CN219804232U - 一种玩具车 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种玩具车，底盘、驱动组件、轮组、顶板、车头板和车尾板；驱动组件设置在底盘上，驱动组件与轮组传动连接；车头板的第一端通过第一转轴与底盘的第一端转动连接，车头板的第二端通过第二转轴与顶板的第一端转动连接，车尾板的第一端通过第一锁定组件与底盘的第二端锁定，车尾板的第二端通过第三转轴与顶板的第二端转动连接；车头板与顶板之间设有用于触发顶板绕第二转轴转动的第一弹性件，车尾板与顶板之间设有用于触发车尾板绕第三转轴转动的第二弹性件；顶板与底盘之间设有第二锁定组件，第二锁定组件与驱动组件之间通过第一触发组件联动。本申请趣味性强，玩法新颖。

Description

一种玩具车

技术领域

本申请涉及玩具技术领域，尤其涉及一种玩具车。

背景技术

玩具车为儿童喜好的玩具之一，现有市面上的玩具车通常具备行走功能，部分还能够发生变形，一般现有的变形玩具车大多由玩家通过触发按键或是手动对玩具车进行变形，其玩法比较单一，难以与其他玩具形成差异性，无法长期吸引玩家的兴趣。

因此，需设计一种趣味性强，玩法新颖的玩具车。

实用新型内容

本申请的目的在于克服现有技术的不足，提供一种玩具车，其能够在驱动组件驱动玩具车行驶时触发变形，使其趣味性强，玩法新颖。

本申请的技术方案提供一种玩具车，底盘、驱动组件、轮组、顶板、车头板和车尾板；

所述驱动组件设置在所述底盘上，所述驱动组件与所述轮组传动连接；

所述车头板的第一端通过第一转轴与所述底盘的第一端转动连接，所述车头板的第二端通过第二转轴与所述顶板的第一端转动连接，所述车尾板的第一端通过第一锁定组件与所述底盘的第二端锁定，所述车尾板的第二端通过第三转轴与所述顶板的第二端转动连接；

所述车头板与所述顶板之间设有用于触发所述顶板绕所述第二转轴转动的第一弹性件，所述车尾板与所述顶板之间设有用于触发所述车尾板绕所述第三转轴转动的第二弹性件；

所述顶板与所述底盘之间设有第二锁定组件，所述第二锁定组件与所述驱动组件之间通过第一触发组件联动；

所述玩具车至少包括第一形态和第二形态；

当处于所述第一形态时，所述顶板、所述车头板和所述车尾板处于所述底盘的第一侧，所述顶板和所述底盘通过所述第二锁定组件锁定，所述车尾板与所述底盘锁定；

从所述第一形态切换至所述第二形态时，所述驱动组件通过带动所述第一触发组件动作触发所述第二锁定组件解锁，所述第一弹性件驱动所述顶板绕所述第二转轴向前翻转，所述顶板带动所述车尾板活动并触发所述第一锁定组件解锁，所述第二弹性件驱动所述车尾板绕所述第三转轴翻转，所述车头板、所述顶板和所述车尾板绕所述第一转轴翻转至所述底盘的第二侧；

当处于第二形态时，所述底盘翻转，所述顶板处于所述底盘的第二侧。

可选地，还包括用于改变所述轮组的转向的换向组件，所述驱动组件与所述轮组之间通过所述换向组件传动连接。

可选地，所述换向组件包括第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮与所述驱动组件传动，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合，所述轮组包括驱动齿轮和车轮，所述驱动齿轮与所述车轮连接，所述驱动齿轮与所述底盘活动连接并能够沿所述底盘的Z向活动；

当处于所述第一形态时，所述驱动齿轮与所述第一齿轮啮合；

当处于所述第二形态时，所述驱动齿轮与所述第二齿轮啮合。

可选地，所述车轮的直径大于所述底盘的厚度，所述车轮的至少部分凸出于所述底盘的第一侧，所述车轮的至少部分凸出于所述底盘的第二侧。

可选地，所述第一触发组件包括第一活动块和第一触发块，所述第一触发块可活动地设置在所述底盘上，所述第一活动块与所述驱动组件连接，所述第一活动块与所述第一触发块联动；

