CN219826411U - 方便拆装的铁路施工隔离护栏 - Google Patents

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蒋伟琪
蒋君涛
管晓宇
杨栋皓
柳志强
金吉蕾
刘海浚
周以勒
蒋建进
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Abstract

本实用新型公开了方便拆装的铁路施工隔离护栏,它包括防护网(1)和两个呈“T”型的支撑架(2),所述防护网(1)的两侧面上均设置有多个竖直均匀分布的插件(3),插件(3)上安装有限位装置;所述支撑架(2)由横杆和竖杆构成,支撑架(2)的竖杆上对应每个插件(3)的位置处均设有用于通过插件(3)的插孔(4);支撑架(2)的横杆的两端部均设有两个调节孔,每个调节孔上均螺纹安装有呈“L”型的定位杆(5);定位杆(5)的顶端部螺纹安装有螺帽,定位杆(5)用于将支撑架(2)固定安装在铁轨上。本实用新型不仅能够方便拆装,还具有结构稳定性高、使用稳定性高、结构加单、使用方便和警示效果好的优点。

Description

方便拆装的铁路施工隔离护栏
技术领域
本实用新型涉及一种隔离护栏,特别是方便拆装的铁路施工隔离护栏。
背景技术
隔离护栏是铁路施工的过程中为了将施工路段隔离开来,以免误伤施工人员,保证施工安全的安全设施;现有的隔离护栏一般都是由固定安装在地面上的多个支撑柱以及设置在每相邻两个支撑柱之间的隔离栅栏构成,且隔离栅栏与支撑柱之间一般都是通过焊接或者多个螺栓螺钉等方式固定安装在一起的,一旦隔离栅栏或者支撑柱发生损坏,就需要将两者之间焊接的位置破坏掉或者要将所有的连接位置处的螺栓螺钉取下才能够进行拆卸更换,更换上新的后有需要重新进行焊接或者重新安装所有连接用的螺钉螺栓,拆装较不方便。因此,现有的铁路施工用隔离护栏存在着拆装较不方便的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种方便拆装的铁路施工隔离护栏。本实用新型具有拆装方便的优点。
本实用新型的技术方案:方便拆装的铁路施工隔离护栏,包括防护网和用于支撑防护网的两个呈“T”型的支撑架,所述防护网的两侧面上均设置有多个竖直均匀分布的插件,插件上安装有限位装置;所述支撑架由横杆和竖杆构成,支撑架的竖杆上对应每个插件的位置处均设有用于通过插件的插孔;支撑架的横杆的两端部均设有两个对称分布的调节孔,每个调节孔上均螺纹安装有呈“L”型的定位杆;定位杆的顶端部螺纹安装有螺帽,定位杆用于将支撑架固定安装在铁轨上;通过在防护网的两侧面上均设置有多个插件,配合设置在支撑架上的插孔,以及可拆卸式安装在插件上的限位装置,使得安装的时候只需要将防护网上的插件插入支撑架上插孔内,再利用限位装置对插件插入插孔后的位置进行固定,就能够使得防护网稳定的安装在两个支撑架之间,同样的当需要将防护网拆下的时候,只要将限位装置取下,就能够使得防护网与支撑架分离,相对与以往采用螺钉螺栓连接的方式来说,这个隔离护栏的拆装更加的方便;而且多个插件的设置能够增加结构的稳定性;利用两组定位杆使得整个支撑架能够稳定的卡在铁轨的两侧边上,从而使得支撑架能够更加稳定的安装在铁轨上,提高了使用的稳定性。
前述的方便拆装的铁路施工隔离护栏中,所述限位装置包括限位杆和多个均匀设在插件上的限位孔,限位杆的一端面上设有扩展头;限位杆的两端部均套接有设置在扩展头与插件之间的插片,插片上设有用于扩展头的第一通孔;第一通孔的上连通有第二通孔,第二通孔的直径与限位杆的直径相同;通过扩展头和插片以及插片上的不同内径的第一通孔和第二通孔,就能够使得限位杆稳定的停留在插片上,整体结构简单。
前述的方便拆装的铁路施工隔离护栏中,所述限位孔的直径大于扩展头的直径,限位孔的直径小于插片的长度。
前述的方便拆装的铁路施工隔离护栏中,所述定位杆的底端部设置有磁铁;利用磁铁与磁铁之间的吸合力,使得两个定位杆能够更加稳定的套在铁轨的两侧,不会出现偏移的现象,从而进一步提高了使用的稳定性。
前述的方便拆装的铁路施工隔离护栏中,所述支撑架竖杆上远离防护网的侧面上安装有倒“V”型的加强件,加强件的两端部均通过螺钉安装在支撑架的横杆上;利用加强件与支撑架形成一个三角稳定支撑点,从而能够增加整个支撑架的支撑强度,进而提高了整个隔离护栏的结构强度。
前述的方便拆装的铁路施工隔离护栏中,所述防护网的顶端部设置有警示板,警示板的两侧面上涂覆有警示图案;利用警示板使得整个防护网具有一定的警示效果。
前述的方便拆装的铁路施工隔离护栏中,所述支撑架的竖杆的底端部设置有扩展件,扩展件上设有多个均匀分布的安装孔;每个安装孔内均设置有固定螺栓;所述支撑架的横杆的中部也设有多个均匀分布的安装孔;所述竖杆通过扩展件、安装孔和固定螺栓安装在横杆上。
