CN219825073U - 一种市政工程用道路除雪装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种除雪装置，尤其涉及一种市政工程用道路除雪装置。本实用新型提供一种具有多种除雪方式的市政工程用道路除雪装置。本实用新型提供了这样一种市政工程用道路除雪装置，包括有铲雪车本体、铲斗、万向轮和把手，铲雪车本体前部固接有铲斗，铲雪车本体左右两侧均前后对称转动式设置有万向轮，铲雪车本体后上部固接有把手，还包括有喷洒机构，铲雪车本体上部前侧设置有喷洒机构。通过启动气泵，使连管将铲雪车本体内的雨雪抽入喷洒箱内，随后将融雪剂倒入加料管流入喷洒箱内，使雨雪和融雪剂混合，使喷洒箱内的混合好的融雪剂注入喷头，喷头内的融雪剂向外喷洒，对道路上的雨雪进行溶解。

Description

一种市政工程用道路除雪装置

技术领域

本实用新型涉及一种除雪装置，尤其涉及一种市政工程用道路除雪装置。

背景技术

在寒冷的冬季，雨雪天气，极易在道路上结冰和积雪，给行人和车辆带来极大的安全隐患，行人极易摔倒，车辆极易打滑，并且制动距离增长，甚至无法制动，出现滑行，车辆方向不受控制，极易发生道路交通事故，造成人员伤忙等危险情况发生。

专利授权公告号为CN204644943U的专利，公开了一种除雪装置，包括：壳体；连接机构，可转动地与壳体的一端连接；清理机构，通过连接机构与壳体活动连接，用于清理积雪；清理机构，包括：基座、挖掘臂以及挖斗，基座上方设置有连接轴，连接轴上方设置有挖掘臂，挖掘臂前端设置有挖斗；连接机构，包括：与壳体一端连接的连接槽，连接槽为呈倒T型结构的槽体，连接槽的下端面开设有一个通孔，旋转轴穿过通孔设置在连接槽内，旋转轴的一端设置有球状的定位部件，连接槽的另一端与挖掘臂连接，上述专利虽然能够有效的提高了积雪的清除率，也降低了除雪装置的成本，但是上述专利的除雪装置较为单一，不能够有效的将积雪清除。

因此，亟需要提供一种具有多种除雪方式的市政工程用道路除雪装置。

实用新型内容

为了克服上述专利的除雪装置较为单一，不能够有效的将积雪清除缺点，本实用新型提供一种具有多种除雪方式的市政工程用道路除雪装置。

本实用新型的技术方案为：一种市政工程用道路除雪装置，包括有铲雪车本体、铲斗、万向轮和把手，铲雪车本体前部固接有铲斗，铲雪车本体左右两侧均前后对称转动式设置有万向轮，铲雪车本体后上部固接有把手，还包括有喷洒机构，铲雪车本体上部前侧设置有喷洒机构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，喷洒机构还包括有喷洒箱、加料管、喷头和连管，铲雪车本体上部前侧安装有喷洒箱，喷洒箱位于收集框前侧，喷洒箱后顶部固接有加料管，喷洒箱右侧安装有喷头，喷洒箱顶部中侧连接并连通有连管，连管两端分别与喷洒箱和铲雪车本体连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括有收集机构，收集机构包括有收集框、传输管、防护网、抽取机、防护板和漏板，铲雪车本体上部中侧安装有收集框，收集框与铲斗左右两侧连接并连通有传输管，铲斗与传输管之间设置有防护网，收集框后侧安装有抽取机，抽取机收集框内后部设置有防护板，防护板与抽取机连接，收集框底部连接有漏板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括有固定环、水泵和喷管，铲雪车本体中内部固接有固定环，固定环内安装有水泵，水泵后侧连接并连通有喷管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括有加热器和连接管，收集框顶部安装有加热器，加热器后部左右两侧均连接并连通有连接管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括有防护壳，铲雪车本体左右两侧均前后对称固接有防护壳，防护壳位于万向轮上部。