所述驱动组件驱动所述第一活动块至解锁位置时，所述第一活动块带动所述第一触发块动作，所述第一触发块触动所述第二锁定组件解锁。

可选地，所述驱动组件包括回力驱动装置和变速齿轮组，所述回力驱动装置的第一输出端与所述第一活动块连接，所述回力驱动装置的第二输出端与所述变速齿轮组的输入端传动，所述变速齿轮组的输出端与所述轮组传动。

可选地，所述第二锁定组件包括侧门板和第一锁扣，两个所述侧门板分别设置在所述底盘相对的两侧，所述第一锁扣可活动地连接在所述底盘上，所述第一锁扣与第一触发组件联动，所述侧门板的第一端通过第四转轴与所述顶板转动连接，所述侧门板与所述顶板之间设有用于触发所述侧门板绕所述第四转轴转动的第三弹性件；

当所述第二锁定组件锁定时，所述侧门板通过所述第一锁扣与所述底盘连接；

解锁时，所述第一触发组件触发所述第一锁扣动作，所述第一锁扣与所述侧门板解锁，所述第三弹性件驱动所述侧门板绕所述第四转轴翻转。

可选地，所述第一锁定组件包括卡块和卡槽，所述卡块设置在所述车尾板或所述底盘中的其中一个上，所述卡槽设置在所述车尾板或所述底盘中的另一个上，所述卡槽沿Z向敞开；

当所述第一锁定组件锁定时，所述卡块插入至所述卡槽中，所述车尾板与所述底盘相对固定；

当所述第一锁定组件解锁时，所述顶板带动所述车尾板翻转，所述卡块沿Z向脱离所述卡槽。

可选地，所述车头板设有第三锁定组件，所述第三锁定组件与所述顶板联动；

当处于所述第一形态时，所述车头板与所述底盘通过所述第三锁定组件连接，所述车头板与所述底盘之间相对固定；

解锁时，所述顶板翻转触发所述第三锁定组件解锁，所述车头板与所述底盘之间能够相对活动。

可选地，所述第三锁定组件包括第二锁扣，所述第二锁扣可活动地连接在所述车头板上；

当所述第三锁定组件锁定时，所述第二锁扣与所述底盘连接，所述车头板与所述底盘相对固定；

解锁时，所述顶板翻转触动所述第二锁扣，所述第二锁扣与所述底盘解锁，所述车头板与所述底盘之间能够相对活动。

采用上述技术方案后，具有如下有益效果：

本申请能够通过驱动组件驱动玩具车行走，在玩具车行驶的过程中，驱动组件还能够通过第一触发组件触发第二锁定组件解锁，从而使得顶板与底板之间能够相对活动，顶板在第一弹性件的弹力作用下绕第二转轴翻转，同时带动车尾板活动使得第一锁定组件解锁，使得车尾板与底盘之间能够相对活动，解锁后，车头板、顶板和车尾板在惯性作用下绕第一转轴进行翻转，从而使得玩具车切换至第二形态，此时底盘翻转，同时顶板的内外翻转，玩具车即可能变形至不同形态，因此本申请相对于现有的玩具车而言其可玩性和趣味性更高，玩法更加新颖，能够更好地调动玩家的兴趣。

附图说明

参见附图，本申请的公开内容将变得更易理解。应当理解：这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在对本申请的保护范围构成限制。图中：

