CN219839788U - 双边夹输送设备及具有其该双边夹输送设备的电镀生产线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电镀技术领域，公开了双边夹输送设备及具有其该双边夹输送设备的电镀生产线，其中双边夹输送设备包括：第一架体与第二架体，所述第一架体的一侧连接有支板；第一钢带与第二钢带，并列设置于所述第一架体的底部，所述第一钢带与第二钢带的一部分位于所述第二架体的底部；利用蜗轮与蜗杆之间的精密啮合，即使减速机的安装位置有偏差，蜗杆也能够让两台减速机同步运作，减速机再通过链条让同步轴转动，同步轴与第一钢带与第二钢带内的同步带啮合，可以保证第一钢带与第二钢带的转速控制在同步转动状态。
Description
技术领域
本实用新型涉及电镀技术领域，具体为双边夹输送设备及具有其该双边夹输送设备的电镀生产线。
背景技术
在双边夹输送设备中，如何保证双边夹两列钢带传动的同步性成为需要首要解决的难题。当两列钢带同步偏差大时，轻者膜面出现斜纹起皱，重则引起断膜。
针对双边夹连读电镀膜线的双边钢带同步性问题，初期设计采用一台中空轴电机使用一支输出轴同时带动两台减速机，每台减速机带动对应钢带轮，实现两列钢带的同步传动。
然而，由于在对两台减速机安装时，难免会有安装误差，会导致两列钢带之间无法实现长时间的同步转动。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了双边夹输送设备及具有其该双边夹输送设备的电镀生产线，解决了由于在对两台减速机安装时，难免会有安装误差，会导致两列钢带之间无法实现长时间的同步转动的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
双边夹输送设备，包括：
第一架体与第二架体，所述第一架体的一侧连接有支板；
第一钢带与第二钢带，并列设置于所述第一架体的底部，所述第一钢带与第二钢带的一部分位于所述第二架体的底部；
两个同步带，分别设于所述第一钢带与所述第二钢带内；
多个同步轴，分别设于所述第一架体与第二架体上，并于所述同步带啮合；
两个减速机，设于所述支板的底部，所述减速机与所述同步轴之间连接有链条；
蜗轮，设于所述减速机上顶部；
蜗杆，设于所述支板的顶部，与蜗轮啮合。
优选的，所述支板包括：
滑槽，开设于所述支板的顶部，所述滑槽的一侧连接有定位杆；
两个滑块，设于所述滑槽内，并与所述定位杆滑动套设，所述滑块的顶部连接有固定轴；
定位板，设于所述滑槽内，位于两个滑块之间，所述定位板与所述滑块之间连接有弹簧；
链轮，设于所述固定轴上，与所述链条啮合。
优选的，所述滑槽的内部两侧分别连接有触压开关，所述支板上连接有两个与所述触压开关电性连接的提醒灯。
优选的，所述支板的一侧内嵌有驱动电机，所述驱动电机的驱动轴上与所述蜗杆上分别连接有相互啮合的齿轮。
优选的，所述第一架体与所述第二架体的底部共同连接有两个支架，两个所述支架分别与所述第一钢带和所述第二钢带对应，所述第一钢带与所述第二钢带的外侧壁连接有多个与所述支架滑动连接的支杆。
优选的，所述支杆的外侧壁转动连接有滚轮，所述滚轮转动套设在支架上。
电镀生产线，包括上述任一项所述的双边夹输送设备。
本实用新型，通过设置蜗杆，在使用时，工作人员可利用驱动装置让蜗杆转动，利用蜗轮与蜗杆之间的精密啮合，即使减速机的安装位置有偏差，蜗杆也能够让两台减速机同步运作，减速机再通过链条让同步轴转动，同步轴与第一钢带与第二钢带内的同步带啮合，可以保证第一钢带与第二钢带的转速控制在同步转动状态，从而解决现有技术中第一钢带与第二钢带转动同步偏差大时电镀膜面出现褶皱的问题。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的支板结构示意图；
图3为本实用新型的滑块结构示意图；
图4为本实用新型的支架结构示意图；
图5为图4中A处的局部结构放大示意图。
图中：
100、第一架体；101、第二架体；102、支板；103、第一钢带；104、第二钢带；105、同步带；106、同步轴；107、减速机；108、链条；109、蜗轮；110、蜗杆；
200、滑槽；201、定位杆；202、滑块；203、固定轴；204、定位板；205、弹簧；206、链轮；207、触压开关；208、提醒灯；
300、驱动电机；301、齿轮；
400、支架；401、支杆；402、滚轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图5，双边夹输送设备，包括：
第一架体100与第二架体101，第一架体100的一侧连接有支板102；
第一钢带103与第二钢带104，并列设置于第一架体100的底部，第一钢带103与第二钢带104的一部分位于第二架体101的底部；
两个同步带105，分别设于第一钢带103与第二钢带104内；
多个同步轴106，分别设于第一架体100与第二架体101上，并于同步带105啮合；
两个减速机107，设于支板102的底部，减速机107与同步轴106之间连接有链条108；
蜗轮109，设于减速机107上顶部；
蜗杆110，设于支板102的顶部，与蜗轮109啮合；
