，连接轴一702两侧穿插设置有偏心轮一703，连接轴一702中间位置穿插设置有偏心齿轮一704，连接轴一702的一端贯穿固定架701与伺服电机一705的输出轴连接；偏心齿轮一704顶部设置有与之相啮合的偏心齿轮二706，偏心齿轮二706内部穿插设置有连接轴二707，连接轴二707两侧设置有与偏心轮一703相配合的偏心轮二708。固定架701两侧穿插设置有升降板709，连接轴二707设置在升降板709的底部，从而在升降机构7的作用下能够调节微波雷达9的高度，当微波雷达9在不需要工作时能够将微波雷达9调节至防护壳2内部，进而实现对微波雷达9的防护。

升降机构7具体的工作原理如下：通过控制面板6启动伺服电机一705，伺服电机一705带动连接轴一702转动，连接轴一702转动带动两侧的偏心轮一703与偏心齿轮一704转动，偏心轮一703带动与之相配合的偏心轮二708转动，偏心齿轮一704带动与之相配合的偏心齿轮二706转动，从而带动连接轴二707的转动，连接轴二707转动使得升降板709在固定架701内顶部进行升降运动，通过升降板709带动支撑板8进行升降运动，进而实现微波雷达9高度的调节。

在一个实施例中，对于上述固定架701来说，固定架701两侧对称开设有滑槽12，升降板709两侧对称设置有与滑槽12相配合的滑块13，从而在滑槽12与滑块13的配合作用下能够使得升降板709在固定架701内顶部进行升降运动，并且能够提升升降板709与固定架701之间的连接强度。

在一个实施例中，对于上述防护壳2来说，防护壳2顶部开设有与开合机构11相配合的安装槽14，开合机构11包括设置在防护壳2内顶部一侧的驱动齿轮1101，驱动齿轮1101两侧设置有与之相啮合的驱动齿条1102，两组驱动齿条1102分别与开合门一1103及开合门二1104连接，开合门一1103及开合门二1104穿插设置在固定杆1105外部，且固定杆1105设置在防护壳2的内顶部一侧；驱动齿轮1101的圆心位置与伺服电机二1106的输出轴连接，且伺服电机二1106设置在防护壳2的内侧壁，从而通过开合机构11能够实现开合门一1103与开合门二1104的闭合，能够对防护壳2内部的微波雷达9起到防护作用，避免灰尘附着在微波雷达9表面，进而有利于延长微波雷达9的使用寿命。此外，在实际应用中，伺服电机二1106与防护壳2的内侧壁为固定连接。

开合机构11具体的工作原理如下：通过控制面板6启动伺服电机二1106，由伺服电机二1106的输出轴带动驱动齿轮1101进行转动，从而能够通过驱动齿轮1101带动两组驱动齿条1102相对运动，进而通过驱动齿条1102分别带动开合门一1103及开合门二1104进行相对运动，进而实现开合门一1103及开合门二1104的打开与闭合。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

在实际应用时，首先在视频监控旁边安装电源4，并设置微波雷达9的监控范围大于或等于视频监控范围，当有行人或物体靠近监控范围时，通过微波雷达9探测到移动物体后，开关打开，同时电源4接通，进而使得报警器10、警示灯5及4G云报警通电模块15同时开始工作，从而能够通过现场的警示作用驱离靠近警示范围内的物体，也极大的降低了非施工人员车辆误闯工地的概率，有效保证了周围群体的生命安全，当微波雷达9不使用时，通过升降机构7(升降机构7的工作原理如上文所示)带动微波雷达9向下运动至防护壳2内部，并且通过开合机构11(开合机构11的工作原理如上文所示)将开合门一1103及开合门二1104进行闭合，从而能够对防护壳2内部的微波雷达9起到防护作用，避免灰尘附着在微波雷达9表面，进而有利于延长微波雷达9的使用寿命。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，本实用新型提供的安全辅助装置在通过微波雷达9探测到移动物体后，开关打开，同时电源4接通，进而使得报警器10、警示灯5及4G云报警通电模块15同时开始工作，不仅通过现场的警示作用驱离靠近警示范围内的物体，还将信息推送至管理人员的手机中，管理人员接到系统警报后可以调动监控设备进行核查，也可以派现场人员进行现场核查，不仅弥补了视频监控设备在某些条件下的不足，也极大的降低了非施工人员车辆误闯工地的概率，有效保证了周围群体的生命安全；本实用新型在升降机构7的作用下能够调节微波雷达9的高度，从而在微波雷达9不工作时能够通过升降机构7带动微波雷达9向下运动，并通过开合机构11实现开合门一1103与开合门二1104的闭合，从而能够对防护壳2内部的微波雷达9起到防护作用，避免灰尘附着在微波雷达9表面，进而有利于延长微波雷达9的使用寿命。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种基于微波雷达的施工安全辅助装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)顶部设置有防护壳(2)，所述防护壳(2)正面设置有防护门(3)，所述防护门(3)一侧设置有电源(4)，防护壳(2)外顶部一侧设置有两组警示灯(5)，所述防护壳(2)外底部一侧设置有控制面板(6)；

所述防护壳(2)内底部设置有升降机构(7)，所述升降机构(7)顶部设置有支撑板(8)，所述支撑板(8)顶部中间位置设置有微波雷达(9)，所述支撑板(8)顶部一侧设置有报警器(10)，所述支撑板(8)顶部另一侧设置有4G云报警通电模块(15)，所述防护壳(2)内顶部设置有开合机构(11)。

2.根据权利要求1所述的一种基于微波雷达的施工安全辅助装置，其特征在于，所述升降机构(7)包括设置在所述防护壳(2)内底部的固定架(701)，所述固定架(701)内底部设置有连接轴一(702)，所述连接轴一(702)两侧穿插设置有偏心轮一(703)，所述连接轴一(702)中间位置穿插设置有偏心齿轮一(704)，所述连接轴一(702)的一端贯穿所述固定架(701)与伺服电机一(705)的输出轴连接；

所述偏心齿轮一(704)顶部设置有与之相啮合的偏心齿轮二(706)，所述偏心齿轮二(706)内部穿插设置有连接轴二(707)，所述连接轴二(707)两侧设置有与所述偏心轮一(703)相配合的偏心轮二(708)。

3.根据权利要求2所述的一种基于微波雷达的施工安全辅助装置，其特征在于，所述固定架(701)两侧穿插设置有升降板(709)，所述连接轴二(707)设置在所述升降板(709)的底部。

4.根据权利要求3所述的一种基于微波雷达的施工安全辅助装置，其特征在于，所述固定架(701)两侧对称开设有滑槽(12)，所述升降板(709)两侧对称设置有与所述滑槽(12)相配合的滑块(13)。

5.根据权利要求4所述的一种基于微波雷达的施工安全辅助装置，其特征在于，所述防护壳(2)顶部开设有与所述开合机构(11)相配合的安装槽(14)。

6.根据权利要求5所述的一种基于微波雷达的施工安全辅助装置，其特征在于，所述开合机构(11)包括设置在所述防护壳(2)内顶部一侧的驱动齿轮(1101)，所述驱动齿轮(1101)两侧设置有与之相啮合的驱动齿条(1102)，两组所述驱动齿条(1102)分别与开合门一(1103)及开合门二(1104)连接，所述开合门一(1103)及所述开合门二(1104)穿插设置在固定杆(1105)外部，且所述固定杆(1105)设置在所述防护壳(2)的内顶部一侧；

所述驱动齿轮(1101)的圆心位置与伺服电机二(1106)的输出轴连接，且所述伺服电机二(1106)设置在所述防护壳(2)的内侧壁。