CN219801660U - 门控行程辅助闭锁改进回路的隔离手车开关柜 - Google Patents

Abstract

门控行程辅助闭锁改进回路的隔离手车开关柜，开关柜内设置断路器手车和闭锁回路；在连接于小母线电源上的手车闭锁回路上闭锁电磁铁旁增设连接第二开关，第二开关安装在柜门上。避免闭锁电磁铁Y0长期带电。改进方案原理简洁可靠，改进回路简单安全方便。第二开关的启闭还可以选择多种合适的安装位置和结构，包括相应改进柜门结构，与柜体配合精度高，结构简单，便于安装，性能可靠。优化的复合机械连锁与解锁，有效防止连续误操作后发生设备失控和意外损失，保证人身和设备以及系统的安全，提高操作安全性。完善防误操作功能，避免工作人员误触，更好地支持操作规程的严格执行。

Description

门控行程辅助闭锁改进回路的隔离手车开关柜

技术领域

本实用新型属于IPC分类H2B 11/00具有用于隔离的可拉出的台车的开关装置电气设备技术领域，尤其涉及一种开关柜手车闭锁辅助隔离控制结构的改进技术。

背景技术

手车开关柜电气设备或手车控制柜中安装有隔离手车。隔离手车是可抽出式开关柜中的主要部件,一般手车上的主要元件有断路器、互感器等一次电气设备。其在开关柜中有三个位置：工作/试验/断开。

隔离手车是开关柜上可抽出部分中置式的隔离开关，其上下触头间是一根导电棒或是铜排，通过梅花触头实现与主回路的可见端口，从而达到隔离作用。隔离手车的工作原理和功能类似隔离开关，主要是检修时进线有明显的断开点，起到防误操作，隔离手车本身有电气和机械闭锁，主回路带电时闭锁电磁铁带电，手车是摇不出来的，起到防止误操作。在开关分断的情况下，铺上导轨后可用手将其从开关柜中抽出，以便进行检修或更换。

在使用过程中，根据各个机械闭锁之间的相互关系，在闭锁未解除的情况下强行操作，将对断路器及柜体造成损坏。开关柜内的闭锁机构主要有：①手车从转运小车推入柜体后，手车地盘上的定位片必须完全插入柜体的定位孔，手车才能被摇进；②推进手柄未完全插入推进机构孔时，无法摇动推进手柄。③手车处于合闸状态时，手车被闭锁不能摇动。④手车处于工作位置与运行位置之间时手车无法合闸。⑤接地开关合上时，手车不能从试验位置摇至运行位置。⑥手车处于运行位置时，接地开关不能操作。⑦开关柜无控制电源时，手车无法手动合闸。⑧接地开关处于分闸状态时，开关柜下门无法打开。

在有时闭锁解除后手车可能仍无法摇入。出现这种情况可能是柜内隔板未完全打开或接地闭锁未完全退出引起。这时必须将手车拉出检查。而如果强行摇进，会导致导轨与触头变形。

如附图1所示，断路器手车上闭锁回路上连接有小母线电源、闭锁电源保护回路以及手车闭锁回路。因开关柜五防要求，断路器手车不允许带负荷操作隔离开关。所以断路器手车内安装闭锁电磁铁Y0，并与联络柜断路器QF进行电气连锁。当联络柜断路器QF分闸时，联络柜断路器辅助触点QF1闭合，当断路器手车推出到试验位置时，第一开关S8动作，第一开关S8常开点闭合，此时断路器手车闭锁回路接通，闭锁电磁铁Y0得电吸合，断路器手车可以操作。而当联络柜断路器QF合闸时，联络柜断路器QF辅助触点QF1断开，断路器手车闭锁回路断开，闭锁电磁铁Y0无法得电，使得断路器手车不可以操作。

然而，当联络柜断路器QF未投运，处于试验位置分闸时，断路器手车上的闭锁电磁铁Y0长期带电，甚至会出现闭锁电磁铁Y0烧毁事故，使得断路器手车的底盘车无法从工作位置准确退回到实验位置，影响设备检修。

另外，根据客户对相关产品的操作经验，如果在未能严格按操作规程执行的情况下，很可能造成误操作而触发机械联锁，但是，如果在极限情况下进一步的误操作破坏或解除了机械联锁，其结果可能会发生包括接地开关合闸状态下，摇进断路器并合闸，造成短路之类的事故状况。

通常在当系统正常运行时，隔离手车在闭锁电磁铁的阻碍下是无法拉开的，只有当系统负荷断开后，通过连通二次控制电源使隔离手车内的闭锁电磁铁吸合解锁，才能拉开手车。但是像前述情况下，甚至包括当安装过程中或是设备出现故障时，母线电压和二次控制电源都处于断电的情况下闭锁电磁铁无法进行吸合解锁，同样会导致无法将手车拉出的状况。对此改进技术公开较少。