通过设置蜗杆110，在使用时，工作人员可利用驱动装置让蜗杆110转动，利用蜗轮109与蜗杆110之间的精密啮合，即使减速机107的安装位置有偏差，蜗杆110也能够让两台减速机107同步运作，减速机107再通过链条108让同步轴106转动，同步轴106与第一钢带103与第二钢带104内的同步带105啮合，可以保证第一钢带103与第二钢带104的转速控制在同步转动状态，从而解决现有技术中第一钢带103与第二钢带104转动同步偏差大时电镀膜面出现褶皱的问题。
作为本实用新型的进一步方案，支板102包括：
滑槽200，开设于支板102的顶部，滑槽200的一侧连接有定位杆201；
两个滑块202，设于滑槽200内，并与定位杆201滑动套设，滑块202的顶部连接有固定轴203；
定位板204，设于滑槽200内，位于两个滑块202之间，定位板204与滑块202之间连接有弹簧205；
链轮206，设于固定轴203上，与链条108啮合；
通过设置弹簧205，弹簧205的初始状态为压缩状态，顶触滑块202，让链轮206能够顶触链条108，在链条108使用时间较长出现松弛时，链轮206能够顶触链条108，让链条108紧固的连接在同步轴106与减速机107之间，可以保证在减速机107的轴通过链条108带动同步轴106旋转时，能够让减速机107不会出现虚转而导致第一钢带103与第二钢带104出现非同步运转的情况。
作为本实用新型的进一步方案，滑槽200的内部两侧分别连接有触压开关207，支板102上连接有两个与触压开关207电性连接的提醒灯208；
通过设置触压开关207，在链条108长时间使用出现松弛较大时，滑块202能够顶触触压开关207，触压开关207能够开启提醒灯208，提醒工作人员更换链条108。
作为本实用新型的进一步方案，支板102的一侧内嵌有驱动电机300，驱动电机300的驱动轴上与蜗杆110上分别连接有相互啮合的齿轮301；
通过设置驱动电机300，可以实现通过一个驱动装置让两个减速机107工作的目的。
作为本实用新型的进一步方案，第一架体100与第二架体101的底部共同连接有两个支架400，两个支架400分别与第一钢带103和第二钢带104对应，第一钢带103与第二钢带104的外侧壁连接有多个与支架400滑动连接的支杆401；
通过设置支杆401，支杆401与支架400滑动连接，可以支撑钢带的位置。
作为本实用新型的进一步方案，支杆401的外侧壁转动连接有滚轮402，滚轮402转动套设在支架400上；
通过设置滚轮402，可以将支杆401与支架400之间的滑动摩擦转变为滚动摩擦，可以起到减少能耗与摩擦力的目的。
另外，本实施例还提供一种采用上述双边夹输送设备的电镀生产线，在该电镀生产线中通过双边夹输送设备用于对待镀件进行连续输送。
该设备的具体使用原理：通过设置蜗杆110，在使用时，工作人员可利用驱动装置让蜗杆110转动，利用蜗轮109与蜗杆110之间的精密啮合，即使减速机107的安装位置有偏差，蜗杆110也能够让两台减速机107同步运作，减速机107再通过链条108让同步轴106转动，同步轴106与第一钢带103与第二钢带104内的同步带105啮合，可以保证第一钢带103与第二钢带104的转速控制在同步转动状态，从而解决现有技术中第一钢带103与第二钢带104转动同步偏差大时电镀膜面出现褶皱的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.双边夹输送设备，其特征在于，包括：
第一架体与第二架体，所述第一架体的一侧连接有支板；
第一钢带与第二钢带，并列设置于所述第一架体的底部，所述第一钢带与第二钢带的一部分位于所述第二架体的底部；
两个同步带，分别设于所述第一钢带与所述第二钢带内；
多个同步轴，分别设于所述第一架体与第二架体上，并于所述同步带啮合；
两个减速机，设于所述支板的底部，所述减速机与所述同步轴之间连接有链条；
蜗轮，设于所述减速机上顶部；
蜗杆，设于所述支板的顶部，与蜗轮啮合。
2.根据权利要求1所述的双边夹输送设备，其特征在于，所述支板包括：
滑槽，开设于所述支板的顶部，所述滑槽的一侧连接有定位杆；
两个滑块，设于所述滑槽内，并与所述定位杆滑动套设，所述滑块的顶部连接有固定轴；
定位板，设于所述滑槽内，位于两个滑块之间，所述定位板与所述滑块之间连接有弹簧；
链轮，设于所述固定轴上，与所述链条啮合。
3.根据权利要求2所述的双边夹输送设备，其特征在于，所述滑槽的内部两侧分别连接有触压开关，所述支板上连接有两个与所述触压开关电性连接的提醒灯。
4.根据权利要求1所述的双边夹输送设备，其特征在于，所述支板的一侧内嵌有驱动电机，所述驱动电机的驱动轴上与所述蜗杆上分别连接有相互啮合的齿轮。
5.根据权利要求1所述的双边夹输送设备，其特征在于，所述第一架体与所述第二架体的底部共同连接有两个支架，两个所述支架分别与所述第一钢带和所述第二钢带对应，所述第一钢带与所述第二钢带的外侧壁连接有多个与所述支架滑动连接的支杆。
6.根据权利要求5所述的双边夹输送设备，其特征在于，所述支杆的外侧壁转动连接有滚轮，所述滚轮转动套设在支架上。
7.电镀生产线，其特征在于，包括权利要求1-6中任一项所述的双边夹输送设备。
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