CN219821387U - 一种建筑施工现场用车辆冲洗设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑施工现场用车辆冲洗设备，涉及车辆冲洗设备技术领域，包括底座和喷头，所述底座的顶部安装有侧支撑架，两个固定架之间焊接连接有顶架；本实用新型的有益效果是：该建筑施工现场用车辆冲洗设备使用时，在需要对车辆进行全方位冲洗的时候，可以通过驱动电机带动驱动轴进行旋转，并且通过第二皮带带动连接轴旋转，从而使得内齿轮旋转，通过与小齿轮的啮合，使得小齿轮带动旋转，并且通过与齿条的啮合，使得齿条带动连接杆与喷头进行运动，从而使得上下排喷头向不同方向运动，从而可以不断调节喷头的喷洒位置，使得对车辆的冲洗效果更好，这就是该筑施工现场用车辆冲洗设备的使用特点。

Description

一种建筑施工现场用车辆冲洗设备

技术领域

本实用新型涉及车辆冲洗设备技术领域，具体为一种建筑施工现场用车辆冲洗设备。

背景技术

在建筑施工现场，由于施工原因，导致灰尘非常多，当车辆行驶到施建筑施工现场后，车辆表面就会附着大量的灰尘，为了不影响驾驶，同时也不影响车辆的美观，就需要对车辆进行冲洗，此时就需要是到车辆冲洗设备。

现在的车辆冲洗设备在对车辆进行冲洗的时候，为了保证喷头的稳定性，喷头通常只能进行旋转喷洒，无法改变喷洒位置，从而导致喷头在对车辆进行冲洗的时候，由于喷洒角度有限，导致车辆在冲洗的时候，可能会出现死角的问题，导致车辆冲洗不干净的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑施工现场用车辆冲洗设备，以解决上述背景技术提出的现在使用的车辆冲洗设备无法改变喷头的冲洗位置，从而影响冲洗效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑施工现场用车辆冲洗设备，包括底座和喷头，所述底座的顶部安装有侧支撑架，两个固定架之间焊接连接有顶架，所述顶架的一侧通过滑槽连接有连接杆，所述连接杆的底部连接有软管，所述软管的一端连接有水泵，所述喷头安装在连接杆的一侧；

所述连接杆的一端焊接连接有齿条，所述齿条的外侧套接有连接环，所述齿条的外侧通过轴承连接有内齿轮，所述内齿轮的内部啮合连接有小齿轮，所述内齿轮的一端连接有连接轴，所述连接轴的外侧通过皮带轮连接有第一皮带，所述第一皮带远离连接轴的一端通过皮带轮连接有驱动轴，所述驱动轴的中间通过皮带轮连接有第二皮带，所述第二皮带远离驱动轴的一端通过皮带轮与传动轴连接有驱动电机。

优选的，所述齿条关于连接环的中心线对称安装有两组，且齿条贯穿连接环与连接杆焊接连接在侧支撑架的内部。

优选的，所述连接轴的两端通过轴承连接在侧支撑架的内部。

优选的，所述第二皮带与驱动轴均贯穿安装在顶架的内部，且驱动轴的两端通过轴承连接在顶架的内部。

优选的，所述侧支撑架的一侧焊接连接有固定架，所述固定架的内壁贯穿连接有螺杆，所述螺杆的外侧套接连接有螺套，所述螺套的一侧通过转轴连接有第一挡板，所述第一挡板的远离螺套的一端转轴连接有连接块，所述连接块的顶部焊接连接有第二挡板，所述螺杆的底部通过皮带轮连接有第三皮带，所述螺杆的底部连接有传动电机。

优选的，所述螺杆的两端通过轴承连接在固定架的内部，且螺杆关于底座的中心线对称安装有两组。

优选的，所述第二挡板通过转轴与固定架之间相连接，且第二挡板通过转轴与固定架之间构成旋转结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该建筑施工现场用车辆冲洗设备使用时，在需要对车辆进行全方位冲洗的时候，可以通过驱动电机带动驱动轴进行旋转，并且通过第二皮带带动连接轴旋转，从而使得内齿轮旋转，通过与小齿轮的啮合，使得小齿轮带动旋转，并且通过与齿条的啮合，使得齿条带动连接杆与喷头进行运动，从而使得上下排喷头向不同方向运动，从而可以不断调节喷头的喷洒位置，使得对车辆的冲洗效果更好，这就是该筑施工现场用车辆冲洗设备的使用特点。

1、该建筑施工现场用车辆冲洗设备，建筑施工现场，会存在大量的灰尘，并且非常容易附着在车辆的表面，从而造成车辆的表面非常脏，当需要对车辆进行全方位进行冲洗的时候，可以使得驱动电机旋转，并且通过驱动轴与第二皮带的配合带动内齿轮旋转，并且通过小齿轮与齿条的啮合，使得齿条推动连接杆滑动，从而可以改变喷头的位置，使得喷头可以对车辆进行全方位冲洗，并且冲洗效果更好。

