CN212156988U - 一种基于物联网控制的路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于物联网控制的路灯，包括底座，所述底座顶端固定连接有灯杆，所述灯杆中设置有传感器和电动机，所述电动机上端固定连接有齿轮，所述灯杆中部偏左通过轴承转动连接有转轴，所述灯杆左端通过轴承转动连接有支撑轴，所述支撑板顶端固定连接有太阳能板，所述灯杆右端固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆右端通过转轴转动连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆右端固定连接有光源，所述底座右端通过线管与信息收发器和蓄电池连接。本实用新型中，可以通过传感器采集的数据，由中央控制台发出指令控制路灯的光源节能、太阳能板的受辐射面积以及支撑杆的防风，值得大力推广。

Description

一种基于物联网控制的路灯

技术领域

本实用新型涉及灯具照明领域，尤其涉及一种基于物联网控制的路灯。

背景技术

太阳能是取之不尽，用之不竭，清洁无污染并可再生的绿色环保能源，利用太阳能发电，无可比拟的清洁性、高度的安全性、能源的相对广泛性和充足性、长寿命以及免维护性等其他常规能源所不具备的优点，光伏能源被认为是二十一世纪最重要的新能源，而太阳能路灯无需铺设线缆、无需交流供电、不产生电费；采用直流供电、控制；具有稳定性好、寿命长、发光效率高，安装维护简便、安全性能高、节能环保、经济实用等优点，可广泛应用于城市主、次干道、小区、工厂、旅游景点、停车场等场所。

太阳能光伏路灯的太阳能板都是固定的面向一个方向，而太阳会随着地球的自转不断改变方向，太阳能板就无法更全面的接受太阳的辐射，而且公路上的太阳能路灯都是固定时间段开启，就会遇到天没黑就已经路灯开启的情况，而且路灯一般都是才用的节能灯而且都是开关一打开就全部发亮，在天色没有全部暗下来的时候，这样会很浪费电能，且常伴有大风等天气，会对路灯支撑杆造成损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种基于物联网控制的路灯。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种基于物联网控制的路灯，包括底座，所述底座顶端固定连接有灯杆，所述灯杆中设置有传感器和电动机，所述电动机上端固定连接有齿轮，所述灯杆中部偏左通过轴承转动连接有转轴，所述转轴上下两端均固定连接有齿轮，所述灯杆左端通过轴承转动连接有支撑轴，所述支撑轴下端固定连接有齿轮，所述支撑轴顶端固定连接有支撑板，所述支撑板顶端固定连接有太阳能板，所述灯杆右端固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆右端通过转轴转动连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆右端固定连接有光源，所述底座右端通过线管与信息收发器和蓄电池连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座顶端固定连接有固定装置且固定装置与灯杆固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述太阳能板、电动机、传感器、光源、信息收发器和蓄电池均通过导线连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述蓄电池与信息收发器外部均设置有外壳。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述灯杆内的电动机上端的齿轮通过链条与转轴下端的齿轮连接，所述转轴上端的齿轮通过链条与支撑轴下端的齿轮连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一支撑杆内部的电动机上端固定连接有齿轮，所述第一支撑杆右端的转轴中部固定连接有齿轮，所述第一支撑杆内部的电动机上端的齿轮通过链条与第一支撑杆右端的转轴上的齿轮转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述光源为LED灯且光源设置有多个区域。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，首先传感器采集环境信息，如光强和风速，信息传输到信息收发器中，再由信息收发器发送至总部中央控制台处，由总部中央控制台根据传感器采集的信息给出指令，如天色正在变暗，中央控制台给出光源打开灯光的指令，控制光源开启，而且可以根据天色的灰暗程度也就是传感器采集的光强强度可以分批次的打开光源灯光，以达到节能的目的，若是遇到大风天气，中央控制台可以给出指令使第一支撑杆中的电动机转动带动第二支撑杆，使第二支撑杆向内转动，减小力臂和受力面积，起到防风作用。

2、本实用新型中，可以根据中央控制台的控制，使灯杆中的电动机转动，使太阳板随太阳转动，可以更好地接收太阳辐射，值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种基于物联网控制的路灯的正视图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为图1中B处的放大图。

