CN219857128U - 一种具有漏电报警装置的交通站台门门槛绝缘板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及交通站台技术领域的一种具有漏电报警装置的交通站台门门槛绝缘板，包括门槛底板和第一放置槽、绝缘板本体以及轨道挡门，所述第一放置槽开设在门槛底板的上表面。通过设置的伸缩杆，当绝缘板本体在受到人员体重施压下移时，此时的绝缘板本体将推动连接板下移对伸缩杆施压，此时的缓冲弹簧可配合对绝缘板本体受到的压力减缓，当绝缘板本体所受到的压力取消时，此时缓冲弹簧的弹性力可推动连接板呈上移状，随后连接板可推动绝缘板本体复位，实现了缓冲复位的效果，防止出现绝缘板本体在受到压力时下沉无法复位，长时间易导致绝缘板本体表面出现裂痕或折断的情况，导致绝缘板本体的使用寿命不佳。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通站台技术领域，特别是涉及一种具有漏电报警装置的交通站台门门槛绝缘板。
背景技术
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。轨道交通站台门必需要对其进行绝缘处理，为确保乘客的人身安全，需要对乘客可接触的金属部件进行绝缘处理，特别是门槛部件。如果绝缘失效极易发生车辆与门槛之间因导电物体接触出现放电打火的现象，对乘客的人生安全造成损害。
但仍未解决现有的门槛绝缘板在产时间受到乘客施压时，易出现下沉无法复位的情况，从而导致绝缘板的使用效果大大降低，且易出现断裂的情况，使得绝缘板的使用寿命不佳的问题，为此我们提出一种具有漏电报警装置的交通站台门门槛绝缘板。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型提供了一种具有漏电报警装置的交通站台门门槛绝缘板，具有缓冲复位的效果，防止出现绝缘板长时间受到乘客挤压时，易出现下沉无法复位的情况，从而导致断裂使用寿命缩短的问题，同时具有漏电报警的效果，防止出现绝缘板在出现损坏或漏电时，乘客踩上出现触电的危险。
本实用新型的技术方案是：一种具有漏电报警装置的交通站台门门槛绝缘板，包括门槛底板和第一放置槽、绝缘板本体以及轨道挡门，所述第一放置槽开设在门槛底板的上表面，所述绝缘板本体设置在门槛底板的上表面且位于第一放置槽的两侧，所述轨道挡门插设在第一放置槽内，所述轨道挡门的两侧均固定连接有与绝缘板本体上表面贴合的固定板，所述门槛底板的上表面开设有两个呈对称设置的作业槽，所述作业槽内插设有与绝缘板本体下表面固定连接的连接板，所述作业槽内固定有至少三个呈对称设置的伸缩杆。
在进一步的技术方案中，所述第一放置槽的表面开设有第二放置槽，所述第二放置槽内设有漏电报警器本体，所述漏电报警器本体的下表面固定连接有安装板，所述安装板的表面螺纹连接有绝缘螺栓，所述安装板通过绝缘螺栓与第二放置槽螺纹连接。
在进一步的技术方案中，所述固定板为矩形状橡胶材质板，且固定板用于提高轨道挡门的稳固性。
在进一步的技术方案中，所述伸缩杆的顶端与连接板固定连接，且伸缩杆用于防止连接板与作业槽脱位。
在进一步的技术方案中，所述伸缩杆的表面套设有两端分别与连接板、作业槽固定连接的缓冲弹簧。
在进一步的技术方案中，所述漏电报警器本体的高度小于第二放置槽的高度。
在进一步的技术方案中，所述安装板为矩形状板与第二放置槽呈贴合状。
本实用新型的有益效果是：
1、通过设置的伸缩杆，当绝缘板本体在受到人员体重施压下移时，此时的绝缘板本体将推动连接板下移对伸缩杆施压，此时的缓冲弹簧可配合对绝缘板本体受到的压力减缓，当绝缘板本体所受到的压力取消时，此时缓冲弹簧的弹性力可推动连接板呈上移状，随后连接板可推动绝缘板本体复位，实现了缓冲复位的效果，防止出现绝缘板本体在受到压力时下沉无法复位，长时间易导致绝缘板本体表面出现裂痕或折断的情况，导致绝缘板本体的使用寿命不佳；
2、通过设置的漏电报警器本体，在使用漏电报警器本体时，首先可手持安装板放置在第二放置槽内，随后可将绝缘螺栓与安装板旋合，此时的安装板可通过绝缘螺栓与第二放置槽旋合安装限位，使得漏电报警器本体与绝缘板本体以及门槛底板连接，随后可电联漏电报警器本体启动对使用的门槛底板进行防护，实现了漏电警保的效果，防止出现漏电情况时，不便发现，导致乘客踩至门槛底板或第一放置槽的表面时，易出现触电的危险。
附图说明
图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；
图2是本实用新型实施例的门槛底板侧剖结构示意图；
图3是本实用新型实施例的作业槽结构示意图；
图4是本实用新型实施例的伸缩杆结构示意图；
图5是本实用新型实施例的绝缘螺栓结构示意图。
附图标记说明：
1、门槛底板；2、第一放置槽；3、绝缘板本体；4、轨道挡门；5、固定板；6、作业槽；7、连接板；8、伸缩杆；9、缓冲弹簧；10、第二放置槽；11、漏电报警器本体；12、安装板；13、绝缘螺栓。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明。
