CN219840738U - 一种燃油泵总成结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种燃油泵总成结构，涉及燃油泵总成技术领域，针对现有的燃油泵总成上的延伸板通常是固定在法兰盖上的，并且其泵壳体是通过两个延伸板进行夹紧固定的，进而可能造成对泵壳体的夹紧不紧固的问题，现提出如下方案，包括：泵壳体与法兰盖，所述法兰盖上滑动设置有两个延伸板，所述泵壳体夹持在两个所述延伸板之间、所述法兰盖上设置有插接头与出油接口，所述泵壳体上设置有过滤器与油量传感器，所述油量传感器上设置有连杆，所述连杆远离所述油量传感器的一端固定连接有浮子。本实用新型结构设计合理，可以有效的保证泵壳体与两个延伸板之间的可靠连接，操作方便快捷。

Description

一种燃油泵总成结构

技术领域

本实用新型涉及燃油泵总成技术领域，尤其涉及一种燃油泵总成结构。

背景技术

燃油泵总成是指由燃油泵和相关部件组成的整体装置。它的主要功能是将燃油从燃油箱送往发动机，并保持适当的燃油压力。燃油泵总成通常包括燃油泵本体、电动或机械驱动装置、滤清器、调节阀等组件。在内燃机系统中，燃油泵总成起到提供稳定燃油供给的重要作用。

但是，现有的燃油泵总成上的延伸板通常是固定在法兰盖上的，并且其泵壳体是通过两个延伸板进行夹紧固定的，进而可能造成对泵壳体的夹紧不紧固的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的燃油泵总成上的延伸板通常是固定在法兰盖上的，并且其泵壳体是通过两个延伸板进行夹紧固定的，进而可能造成对泵壳体的夹紧不紧固的缺点，而提出的一种燃油泵总成结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种燃油泵总成结构，包括：

泵壳体与法兰盖，所述法兰盖上滑动设置有两个延伸板，所述泵壳体夹持在两个所述延伸板之间、所述法兰盖上设置有插接头与出油接口，所述泵壳体上设置有过滤器与油量传感器，所述油量传感器上设置有连杆，所述连杆远离所述油量传感器的一端固定连接有浮子，所述法兰盖内设置有与所述出油接口相连通的泄压阀；

两个所述延伸板的两侧均固定设置有卡块，所述法兰盖上固定设置有两个连接框，四个所述卡块滑动连接在相对应的所述连接框内，四个所述卡块上均固定设置有定位块，两个所述连接框内均滑动设置有横条，两个所述横条上均固定设置有多个复位弹簧，位于同侧的多个所述复位弹簧固定设置在相对应的所述连接框的内壁上，四个所述定位块定位插接在相对应的所述横条上，所述法兰盖上滑动设置有两个侧条，两个所述侧条上均转动安装有两个推杆，四个所述推杆转动安装在相对应的所述横条上。

在一个优选的实施方式中，两个所述连接框上均开设有开口，两个所述开口内均固定设置有限位轴，四个所述卡块滑动套设在相对应的所述限位轴的外侧。

在一个优选的实施方式中，两个所述连接框的两侧均开设有侧口，两个所述横条滑动连接在相对应的两个所述侧口内，四个所述侧口内均固定设置有卡轴，两个所述横条滑动套设在相对应的所述卡轴的外侧。

在一个优选的实施方式中，两个所述横条上均开设有多个定位槽，四个所述定位块插接在相对应的所述定位槽内。

在一个优选的实施方式中，所述法兰盖上固定设置有四个限位框，两个所述侧条滑动套设在相对应的所述限位框的外侧。

在一个优选的实施方式中，两个所述延伸板上均固定设置有多个防滑凸点。

本实用新型中，所述的一种燃油泵总成结构，通过两个可滑动的延伸板、四个卡块、两个连接框、两个横条、多个复位弹簧、四个定位块、两个横条上开设的多个定位槽、两个侧条、四个转动设置的推杆以及两个延伸板上固定设置的多个防滑凸点的共同配合，可以有效的保证泵壳体与两个延伸板之间的可靠连接；

本实用新型结构设计合理，可以有效的保证泵壳体与两个延伸板之间的可靠连接，操作方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种燃油泵总成结构的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种燃油泵总成结构的侧视的剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种燃油泵总成结构的法兰盖与两个延伸板的仰视结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种燃油泵总成结构的A部分的结构示意图。

图中：1、泵壳体；2、法兰盖；3、延伸板；4、插接头；5、出油接口；6、过滤器；7、泄压阀；8、油量传感器；9、浮子；10、卡块；11、连接框；12、开口；13、限位轴；14、横条；15、复位弹簧；16、定位块；17、定位槽；18、限位框；19、侧条；20、推杆；21、防滑凸点。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，本方案提供的一种实施例：一种燃油泵总成结构，包括：

泵壳体1与法兰盖2，法兰盖2上滑动设置有两个延伸板3，泵壳体1夹持在两个延伸板3之间、法兰盖2上设置有插接头4与出油接口5，泵壳体1上设置有过滤器6与油量传感器8，油量传感器8上设置有连杆，连杆远离油量传感器8的一端固定连接有浮子9，法兰盖2内设置有与出油接口5相连通的泄压阀7；

