CN219865862U - 一种压缩机曲轴、压缩机及空调器 - Google Patents

一种压缩机曲轴、压缩机及空调器 Download PDF

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李浩然
唐云倩
梁泽建
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Gree Electric Appliances Inc of Zhuhai
Zhuhai Landa Compressor Co Ltd
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Gree Electric Appliances Inc of Zhuhai
Zhuhai Landa Compressor Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种压缩机曲轴、压缩机及空调器,所述曲轴包括长轴杆和偏心杆,长轴杆和偏心杆分别为独立部件,偏心杆上设有偏心部;长轴杆上设有第一传动部件,偏心杆上设有第二传动部件;长轴杆一端通过第一传动部件与第二传动部件传动连接,并能够带动偏心杆转动;第一传动部件与第二传动部件的传动连接关系被设计为:偏心杆的转动角速度大于第一齿轮的转动角速度;本实用新型提供的方案,通过将曲轴设计为两部分来传动,且转动角速度不一样,这样在不改变压缩机电源工作频率的情况下,能够提升压缩机的单位时间内工作次数。

Description

一种压缩机曲轴、压缩机及空调器
技术领域
本实用新型涉及压缩机曲轴技术领域,尤其涉及一种压缩机曲轴、压缩机及空调器。
背景技术
目前立式转子空调压缩机在运行过程中,因受限于电源的工作频率,直接连接转子的一体式曲轴只能按额定转速工作,压缩机的单位时间内工作次数受限,降低了压缩机的性能。
现有专利文献CN201821233771.5公开了将曲轴分为转子曲轴和泵体曲轴,并增加螺杆,以增大曲轴转速的结构,解决了现有技术中曲轴转速因受电机的频率的限制,增加了能量损失、降低了压缩机的能效的问题。
现有专利文献CN201811512339.4公开了通过增加调速器能够变换多种调速比,从而实现对第二转轴转速的多级调节甚至无级调节,达到对变容比的多级调节或无级调节,大大提高了设有此泵体组件的压缩机能够调节的容积比的数量,使压缩机能够更好的适应各种复杂多样的需求,能够对不同需求进行更为精准的功率提供,避免做功过多而造成浪费。
以上专利文献中,CN201821233771.5公开的方案:转子曲轴与泵体曲轴旋转中心相同,但转子曲轴、泵体曲轴与一体成型的主螺杆、从螺杆旋转中心并不相同,且主螺杆、从螺杆程对称分布,意味着主螺杆和从螺杆在物理意义上只能是主螺杆切向推动从螺杆进行旋转动力传递,旋转的角速度理论相同,所以并不能增加曲轴转速;而CN201811512339.4公开的方案:通过增加调速器提升第二转轴的转动速度,调速器结构复杂,加工成本较高。
实用新型内容
为本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种压缩机曲轴及压缩机,旨在解决现有压缩机曲轴转速受电机频率限制的问题。
本实用新型旨在设计一种压缩机曲轴,所述曲轴包括长轴杆和偏心杆,长轴杆和偏心杆分别为独立部件,偏心杆上设有偏心部;长轴杆上设有第一传动部件,偏心杆上设有第二传动部件;长轴杆一端通过第一传动部件与第二传动部件传动连接,并能够带动偏心杆转动;第一传动部件与第二传动部件的传动连接关系被设计为:偏心杆的转动角速度大于长轴杆的转动角速度。
在一些实施例中,第一传动部件为第一齿轮;第二传动部件为第二齿轮;第一齿轮与第二齿轮相互啮合,并且第一齿轮和第二齿轮的传动比小于1。
在一些实施例中,第一齿轮的外径大于第二齿轮的外径,并且第一齿轮周向上的齿数大于第二齿轮周向上的齿数。
在一些实施例中,第一齿轮固定设置于长轴杆的一端,并与长轴杆同轴设置;第二齿轮固定设置于偏心杆的一端,并与偏心杆同轴设置。
在一些实施例中,长轴杆的轴线与偏心杆的轴线非处于一条直线上,并且长轴杆的轴线与偏心杆的轴线相互平行。
本实用新型还提供一种压缩机,包括曲轴;所述曲轴为上述所述的压缩机曲轴;曲轴设置于压缩机内,并通过长轴杆与电机组件连接;电机组件能够驱动长轴杆转动。
在一些实施例中,压缩机还包括上法兰盖和上法兰盘;上法兰盖套接在长轴杆的一端,并容纳第一传动部件和第二传动部件;上法兰盘套接在偏心杆的一端,并与上法兰盖接触配合。
在一些实施例中,压缩机还包括偏心气缸,偏心杆的偏心部设置于偏心气缸的压缩腔体内,并能够在压缩腔体内转动。
在一些实施例中,压缩机为立式转子压缩机。
本实用新型还提供一种空调器,包括压缩机,所述压缩机为上述所述的压缩机。
本实用新型提供的方案,通过将曲轴设计为两部分来传动,且转动角速度不一样,这样在不改变压缩机电源工作频率的情况下,能够提升压缩机的单位时间内工作次数。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本实用新型。
附图说明
附图作为本实用新型的一部分,用来提供对本实用新型的进一步的理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,但不构成对本实用新型的不当限定。显然,下面描述中的附图仅仅是一些实施例,对于本领域普通技术人员来说,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中:
图1是根据本实用新型一示例性实施例示出的一种压缩机曲轴示意图;
图2是根据本实用新型一示例性实施例示出的一种压缩机示意图。
图中:1、长轴杆;2、第一齿轮;3、第二齿轮;4、偏心杆;5、上法兰盖;6、上法兰盘;7、偏心气缸。