与现有技术相比,本实用新型改进了现有的铁路施工用隔离防护栏,通过在防护网的两侧面上均设置有多个插件,配合设置在支撑架上的插孔,以及可拆卸式安装在插件上的限位装置,使得安装的时候只需要将防护网上的插件插入支撑架上插孔内,再利用限位装置对插件插入插孔后的位置进行固定,就能够使得防护网稳定的安装在两个支撑架之间,同样的当需要将防护网拆下的时候,只要将限位装置取下,就能够使得防护网与支撑架分离,相对与以往采用螺钉螺栓连接的方式来说,这个隔离护栏的拆装更加的方便;通过设置多个插件和多个插孔,能够增加防护网与支撑架之间的连接件,从而保证了使用时候结构的稳定性;同时,通过在支撑架底面的两端部均设置有两个对称分布的定位杆,利用两组定位杆使得整个支撑架能够稳定的卡在铁轨的两侧边上,从而使得支撑架能够更加稳定的安装在铁轨上,提高了使用的稳定性。此外,本实用新型还通过设有多个限位孔,使得支撑架与防护网侧面之间的距离能够进行调整,从而能够适应与不同的警示效果;通过在限位杆的端面上设有扩展头,配合插片以及插片上的不同内径的第一通孔和第二通孔,就能够使得限位杆稳定的停留在插片上,整体结构简单;通过在定位杆的底端部设置有磁铁,利用磁铁与磁铁之间的吸合力,使得两个定位杆能够更加稳定的套在铁轨的两侧,不会出现偏移的现象,从而进一步提高了使用的稳定性,通过在防护网的顶端部设置有警示板,利用警示板使得整个防护网具有一定的警示效果;通过在支撑架的侧面上安装有倒置“V”形的加强件,利用加强件与支撑架形成一个三角稳定支撑点,从而能够增加整个支撑架的支撑强度,进而提高了整个隔离护栏的结构强度;通过设置扩展件和螺栓来连接组成支撑架的横杆和竖杆,使得横杆和竖杆也能够进行拆分,进一步方便了整个隔离护栏的拆装。因此,本实用新型不仅能够方便拆装,还具有结构稳定性高、使用稳定性高、结构加单、使用方便和警示效果好的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的侧视图;
图3是插片的结构示意图。
附图中的标记为:1-防护网,2-支撑架,3-插件,4-插孔,5-定位杆,6-限位杆,7-限位孔,8-扩展头,9-插片,10-第一通孔,11-第二通孔,12-磁铁,13-加强件,14-警示板,15-扩展件。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明,但并不作为对本实用新型限制的依据。
实施例。方便拆装的铁路施工隔离护栏,构成如图1至3所示,包括防护网1和用于支撑防护网1的两个呈“T”型的支撑架2,所述防护网1的两侧面上均设置有多个竖直均匀分布的插件3,插件3上安装有限位装置;所述支撑架2由横杆和竖杆构成,支撑架2的竖杆上对应每个插件3的位置处均设有用于通过插件3的插孔4;支撑架2的横杆的两端部均设有两个对称分布的调节孔,每个调节孔上均螺纹安装有呈“L”型的定位杆5;定位杆5的顶端部螺纹安装有螺帽,定位杆5用于将支撑架2固定安装在铁轨上。
所述限位装置包括限位杆6和多个均匀设在插件3上的限位孔7,限位杆6的一端面上设有扩展头8;限位杆6的两端部均套接有设置在扩展头8与插件3之间的插片9,插片9上设有用于扩展头8的第一通孔10;第一通孔10的上连通有第二通孔11,第二通孔11的直径与限位杆6的直径相同;所述限位孔7的直径大于扩展头8的直径,限位孔7的直径小于插片9的长度;所述定位杆5的底端部设置有磁铁12;所述支撑架2竖杆上远离防护网1的侧面上安装有倒“V”型的加强件13,加强件13的两端部均通过螺钉安装在支撑架2的横杆上;所述防护网1的顶端部设置有警示板14,警示板14的两侧面上涂覆有警示图案;所述支撑架2的竖杆的底端部设置有扩展件15,扩展件15上设有多个均匀分布的安装孔;每个安装孔内均设置有固定螺栓;所述支撑架2的横杆的中部也设有多个均匀分布的安装孔;所述竖杆通过扩展件15、安装孔和固定螺栓安装在横杆上。
工作原理:在进行拆装的时候,首先根据需要放置隔离护栏的位置将其中两个支撑架2放置在铁轨上,并使得两个支撑架2之间的距离稍微小于防护网1的长度与两个插件3的长度之和;然后防护网1放置在两个支撑架2之间,并将防护网1侧面上的插件3对准支撑架2竖杆上的插孔4;接着将插件3插入插孔4中,并根据需要调整的位置支撑架2的位置,使得插件3上的多个限位孔7能够分布在支撑架2的两侧。
等到调整好防护网1与支撑架2之间的距离后先将限位杆6直径较小的一端部插入限位孔7内;接着将插片9上的第一通孔10对准扩展头8,使得扩展头8穿过第一通孔10,从而使得插片9套在限位杆6上并位于扩展头8与插件3之间;然后往下移动插片9,使得限位杆6进入到第二通孔11内,因为第二通孔11的直径与限位杆6的直径相同,从而使得限位杆6能够卡在第二通孔11上,进而使得插片9能够稳定的停留在扩展头8与插件3之间,以避免限位杆6从插件3上掉出(其中还可以在插片9内设置磁铁,且将插件3采用磁铁可以吸合的材质,从而利用磁吸力,使得插片9能够更加稳定的贴合在插件3上,再加上限位杆6较长的端部与插片9分别设置在插件3的两侧,较长的端部自身具有一定的往下的移动的趋势,从而使得限位杆6能够更好的卡在插件3上),从而使得整个限位装置能够对防护网1与支撑架2之间的连接位置处进行限位固定,从而避免了防护网1与支撑架2在使用的过程中出现分离的现象发生;最后将定位杆5安装进支撑架2横杆上的调节孔上,然后调节定位杆5的位置,使得定位杆5弯折的水平端部移动到铁轨的下方,然后通过螺帽件定位杆5的位置进行固定,从而使得支撑架2能够更加稳定的停留在铁轨上,就能够进行使用了;而当需要拆装的时候,先将定位杆5从铁轨和支撑架2上取下,然后将插片9往上抬升,使得限位杆6从第二通孔11进入到第一通孔10,接着将插片9从限位杆6上取下,然后将限位杆6从插件3上取下,最后就能够将防护网1与支撑架2分离,相对于以往焊接或者采用螺栓螺钉连接的方式来说,拆装过程中及跟上不需要借助外部的工具就能够完成,拆装更加的方便。