实施例：
如图1-图5所示，包括门槛底板1和第一放置槽2、绝缘板本体3以及轨道挡门4，第一放置槽2开设在门槛底板1的上表面，绝缘板本体3设置在门槛底板1的上表面且位于第一放置槽2的两侧，轨道挡门4插设在第一放置槽2内，轨道挡门4的两侧均固定连接有与绝缘板本体3上表面贴合的固定板5，固定板5为矩形状橡胶材质板，且固定板5用于提高轨道挡门4的稳固性，门槛底板1的上表面开设有两个呈对称设置的作业槽6，作业槽6内插设有与绝缘板本体3下表面固定连接的连接板7，作业槽6内固定有至少三个呈对称设置的伸缩杆8，伸缩杆8的顶端与连接板7固定连接，且伸缩杆8用于防止连接板7与作业槽6脱位，伸缩杆8的表面套设有两端分别与连接板7、作业槽6固定连接的缓冲弹簧9。
上技术方案的工作原理如下：
当绝缘板本体3在受到人员体重施压下移时，此时的绝缘板本体3将推动连接板7下移对伸缩杆8施压，随后的伸缩杆8与缓冲弹簧9受到压力可呈收缩状，此时的缓冲弹簧9可配合对绝缘板本体3受到的压力减缓，当绝缘板本体3受到的压力取消时，此时缓冲弹簧9的弹性力可推动连接板7呈上移状，随后连接板7可推动绝缘板本体3复位，且通过设置的固定板5，可使得轨道挡门4在第一放置槽2内移动时，防止轨道挡门4出现左右晃动，同时可防止绝缘板本体3在受到缓冲弹簧9的弹性力上移过多，可对绝缘板本体3限位，实现了缓冲复位的效果，防止出现绝缘板本体3在受到压力时下沉无法复位，长时间易导致绝缘板本体3表面出现裂痕或折断的情况，导致绝缘板本体3的使用寿命不佳。
在另外一个实施例中，如图1和图2以及图3、图4所示，第一放置槽2的表面开设有第二放置槽10，第二放置槽10内设有漏电报警器本体11，漏电报警器本体11的高度小于第二放置槽10的高度，漏电报警器本体11的下表面固定连接有安装板12，安装板12为矩形状板与第二放置槽10呈贴合状，安装板12的表面螺纹连接有绝缘螺栓13，安装板12通过绝缘螺栓13与第二放置槽10螺纹连接。
在使用漏电报警器本体11时，首先可手持安装板12放置在第二放置槽10内，随后可将绝缘螺栓13与安装板12旋合，此时的安装板12可通过绝缘螺栓13与第二放置槽10旋合安装限位，使得漏电报警器本体11与绝缘板本体3以及门槛底板1连接，随后可电联漏电报警器本体11启动对使用的门槛底板1进行防护，当出现漏电的情况时，使得漏电报警器本体11可产生警保，此时可便于对门槛底板1或轨道挡门4进行维护，实现了漏电警保的效果，防止出现漏电情况时，不便发现，导致乘客踩至门槛底板1或第一放置槽2的表面时，易出现触电的危险。
以上实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种具有漏电报警装置的交通站台门门槛绝缘板，包括门槛底板(1)和第一放置槽(2)、绝缘板本体(3)以及轨道挡门(4)，所述第一放置槽(2)开设在门槛底板(1)的上表面，所述绝缘板本体(3)设置在门槛底板(1)的上表面且位于第一放置槽(2)的两侧，所述轨道挡门(4)插设在第一放置槽(2)内，其特征在于：所述轨道挡门(4)的两侧均固定连接有与绝缘板本体(3)上表面贴合的固定板(5)，所述门槛底板(1)的上表面开设有两个呈对称设置的作业槽(6)，所述作业槽(6)内插设有与绝缘板本体(3)下表面固定连接的连接板(7)，所述作业槽(6)内固定有至少三个呈对称设置的伸缩杆(8)。
2.根据权利要求1所述的一种具有漏电报警装置的交通站台门门槛绝缘板，其特征在于：所述第一放置槽(2)的表面开设有第二放置槽(10)，所述第二放置槽(10)内设有漏电报警器本体(11)，所述漏电报警器本体(11)的下表面固定连接有安装板(12)，所述安装板(12)的表面螺纹连接有绝缘螺栓(13)，所述安装板(12)通过绝缘螺栓(13)与第二放置槽(10)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有漏电报警装置的交通站台门门槛绝缘板，其特征在于：所述固定板(5)为矩形状橡胶材质板，且固定板(5)用于提高轨道挡门(4)的稳固性。
4.根据权利要求1所述的一种具有漏电报警装置的交通站台门门槛绝缘板，其特征在于：所述伸缩杆(8)的顶端与连接板(7)固定连接，且伸缩杆(8)用于防止连接板(7)与作业槽(6)脱位。
5.根据权利要求1所述的一种具有漏电报警装置的交通站台门门槛绝缘板，其特征在于：所述伸缩杆(8)的表面套设有两端分别与连接板(7)、作业槽(6)固定连接的缓冲弹簧(9)。
6.根据权利要求2所述的一种具有漏电报警装置的交通站台门门槛绝缘板，其特征在于：所述漏电报警器本体(11)的高度小于第二放置槽(10)的高度。
7.根据权利要求2所述的一种具有漏电报警装置的交通站台门门槛绝缘板，其特征在于：所述安装板(12)为矩形状板与第二放置槽(10)呈贴合状。
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