CN219853237U - 一种可自动归中的模具导杆气动夹紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种可自动归中的模具导杆气动夹紧装置，包括座板，座板的中部设置有支撑块，支撑块上开有V形槽，座板上位于支撑块的两侧均滑动连接有夹持座，支撑块的旁侧固定连接有限位气缸，座板的下部转动连接有齿轮轴，齿轮轴的上侧平行设置有两个从动齿条，齿轮轴的下侧设置有驱动齿条，座板下部设置有驱动气缸，驱动气缸的活塞杆与驱动齿条固定连接，两个从动齿条分别于两个夹持座固定连接，驱动齿条和从动齿条均与齿轮轴啮合，每个夹持座设置有套筒。本实用新型的有益效果为：能够适应不同规格导杆的自动化归中夹紧，且不同长度的导杆在夹持后其中段始终位于支撑块的中部。

Description

一种可自动归中的模具导杆气动夹紧装置

技术领域

本实用新型涉及模具零部件生产加工设备领域，具体涉及一种可自动归中的模具导杆气动夹紧装置。

背景技术

模具导杆是模具常用的零部件之一，主要对模具的开模和合模进行导向，提高产品的加工质量，现有一类模具的导杆在加工过程中需要对杆件的两端侧进行对称铣槽加工处理，在进行加工前需要对导杆进行夹紧。

针对杆件的夹持，现有公开号为CN212977495U的一种杆件加工夹具，包括底板，在所述底板的顶部横向设置有T型滑槽，在所述T型滑槽的上方设置有多块支撑块，在每块所述支撑块的底部一体成型有T型滑块，所述T型滑块可沿着所述T型滑槽的轨迹移动，在每块所述支撑块的前端面设置有一紧固装置，在每块所述支撑块的顶部设置有弧形槽，在多个所述弧形槽上共同放置有一杆件，在每块所述支撑块顶部的一侧铰接有旋转块，在所述旋转块的底部设置有第一弧形槽，所述第一弧形槽可配合在所述杆件的顶部，在所述旋转块和所述支撑块的前端面共同设置有一锁紧装置。

上述杆件加工夹具可以调节支撑块之间的位置，减小杆件加工位置发生的变形，通过锁紧装置可以使杆件在加工时位置保持不变，从而保证来了加工精度，其结构简单，操作方便。

上述杆件虽夹持杆件方便，但导杆具有不同规格，不同规格的导杆长度和直径不同，为了方便不同长度导杆两端的对称铣槽加工，需要保证不同长度的导杆在夹持后中心点位置不变。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种可自动归中的模具导杆气动夹紧装置，能够适应不同规格导杆的自动化归中夹紧，且不同长度的导杆在夹持后其中段始终位于支撑块的中部。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：一种可自动归中的模具导杆气动夹紧装置，包括座板，所述座板的中部设置有支撑块，所述支撑块上开有V形槽，所述座板上位于支撑块的两侧均滑动连接有夹持座，所述支撑块的旁侧固定连接有限位气缸，所述座板的下部转动连接有齿轮轴，所述齿轮轴的上侧平行设置有两个从动齿条，所述齿轮轴的下侧设置有驱动齿条，所述座板下部设置有驱动气缸，所述驱动气缸的活塞杆与驱动齿条固定连接，两个从动齿条分别于两个夹持座固定连接，所述驱动齿条和从动齿条均与齿轮轴啮合，每个所述夹持座设置有套筒。

进一步的，所述支撑块座板固定连接，所述限位气缸的活塞杆穿过支撑块固定连接有支架，所述支架上滑动连接有限位块，所述限位块通过螺丝固定连接在限位块上。

进一步的，所述驱动气缸与座板固定连接，所述驱动齿条的行程方向与从动齿条的行程方向垂直。

进一步的，所述夹持座上开有定位孔，所述套筒上设置有定位凸块，所述定位凸块与定位孔对应设置，所述套筒与夹持座可拆卸连接。

本实用新型的有益效果为：通过支撑块、齿轮轴、驱动气缸、限位气缸、驱动齿条、从动齿条和夹持座的配合使用，能够适应不同规格导杆的自动化归中夹紧，且不同长度的导杆在夹持后其中段始终位于支撑块的中部。