图例说明：

1、蓄电池；2、信息收发器；3、线管；4、导线；5、底座；6、固定装置；7、灯杆；8、传感器；9、链条；10、齿轮；11、支撑轴；12、支撑板；13、太阳能板；14、光源；15、第一支撑杆；16、第二支撑杆；17、电动机；18、转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种基于物联网控制的路灯，包括底座5，底座5顶端固定连接有灯杆7，灯杆7中设置有传感器8和电动机17，电动机17上端固定连接有齿轮10，灯杆7中部偏左通过轴承转动连接有转轴18，转轴18上下两端均固定连接有齿轮10，灯杆7左端通过轴承转动连接有支撑轴11，支撑轴11下端固定连接有齿轮10，支撑轴11顶端固定连接有支撑板12，支撑板12顶端固定连接有太阳能板13，灯杆7右端固定连接有第一支撑杆15，第一支撑杆15右端通过转轴18转动连接有第二支撑杆16，第二支撑杆16右端固定连接有光源14，底座5右端通过线管3与信息收发器2和蓄电池1连接，以上结构中太阳能板13接受太阳辐射转化为电能由导线4传输给蓄电池1，再由中央控制台控制蓄电池1分配给电动机17和光源14，进行整个路灯的运转。

底座5顶端固定连接有固定装置6且固定装置6与灯杆7固定连接，起到稳定灯杆7的作用，太阳能板13、电动机17、传感器8、光源14、信息收发器2和蓄电池1均通过导线4连接，蓄电池1与信息收发器2外部均设置有外壳，保护信息收发器2和蓄电池1，灯杆7内的电动机17上端的齿轮10通过链条9与转轴18下端的齿轮10连接，转轴18上端的齿轮10通过链条9与支撑轴11下端的齿轮10连接，通过中央控制台控制，给出指令使灯杆7内电动机17转动，带动太阳能板13转动，使太阳能板13更充足的接受太阳辐射，第一支撑杆15内部的电动机17上端固定连接有齿轮10，第一支撑杆15右端的转轴18中部固定连接有齿轮10，第一支撑杆15内部的电动机17上端的齿轮10通过链条9与第一支撑杆15右端的转轴18上的齿轮10转动连接，可以在大风天气中，使第二支撑杆16向内转动，起到防风作用，光源14为LED灯且光源14设置有多个区域，可以通过中央控制台的控制光源14局部与全部的开启与关闭，起到节能的作用。

工作原理：通过传感器8采集太阳位置、光强和风速的信息，传输给信息收发器2，在信息收发器2收集整理后传输给中央控制台，中央控制台根据传输过来的信息作出指令并对应发送到各个信息收发器2处，根据太阳位置的信息，给出指令使灯杆7内的电动机17转动，最终带动太阳能板13使太阳能板13始终面向太阳，根据光强的信息，可以给光源14指令，使光源14局部挥着全部开启或关闭，根据风速的信息可以控制第一支撑杆15内的电动机17转动，使第二支撑杆16向内转动，减小力臂和与风的接触面积，达到防风的目的。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种基于物联网控制的路灯，包括底座(5)，其特征在于：所述底座(5)顶端固定连接有灯杆(7)，所述灯杆(7)中设置有传感器(8)和电动机(17)，所述电动机(17)上端固定连接有齿轮(10)，所述灯杆(7)中部偏左通过轴承转动连接有转轴(18)，所述转轴(18)上下两端均固定连接有齿轮(10)，所述灯杆(7)左端通过轴承转动连接有支撑轴(11)，所述支撑轴(11)下端固定连接有齿轮(10)，所述支撑轴(11)顶端固定连接有支撑板(12)，所述支撑板(12)顶端固定连接有太阳能板(13)，所述灯杆(7)右端固定连接有第一支撑杆(15)，所述第一支撑杆(15)右端通过转轴(18)转动连接有第二支撑杆(16)，所述第二支撑杆(16)右端固定连接有光源(14)，所述底座(5)右端通过线管(3)与信息收发器(2)和蓄电池(1)连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于物联网控制的路灯，其特征在于：所述底座(5)顶端固定连接有固定装置(6)且固定装置(6)与灯杆(7)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于物联网控制的路灯，其特征在于：所述太阳能板(13)、电动机(17)、传感器(8)、光源(14)、信息收发器(2)和蓄电池(1)均通过导线(4)连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于物联网控制的路灯，其特征在于：所述蓄电池(1)与信息收发器(2)外部均设置有外壳。

5.根据权利要求1所述的一种基于物联网控制的路灯，其特征在于：所述灯杆(7)内的电动机(17)上端的齿轮(10)通过链条(9)与转轴(18)下端的齿轮(10)连接，所述转轴(18)上端的齿轮(10)通过链条(9)与支撑轴(11)下端的齿轮(10)连接。

6.根据权利要求1所述的一种基于物联网控制的路灯，其特征在于：所述第一支撑杆(15)内部的电动机(17)上端固定连接有齿轮(10)，所述第一支撑杆(15)右端的转轴(18)中部固定连接有齿轮(10)，所述第一支撑杆(15)内部的电动机(17)上端的齿轮(10)通过链条(9)与第一支撑杆(15)右端的转轴(18)上的齿轮(10)转动连接。

7.根据权利要求1所述的一种基于物联网控制的路灯，其特征在于：所述光源(14)为LED灯且光源(14)设置有多个区域。

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