Claims (7)

1.方便拆装的铁路施工隔离护栏,包括防护网(1)和用于支撑防护网(1)的两个呈“T”型的支撑架(2),其特征在于:所述防护网(1)的两侧面上均设置有多个竖直均匀分布的插件(3),插件(3)上安装有限位装置;所述支撑架(2)由横杆和竖杆构成,支撑架(2)的竖杆上对应每个插件(3)的位置处均设有用于通过插件(3)的插孔(4);支撑架(2)的横杆的两端部均设有两个对称分布的调节孔,每个调节孔上均螺纹安装有呈“L”型的定位杆(5);定位杆(5)的顶端部螺纹安装有螺帽,定位杆(5)用于将支撑架(2)固定安装在铁轨上。
2.根据权利要求1所述的方便拆装的铁路施工隔离护栏,其特征在于:所述限位装置包括限位杆(6)和多个均匀设在插件(3)上的限位孔(7),限位杆(6)的一端面上设有扩展头(8);限位杆(6)的两端部均套接有设置在扩展头(8)与插件(3)之间的插片(9),插片(9)上设有用于扩展头(8)的第一通孔(10);第一通孔(10)的上连通有第二通孔(11),第二通孔(11)的直径与限位杆(6)的直径相同。
3.根据权利要求2所述的方便拆装的铁路施工隔离护栏,其特征在于:所述限位孔(7)的直径大于扩展头(8)的直径,限位孔(7)的直径小于插片(9)的长度。
4.根据权利要求1所述的方便拆装的铁路施工隔离护栏,其特征在于:所述定位杆(5)的底端部设置有磁铁(12)。
5.根据权利要求1至4中任一权利要求所述的方便拆装的铁路施工隔离护栏,其特征在于:所述支撑架(2)竖杆上远离防护网(1)的侧面上安装有倒“V”型的加强件(13),加强件(13)的两端部均通过螺钉安装在支撑架(2)的横杆上。
6.根据权利要求5所述的方便拆装的铁路施工隔离护栏,其特征在于:所述防护网(1)的顶端部设置有警示板(14),警示板(14)的两侧面上涂覆有警示图案。
7.根据权利要求1所述的方便拆装的铁路施工隔离护栏,其特征在于:所述支撑架(2)的竖杆的底端部设置有扩展件(15),扩展件(15)上设有多个均匀分布的安装孔;每个安装孔内均设置有固定螺栓;所述支撑架(2)的横杆的中部也设有多个均匀分布的安装孔;所述竖杆通过扩展件(15)、安装孔和固定螺栓安装在横杆上。
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