CN219806914U - 一种可自动扣合的自行车滑轨扣具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可自动扣合的自行车滑轨扣具，所述滑轨扣具包括滑轨机构和至少一个滑扣机构，滑扣机构包括锁扣机构和卡扣机构；锁扣机构包括定位挂钩、按动片、锁扣、锁扣活动槽；定位挂钩的端部向前延伸形成定位部；锁扣包括连接部和锁钩部，连接部通过锁扣连接轴与定位挂钩相连，连接部与锁钩部的连接处为拐点处；锁钩部以拐点处为起点厚度逐渐变小，使锁钩部的外侧面形成倾斜面；当将锁扣机构置于后座杆上时，无需提拉按动片，后座杆与拐点处接触，利用扣具上挂包自身的重力，使后座杆与倾斜面之间发生相对滑移，最终使锁扣打开，使后座杆扣入锁扣内。本实用新型提供的滑轨扣具具有扣合方便省力、结构牢固、承重力好、轻松省力等优势。

Description

一种可自动扣合的自行车滑轨扣具

技术领域

本实用新型涉及一种扣具，具体地说是涉及一种可自动扣合的自行车滑轨扣具。

背景技术

一些运动爱好者喜欢长途骑行，在骑行时会佩戴驼包，以装载必要的食物及生活用品，大多数骑行者都将驼包直接放在自行车货架上，存在固定不牢固，占用空间较大等弊端。有的自行车配备驼包扣具，但是目前用于自行车车包的固定于自行车后货架的扣具多是简单的一次成型的塑料片，不太方便插入后货架，固定后也不牢固。

申请号为CN202221020813.3的实用新型中公开了一种带锁的自行车滑轨扣具，包括滑轨机构和至少一个滑扣机构，所述滑扣机构可调节的固定于所述滑轨机构上；所述滑轨机构包括滑轨本体，所述滑轨本体上设有供所述滑扣机构滑动的滑轨，所述滑轨本体上设有若干用于调节所述滑扣机构固定位置的调节孔；所述滑扣机构包括滑扣本体，所述滑扣本体上设有用于与自行车连接的锁扣机构和用于与所述滑轨机构连接的卡扣机构；所述滑轨本体上还设有密码锁。

然而，上述现有技术在使用过程中，仍存在不少缺陷，如将连接有挂包的扣具安装到自行车后座杆上时，需要一边用手拉按动部打开锁扣，一边去寻找与后座杆的咬合位置；也就是挂和锁需要同时进行，挂的时候手要承受车包的重量，锁的时候手要拉按动部，手忙脚乱，非常吃力，尤其是挂包重量比较大的时候，不方便操作。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种扣合方便省力、结构牢固、承重力好、轻松省力的自行车滑轨扣具。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：一种可自动扣合的自行车滑轨扣具，所述滑轨扣具包括滑轨机构和至少一个滑扣机构，所述滑扣机构可调节的固定于所述滑轨机构上；所述滑扣机构包括用于与自行车后座杆连接的锁扣机构和用于与所述滑轨机构可调节连接的卡扣机构；所述锁扣机构包括定位挂钩、按动片、锁扣、锁扣活动槽；所述定位挂钩的端部向前延伸形成定位部，所述定位部超过所述锁扣的径向长度；所述锁扣包括连接部和锁钩部，所述连接部通过所述锁扣连接轴与所述定位挂钩相连，所述连接部上固定有所述按动片；所述连接部与锁钩部的连接处为拐点处；所述锁钩部以所述拐点处为起点厚度逐渐变小，使所述锁钩部的外侧面形成倾斜面；当将所述锁扣机构置于后座杆上时，无需提拉所述按动片，所述后座杆与所述拐点处接触，利用扣具上挂包自身的重力，使所述后座杆与所述倾斜面之间发生相对滑移，最终使所述锁扣打开，使所述后座杆扣入所述锁扣内。