在公告号为CN205911658U的中国专利公开了一种隔离手车，包括闭锁电磁铁、底盘车和设置于底盘车上的面板，面板上设有与闭锁电磁铁位置对齐的紧急解锁孔，紧急解锁孔位于闭锁电磁铁的轴线上，面板上设有用于遮蔽紧急解锁孔的盖板。其解决上述技术问题的方法是通过工作人员旋转盖板并穿过紧急解锁孔伸至面板后部拉动闭锁电磁铁的铁芯以实现解锁的功能；但是，闭锁电磁铁位于隔离手车内部，且其内部的光线较差，难以找准闭锁电磁铁的铁芯的位置，且手动伸进操作极为不便。

此外，中国专利申请202020866825.2涉及一种便于手动解锁的隔离手车，其包括底盘车、上壳体、闭锁电磁铁以及面板，面板上设置有安装孔，安装孔上设置有开关键，开关键的内侧端连接有一杠杆组件，杠杆组件的另一端与闭锁电磁铁的铁芯连接，杠杆组件包括设置于上壳体底部的转轴以及水平转动设置于转轴上的转杆。

应用中发现这一类型直接以手动机械作用解锁闭锁电磁铁Y0仍然存在操作不便以及安全顾虑。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供门控行程辅助闭锁改进回路的隔离手车开关柜，改进优化现有手车断路器机械连锁的模式，增设复合锁定和应急安全解锁机构，解决前述现有技术问题。

本实用新型的目的将通过以下技术措施来实现：开关柜内设置断路器手车和闭锁回路；断路器手车安装在手车室内；手车室正面安装柜门。闭锁回路包括：联络柜断路器、第一开关和闭锁电磁铁。改进措施包括，在原有电路基础上，在闭锁电磁铁旁串联第二开关。第二开关安装在柜门上。

尤其是，在闭锁回路上依次串联连接联络柜断路器、第一开关和闭锁电磁铁，第一开关和闭锁电磁铁之间串联连接第二开关；在所述连联络柜断路器前端连接小母线电源正极，在所述闭锁电磁铁一端连接小母线电源负极。闭锁电磁铁与小母线电源负极之间串联连接第二开关。在联络柜断路器与小母线电源正极之间，以及闭锁电磁铁与小母线电源负极之间连接联络柜断路器辅助接点。

尤其是，第二开关安装在支架上；所述支架安装在柜门上的操作孔内端即柜门背面，并开有对应于操作孔的穿孔；在所述支架与柜门之间的支架上安装挡板；所述第二开关安装于支架上挡板旁。挡板后端通过旋销铰接连接支架；旋销外端伸出在柜门正面外侧；通过旋转旋销使得挡板前端遮挡或开放操作孔。柜门上设置有门锁；所述挡板与门锁固定连接或传动连接。

尤其是，联络柜断路器下接线端子与电流互感器连接，电流互感器与第二开关的接线端子连接，联络柜断路器上接线端子与第二开关的接线端子相连接。

尤其是，在柜门上还安装有与闭锁电磁铁辅助接点连接的警示灯。柜门上设置观察窗。

本实用新型的优点和效果：在连接于小母线电源上的手车闭锁回路上闭锁电磁铁旁增设连接第二开关，避免闭锁电磁铁Y0长期带电。改进方案原理简洁可靠，改进回路简单安全方便。进一步的，第二开关的启闭还可以选择多种合适的安装位置和结构，包括相应改进柜门结构，与柜体配合精度高，结构简单，便于安装，性能可靠。优化的复合机械连锁与解锁，有效防止连续误操作后发生设备失控和意外损失，保证人身和设备以及系统的安全，提高操作安全性。完善防误操作功能，避免工作人员误触，更好地支持操作规程的严格执行。

附图说明

图1为现有一种手车开关柜手车闭锁回路示意图。

图2为本实用新型实施例1中改进的手车闭锁回路电路连接结构示意图。

图3为本实用新型实施例2中手车开关柜柜体正面挡板打开结构示意图。

图4为本实用新型实施例2中手车开关柜柜体正面挡板关闭结构示意图。

图5为本实用新型实施例3中改进的手车开关柜正面结构示意图。

附图标记包括：

1-柜门、2-观察窗、3-挡板、4-行程开关、5-支架、6-操作孔、7-旋销、8-限位件、9-门锁。

具体实施方式

按规定，凡是有可能引起误操作的高压电气设备，均应装设防误装置和相应的防误电气闭锁回路。对于隔离开关手车中置柜式开关柜，“五防”要求指：

①防止带负荷误拉、误推手车。

②防止带地刀误合开关。

③防止带电误合地刀。

④防止误入带电间隔。

⑤防止带负荷误拉、误合隔离手车。

本实用新型原理在于，因开关柜五防要求，断路器手车不允许带负荷操作；所以，断路器手车内安装闭锁电磁铁Y0，闭锁电磁铁Y0与联络柜断路器QF进行电气连锁。所述断路器手车的位置或工作状态包括用断路器手车摇进摇出或推进退出的状态、工作/试验/断开三个位置、或者，摇把旋转状态，或者，门锁开/闭状态。

