CN219825053U - 一种防尘吸管的开关结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防尘吸管的开关结构，包括吸尘管一，所述吸尘管一顶端通过翻转销轴连接有防尘盖板，所述吸尘管一底端外围固定有橡胶密封圈，所述橡胶密封圈下方设置有旋转封板，所述旋转封板包括堵头与开设在堵头一侧的通孔，所述旋转封板与所述吸尘管一相连部位安装有封板旋转轴承销轴，所述旋转封板的牵拉部连接有伸缩气缸。有益效果在于：本实用新型通过伸缩气缸与旋转封板配合来控制吸尘管一以及吸尘管二的通断，这样设计能够根据清扫车的实际清扫需要来灵活控制需要使用的防尘吸管的数量，从而避免因清扫车清扫面积较小而防尘吸管数量过多导致的清扫车能耗较大，大大提升了清扫车吸尘管的使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及清扫车防尘吸管技术领域，具体涉及一种防尘吸管的开关结构。
背景技术
清扫车是集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设，是一种适合工厂、公路、公园、广场等路面全方位清扫工作的车型设备。清扫车在工作时为了实现对清扫后垃圾的有效收集，需要采用吸尘管来将橡胶吸盘抽吸后的垃圾导送到清扫车上的储料箱内。
目前的清扫车吸尘管主要采用直通式结构，该种结构的吸尘管虽然能够满足清扫车在工作时垃圾的正常导送，但是该种结构的吸尘管在使用时是始终处于工作状态的，也就是说在清扫过程中无法根据实际清扫的需要来控制吸尘管的接入数量，从而大大降低了清扫车吸尘管的使用效果。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种能够根据实际清扫需要来灵活调整吸尘管使用数量的防尘吸管的开关结构。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种防尘吸管的开关结构，包括吸尘管一，所述吸尘管一顶端通过翻转销轴连接有防尘盖板，所述吸尘管一底端外围固定有橡胶密封圈，所述橡胶密封圈下方设置有旋转封板，所述旋转封板包括堵头与开设在堵头一侧的通孔，所述旋转封板与所述吸尘管一相连部位安装有封板旋转轴承销轴，所述旋转封板的牵拉部连接有伸缩气缸，所述伸缩气缸远离所述旋转封板一端连接有气缸固定架，所述旋转封板底端设置有吸尘管二，所述吸尘管二外上侧布设有固定板。
进一步的，所述翻转销轴与所述防尘盖板插接，所述翻转销轴与所述吸尘管一转动连接。
通过采用上述技术方案，在所述翻转销轴作用下可以确保所述防尘盖板相对于所述吸尘管一的便捷转动，从而控制所述吸尘管一出料口的通断。
进一步的，所述橡胶密封圈与所述吸尘管一插接，所述吸尘管一贯穿所述橡胶密封圈。
通过采用上述技术方案，所述橡胶密封圈能够确保所述旋转封板与所述吸尘管一之间的密封性能。
进一步的，所述封板旋转轴承销轴与所述吸尘管一以及所述吸尘管二均插接，所述封板旋转轴承销轴与所述旋转封板转动连接。
通过采用上述技术方案，所述封板旋转轴承销轴能够确保所述旋转封板相对于所述吸尘管一以及所述吸尘管二的便捷转动。
进一步的，所述伸缩气缸的固定部与所述气缸固定架转动连接，所述伸缩气缸的伸缩部与所述旋转封板转动连接。
通过采用上述技术方案，所述伸缩气缸启动后会拉动所述旋转封板转动，从而实现所述旋转封板角度的调节，以便控制所述吸尘管一与所述吸尘管二之间的通断。
进一步的，所述通孔贯穿所述旋转封板，所述堵头为圆盘状结构。
通过采用上述技术方案，当所述通孔位于所述吸尘管一与所述吸尘管二端口之间时该防尘吸管整体为接通状态，当所述堵头位于所述吸尘管一与所述吸尘管二端口之间时该防尘吸管整体为关闭状态。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
为解决目前的清扫车吸尘管主要采用直通式结构，该种结构的吸尘管虽然能够满足清扫车在工作时垃圾的正常导送，但是该种结构的吸尘管在使用时是始终处于工作状态的，也就是说在清扫过程中无法根据实际清扫的需要来控制吸尘管的接入数量，从而大大降低了清扫车吸尘管的使用效果的问题，本实用新型通过伸缩气缸与旋转封板配合来控制吸尘管一以及吸尘管二的通断，这样设计能够根据清扫车的实际清扫需要来灵活控制需要使用的防尘吸管的数量，从而避免因清扫车清扫面积较小而防尘吸管数量过多导致的清扫车能耗较大，大大提升了清扫车吸尘管的使用效果。
附图说明
图1是本实用新型所述一种防尘吸管的开关结构的主视图；
图2是本实用新型所述一种防尘吸管的开关结构的左视图；
图3是本实用新型所述一种防尘吸管的开关结构中旋转封板的俯视图；
图4是本实用新型所述一种防尘吸管的开关结构在开启状态下的俯视图；
图5是本实用新型所述一种防尘吸管的开关结构在闭合状态下的俯视图。