需要说明的是,这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围,而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“接触”、“连通”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1所示,本实用新型提供一种压缩机曲轴,所述曲轴包括长轴杆1和偏心杆4,并且长轴杆1和偏心杆4分别为独立部件,其中,偏心杆4上设有偏心部;进一步地,长轴杆1上设有第一传动部件,偏心杆4上设有第二传动部件;具体地,长轴杆1一端通过第一传动部件与第二传动部件传动连接,并能够带动偏心杆4转动;进一步地,第一传动部件与所述第二传动部件的传动连接关系被设计为:偏心杆4的转动角速度大于长轴杆1的转动角速度;采用上述方案,通过将曲轴设计为长轴杆和偏心杆两个传动结构,并通过各自的传动部件传动连接,实现联动,并且转动角速度不一样,这样使得压缩机可以在不改变电源的频率情况下,提升压缩机的单位时间内工作次数。
优选地,结合上述方案,如图1所示,本实施例中,所述传动部件可以设计为齿轮;具体为:第一传动部件为第一齿轮2;第二传动部件为第二齿轮3;第一齿轮2与第二齿轮3相互啮合,并且第一齿轮2和第二齿轮3的传动比小于1,进而使偏心杆4的转动角速度大于长轴杆1的转动角速度;采用上述设计,使得长轴杆1的一端可以通过第一齿轮2与偏心杆4一端的第二齿轮3传动连接,从而实现联动。
优选地,结合上述方案,如图1所示,为实现长轴杆1的转动角度小于偏心杆4的转动角速度,将第一齿轮2的外径设计大于第二齿轮3的外径,且第一齿轮2周向上的齿数大于第二齿轮3周向上的齿数;由于长轴杆1的第一齿轮2齿数多于偏心杆4的第二齿轮3的齿数,所以在旋转过程中偏心杆4的旋转圈数肯定会大于长轴杆1,也就是偏心杆4的角速度大于长轴杆1角速度,从而实现在不改变电源的频率情况下,提升压缩机的单位时间内工作次数。
优选地,结合上述方案,如图1所示,第一齿轮2固定设置于长轴杆1的一端,并与长轴杆1同轴设置;第二齿轮3固定设置于偏心杆4的一端,并与偏心杆4同轴设置;进一步地,长轴杆1和偏心杆4两者旋转中心并不相同;具体地,长轴杆1的轴线与偏心杆4的轴线非处于一条直线上,并且长轴杆1的轴线与偏心杆4的轴线相互平行,这样能够实现高效的联动效果。
相应地,结合上述方案,如图1至图2所示,本实用新型还提供一种压缩机,该压缩机具体可以为立式转子压缩机;具体地,该压缩机包括曲轴;所述曲轴为上述所述的压缩机曲轴;曲轴设置于压缩机内,并通过长轴杆1与电机组件连接,并且电机组件能够驱动长轴杆1转动;采用上述所述的压缩机曲轴,能够避免立式转子压缩机转速受限于电源频率、压缩机的单位时间内工作次数受限,在不改变电源工作频率的情况下,提升了立式转子压缩机的单位时间内工作次数。
优选地,结合上述方案,如图1至图2所示,为实现该曲轴结构可行性,压缩机还包括上法兰盖5、上法兰盘6以及偏心气缸7;具体地,上法兰盖5套接在长轴杆1的一端,并容纳第一传动部件和第二传动部件;具体地,上法兰盖5能够用于支撑长轴杆1,长轴杆1能够在上法兰盖5内转动;进一步地,上法兰盘6套接在偏心杆4的一端,并与上法兰盖5接触配合,进行精加工;具体地,上法兰盘6用于偏心气缸7的密封,且可以支撑上法兰盖5、长轴杆1以及偏心杆4,同时外圆部分和壳体焊接,起到泵体支撑件的作用;进一步地,偏心杆4的偏心部设置于偏心气缸7的压缩腔体内,并能够在压缩腔体内转动;进一步地,偏心气缸7的工作缸体内圆中心与外圆并不同心,配合与动力输入的偏心杆2,提供压缩腔体,实现压缩气体。
相应地,结合上述方案,本实用新型还提供一种空调器,包括压缩机,所述压缩机为上述所述的压缩机。
本实用新型提供的方案,通过将曲轴设计为两部分来传动,且转动角速度不一样,这样在不改变压缩机电源工作频率的情况下,能够提升压缩机的单位时间内工作次数。
进一步可以理解的是,本公开中“多个”是指两个或两个以上,其它量词与之类似。“和/或”,描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如,A和/或B,可以表示:单独存在A,同时存在A和B,单独存在B这三种情况。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式,除非上下文清楚地表示其他含义。
进一步可以理解的是,术语“第一”、“第二”等用于描述各种信息,但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开,并不表示特定的顺序或者重要程度。实际上,“第一”、“第二”等表述完全可以互换使用。例如,在不脱离本公开范围的情况下,第一信息也可以被称为第二信息,类似地,第二信息也可以被称为第一信息。
进一步可以理解的是,本公开实施例中尽管在附图中以特定的顺序描述操作,但是不应将其理解为要求按照所示的特定顺序或是串行顺序来执行这些操作,或是要求执行全部所示的操作以得到期望的结果。在特定环境中,多任务和并行处理可能是有利的。
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的实用新型后,将容易想到本公开的其它实施方案。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化,这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的,本公开的真正范围和精神由下面的权利要求指出。
应当理解的是,本公开并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构,并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本公开的范围仅由所附的权利范围来限制。