2、该建筑施工现场用车辆冲洗设备。在建筑施工的过程中，会导致施工车辆非常脏，在通过冲洗设备对车辆进行冲洗的时候，可以会导致污水飞溅，当需要防止污水飞溅的时候，可以使得螺杆带动螺套滑动，并且通过转轴使第一挡板与第二挡板旋转，从而将第一挡板与第二挡板展开，此时就可以通过第一挡板与第二挡板起到防止污水飞溅的作用。

附图说明

图1为本实用新型主视剖切结构示意图；

图2为本实用新型固定架的主视剖切结构示意图；

图3为本实用新型螺杆的左侧剖切结构示意图；

图4为本实用新型内齿轮的主视剖切结构示意图；

图5为本实用新型侧支撑架的主视剖切结构示意图。

图中：1、底座；2、侧支撑架；3、顶架；4、连接杆；5、软管；6、水泵；7、喷头；8、齿条；9、连接环；10、内齿轮；11、小齿轮；12、连接轴；13、第一皮带；14、驱动轴；15、第二皮带；16、驱动电机；17、固定架；18、螺杆；19、螺套；20、第一挡板；21、连接块；22、第二挡板；23、第三皮带；24、传动电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑施工现场用车辆冲洗设备，包括底座1和喷头7，底座1的顶部安装有侧支撑架2，两个侧支撑架2之间焊接连接有顶架3，顶架3的一侧通过滑槽连接有连接杆4，连接杆4的底部连接有软管5，软管5的一端连接有水泵6，喷头7安装在连接杆4的一侧；

连接杆4的一端焊接连接有齿条8，齿条8的外侧套接有连接环9，齿条8的外侧通过轴承连接有内齿轮10，内齿轮10的内部啮合连接有小齿轮11，内齿轮10的一端连接有连接轴12，连接轴12的外侧通过皮带轮连接有第一皮带13，第一皮带13远离连接轴12的一端通过皮带轮连接有驱动轴14，驱动轴14的中间通过皮带轮连接有第二皮带15，第二皮带15远离驱动轴14的一端通过皮带轮与传动轴连接有驱动电机16，齿条8关于连接环9的中心线对称安装有两组，且齿条8贯穿连接环9与连接杆4焊接连接在侧支撑架2的内部，连接轴12的两端通过轴承连接在侧支撑架2的内部，第二皮带15与驱动轴14均贯穿安装在顶架3的内部，且驱动轴14的两端通过轴承连接在顶架3的内部。

具体实施时，该建筑施工现场用车辆冲洗设备，在需要对车辆进行全方位进行冲洗的时候，可以通过启动驱动电机16，驱动电机16通过传动轴带动皮带轮进行旋转，并且通过皮带轮与第二皮带15带动驱动轴14进行旋转，同时驱动轴14旋转也会通过皮带轮与第一皮带13带动连接轴12进行旋转，而连接轴12旋转就会使得一侧连接的内齿轮10旋转，由于内齿轮10的内部啮合连接有小齿轮11，此时内齿轮10旋转就会带动小齿轮11旋转，而内齿轮10通过轴承与连接环9，连接环9的内部贯穿齿条8与连接杆4焊接连接，并且小齿轮11与齿条8之间相互啮合，此时小齿轮11旋转就会带动齿条8运动，从而使得连接杆4运动，通过连接杆4的运动，带动一侧的喷头7进行滑动，同时使得两个连接杆4一侧连接的喷头7向相反方向运动，通过改变驱动电机16的转向，就可以改变喷头7的运动方向，从而可以使得喷头7往复对两个侧支撑架2之间的车辆进行冲刷，使得冲刷效果更好。

参阅图1、图3与图5可知，可以根据使用需求，使得同侧的两排喷头7向相反方向运动，从而可以使得喷头7对车辆更好的进行冲刷，使得冲刷效果更好。

侧支撑架2的一侧焊接连接有固定架17，固定架17的内壁贯穿连接有螺杆18，螺杆18的外侧套接连接有螺套19，螺套19的一侧通过转轴连接有第一挡板20，第一挡板20的远离螺套19的一端转轴连接有连接块21，连接块21的顶部焊接连接有第二挡板22，螺杆18的底部通过皮带轮连接有第三皮带23，螺杆18的底部连接有传动电机24，螺杆18的两端通过轴承连接在固定架17的内部，且螺杆18关于底座1的中心线对称安装有两组，第二挡板22通过转轴与固定架17之间相连接，且第二挡板22通过转轴与固定架17之间构成旋转结构。