图1是本实用新型在其中一个实施例中玩具车处于第一形态的示意图；

图2是本实用新型在其中一个实施例中玩具车处于第二形态的示意图；

图3是本实用新型在其中一个实施例中底盘的示意图；

图4是本实用新型在其中一个实施例中换向组件和驱动组件的示意图；

图5是本实用新型在其中一个实施例中车头板的示意图；

图6是本实用新型在其中一个实施例中车尾板的示意图。

附图标记对照表：

底盘1：

驱动组件2：回力驱动装置21、变速齿轮组22；

轮组3：车轮31、驱动齿轮32；

顶板4：第二触发块41；

车头板5：第一转轴51、第二转轴52、第一弹性件53、第三锁定组件54、第二锁扣541、第二复位弹簧542；

车尾板6：第三转轴61、第二弹性件62、第一锁定组件63、卡块631、卡槽632；

第二锁定组件7：侧门板71、第一锁扣72、第一复位弹簧721、第四转轴73、第三弹性件74；

第一触发组件8：第一活动块81、第一触发块82、抵接块821；

换向组件9：第一齿轮91、第二齿轮92。

具体实施方式

下面结合附图来进一步说明本申请的具体实施方式。

容易理解，根据本申请的技术方案，在不变更本申请实质精神下，本领域的一般技术人员可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本申请的技术方案的示例性说明，而不应当视为本申请的全部或视为对申请技术方案的限定或限制。

在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“相连”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个组件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以视具体情况理解上述属于在本申请中的具体含义。

在本实用新型的其中一个实施例中公开了一种玩具车，如图1-图3所示，底盘1、驱动组件2、轮组3、顶板4、车头板5和车尾板6；

如图3所示，驱动组件2设置在底盘1上，驱动组件2与轮组3传动连接；

车头板5的第一端通过第一转轴51与底盘1的第一端转动连接，车头板5的第二端通过第二转轴52与顶板4的第一端转动连接，车尾板6的第一端通过第一锁定组件63与底盘1的第二端锁定，车尾板6的第二端通过第三转轴61与顶板4的第二端转动连接；

车头板5与顶板4之间设有用于触发顶板4绕第二转轴52转动的第一弹性件53，车尾板6与顶板4之间设有用于触发车尾板6绕第三转轴61转动的第二弹性件62；

顶板4与底盘1之间设有第二锁定组件7，第二锁定组件7与驱动组件2之间通过第一触发组件8联动；

玩具车至少包括第一形态和第二形态；

如图1所示，当处于第一形态时，顶板4、车头板5和车尾板6处于底盘1的第一侧，顶板4和底盘1通过第二锁定组件7锁定，车尾板6与底盘1锁定；

从第一形态切换至第二形态时，驱动组件2通过带动第一触发组件8动作触发第二锁定组件7解锁，第一弹性件53驱动顶板4绕第二转轴52向前翻转，顶板4带动车尾板6活动并触发第一锁定组件63解锁，第二弹性件62驱动车尾板6绕第三转轴61翻转，车头板5、顶板4和车尾板6绕第一转轴51翻转至底盘1的第二侧；

如图2所示，当处于第二形态时，底盘1翻转，顶板4处于底盘1的第二侧。

其中，定义图1的玩具车的长度方向为X向，宽度方向为Y向，高度方向为Z向。

进一步的，当玩具车处于第一形态的时候，顶板4通过第二锁定组件7与底盘1连接，此时第一弹性件53处于蓄能状态，同时车尾板6通过第一锁定组件63与底盘1进行锁定，使得车尾板6与底盘1之间相对固定。此时驱动组件2能够带动轮组3进行旋转，使得玩具车能够行驶。当玩具车行驶至预设的距离或是驱动组件2运行至预设时间或位置后，驱动组件2通过第一触发组件8触动第二锁定组件7，进而使得第二锁定组件7进行解锁，此时顶板4和底盘1之间能够相对活动，顶板4在第一弹性件53的弹力作用下绕第二转轴52向上翻转，同时顶板4带动车尾板6向上活动，使得第一锁定组件63解锁。当第一锁定组件63解锁后，车尾板6在第二弹性件62的弹力作用下绕第三转轴61向上翻转。另外，由于顶板4和车尾板6均向上进行翻转，因此，车头板5在惯性的作用下能够绕第一转轴51进行旋转，即车头板5、顶板4和车尾板6能够绕第一转轴51向前翻转，当顶板4翻转至触碰到地面后，能够带动底盘1弹起并翻转。当底盘1完成翻转以后，顶板4和车尾板6分别在第一弹性件53和第二弹性件62的作用下继续翻转并且最终使得车尾板6抵在底盘1的第二侧，最终完成变形，切换至第二形态，此时轮组3能够与地面接触并继续行驶。