进一步地，所述锁钩部末端的厚度占所述拐点处厚度的1/2～1/4。

进一步地，所述锁钩部的长度不小于所述定位挂钩开口的一半；所述拐点处的位置不低于所述定位挂钩开口的中部。

进一步地，所述锁扣机构中还包括弹簧，所述弹簧套设于所述锁扣连接轴上，所述弹簧的一端设于所述锁扣的弹簧槽内，所述弹簧的另一端与所述定位挂钩连接。

进一步地，所述滑轨机构上设有供所述滑扣机构滑动的滑轨、若干用于调节所述滑扣机构固定位置的调节孔、至少两个用于固定挂包的安装孔。

进一步地，所述卡扣机构包括滑槽和卡扣，所述滑槽与所述滑轨滑动配合；所述卡扣通过卡扣连接轴旋转开合，所述卡扣的下侧设有调节孔嵌柱，所述调节孔嵌柱与所述调节孔配合扣合；所述卡扣的端部设有卡扣锁片，所述滑槽的外侧面设有卡扣锁块，所述卡扣锁片与所述卡扣锁块配合锁合。

进一步地，所述定位挂钩的内壁设有挂钩垫，所述挂钩垫与所述定位挂钩的内壁之间为可拆卸连接。

上述滑轨扣具的工作方式如下：先通过滑轨机构上的安装孔，将滑轨扣具与所要安装的挂包固定连接；然后将扣具连同挂包一同提起，使定位挂钩上的定位部架在自行车后座杆上，此时，无需提拉所述按动片，所述后座杆与所述拐点处接触，利用扣具上挂包自身的重力，使所述后座杆与所述锁扣的倾斜面之间发生相对滑移，最终使所述锁扣打开，使所述后座杆扣入所述定位挂钩内；所述后座杆“滑入”所述定位挂钩后，在所述弹簧的回位作用下，所述锁扣迅速与所述定位挂钩扣紧。当所述扣具需要拆卸时，向上提拉按动片，使锁扣打开，扣具便可以与后座杆分离。打开卡扣，使所述调节孔嵌柱脱出所述调节孔后，所述滑扣机构可以沿着滑轨来回移动，待调节至合适的位置后，将卡扣向下扣合，调节孔嵌柱卡入调节孔内，卡扣锁片被卡扣锁块锁住，使滑扣机构与滑轨机构之间的位置固定。

本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型提供的一种可自动扣合的自行车滑轨扣具，具有以下几点优势：

1)安装便捷、省力，与自行车后座杆连接时，可以轻松的实现单手操作；只需将扣具连同挂包一同提起，使定位挂钩上的定位部架在自行车后座杆上，利用挂包自身向下的重力，使锁扣扣入后座杆内即可完成安装；通过回位弹簧保证锁扣扣紧后的牢固度；

2)适用性广，挂钩内壁设有可拆卸的挂钩垫，其采用弹性材料制成，具有一定的伸缩弹性，因此可适用于在一定大小范围内的管径的自行车后座杆；

3)调节方便，通过卡扣机构与滑轨机构相连，可根据实际需要调节滑扣机构与滑轨机构的相对位置。

附图说明

图1为本实用新型提供的滑轨扣具的立体结构示意图。

图2为本实用新型提供的滑轨扣具的正面结构示意图。

图3为本实用新型提供的滑轨扣具中滑轨机构与滑扣机构拆分后的侧面结构示意图。

图4为本实用新型提供的滑轨扣具中锁扣的结构示意图。

图5为本实用新型提供的滑轨扣具中拆除锁扣后的滑扣机构的结构示意图。

其中，1-锁扣机构；101-定位部；102-锁扣活动槽；103-锁扣；104-按动片；105-定位挂钩；106-锁扣连接轴；107-挂钩垫；108-连接部；109-拐点处；110-锁钩部；111-倾斜面；112-弹簧槽；113-弹簧；2-卡扣机构；201-调节孔嵌柱；202-卡扣；203-卡扣锁块；204-卡扣锁片；205-滑槽；3-滑轨机构；301-滑轨；302-调节孔；303-安装孔。

