CN219838656U - 一种便于携带的电动滑板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及滑板车，具体的说是一种便于携带的电动滑板车，包括底板，所述底板的前端固定连接有折叠机构，所述折叠机构远离底板的一端固定连接有高度调节组件，所述高度调节组件的上端卡接有传动杆，所述传动杆的远离高度调节组件的一侧固定连接有固定组件，所述传动杆的上端固定连接有车把，所述车把的两端均固定连接有橡胶垫，所述底板的两侧均安装有转动组件；本实用新型通过设置折叠机构和转动组件，通过将车把沿着另一个固定螺栓转动，直到将车把与底板平行，支撑块起到了一定的支撑的作用，通过转动转动板，转动板沿着固定轴转动，然后将限位杆卡进限位孔内，然后再通过两个固定板将第二弧形套固定，起到了方便将车把固定的目的。

Description

一种便于携带的电动滑板车

技术领域

本实用新型涉及滑板车，具体为一种便于携带的电动滑板车，属于滑板车的技术领域。

背景技术

可折叠电动滑板车的出现方便了人们的出行且富有娱乐性，深受大家的喜爱。但目前市场上主流的可折叠电动滑板车，都是通过向下折叠来完成，折叠后，前轮向上翘起，不方便拖行，占地方还容易弄脏衣物，要上公交和地铁就不方便，同时也不可以携带背包和背着行走，上下楼梯和出外旅行不方便。

但是目前市场上绝大部分可折叠的电动滑板车的体积虽然较小，但是操作较为麻烦，结构较多，运输较为麻烦。

有鉴于此特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种便于携带的电动滑板车。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种便于携带的电动滑板车，包括底板，所述底板的前端固定连接有折叠机构，所述折叠机构远离底板的一端固定连接有高度调节组件，所述高度调节组件的上端卡接有传动杆，所述传动杆的远离高度调节组件的一侧固定连接有固定组件，所述传动杆的上端固定连接有车把，所述车把的两端均固定连接有橡胶垫，所述底板的两侧均安装有转动组件。

进一步的，所述折叠机构两个包括支撑板，两个所述支撑板之间转动连接有支撑块，所述支撑块通过固定螺栓与支撑板卡接，所述固定螺栓分别贯穿支撑块和两个支撑板。

进一步的，所述转动组件包括固定轴，所述固定轴与底板固定连接，所述固定轴的侧面转动连接有转动板，所述转动板位于固定轴与底板之间，所述转动板远离固定轴的一侧固定连接有限位杆，所述限位杆与固定组件卡接。

进一步的，所述固定组件包括两个固定板，两个所述固定板均与第二弧形套固定连接，所述第二弧形套的两侧开设有限位孔，所述限位孔与限位杆卡接。

进一步的，所述高度调节组件包括固定杆，所述固定杆的下端固定连接有固定套，所述固定套的下端通过支撑杆与车轮转动连接，所述固定杆的侧面与传动杆滑动套接，所述固定杆的卡孔与传动杆的卡孔通过卡柱卡接。

进一步的，所述高度调节组件还包括环形套，所述环形套的两端通过拧紧螺栓固定连接，所述环形套的内壁设有弧形圈，所述弧形圈靠近传动杆的一侧与两个对称的卡柱固定连接。

进一步的，所述底板开设有卡槽，所述卡槽与限位杆卡接。

本实用新型的技术效果和优点：本实用新型通过设置折叠机构和转动组件，折叠机构两个包括支撑板，两个支撑板之间转动连接有支撑块，支撑块通过固定螺栓与支撑板卡接，固定螺栓分别贯穿支撑块和两个支撑板，转动组件包括固定轴，固定轴与底板固定连接，固定轴的侧面转动连接有转动板，转动板位于固定轴与底板之间，转动板远离固定轴的一侧固定连接有限位杆，限位杆与固定组件卡，首先将折叠机构上的固定螺栓转动拆卸掉一个，通过将车把沿着另一个固定螺栓转动，直到将车把与底板平行，支撑块起到了一定的支撑的作用，当车把平放在底板上时，通过转动转动板，转动板沿着固定轴转动，转动到90°时，此时转动板到限位杆的距离和支撑块的高度相同，然后将限位杆卡进限位孔内，然后再通过两个固定板将第二弧形套固定，起到了方便将车把固定的目的。

附图说明

图1为本实用新型一种便于携带的电动滑板车的结构示意图；

图2为本实用新型高度调节组件的结构示意图；

图3为本实用新型一种便于携带的电动滑板车的结构示意图；

图4为本实用新型A处放大的结构示意图。

图中：1、底板；101、卡槽；2、折叠机构；201、支撑板；202、支撑块；203、固定螺栓；3、高度调节组件；301、固定杆；302、固定套；303、拧紧螺栓；304、环形套；305、弧形圈；306、卡柱；4、传动杆；5、固定组件；501、固定板；502、第二弧形套；503、限位孔；6、转动组件；601、固定轴；602、转动板；603、限位杆；7、车把；8、橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图4所示，一种便于携带的电动滑板车，包括底板1，底板1的前端固定连接有折叠机构2，折叠机构2远离底板1的一端固定连接有高度调节组件3，高度调节组件3的上端卡接有传动杆4，传动杆4的远离高度调节组件3的一侧固定连接有固定组件5，传动杆4的上端固定连接有车把7，车把7的两端均固定连接有橡胶垫8，底板1的两侧均安装有转动组件6。

作为本实用新型的一种便于携带的电动滑板车技术优化方案，折叠机构2两个包括支撑板201，两个支撑板201之间转动连接有支撑块202，支撑块202通过固定螺栓203与支撑板201卡接，固定螺栓203分别贯穿支撑块202和两个支撑板201，当需要将滑板车折叠时，首先将折叠机构2上的固定螺栓203转动拆卸掉一个，通过将车把7沿着另一个固定螺栓203转动，直到将车把7与底板1平行，支撑块202起到了一定的支撑的作用，起到了方便将车把7平放和支撑的目的。