两个延伸板3的两侧均固定设置有卡块10，法兰盖2上固定设置有两个连接框11，四个卡块10滑动连接在相对应的连接框11内，四个卡块10上均固定设置有定位块16，两个连接框11内均滑动设置有横条14，两个横条14上均固定设置有多个复位弹簧15，位于同侧的多个复位弹簧15固定设置在相对应的连接框11的内壁上，四个定位块16定位插接在相对应的横条14上，法兰盖2上滑动设置有两个侧条19，两个侧条19上均转动安装有两个推杆20，四个推杆20转动安装在相对应的横条14上。

参照图4，本实施例中，两个连接框11上均开设有开口12，两个开口12内均固定设置有限位轴13，四个卡块10滑动套设在相对应的限位轴13的外侧，可以对两个延伸板3起到限位作用。

参照图4，本实施例中，两个连接框11的两侧均开设有侧口，两个横条14滑动连接在相对应的两个侧口内，四个侧口内均固定设置有卡轴，两个横条14滑动套设在相对应的卡轴的外侧，可以对两个横条14起到限位作用。

参照图4，本实施例中，两个横条14上均开设有多个定位槽17，四个定位块16插接在相对应的定位槽17内，可以方便对两个延伸板3的定位插接固定。

参照图4，本实施例中，法兰盖2上固定设置有四个限位框18，两个侧条19滑动套设在相对应的限位框18的外侧，可以对两个侧条19起到限位作用。

参照图4，本实施例中，两个延伸板3上均固定设置有多个防滑凸点21，可以起到防滑作用，进一步保证其稳定可靠连接。

工作原理，首先在进行安装连接时，可以将泵壳体1与法兰盖2对接，并使得泵壳体1处于两个延伸板3之间，随后可以推动两个侧条19相靠近移动，即可使其通过四个推杆20推动两个横条14相远离移动，使得两个横条14可以挤压相对应的复位弹簧15，从而可以使得四个定位块16可以滑出相对应的定位槽17，然后可以滑动两个延伸板3，使得两个延伸板3可以与泵壳体1紧密接触，使其之间的连接更加可靠，然后可以放开两个侧条19，即可通过复位弹簧15的弹性形变，使得两个横条14可以相靠近移动复位，即可使得四个定位块16可以卡入相对应的定位槽17内，即可完成对两个延伸板3的固定，从而可以保证泵壳体1与两个延伸板3之间的可靠连接。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种燃油泵总成结构，其特征在于，包括：

泵壳体(1)与法兰盖(2)，所述法兰盖(2)上滑动设置有两个延伸板(3)，所述泵壳体(1)夹持在两个所述延伸板(3)之间、所述法兰盖(2)上设置有插接头(4)与出油接口(5)，所述泵壳体(1)上设置有过滤器(6)与油量传感器(8)，所述油量传感器(8)上设置有连杆，所述连杆远离所述油量传感器(8)的一端固定连接有浮子(9)，所述法兰盖(2)内设置有与所述出油接口(5)相连通的泄压阀(7)；

两个所述延伸板(3)的两侧均固定设置有卡块(10)，所述法兰盖(2)上固定设置有两个连接框(11)，四个所述卡块(10)滑动连接在相对应的所述连接框(11)内，四个所述卡块(10)上均固定设置有定位块(16)，两个所述连接框(11)内均滑动设置有横条(14)，两个所述横条(14)上均固定设置有多个复位弹簧(15)，位于同侧的多个所述复位弹簧(15)固定设置在相对应的所述连接框(11)的内壁上，四个所述定位块(16)定位插接在相对应的所述横条(14)上，所述法兰盖(2)上滑动设置有两个侧条(19)，两个所述侧条(19)上均转动安装有两个推杆(20)，四个所述推杆(20)转动安装在相对应的所述横条(14)上。

2.根据权利要求1所述的一种燃油泵总成结构，其特征在于：两个所述连接框(11)上均开设有开口(12)，两个所述开口(12)内均固定设置有限位轴(13)，四个所述卡块(10)滑动套设在相对应的所述限位轴(13)的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种燃油泵总成结构，其特征在于：两个所述连接框(11)的两侧均开设有侧口，两个所述横条(14)滑动连接在相对应的两个所述侧口内，四个所述侧口内均固定设置有卡轴，两个所述横条(14)滑动套设在相对应的所述卡轴的外侧。

4.根据权利要求1所述的一种燃油泵总成结构，其特征在于：两个所述横条(14)上均开设有多个定位槽(17)，四个所述定位块(16)插接在相对应的所述定位槽(17)内。

5.根据权利要求1所述的一种燃油泵总成结构，其特征在于：所述法兰盖(2)上固定设置有四个限位框(18)，两个所述侧条(19)滑动套设在相对应的所述限位框(18)的外侧。

6.根据权利要求1所述的一种燃油泵总成结构，其特征在于：两个所述延伸板(3)上均固定设置有多个防滑凸点(21)。