CN219809846U - 一种航运航标装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于航运领域，公开了一种航运航标装置，采用了多个可切换的灯头使得航标灯的照明持续时间大大增长，从而能够显著延长航标灯的维修周期，包括自上而下依次设置的航标灯组件、供能组件以及固定组件，固定组件固定在预设的航标平台上，航标灯组件包括旋转灯架以及驱动电机，驱动电机与供能组件电连接，旋转灯架设置在驱动电机的输出轴上，并且旋转灯架在竖直平面可旋转地设置，旋转灯架的旋转径向的轮廓上沿旋向均匀设置有多个灯头，将位置最高的灯头作为照明灯头、其余灯头作为备用灯头，灯罩上设置有位于照明灯头近旁的光敏传感器，驱动电机根据光敏传感器的信号驱动旋转灯架旋转，从而切换备用灯头和照明灯头。

Description

一种航运航标装置

技术领域

本实用新型属于航运领域，具体涉及一种航运航标装置。

背景技术

航标是航行标志的简称，通过沉锚固定在水面上，或者通过固设在海岸及礁石上，航标通过自带的航标灯为航行的船舶提供方向定位，避离危险，使船舶能够按航道或预期的航线安全航行。

由于航标距离陆地一段距离，因此在其航标灯因使用寿命或故障而不亮时，对其回复的维修工作的人力成本较高，而且由于蚊虫具有趋光性，因此航标灯的近旁经常聚集很多蚊虫，严重时，将对航标灯的光照造成遮挡，从而影响航标的定位效果。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种航运航标装置，能够显著延长航标灯的维修周期。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案为：

一种航运航标装置，竖直设置，其特征在于，包括：自上而下依次设置的航标灯组件、供能组件以及固定组件，固定组件固定在预设的航标平台上，其中，航标灯组件包括灯罩、旋转灯架以及驱动电机，驱动电机与供能组件电连接，旋转灯架设置在驱动电机的输出轴上，并且旋转灯架在竖直平面可旋转地设置，旋转灯架的旋转径向的轮廓上沿旋向均匀设置有多个灯头，将位置最高的灯头作为照明灯头、其余灯头作为备用灯头，灯罩罩设在旋转灯架的外部，且灯罩上设置有位于照明灯头近旁的光敏传感器，驱动电机根据光敏传感器的信号驱动旋转灯架旋转，从而切换备用灯头和照明灯头。

优选地，旋转灯架包括旋转筒和一对旋转灯柱，旋转筒套着在驱动电机的输出端，一对旋转灯柱分别沿旋转筒的旋转径向延伸设置在旋转筒的相对两侧，灯头的数量为两个，分别设置在一对旋转灯柱的自由端。

进一步地，灯罩包括连接板、连接框以及罩顶壳，连接板和连接框的数量均为两个且平行，连接框、连接板以及固定组件沿竖直方向自上而下依次连接，一个旋转灯柱位于两个连接框之间，另一个旋转灯柱位于两个连接板之间。

再进一步地，连接框的底部呈水平板状。

再进一步地，连接板具有呈弧状凸起的凸弧部，凸弧部与备用灯头对应，从而连接板与对应的旋转灯柱、备用灯头之间的距离相等。

再进一步地，本实用新型还包括驱虫组件，包括环境风动扇和驱虫柔条，环境风动扇设置在罩顶壳的顶部，且相对罩顶壳在水平面可转动地设置，环境风动扇具有沿自身旋转周向均匀设置地多个风动扇叶，驱虫柔条的数量与风动扇叶对应，驱虫柔条的一端固设在风动扇叶的自由端，当环境风吹动环境风动扇旋转时，多个驱动柔条在照明灯头的外围旋转。

优选地，供能组件包括导电滑环、电连接的太阳能电池板和蓄电池，导电滑环固设在灯罩上，导电滑环通过连接导线与蓄电池连接，并且导电滑环具有一个导通输出点，导通输出点仅用于与照明灯头电连接。

优选地，固定组件包括承载板和设置在承载板的下端面的多个固定撑脚，固定撑脚通过膨胀螺栓固设在航标平台上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.因为本实用新型的航运航标装置包括自上而下依次设置的航标灯组件、供能组件以及固定组件，固定组件固定在预设的航标平台上，航标灯组件包括旋转灯架以及驱动电机，驱动电机与供能组件电连接，旋转灯架设置在驱动电机的输出轴上，并且旋转灯架在竖直平面可旋转地设置，旋转灯架的旋转径向的轮廓上沿旋向均匀设置有多个灯头，将位置最高的灯头作为照明灯头、其余灯头作为备用灯头，灯罩上设置有位于照明灯头近旁的光敏传感器，驱动电机根据光敏传感器的信号驱动旋转灯架旋转，从而切换备用灯头和照明灯头，因此，本实用新型由于采用了多个可切换的灯头使得航标灯的照明持续时间大大增长，从而能够显著延长航标灯的维修周期。