有益效果：1、通过启动气泵，使连管将铲雪车本体内的雨雪抽入喷洒箱内，随后将融雪剂倒入加料管流入喷洒箱内，使雨雪和融雪剂混合，使喷洒箱内的混合好的融雪剂注入喷头，喷头内的融雪剂向外喷洒，对道路上的雨雪进行溶解。

2、通过启动抽取机，使传输管将铲斗上的雨雪抽入收集框内，使防护网对雨雪进行过滤，收集框内的雨雪通过漏板流入铲雪车本体。

3、通过启动加热器，使加热器带动连接管对收集框内部进行加热，在加热的过程中，收集框内部的雨雪将逐渐融化，将通过漏板流入铲雪车本体。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的收集机构第一种局部剖视图。

图3为本实用新型的收集机构第二种局部剖视图。

图4为本实用新型的部分立体结构示意图。

图5为本实用新型的喷洒机构立体结构示意图。

图6为本实用新型的喷洒机构部分立体结构示意图。

其中：1-铲雪车本体，2-铲斗，201-万向轮，202-把手，3-防护壳，4-收集机构，40-收集框，41-传输管，42-防护网，43-抽取机，44-防护板，45-漏板，5-固定环，6-水泵，7-喷管，8-加热器，9-连接管，10-喷洒机构，100-喷洒箱，101-加料管，102-喷头，103-连管，104-气泵。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。

实施例1

一种市政工程用道路除雪装置，参阅图1所示，包括有铲雪车本体1、铲斗2、万向轮201和把手202，铲雪车本体1前部焊接有铲斗2，铲雪车本体1左右两侧均前后对称转动式通过螺栓设置有万向轮201，铲雪车本体1后上部焊接有把手202，还包括有喷洒机构10，铲雪车本体1上部前侧设置有喷洒机构10。

参阅图2所示，还包括有防护壳3，铲雪车本体1左右两侧均前后对称焊接有防护壳3，防护壳3位于万向轮201上部。

参阅图1、图5和图6所示，喷洒机构10还包括有喷洒箱100、加料管101、喷头102和连管103，铲雪车本体1上部前侧安装有喷洒箱100，喷洒箱100位于收集框40前侧，喷洒箱100后顶部焊接有加料管101，喷洒箱100右侧安装有喷头102，喷洒箱100顶部中侧连接并连通有连管103，连管103两端分别与喷洒箱100和铲雪车本体1连接。

当工作人员需要将道路上的雨雪进行铲除时，工作人员将本装置放置在指定位置，随后工作人员握住把手202，万向轮201带动铲雪车本体1移动，在移动的过程中防护壳3起到保护作用，防止厚重的雨雪黏附在万向轮201上，导致打滑或行使不便，使铲斗2与地面接触，对雨雪进行清除，在清除的过程中，为了能够加快清除速度，工作人员启动气泵104，使连管103将铲雪车本体1内的雨雪抽入喷洒箱100内，抽取完成后，工作人员关闭气泵104，随后将融雪剂倒入加料管101流入喷洒箱100内，使雨雪和融雪剂混合，使喷洒箱100内的混合好的融雪剂注入喷头102，喷头102内的融雪剂向外喷洒，对道路上的雨雪进行溶解。

实施例2

在实施例1的基础之上，参阅图1至图3所示，还包括有收集机构4，收集机构4包括有收集框40、传输管41、防护网42、抽取机43、防护板44和漏板45，铲雪车本体1上部中侧安装有收集框40，收集框40与铲斗2左右两侧连接并连通有传输管41，铲斗2与传输管41之间设置有防护网42，收集框40后侧安装有抽取机43，抽取机43收集框40内后部设置有防护板44，防护板44与抽取机43连接，收集框40底部连接有漏板45。