在本申请中，在第一形态和第二形态下，轮组3均能够与地面进行接触，以使得玩具车能够以第一形态的形态下行驶一定的距离后再进行触发变形，并且当切换至第二形态后，玩具车仍能够继续进行行驶，相对于现有的变形玩具车在变形后无法继续行驶的玩法，本申请所公开的玩具车其玩法更加新颖，趣味性更强。另外，本申请能够通过顶板4自身的翻转带动整个玩具车进行翻转，无需借助弹跳组件带动底盘1进行翻转，结构更加简单。

更进一步的，在顶板4的第一侧和第二侧上能够分别设置有不同的造型件，进而使得玩具车在第一形态和第二形态下能够以不同的造型进行展示，使得玩具更加新颖，趣味性更强。

其中，第一弹性件53和第二弹性件62为套接在第二转轴52和第三转轴61上的扭簧。第一弹性件53的弹力大于第二弹性件62的弹力，第一弹性件53能够对顶板4施加较大的作用力，进而能够使得顶板4在翻转的过程中能够具有较大的惯性作用使得车头板5能够绕第一转轴51进行翻转，同时顶板4在翻转的过程中也能够带动底盘1进行翻转。

在本实用新型的一些实施例中，如图3所示，还包括用于改变轮组3的转向的换向组件9，驱动组件2与轮组3之间通过换向组件9传动连接。

进一步的，通过换向组件9能够起到改变轮组3转向的作用，当处于第一形态时，玩具车朝第一方向进行行走，当切换至第二形态后，轮组3在换向组件9的作用下改变转向，从而使得玩具车能够朝向第二方向进行行走，其中，第一方向和第二方向相反，因此玩家在进行玩耍玩具车的时候，玩具车能够先朝远离玩家的第一方向行走一定的距离后触发变形，使得玩具车变换至第二形态，同时，玩具车能够朝第二方向行走，即使得玩具车能够重新走向玩家，进而使得玩具车具有更高的趣味性和可玩性，玩家也无需去追逐玩具车，互动性更强。

在本实用新型的一些实施例中，如图3所示，换向组件9包括第一齿轮91和第二齿轮92，第一齿轮91与驱动组件2传动，第二齿轮92与第一齿轮91啮合，轮组3包括驱动齿轮32和车轮31，驱动齿轮32与车轮31连接，驱动齿轮32与底盘1活动连接并能够沿底盘1的Z向活动；

当处于第一形态时，驱动齿轮32与第一齿轮91啮合；

当处于第二形态时，驱动齿轮32与第二齿轮92啮合。

进一步的，如图3所示，轮组3还包括轮轴、驱动齿轮32和车轮31分别固定地连接在轮轴上，在底盘1上设有沿Z向设置的活动孔，其中，轮轴设置在活动孔中并且能够绕其自身轴线进行旋转以及在活动孔中沿Z向活动。

其中，在第一形态时，第一齿轮91处于第二齿轮92的上方，驱动齿轮32在玩具车自身的重量作用下移动至与第一齿轮91啮合，从而使得驱动组件2能够带动车轮31旋转。在第二形态下，由于底盘1翻转，第二齿轮92处于第一齿轮91的上方，因此驱动齿轮32在玩具车自身的重量作用下与第二齿轮92进行啮合，由于第一齿轮91与第二齿轮92啮合，因此驱动齿轮32与第一齿轮91啮合时的旋向和与第二齿轮92啮合时的旋向相反，进而能够实现在第一状态和第二状态下玩具车以相反的方向进行行走。