作为本实用新型的一种便于携带的电动滑板车技术优化方案，转动组件6包括固定轴601，固定轴601与底板1固定连接，固定轴601的侧面转动连接有转动板602，转动板602位于固定轴601与底板1之间，转动板602远离固定轴601的一侧固定连接有限位杆603，限位杆603与固定组件5卡接，当车把7平放在底板1上时，通过转动转动板602，转动板602沿着固定轴601转动，转动到90°时，此时转动板602到限位杆603的距离和支撑块202的高度相同，然后将限位杆603卡进限位孔503内，起到了对车把7固定的目的。

作为本实用新型的一种便于携带的电动滑板车技术优化方案，固定组件5包括两个固定板501，两个固定板501均与第二弧形套502固定连接，第二弧形套502的两侧开设有限位孔503，限位孔503与限位杆603卡接，通过两个固定板501将第二弧形套502固定，起到了方便将车把7固定的目的。

作为本实用新型的一种便于携带的电动滑板车技术优化方案，高度调节组件3包括固定杆301，固定杆301的下端固定连接有固定套302，固定套302的下端通过支撑杆与车轮转动连接，固定杆301的侧面与传动杆4滑动套接，固定杆301的卡孔与传动杆4的卡孔通过卡柱306卡接，当需要调节车把7的高度时，固定杆301和传动杆4上面的卡孔的高度进行套接，在通过卡柱306将其卡住，起到了方便调节车把7高度的目的。

作为本实用新型的一种便于携带的电动滑板车技术优化方案，高度调节组件3还包括环形套304，环形套304的两端通过拧紧螺栓303固定连接，环形套304的内壁设有弧形圈305，弧形圈305靠近传动杆4的一侧与两个对称的卡柱306固定连接，通过拧紧螺栓303将环形套304固定在传动杆4上，在通过环形套304内部的弧形圈305上的卡柱306将其卡住，起到了方便调节车把7高度的目的。

作为本实用新型的一种便于携带的电动滑板车技术优化方案，底板1开设有卡槽101，卡槽101与限位杆603卡接，起到了在使用时方便将限位杆603卡进卡槽101的目的。

本实用新型在使用时，使用者需要将滑板车折叠时，首先将折叠机构2上的固定螺栓203转动拆卸掉一个，通过将车把7沿着另一个固定螺栓203转动，直到将车把7与底板1平行，支撑块202起到了一定的支撑的作用，当车把7平放在底板1上时，通过转动转动板602，转动板602沿着固定轴601转动，转动到90°时，此时转动板602到限位杆603的距离和支撑块202的高度相同，然后将限位杆603卡进限位孔503内，然后再通过两个固定板501将第二弧形套502固定，起到了方便将车把7固定的目的；当需要调节车把7的高度时，固定杆301和传动杆4上面的卡孔的高度进行套接，在通过卡柱306将其卡住，通过环形套304内部的弧形圈305上的卡柱306将其卡住，可以调节车把7的高度。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种便于携带的电动滑板车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的前端固定连接有折叠机构(2)，所述折叠机构(2)远离底板(1)的一端固定连接有高度调节组件(3)，所述高度调节组件(3)的上端卡接有传动杆(4)，所述传动杆(4)的远离高度调节组件(3)的一侧固定连接有固定组件(5)，所述传动杆(4)的上端固定连接有车把(7)，所述车把(7)的两端均固定连接有橡胶垫(8)，所述底板(1)的两侧均安装有转动组件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种便于携带的电动滑板车，其特征在于：所述折叠机构(2)两个包括支撑板(201)，两个所述支撑板(201)之间转动连接有支撑块(202)，所述支撑块(202)通过固定螺栓(203)与支撑板(201)卡接，所述固定螺栓(203)分别贯穿支撑块(202)和两个支撑板(201)。

3.根据权利要求1所述的一种便于携带的电动滑板车，其特征在于：所述转动组件(6)包括固定轴(601)，所述固定轴(601)与底板(1)固定连接，所述固定轴(601)的侧面转动连接有转动板(602)，所述转动板(602)位于固定轴(601)与底板(1)之间，所述转动板(602)远离固定轴(601)的一侧固定连接有限位杆(603)，所述限位杆(603)与固定组件(5)卡接。

4.根据权利要求3所述的一种便于携带的电动滑板车，其特征在于：所述固定组件(5)包括两个固定板(501)，两个所述固定板(501)均与第二弧形套(502)固定连接，所述第二弧形套(502)的两侧开设有限位孔(503)，所述限位孔(503)与限位杆(603)卡接。

5.根据权利要求1所述的一种便于携带的电动滑板车，其特征在于：所述高度调节组件(3)包括固定杆(301)，所述固定杆(301)的下端固定连接有固定套(302)，所述固定套(302)的下端通过支撑杆与车轮转动连接，所述固定杆(301)的侧面与传动杆(4)滑动套接，所述固定杆(301)的卡孔与传动杆(4)的卡孔通过卡柱(306)卡接。

6.根据权利要求1所述的一种便于携带的电动滑板车，其特征在于：所述高度调节组件(3)还包括环形套(304)，所述环形套(304)的两端通过拧紧螺栓(303)固定连接，所述环形套(304)的内壁设有弧形圈(305)，所述弧形圈(305)靠近传动杆(4)的一侧与两个对称的卡柱(306)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种便于携带的电动滑板车，其特征在于：所述底板(1)开设有卡槽(101)，所述卡槽(101)与限位杆(603)卡接。