当需要快速将道路上的雨雪清除干净，工作人员启动抽取机43，使传输管41将铲斗2上的雨雪抽入收集框40内，使防护网42对雨雪进行过滤，防止雨雪内的杂质进入到收集框40内，雨雪进入到收集框40内部时，防护板44起到保护作用，防止在抽取的过程中，雨雪飘进抽取机43内，导致机器损坏，抽取完成后，工作人员关闭抽取机43即可，收集框40内的雨雪通过漏板45流入铲雪车本体1。

参阅图1所示，还包括有加热器8和连接管9，收集框40顶部安装有加热器8，加热器8后部左右两侧均连接并连通有连接管9。

当需要将收集框40雨雪进行融化时，工作人员启动加热器8，使加热器8带动连接管9对收集框40内部进行加热，在加热的过程中，收集框40内部的雨雪将逐渐融化，将通过漏板45流入铲雪车本体1，所有的雨雪融化完成后，工作人员关闭加热器8即可。

参阅图4所示，还包括有固定环5、水泵6和喷管7，铲雪车本体1中内部焊接有固定环5，固定环5内安装有水泵6，水泵6后侧连接并连通有喷管7。

当铲雪车本体1内的雨雪过多需要进行排放时，工作人员将启动水泵6，水泵6将雨雪抽入喷管7内，喷管7内的雨雪向外喷洒，对道路上的雨雪进行溶解，随后铲雪车本体1内的雨雪抽取完成后，工作人员关闭水泵6即可。

尽管已经仅相对于有限数量的实施方式描述了本公开，但是受益于本公开的本领域技术人员将理解，在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以设计各种其他实施方式。因此，本实用新型的范围应仅由所附权利要求限制。

Claims (6)

1.一种市政工程用道路除雪装置，包括有铲雪车本体(1)、铲斗(2)、万向轮(201)和把手(202)，铲雪车本体(1)前部固接有铲斗(2)，铲雪车本体(1)左右两侧均前后对称转动式设置有万向轮(201)，铲雪车本体(1)后上部固接有把手(202)，其特征在于：还包括有喷洒机构(10)，铲雪车本体(1)上部前侧设置有喷洒机构(10)。

2.如权利要求1所述的一种市政工程用道路除雪装置，其特征在于：喷洒机构(10)还包括有喷洒箱(100)、加料管(101)、喷头(102)和连管(103)，铲雪车本体(1)上部前侧安装有喷洒箱(100)，喷洒箱(100)位于收集框(40)前侧，喷洒箱(100)后顶部固接有加料管(101)，喷洒箱(100)右侧安装有喷头(102)，喷洒箱(100)顶部中侧连接并连通有连管(103)，连管(103)两端分别与喷洒箱(100)和铲雪车本体(1)连接。

3.如权利要求2所述的一种市政工程用道路除雪装置，其特征在于：还包括有收集机构(4)，收集机构(4)包括有收集框(40)、传输管(41)、防护网(42)、抽取机(43)、防护板(44)和漏板(45)，铲雪车本体(1)上部中侧安装有收集框(40)，收集框(40)与铲斗(2)左右两侧连接并连通有传输管(41)，铲斗(2)与传输管(41)之间设置有防护网(42)，收集框(40)后侧安装有抽取机(43)，抽取机(43)收集框(40)内后部设置有防护板(44)，防护板(44)与抽取机(43)连接，收集框(40)底部连接有漏板(45)。

4.如权利要求3所述的一种市政工程用道路除雪装置，其特征在于：还包括有固定环(5)、水泵(6)和喷管(7)，铲雪车本体(1)中内部固接有固定环(5)，固定环(5)内安装有水泵(6)，水泵(6)后侧连接并连通有喷管(7)。

5.如权利要求4所述的一种市政工程用道路除雪装置，其特征在于：还包括有加热器(8)和连接管(9)，收集框(40)顶部安装有加热器(8)，加热器(8)后部左右两侧均连接并连通有连接管(9)。

6.如权利要求5所述的一种市政工程用道路除雪装置，其特征在于：还包括有防护壳(3)，铲雪车本体(1)左右两侧均前后对称固接有防护壳(3)，防护壳(3)位于万向轮(201)上部。