2.因为本实用新型的灯罩包括连接板、连接框以及罩顶壳，连接板和连接框的数量均为两个，一个旋转灯柱位于两个连接框之间，另一个旋转灯柱位于两个连接板之间，因此，本实用新型的连接板对备用灯头形成了防护。

3.因为本实用新型还包括驱虫组件，包括环境风动扇和驱虫柔条，环境风动扇设置在罩顶壳的顶部，环境风动扇具有多个风动扇叶，驱虫柔条的数量与风动扇叶对应，驱虫柔条的一端固设在风动扇叶的自由端，当环境风吹动环境风动扇旋转时，多个驱动柔条在照明灯头的外围旋转，因此，本实用新型通过旋转的驱动柔条驱离了聚集在近旁的蚊虫，从而使得照明灯头的照度不受影响。

附图说明

图1为本实用新型的实施例的航运航标装置的示意图一；

图2为本实用新型的实施例的航运航标装置的示意图二；

图3为本实用新型的实施例的的供能组件与旋转灯架的配合图。

图中：100、航运航标装置，10、固定组件，11、承载板，12、固定撑脚，20、供能组件，21、太阳能电池板，22、电池外壳，23、导电滑环，23a、连接导线，30、航标灯组件，31、灯罩，311、连接板，3111、凸弧部，312、连接框，313、罩顶壳，32、旋转灯架，321、旋转筒，322、旋转灯柱，323a、照明灯头，323b、备用灯头，33、驱动电机，40、驱虫组件，41、环境风动扇，411、风动扇叶，42、驱虫柔条。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图对本实用新型的航运航标装置作具体阐述，需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。

如图1和图2所示，本实施例中的航运航标装置100，竖直设置在海岸及礁石上预设的航标平台(附图中未示出)上。

航运航标装置100包括自上而下依次设置的驱虫组件40、航标灯组件30、供能组件20以及固定组件10。

固定组件10固定在预设的航标平台上，固定组件10包括承载板11和固定撑脚12。

固定撑脚12的数量为四个，设置在承载板11的下端面，具体地，固定撑脚12的底端具有固定通孔(附图中未示出)，固定撑脚通过膨胀螺栓(附图中未示出)穿过固定通孔并固设在航标平台上。

供能组件20包括导电滑环23、电连接的太阳能电池板21和蓄电池(附图中未示出)。

导电滑环23固设在灯罩31上，并且导电滑环23具有一个导通输出点(附图中未示出)。

太阳能电池板21和蓄电池均设置在承载板11的上端面上，具体地，供能组件20还包括设置在承载板11上端面的电池外壳22，并且电池外壳22盖设在蓄电池的外部。

航标灯组件包括灯罩31、旋转灯架32以及驱动电机33。

灯罩31包括连接板311、连接框312以及罩顶壳313。

连接板311和连接框312的数量均为两个且平行，连接框312、连接板311以及固定组件10沿竖直方向自上而下依次连接。

连接板311竖直设置，具有呈弧状凸起的凸弧部3111，具体地，两个凸弧部3111朝向相背的两个方向凸出，连接板311的下端固设在电池外壳22的上端面上。

连接框312竖直设置，底部较宽且呈水平板状，在本实施例中，罩壳顶313通过四个支撑杆(附图中未标出)支撑于连接框312的底部上。

驱动电机33与供能组件20电连接，旋转灯架32设置在驱动电机33的输出轴上，并且旋转灯架32在竖直平面可旋转地设置。

旋转灯架32的旋转径向的轮廓上沿旋向均匀设置有多个灯头，将位置最高的灯头作为照明灯头323a、其余灯头作为备用灯头323b。

旋转灯架32包括旋转筒321、一对旋转灯柱322以及两个灯头(照明灯头323a、备用灯头323b)。

旋转筒321套着在驱动电机33的输出端，一对旋转灯柱322分别沿旋转筒321的旋转径向延伸设置在旋转筒321的相对两侧，照明灯头323a、备用灯头323b分别设置在一对旋转灯柱322的自由端，在本实施例中，灯头的外径大于旋转灯柱322的外径。

如图3所示，导电滑环23固设在一侧连接板311上，旋转筒321的可转动的穿设在导电滑环23上，照明灯头323a和备用灯头323b分别经各自对应的旋转灯柱322的内部走线在旋转筒321周面的相对侧形成导通触点(附图中未示出)，且照明灯头323a对应的导通触点与导通输出点导通，而备用灯头323b的导通触点与导通输出点因不对应而不导通，因此仅照明灯头323a始终与蓄电池通过连接导线23a电连接。