可选地，换向组件9包括换向开关，其中，换向开关与车头板5联动，换向开关连接至电源与驱动组件2之间，通过换向开关能够改变驱动组件2接入的正负极方向，进而能够实现改变驱动组件2的驱动方向，使得车轮31能够在第一形态和第二形态以不同的方向进行行走。其中，当从第一形态切换至第二形态的时候，车头板5翻转并触发换向开关动作，从而使得驱动组件2接入的正负极方向调转，进而使得驱动组件2的旋向改变。

在本实用新型的一些实施例中，如图3所示，车轮31的直径大于底盘1的厚度，车轮31的至少部分凸出于底盘1的第一侧，车轮31的至少部分凸出于底盘1的第二侧。

其中，通过该种设计能够使得在第一形态和第二形态的时候，车轮31均能够与地面进行接触，因此在第一形态和第二形态的时候，玩具车均能够进行行走。

可选地，车轮31设置有两组，其中一组设置在靠近底盘1的第一侧并至少部分凸出于底盘1的第一侧，该组车轮31与第二齿轮92进行传动。另一组设置在靠近底盘1的第二侧并至少部分凸出于底盘1的第二侧，该组车轮31与第一齿轮91进行传动。因此，当在第一形态的时候，底盘1的第二侧朝向地面，此时设置在靠近底盘1第二侧的车轮31与地面接触并驱使玩具车朝第一方向行走。切换至第二形态后，底盘1的第一侧朝向地面，此时设置在靠近底盘1第一侧的车轮31与地面接触并驱使玩具车朝第二方向行走。

在本实用新型的一些实施例中，如图3所示，第一触发组件8包括第一活动块81和第一触发块82，第一触发块82可活动地设置在底盘1上，第一活动块81与驱动组件2置连接，第一活动块81与第一触发块82联动；

驱动组件2驱动第一活动块81至解锁位置时，第一活动块81带动第一触发块82动作，第一触发块82触动第二锁定组件7解锁。

其中，在第一形态的时候，驱动组件2将驱动轮组3行走一定距离后，驱动组件2才能够驱动第一活动块81移动至解锁位置，从而使得玩具车能够以第一形态行走一定的距离后再通过第一活动块81触发第一触发块82动作，从而触发玩具车变形。

在本实用新型的一些实施例中，如图3所示，驱动组件2包括回力驱动装置21和变速齿轮组22，回力驱动装置21的第一输出端与第一活动块81连接，回力驱动装置21的第二输出端与变速齿轮组22的输入端传动，变速齿轮组22的输出端与轮组3传动。

进一步的，如图3所示，回力驱动装置21的驱动轴为第一输出端，回力驱动装置21的齿轮为第二输出端，其中，回力驱动装置21的齿轮与变速齿轮组22的输入端啮合，其中，变速齿轮组22能够起到增速的作用，通过变速齿轮组22能够使得回力驱动装置21的齿轮的转速小于驱动齿轮32的转速，因此在回力驱动装置21驱动玩具车行走的时候，玩具车能够以第一形态行走一定的距离后，回力驱动装置21才能够带动第一活动块81活动至解锁位置，以触发玩具车进行变形，变形后回力驱动装置21仍能继续驱动轮组3进行行走，以使得玩具车能够以第二形态继续行走。

其中，在第一形态时，当需要对回力驱动装置21进行蓄能时，玩家能够通过将玩具车按压在地面上，并向反向拖动玩具车，此时驱动齿轮32与第一齿轮91啮合，第一齿轮91通过变速齿轮组22带动回力驱动装置21的齿轮进行旋转，以达到对回力驱动装置21蓄能的作用。

在本实用新型的一些实施例中，如图1-图3所示，第二锁定组件7包括侧门板71和第一锁扣72，两个侧门板71分别设置在底盘1相对的两侧，第一锁扣72可活动地连接在底盘1上，第一锁扣72与第一触发组件8联动，侧门板71的第一端通过第四转轴73与顶板4转动连接，侧门板71与顶板4之间设有用于触发侧门板71绕第四转轴73转动的第三弹性件74；