具体实施方式

为具体解释本实用新型的内容，结合附图与具体实施例对本实用新型进行详细描述。

实施例

如图1～5所示，一种可自动扣合的自行车滑轨扣具，所述滑轨扣具包括滑轨机构3和至少一个滑扣机构，所述滑扣机构可调节的固定于所述滑轨机构3上；所述滑扣机构包括用于与自行车后座杆连接的锁扣机构1和用于与所述滑轨机构3可调节连接的卡扣机构2；所述锁扣机构1包括定位挂钩105、按动片104、锁扣103、锁扣活动槽102；所述定位挂钩105的端部向前延伸形成定位部101，所述定位部101超过所述锁扣103的径向长度；所述锁扣103包括连接部108和锁钩部110，所述连接部108通过所述锁扣连接轴106与所述定位挂钩105相连，所述连接部108上固定有所述按动片104；所述连接部108与锁钩部110的连接处为拐点处109；所述锁钩部110以所述拐点处109为起点厚度逐渐变小，使所述锁钩部110的外侧面形成倾斜面111。

在其中一个实施例中，所述锁钩部110末端的厚度占所述拐点处109厚度的1/2～1/4。优选地，所述锁钩部110末端的厚度占所述拐点处109厚度的1/3。锁钩部110的厚度逐渐变薄，使得锁钩部110的外侧面形成倾斜面111；当将所述锁扣机构1置于后座杆上时，无需提拉所述按动片104，所述后座杆与所述拐点处109接触，利用扣具上挂包自身的重力，使所述后座杆与所述倾斜面111之间发生相对滑移，最终使所述锁扣103打开，使所述后座杆扣入所述锁扣103内；可以轻松实现单手操作，非常方便省力。

在其中一个实施例中，所述锁钩部110的长度不小于所述定位挂钩105开口的一半；所述拐点处109的位置不低于所述定位挂钩105开口的中部。锁钩部110长度如果过小的话，将锁扣机构1置于后座杆上时，挂包的重力便不足以使锁扣103弹开。

在其中一个实施例中，所述锁扣机构1中还包括弹簧113，所述弹簧113套设于所述锁扣连接轴106上，所述弹簧113的一端设于所述锁扣103的弹簧槽112内，所述弹簧113的另一端与所述定位挂钩105连接。当后座杆“滑入”所述定位挂钩105后，在所述弹簧113的回位作用下，所述锁扣103迅速与所述定位挂钩105扣紧。

在其中一个实施例中，所述滑轨机构3上设有供所述滑扣机构滑动的滑轨301、若干用于调节所述滑扣机构固定位置的调节孔302、至少两个用于固定挂包的安装孔303。针对不同尺寸和长度的自行车后座杆，可以通过滑扣机构与滑轨机构之间的位置调节来满足不同的使用需求。针对不同尺寸和不同设计的挂包，通过安装孔303与所述挂包之间实现固定连接。

在其中一个实施例中，所述卡扣机构2包括滑槽205和卡扣202，所述滑槽205与所述滑轨301滑动配合；所述卡扣202通过卡扣连接轴旋转开合，所述卡扣202的下侧设有调节孔嵌柱201，所述调节孔嵌柱201与所述调节孔302配合扣合；所述卡扣202的端部设有卡扣锁片204，所述滑槽205的外侧面设有卡扣锁块203，所述卡扣锁片204与所述卡扣锁块203配合锁合。当所述卡扣202沿所述卡扣连接轴向下旋转扣合时，所述调节孔嵌柱201卡入所述调节孔302内，所述卡扣锁片204被所述卡扣锁块203锁住，从而实现滑扣机构与滑轨机构3之间的位置固定。

在其中一个实施例中，所述定位挂钩105的内壁设有挂钩垫107，所述挂钩垫107与所述定位挂钩105的内壁之间为可拆卸连接。适用性广，挂钩内壁设有可拆卸的挂钩垫107，其采用弹性材料制成，具有一定的伸缩弹性，因此可适用于在一定大小范围内的管径的自行车后座杆。