凸弧部3111与备用灯头323b对应，从而连接板311与对应的旋转灯柱322、备用灯头323b之间的距离相等，当一个旋转灯柱322位于两个连接框312之间时，另一个旋转灯柱322位于两个连接板311之间，具体地，旋转灯柱322、备用灯头323b与连接板311件较小且均匀的间隙有助于提高连接板对备用灯头323b的防护。

灯罩30罩设在旋转灯架32的外部，且灯罩30上设置有位于照明灯头323a近旁的光敏传感器(附图中未示出)，驱动电机33根据光敏传感器的信号驱动旋转灯架32旋转，从而切换备用灯头323b和照明灯头323a，即当照明灯头323a因使用寿命或故障而不亮时，光敏传感器因环境照度减弱至预定范围而触发驱动电机33动作，从而用新的备用灯头323b更换不亮的照明灯头323a。

驱虫组件40包括环境风动扇41和驱虫柔条42。

环境风动扇41设置在罩顶壳313的顶部，且相对罩顶壳313在水平面可转动地设置。

环境风动扇41具有沿自身旋转周向均匀设置地多个风动扇叶411，具体地，环境风动扇41由环境风驱动旋转。

驱虫柔条42的数量与风动扇叶411对应，驱虫柔条42的一端固设在风动扇叶411的自由端，当环境风吹动环境风动扇41旋转时，多个驱动柔条42在照明灯头323a的外围旋转，从而起到了针对近旁聚集的蚊虫起到了驱离效果。

上述实施方式为本实用新型的优选案例，并不用来限制本实用新型的保护范围，本领域普通技术人员在所附权利要求范围内不需要创造性劳动就能做出的各种变形或修改仍属本专利的保护范围。

Claims (8)

1.一种航运航标装置，竖直设置，其特征在于，包括：

自上而下依次设置的航标灯组件、供能组件以及固定组件，该固定组件固定在预设的航标平台上，

其中，所述航标灯组件包括灯罩、旋转灯架以及驱动电机，

所述驱动电机与所述供能组件电连接，所述旋转灯架设置在驱动电机的输出轴上，并且所述旋转灯架在竖直平面可旋转地设置，

所述旋转灯架的旋转径向的轮廓上沿旋向均匀设置有多个灯头，将位置最高的灯头作为照明灯头、其余灯头作为备用灯头，

所述灯罩罩设在所述旋转灯架的外部，且所述灯罩上设置有位于所述照明灯头近旁的光敏传感器，所述驱动电机根据光敏传感器的信号驱动所述旋转灯架旋转，从而切换所述备用灯头和所述照明灯头。

2.根据权利要求1所述的航运航标装置，其特征在于：

其中，所述旋转灯架包括旋转筒和一对旋转灯柱，所述旋转筒套着在所述驱动电机的输出端，所述一对旋转灯柱分别沿所述旋转筒的旋转径向延伸设置在所述旋转筒的相对两侧，

灯头的数量为两个，分别设置在一对所述旋转灯柱的自由端。

3.根据权利要求2所述的航运航标装置，其特征在于：

其中，所述灯罩包括连接板、连接框以及罩顶壳，

所述连接板和所述连接框的数量均为两个且平行，所述连接框、所述连接板以及所述固定组件沿竖直方向自上而下依次连接，一个所述旋转灯柱位于所述两个连接框之间，另一个所述旋转灯柱位于所述两个连接板之间。

4.根据权利要求3所述的航运航标装置，其特征在于：

其中，所述连接框的底部呈水平板状。

5.根据权利要求3所述的航运航标装置，其特征在于：

其中，所述连接板具有呈弧状凸起的凸弧部，该凸弧部与所述备用灯头对应，从而所述连接板与对应的所述旋转灯柱、所述备用灯头之间的距离相等。

6.根据权利要求3所述的航运航标装置，其特征在于，还包括：

驱虫组件，包括环境风动扇和驱虫柔条，

所述环境风动扇设置在所述罩顶壳的顶部，且相对所述罩顶壳在水平面可转动地设置，

所述环境风动扇具有沿自身旋转周向均匀设置地多个风动扇叶，所述驱虫柔条的数量与所述风动扇叶对应，所述驱虫柔条的一端固设在该风动扇叶的自由端，当环境风吹动所述环境风动扇旋转时，所述多个驱动柔条在所述照明灯头的外围旋转。

7.根据权利要求2所述的航运航标装置，其特征在于：

其中，所述供能组件包括导电滑环、电连接的太阳能电池板和蓄电池，

所述导电滑环固设在所述灯罩上，所述导电滑环通过连接导线与所述蓄电池连接，并且所述导电滑环具有一个导通输出点，该导通输出点仅用于与所述照明灯头电连接。

8.根据权利要求1所述的航运航标装置，其特征在于：

其中，所述固定组件包括承载板和设置在该承载板的下端面的多个固定撑脚，该固定撑脚通过膨胀螺栓固设在航标平台上。