当第二锁定组件7锁定时，侧门板71通过第一锁扣72与底盘1连接；

解锁时，第一触发组件8触发第一锁扣72动作，第一锁扣72与侧门板71解锁，第三弹性件74驱动侧门板71绕第四转轴73翻转。

进一步的，如图1和图2所示，车头板5、车尾板6、顶板4、底盘1以及两个侧门板71共同组成了玩具车的车厢结构，在第一形态下，侧门板71通过第一锁扣72与底盘1进行固定，此时侧门板71即可限制顶板4活动。当触发第二锁定组件7解锁后，第一触发组件8触动第一锁扣72活动，使得第一锁扣72与侧门板71解锁，侧门板71在第三弹性件74的弹力作用下绕第四转轴73翻转，同时板能够在第一弹性件53的弹力作用下绕第二转轴52进行翻转。

其中，第三弹性件74为套接在第四转轴73上的扭簧。

进一步的，如图3所示，在底盘1与第一锁扣72之间设有第一复位弹簧721，在无外力作用下的时候，第一锁扣72能够在第一复位弹簧721的作用下保持与侧门板71卡接，以使得第一锁扣72保持锁定。

更进一步的，如图3所示，在第一触发块82上设有抵接块821，其中，在蓄能的时候，回力驱动装置21的输出轴带动第一活动块81旋转并与抵接块821的一侧抵接，即第一活动块81移动至锁定位置，从而带动第一触发块82朝远离第一锁扣72的方向移动，以使得第一触发块82与第一锁扣72分离，第一锁扣72在第一复位弹簧721的作用下复位并保持与侧门板71锁定。解锁时，回力驱动装置21带动第一活动块81旋转，当第一活动块81移动至与抵接块821的另一侧抵接时，即第一活动块81移动至解锁位置，此时第一活动块81推动第一触发块82朝靠近第一锁扣72的方向活动，以使得第一触发块82移动至与第一锁扣72接触，并推动第一锁扣72移动，使得第一锁扣72与侧门板71解锁。

在本实用新型的一些实施例中，如图6所示，第一锁定组件63包括卡块631和卡槽632，卡块631设置在车尾板6或底盘1中的其中一个上，卡槽632设置在车尾板6或底盘1中的另一个上，卡槽632沿Z向敞开；

当第一锁定组件63锁定时，卡块631插入至卡槽632中，车尾板6与底盘1相对固定；

当第一锁定组件63解锁时，顶板4带动车尾板6翻转，卡块631沿Z向脱离卡槽632。

进一步的，在第一形态的时候，卡块631沿Z向卡入至卡槽632中，从而限制车尾板6沿第三转轴61翻转。触发解锁后，顶板4在第一弹性件53的作用下向上翻转并带动车尾板6向上活动，从而能够使得卡块631能够沿Z向脱离卡槽632，进而使得车尾板6能够在第二弹性件62的弹力作用下绕第三转轴61翻转。