附图说明

图1为本实用新型一种可自动归中的模具导杆气动夹紧装置的第一视角示意图；

图2为本实用新型一种可自动归中的模具导杆气动夹紧装置的第二视角示意图；

图3为本实用新型一种可自动归中的模具导杆气动夹紧装置的第三视角示意图。

图中：1、座板；2、支撑块；201、V形槽；3、夹持座；4、齿轮轴；401、从动齿条；402、驱动齿条；5、驱动气缸；6、限位气缸；601、支架；602、限位块；7、套筒。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参考图1-图3所示的一种可自动归中的模具导杆气动夹紧装置，包括座板1，所述座板1的中部设置有支撑块2，所述支撑块2上开有V形槽201，V形槽201用于定位放置导杆，所述座板1上位于支撑块2的两侧均滑动连接有夹持座3，座板1能够对夹持座3的滑动进行导向，防止夹持座3在滑动过程中发生偏移，所述支撑块2的旁侧固定连接有限位气缸6，所述座板1的下部转动连接有齿轮轴4，所述齿轮轴4的上侧平行设置有两个从动齿条401，所述齿轮轴4的下侧设置有驱动齿条402，所述座板1下部设置有驱动气缸5，所述驱动气缸5的活塞杆与驱动齿条402固定连接，驱动气缸5的活塞杆伸缩能够驱使驱动齿条402进行平移，两个从动齿条401分别于两个夹持座3固定连接，所述驱动齿条402和从动齿条401均与齿轮轴4啮合，每个所述夹持座3设置有套筒7。

所述支撑块2座板1固定连接，所述限位气缸6的活塞杆穿过支撑块2固定连接有支架601，所述支架601上滑动连接有限位块602，支架602能够对限位块602的滑动进行导向，防止限位块602在滑动调节时发生偏移，所述限位块602通过螺丝固定连接在限位块602上。

所述驱动气缸5与座板1固定连接，所述驱动齿条402的行程方向与从动齿条401的行程方向垂直，驱动齿条402和从动齿条401分别于齿轮轴4的上下两侧啮合，能够防止驱动齿条402和从动齿条401在滑动过程中发生干涉。

所述夹持座3上开有定位孔，所述套筒7上设置有定位凸块，套筒7可通过定位孔快速安插在夹持座3上，并通过螺丝拆卸连接，所述定位凸块与定位孔对应设置，所述套筒7与夹持座3可拆卸连接。

本实用新型的工作原理是：本实用新型在使用前，根据导杆的直径选择合适大小的套筒7安装在夹持座3上(导杆在放置于支撑块2上时与套筒7处于同轴状态)，之后根据导杆的直径调节限位块602的高度，通过拧松限位块602的螺丝，滑动限位块602至合适位置，再拧紧螺丝即可。

本实用新型在使用时，首先限位气缸6的活塞杆伸出，限位块602向远离支撑块2的一侧滑动，接着将导杆沿着V形槽201放置于两个夹持座3之间，由支撑块2进行承托，之后限位气缸6活塞杆收回，限位块602滑动至导杆上部并与其相切，之后驱动气缸5活塞杆伸出，驱动齿条402带动齿轮轴4转动，在齿轮轴4的作用下与从动齿条401固定的两个夹持座3同时相互靠近，直至导杆完全插入套筒7的通孔内夹紧即可。

上述实施例用于对本实用新型作进一步的说明，但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应理解为在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种可自动归中的模具导杆气动夹紧装置，其特征在于：包括座板(1)，所述座板(1)的中部设置有支撑块(2)，所述支撑块(2)上开有V形槽(201)，所述座板(1)上位于支撑块(2)的两侧均滑动连接有夹持座(3)，所述支撑块(2)的旁侧固定连接有限位气缸(6)，所述座板(1)的下部转动连接有齿轮轴(4)，所述齿轮轴(4)的上侧平行设置有两个从动齿条(401)，所述齿轮轴(4)的下侧设置有驱动齿条(402)，所述座板(1)下部设置有驱动气缸(5)，所述驱动气缸(5)的活塞杆与驱动齿条(402)固定连接，两个从动齿条(401)分别于两个夹持座(3)固定连接，所述驱动齿条(402)和从动齿条(401)均与齿轮轴(4)啮合，每个所述夹持座(3)设置有套筒(7)。

2.根据权利要求1所述的一种可自动归中的模具导杆气动夹紧装置，其特征在于：所述支撑块(2)座板(1)固定连接，所述限位气缸(6)的活塞杆穿过支撑块(2)固定连接有支架(601)，所述支架(601)上滑动连接有限位块(602)，所述限位块(602)通过螺丝固定连接在限位块(602)上。

3.根据权利要求1所述的一种可自动归中的模具导杆气动夹紧装置，其特征在于：所述驱动气缸(5)与座板(1)固定连接，所述驱动齿条(402)的行程方向与从动齿条(401)的行程方向垂直。

4.根据权利要求1所述的一种可自动归中的模具导杆气动夹紧装置，其特征在于：所述夹持座(3)上开有定位孔，所述套筒(7)上设置有定位凸块，所述定位凸块与定位孔对应设置，所述套筒(7)与夹持座(3)可拆卸连接。