Claims (10)

1.一种压缩机曲轴,其特征在于,所述曲轴包括长轴杆(1)和偏心杆(4),所述长轴杆(1)和所述偏心杆(4)分别为独立部件,所述偏心杆(4)上设有偏心部;
所述长轴杆(1)上设有第一传动部件,所述偏心杆(4)上设有第二传动部件;所述长轴杆(1)一端通过所述第一传动部件与所述第二传动部件传动连接,并能够带动所述偏心杆(4)转动;
所述第一传动部件与所述第二传动部件的传动连接关系被设计为:所述偏心杆(4)的转动角速度大于所述长轴杆(1)的转动角速度。
2.根据权利要求1所述的压缩机曲轴,其特征在于,所述第一传动部件为第一齿轮(2);所述第二传动部件为第二齿轮(3);所述第一齿轮(2)与所述第二齿轮(3)相互啮合,并且所述第一齿轮(2)和所述第二齿轮(3)的传动比小于1。
3.根据权利要求2所述的压缩机曲轴,其特征在于,所述第一齿轮(2)的外径大于所述第二齿轮(3)的外径,并且所述第一齿轮(2)周向上的齿数大于所述第二齿轮(3)周向上的齿数。
4.根据权利要求2所述的压缩机曲轴,其特征在于,所述第一齿轮(2)固定设置于所述长轴杆(1)的一端,并与所述长轴杆(1)同轴设置;所述第二齿轮(3)固定设置于所述偏心杆(4)的一端,并与所述偏心杆(4)同轴设置。
5.根据权利要求1所述的压缩机曲轴,其特征在于,所述长轴杆(1)的轴线与所述偏心杆(4)的轴线非处于一条直线上,并且所述长轴杆(1)的轴线与所述偏心杆(4)的轴线相互平行。
6.一种压缩机,包括曲轴;其特征在于,所述曲轴为上述权利要求1至5任一项所述的压缩机曲轴;所述曲轴设置于所述压缩机内,并通过所述长轴杆(1)与电机组件连接;所述电机组件能够驱动所述长轴杆(1)转动。
7.根据权利要求6所述的压缩机,其特征在于,所述压缩机还包括上法兰盖(5)和上法兰盘(6);所述上法兰盖(5)套接在所述长轴杆(1)的一端,并容纳所述第一传动部件和所述第二传动部件;所述上法兰盘(6)套接在所述偏心杆(4)的一端,并与所述上法兰盖(5)接触配合。
8.根据权利要求7所述的压缩机,其特征在于,所述压缩机还包括偏心气缸(7);所述偏心杆(4)的偏心部设置于所述偏心气缸(7)的压缩腔体内,并能够在所述压缩腔体内转动。
9.根据权利要求6所述的压缩机,其特征在于,所述压缩机为立式转子压缩机。
10.一种空调器,包括压缩机,其特征在于,所述压缩机为上述权利要求6至9任一项所述的压缩机。
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