在本实用新型的一些实施例中，如图5所示，车头板5设有第三锁定组件54，第三锁定组件54与顶板4联动；

当处于第一形态时，车头板5与底盘1通过第三锁定组件54连接，车头板5与底盘1之间相对固定；

解锁时，顶板4翻转触发第三锁定组件54解锁，车头板5与底盘1之间能够相对活动。

在本实用新型的一些实施例中，如图5所示，第三锁定组件54包括第二锁扣541，第二锁扣541可活动地连接在车头板5上；

当第三锁定组件54锁定时，第二锁扣541与底盘1连接，车头板5与底盘1相对固定；

解锁时，顶板4翻转触动第二锁扣541，第二锁扣541与底盘1解锁，车头板5与底盘1之间能够相对活动。

进一步的，如图5所示，第二锁扣541可滑动地连接在车头板5上，第二锁扣541可沿Z向活动，第二锁扣541的下端伸出车头板5的内侧并与底盘1卡接固定。在第二锁扣541与车头板5之间连接有第二复位弹簧542，通过第二复位弹簧542能够使得第二锁扣541保持与底盘1锁定。当玩具车切换形态的时候，顶板4绕第二转轴52翻转，并当顶板4翻转至预设位置时，顶板4上设置的第二触发块41与第二锁扣541的顶端触接并推动第二锁扣541沿Z向向下滑动，以使得第二锁扣541与底盘1解锁，进而能够使得车头板5能够在惯性作用下绕第一转轴51翻转变形。

以上所述的仅是本申请的原理和较佳的实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在本申请原理的基础上，还可以做出若干其它变型，也应视为本申请的保护范围。

Claims (10)

1.一种玩具车，其特征在于，底盘(1)、驱动组件(2)、轮组(3)、顶板(4)、车头板(5)和车尾板(6)；

所述驱动组件(2)设置在所述底盘(1)上，所述驱动组件(2)与所述轮组(3)传动连接；

所述车头板(5)的第一端通过第一转轴(51)与所述底盘(1)的第一端转动连接，所述车头板(5)的第二端通过第二转轴(52)与所述顶板(4)的第一端转动连接，所述车尾板(6)的第一端通过第一锁定组件(63)与所述底盘(1)的第二端锁定，所述车尾板(6)的第二端通过第三转轴(61)与所述顶板(4)的第二端转动连接；

所述车头板(5)与所述顶板(4)之间设有用于触发所述顶板(4)绕所述第二转轴(52)转动的第一弹性件(53)，所述车尾板(6)与所述顶板(4)之间设有用于触发所述车尾板(6)绕所述第三转轴(61)转动的第二弹性件(62)；

所述顶板(4)与所述底盘(1)之间设有第二锁定组件(7)，所述第二锁定组件(7)与所述驱动组件(2)之间通过第一触发组件(8)联动；

所述玩具车至少包括第一形态和第二形态；

当处于所述第一形态时，所述顶板(4)、所述车头板(5)和所述车尾板(6)处于所述底盘(1)的第一侧，所述顶板(4)和所述底盘(1)通过所述第二锁定组件(7)锁定，所述车尾板(6)与所述底盘(1)锁定；

从所述第一形态切换至所述第二形态时，所述驱动组件(2)通过带动所述第一触发组件(8)动作触发所述第二锁定组件(7)解锁，所述第一弹性件(53)驱动所述顶板(4)绕所述第二转轴(52)向前翻转，所述顶板(4)带动所述车尾板(6)活动并触发所述第一锁定组件(63)解锁，所述第二弹性件(62)驱动所述车尾板(6)绕所述第三转轴(61)翻转，所述车头板(5)、所述顶板(4)和所述车尾板(6)绕所述第一转轴(51)翻转至所述底盘(1)的第二侧；

当处于第二形态时，所述底盘(1)翻转，所述顶板(4)处于所述底盘(1)的第二侧。

2.根据权利要求1所述的玩具车，其特征在于，还包括用于改变所述轮组(3)的转向的换向组件(9)，所述驱动组件(2)与所述轮组(3)之间通过所述换向组件(9)传动连接。

3.根据权利要求2所述的玩具车，其特征在于，所述换向组件(9)包括第一齿轮(91)和第二齿轮(92)，所述第一齿轮(91)与所述驱动组件(2)传动，所述第二齿轮(92)与所述第一齿轮(91)啮合，所述轮组(3)包括驱动齿轮(32)和车轮(31)，所述驱动齿轮(32)与所述车轮(31)连接，所述驱动齿轮(32)与所述底盘(1)活动连接并能够沿所述底盘(1)的Z向活动；