具体实施时，该建筑施工现场用车辆冲洗设备，在需要起到防污水飞溅的时候，可以通过传动电机24对螺杆18进行驱动，并且通过皮带轮与第三皮带23的配合，使得两个固定架17内部的螺杆18同时旋转，并且螺杆18的两端通过轴承连接在固定架17的内部，此时就可以使得套接在外侧的螺套19滑动，并且通过转轴使得第一挡板20进行旋转，而第一挡板20与第二挡板22之间通过连接块21与转轴相连接，此时就可以使得第一挡板20与第二挡板22之间进行旋转，同时第二挡板22的另一端也通过转轴与固定架17相连接，此时通过螺套19带动第一挡板20旋转，从而第二挡板22也会进行旋转，将第一挡板20与第二挡板22展开，就可以遮挡在侧支撑架2的一侧，从而可以起到防止冲洗过程中污水飞溅的情况。

参阅图2与图4可知，可以通过螺杆18带动螺套19的滑动，使得第一挡板20与第二挡板22通过转轴进行旋转，并且在固定架17的一侧展开，从而可以起到防污水飞溅的情况。

综上所述，该建筑施工现场用车辆冲洗设备，在使用时，可以将车辆驾驶到底座1上，并且停稳，将水泵6一侧的水管与水箱或者供水设备连接，然后就可以通过水泵6将水导流到喷头7的位置，此时就可以通过喷头7喷洒出去的水对两个侧支撑架2之间的车辆起到冲洗的作用，这就是该建筑施工现场用车辆冲洗设备的使用特点，本实用新型中，对车辆冲洗设备的改进属于结构上的改进，因此，这种改进的车辆冲洗设备，不仅仅适用于建筑施工现场，还可以适用于其他类似的采用车辆冲洗设备中，具有良好的通用性，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种建筑施工现场用车辆冲洗设备，包括底座(1)和喷头(7)，其特征在于：所述底座(1)的顶部安装有侧支撑架(2)，两个侧支撑架(2)之间焊接连接有顶架(3)，所述顶架(3)的一侧通过滑槽连接有连接杆(4)，所述连接杆(4)的底部连接有软管(5)，所述软管(5)的一端连接有水泵(6)，所述喷头(7)安装在连接杆(4)的一侧；

所述连接杆(4)的一端焊接连接有齿条(8)，所述齿条(8)的外侧套接有连接环(9)，所述齿条(8)的外侧通过轴承连接有内齿轮(10)，所述内齿轮(10)的内部啮合连接有小齿轮(11)，所述内齿轮(10)的一端连接有连接轴(12)，所述连接轴(12)的外侧通过皮带轮连接有第一皮带(13)，所述第一皮带(13)远离连接轴(12)的一端通过皮带轮连接有驱动轴(14)，所述驱动轴(14)的中间通过皮带轮连接有第二皮带(15)，所述第二皮带(15)远离驱动轴(14)的一端通过皮带轮与传动轴连接有驱动电机(16)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工现场用车辆冲洗设备，其特征在于：所述齿条(8)关于连接环(9)的中心线对称安装有两组，且齿条(8)贯穿连接环(9)与连接杆(4)焊接在连接侧支撑架(2)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种建筑施工现场用车辆冲洗设备，其特征在于：所述连接轴(12)的两端通过轴承连接在侧支撑架(2)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种建筑施工现场用车辆冲洗设备，其特征在于：所述第二皮带(15)与驱动轴(14)均贯穿安装在顶架(3)的内部，且驱动轴(14)的两端通过轴承连接在顶架(3)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种建筑施工现场用车辆冲洗设备，其特征在于：所述侧支撑架(2)的一侧焊接连接有固定架(17)，所述固定架(17)的内壁贯穿连接有螺杆(18)，所述螺杆(18)的外侧套接连接有螺套(19)，所述螺套(19)的一侧通过转轴连接有第一挡板(20)，所述第一挡板(20)的远离螺套(19)的一端转轴连接有连接块(21)，所述连接块(21)的顶部焊接连接有第二挡板(22)，所述螺杆(18)的底部通过皮带轮连接有第三皮带(23)，所述螺杆(18)的底部连接有传动电机(24)。

6.根据权利要求5所述的一种建筑施工现场用车辆冲洗设备，其特征在于：所述螺杆(18)的两端通过轴承连接在固定架(17)的内部，且螺杆(18)关于底座(1)的中心线对称安装有两组。

7.根据权利要求5所述的一种建筑施工现场用车辆冲洗设备，其特征在于：所述第二挡板(22)通过转轴与固定架(17)之间相连接，且第二挡板(22)通过转轴与固定架(17)之间构成旋转结构。