附图标记说明如下：
1、防尘盖板；2、吸尘管一；3、橡胶密封圈；4、固定板；5、吸尘管二；6、气缸固定架；7、伸缩气缸；8、旋转封板；801、通孔；802、堵头；9、翻转销轴；10、封板旋转轴承销轴。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-图5所示，本实施例中的一种防尘吸管的开关结构，包括吸尘管一2，吸尘管一2顶端通过翻转销轴9连接有防尘盖板1，在翻转销轴9作用下可以确保防尘盖板1相对于吸尘管一2的便捷转动，从而控制吸尘管一2出料口的通断，吸尘管一2底端外围固定有橡胶密封圈3，橡胶密封圈3下方设置有旋转封板8，旋转封板8包括堵头802与开设在堵头802一侧的通孔801，旋转封板8与吸尘管一2相连部位安装有封板旋转轴承销轴10，旋转封板8的牵拉部连接有伸缩气缸7，伸缩气缸7远离旋转封板8一端连接有气缸固定架6，旋转封板8底端设置有吸尘管二5，伸缩气缸7启动后会拉动旋转封板8转动，从而实现旋转封板8角度的调节，以便控制吸尘管一2与吸尘管二5之间的通断，当通孔801位于吸尘管一2与吸尘管二5端口之间时该防尘吸管整体为接通状态，当堵头802位于吸尘管一2与吸尘管二5端口之间时该防尘吸管整体为关闭状态，吸尘管二5外上侧布设有固定板4，固定板4用于实现吸尘管二5在使用时的可靠安装限位。
如图1-图5所示，本实施例中，翻转销轴9与防尘盖板1插接，翻转销轴9与吸尘管一2转动连接，橡胶密封圈3与吸尘管一2插接，吸尘管一2贯穿橡胶密封圈3，橡胶密封圈3能够确保旋转封板8与吸尘管一2之间的密封性能，封板旋转轴承销轴10与吸尘管一2以及吸尘管二5均插接，封板旋转轴承销轴10与旋转封板8转动连接，封板旋转轴承销轴10能够确保旋转封板8相对于吸尘管一2以及吸尘管二5的便捷转动，伸缩气缸7的固定部与气缸固定架6转动连接，伸缩气缸7的伸缩部与旋转封板8转动连接，通孔801贯穿旋转封板8，堵头802为圆盘状结构。
本实施例的具体实施过程如下：使用时首先将该防尘吸管按照如图1所示方式安装在清扫车车架上，并使吸尘管一2顶端位于清扫车上的负压储料箱内，使吸尘管二5底端与清扫测车上的橡胶吸盘连接，然后便可使得该防尘吸管投入使用，其中在使用过程中当清扫面积较小时，只需在对应的伸缩气缸7作用下使相应的旋转封板8接通，然后便可在对应的防尘吸管作用下实现对路面上垃圾的抽取，由于在伸缩气缸7以及旋转封板8配合下能够根据清扫车的实际清扫需要来灵活控制需要使用的防尘吸管的数量，从而避免因清扫车清扫面积较小而防尘吸管数量过多导致的清扫车能耗较大，大大提升了清扫车吸尘管的使用效果。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (6)
1.一种防尘吸管的开关结构，其特征在于：包括吸尘管一(2)，所述吸尘管一(2)顶端通过翻转销轴(9)连接有防尘盖板(1)，所述吸尘管一(2)底端外围固定有橡胶密封圈(3)，所述橡胶密封圈(3)下方设置有旋转封板(8)，所述旋转封板(8)包括堵头(802)与开设在堵头(802)一侧的通孔(801)，所述旋转封板(8)与所述吸尘管一(2)相连部位安装有封板旋转轴承销轴(10)，所述旋转封板(8)的牵拉部连接有伸缩气缸(7)，所述伸缩气缸(7)远离所述旋转封板(8)一端连接有气缸固定架(6)，所述旋转封板(8)底端设置有吸尘管二(5)，所述吸尘管二(5)外上侧布设有固定板(4)。
2.根据权利要求1所述的一种防尘吸管的开关结构，其特征在于：所述翻转销轴(9)与所述防尘盖板(1)插接，所述翻转销轴(9)与所述吸尘管一(2)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种防尘吸管的开关结构，其特征在于：所述橡胶密封圈(3)与所述吸尘管一(2)插接，所述吸尘管一(2)贯穿所述橡胶密封圈(3)。
4.根据权利要求1所述的一种防尘吸管的开关结构，其特征在于：所述封板旋转轴承销轴(10)与所述吸尘管一(2)以及所述吸尘管二(5)均插接，所述封板旋转轴承销轴(10)与所述旋转封板(8)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种防尘吸管的开关结构，其特征在于：所述伸缩气缸(7)的固定部与所述气缸固定架(6)转动连接，所述伸缩气缸(7)的伸缩部与所述旋转封板(8)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种防尘吸管的开关结构，其特征在于：所述通孔(801)贯穿所述旋转封板(8)，所述堵头(802)为圆盘状结构。
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