当处于所述第一形态时，所述驱动齿轮(32)与所述第一齿轮(91)啮合；

当处于所述第二形态时，所述驱动齿轮(32)与所述第二齿轮(92)啮合。

4.根据权利要求3所述的玩具车，其特征在于，所述车轮(31)的直径大于所述底盘(1)的厚度，所述车轮(31)的至少部分凸出于所述底盘(1)的第一侧，所述车轮(31)的至少部分凸出于所述底盘(1)的第二侧。

5.根据权利要求1所述的玩具车，其特征在于，所述第一触发组件(8)包括第一活动块(81)和第一触发块(82)，所述第一触发块(82)可活动地设置在所述底盘(1)上，所述第一活动块(81)与所述驱动组件(2)连接，所述第一活动块(81)与所述第一触发块(82)联动；

所述驱动组件(2)驱动所述第一活动块(81)至解锁位置时，所述第一活动块(81)带动所述第一触发块(82)动作，所述第一触发块(82)触动所述第二锁定组件(7)解锁。

6.根据权利要求5所述的玩具车，其特征在于，所述驱动组件(2)包括回力驱动装置(21)和变速齿轮组(22)，所述回力驱动装置(21)的第一输出端与所述第一活动块(81)连接，所述回力驱动装置(21)的第二输出端与所述变速齿轮组(22)的输入端传动，所述变速齿轮组(22)的输出端与所述轮组(3)传动。

7.根据权利要求1所述的玩具车，其特征在于，所述第二锁定组件(7)包括侧门板(71)和第一锁扣(72)，两个所述侧门板(71)分别设置在所述底盘(1)相对的两侧，所述第一锁扣(72)可活动地连接在所述底盘(1)上，所述第一锁扣(72)与第一触发组件(8)联动，所述侧门板(71)的第一端通过第四转轴(73)与所述顶板(4)转动连接，所述侧门板(71)与所述顶板(4)之间设有用于触发所述侧门板(71)绕所述第四转轴(73)转动的第三弹性件(74)；

当所述第二锁定组件(7)锁定时，所述侧门板(71)通过所述第一锁扣(72)与所述底盘(1)连接；

解锁时，所述第一触发组件(8)触发所述第一锁扣(72)动作，所述第一锁扣(72)与所述侧门板(71)解锁，所述第三弹性件(74)驱动所述侧门板(71)绕所述第四转轴(73)翻转。

8.根据权利要求1所述的玩具车，其特征在于，所述第一锁定组件(63)包括卡块(631)和卡槽(632)，所述卡块(631)设置在所述车尾板(6)或所述底盘(1)中的其中一个上，所述卡槽(632)设置在所述车尾板(6)或所述底盘(1)中的另一个上，所述卡槽(632)沿Z向敞开；

当所述第一锁定组件(63)锁定时，所述卡块(631)插入至所述卡槽(632)中，所述车尾板(6)与所述底盘(1)相对固定；

当所述第一锁定组件(63)解锁时，所述顶板(4)带动所述车尾板(6)翻转，所述卡块(631)沿Z向脱离所述卡槽(632)。

9.根据权利要求1所述的玩具车，其特征在于，所述车头板(5)设有第三锁定组件(54)，所述第三锁定组件(54)与所述顶板(4)联动；

当处于所述第一形态时，所述车头板(5)与所述底盘(1)通过所述第三锁定组件(54)连接，所述车头板(5)与所述底盘(1)之间相对固定；

解锁时，所述顶板(4)翻转触发所述第三锁定组件(54)解锁，所述车头板(5)与所述底盘(1)之间能够相对活动。

10.根据权利要求9所述的玩具车，其特征在于，所述第三锁定组件(54)包括第二锁扣(541)，所述第二锁扣(541)可活动地连接在所述车头板(5)上；

当所述第三锁定组件(54)锁定时，所述第二锁扣(541)与所述底盘(1)连接，所述车头板(5)与所述底盘(1)相对固定；

解锁时，所述顶板(4)翻转触动所述第二锁扣(541)，所述第二锁扣(541)与所述底盘(1)解锁，所述车头板(5)与所述底盘(1)之间能够相对活动。