上述滑轨扣具的工作方式如下：先通过滑轨机构3上的安装孔303，将滑轨301扣具与所要安装的挂包固定连接；然后将扣具连同挂包一同提起，使定位挂钩105上的定位部101架在自行车后座杆上，此时，无需提拉所述按动片104，所述后座杆与所述拐点处109接触，利用扣具上挂包自身的重力，使所述后座杆与所述锁扣103的倾斜面111之间发生相对滑移，最终使所述锁扣103打开，使所述后座杆扣入所述定位挂钩105内；所述后座杆“滑入”所述定位挂钩105后，在所述弹簧113的回位作用下，所述锁扣103迅速与所述定位挂钩105扣紧。当所述扣具需要拆卸时，向上提拉按动片104，使锁扣103打开，扣具便可以与后座杆分离。打开卡扣202，使所述调节孔嵌柱201脱出所述调节孔302后，所述滑扣机构可以沿着滑轨301来回移动，待调节至合适的位置后，将卡扣202向下扣合，调节孔嵌柱201卡入调节孔302内，卡扣锁片204被卡扣锁块203锁住，使滑扣机构与滑轨机构3之间的位置固定。

以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由权利要求限定。

Claims (7)

1.一种可自动扣合的自行车滑轨扣具，所述滑轨扣具包括滑轨机构和至少一个滑扣机构，所述滑扣机构可调节的固定于所述滑轨机构上；所述滑扣机构包括用于与自行车后座杆连接的锁扣机构和用于与所述滑轨机构可调节连接的卡扣机构；其特征在于：所述锁扣机构包括定位挂钩、按动片、锁扣、锁扣活动槽；所述定位挂钩的端部向前延伸形成定位部，所述定位部超过所述锁扣的径向长度；所述锁扣包括连接部和锁钩部，所述连接部通过所述锁扣连接轴与所述定位挂钩相连，所述连接部上固定有所述按动片；所述连接部与锁钩部的连接处为拐点处；所述锁钩部以所述拐点处为起点厚度逐渐变小，使所述锁钩部的外侧面形成倾斜面；当将所述锁扣机构置于后座杆上时，无需提拉所述按动片，所述后座杆与所述拐点处接触，利用扣具上挂包自身的重力，使所述后座杆与所述倾斜面之间发生相对滑移，最终使所述锁扣打开，使所述后座杆扣入所述锁扣内。

2.根据权利要求1所述的一种可自动扣合的自行车滑轨扣具，其特征在于：所述锁钩部末端的厚度占所述拐点处厚度的1/2～1/4。

3.根据权利要求1所述的一种可自动扣合的自行车滑轨扣具，其特征在于：所述锁钩部的长度不小于所述定位挂钩开口的一半；所述拐点处的位置不低于所述定位挂钩开口的中部。

4.根据权利要求1所述的一种可自动扣合的自行车滑轨扣具，其特征在于：所述锁扣机构中还包括弹簧，所述弹簧套设于所述锁扣连接轴上，所述弹簧的一端设于所述锁扣的弹簧槽内，所述弹簧的另一端与所述定位挂钩连接。

5.根据权利要求1所述的一种可自动扣合的自行车滑轨扣具，其特征在于：所述滑轨机构上设有供所述滑扣机构滑动的滑轨、若干用于调节所述滑扣机构固定位置的调节孔、至少两个用于固定挂包的安装孔。

6.根据权利要求5所述的一种可自动扣合的自行车滑轨扣具，其特征在于：所述卡扣机构包括滑槽和卡扣，所述滑槽与所述滑轨滑动配合；所述卡扣通过卡扣连接轴旋转开合，所述卡扣的下侧设有调节孔嵌柱，所述调节孔嵌柱与所述调节孔配合扣合；所述卡扣的端部设有卡扣锁片，所述滑槽的外侧面设有卡扣锁块，所述卡扣锁片与所述卡扣锁块配合锁合。

7.根据权利要求1所述的一种可自动扣合的自行车滑轨扣具，其特征在于：所述定位挂钩的内壁设有挂钩垫，所述挂钩垫与所述定位挂钩的内壁之间为可拆卸连接。