本实用新型通过不断改进，还可以设置和强化各种防止误操作功能，包括防止带负荷移动手车、防止接地开闭位置合断路器、防止带电合接地开关和防止误入带电间隔等功能。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例1：在闭锁回路上依次串联连接联络柜断路器QF、第一开关S8和闭锁电磁铁Y0，第一开关S8和闭锁电磁铁Y0之间串联连接第二开关SQ，在连联络柜断路器QF前端连接小母线电源正极+KM，闭锁电磁铁Y0一端连接小母线电源负极-KM。

前述中，在连联络柜断路器QF与小母线电源正极+KM之间，以及闭锁电磁铁Y0与小母线电源负极-KM之间连接联络柜断路器QF辅助接点。

前述中，替换的选择，闭锁电磁铁Y0与小母线电源负极-KM之间串联连接第二开关SQ。

前述中，联络柜断路器QF下接线端子与电流互感器连接，电流互感器与第二开关SQ的接线端子连接，联络柜断路器QF上接线端子与第二开关SQ的接线端子相连接。

在本实施例中，优选的，第二开关SQ为行程开关辅助点。而且，第二开关SQ为LXW20-11行程开关。

实施例2：支架5安装在柜门1上的操作孔6内端即柜门1背面，并开有对应于操作孔6的穿孔。如附图3和4所示，第二开关SQ安装在支架5上，在支架5与柜门1之间的支架5上安装挡板3。而且，所述第二开关SQ安装于支架5上挡板3旁。挡板3后端通过旋销7铰接连接支架5。具体的，旋销7外端伸出在柜门1正面外侧。通过旋转旋销7使得挡板3前端遮挡或开放操作孔6。具体的，当断路器手车未投运，处于试验位置分闸时，挡板3前端遮挡操作孔6，挡板3旋转触压第二开关SQ，第二开关SQ辅助点由常闭变换为常开，使得断路器手车上的闭锁电磁铁Y0失电，而避免长期带电；当需要闭锁电磁铁Y0恢复连通以便操作断路器手车时，可以通过旋转旋销7使得挡板3前端开放操作孔6，而同时挡板3旋转触发第二开关SQ行程开关，使得第二开关SQ辅助点回位常闭。进一步的，在闭锁电磁铁Y0恢复连通而且操作孔6开放的条件下，操作人员依据操作规范将摇臂由操作孔6插入至断路器手车底部的底盘车中。

前述中，断路器手车在开关柜试验位置时，第一开关S8常闭。第一开关S8是装在断路器手车底部底盘车内的行程开关。当断路器手车被摇进到位时触发第一开关S8行程开关工作位。而当断路器手车摇出到位时触发第一开关S8行程开关实验位。

前述中，在柜门1内侧的柜体内后侧上、下部分别为上隔离触头及母线室、下隔离触头电缆室；上隔离触头及母线室、下隔离触头电缆室中分别安装有向前伸出的上隔离静触头座及下隔离静触头座。断路器手车后部上、下部对应设置有向后侧伸出的上隔离动触头及下隔离动触头。

在本实施例中，为方便观察断路器手车工作状态，柜门1上设置观察窗2。

本实用新型实施例中，通过操作挡板3旋转触发或脱离第二开关SQ的触头以打开或关闭第二开关SQ。同理，挡板3与断路器手车的其它摇进摇出或推进退出操作装置固定连接或传动连接可以实现同样的操控效果。

本实用新型实施例中，开关柜柜体为金属封闭箱式结构，采用空气绝缘，各相带电体之间及相地之间绝缘距离不小于300mm。柜体后侧用钢网遮拦，柜体的正面的柜门1、柜体间及柜体的两侧，均采用钢板门或封板加以保护。为保证局部检修安全，在断路器手车内侧顶部加设绝缘隔板，下隔离动触头与手车室之间也设有绝缘隔板。

实施例3：如附图5所示，柜门1上设置有门锁9。挡板3与门锁8固定连接或传动连接。进一步的，为了方便操作控制，在柜门上还安装有与闭锁电磁铁辅助接点连接的警示灯。

在本实施例中，当断路器手车推出到试验位置时，只有拧开门锁9的过程中，第一开关S8动作常开点闭合；断路器手车闭锁回路才能接通，从而解决了闭锁电磁铁Y0长时间带电影响寿命的问题。当联络柜断路器QF处于分闸时，联络柜断路器QF1辅助触点闭合；断路器手车闭锁回路断开，未操作打开门锁9时，第二开关SQ辅助点常闭，断路器手车不可以操作，但此时闭锁电磁铁Y0无电。而这种情况下，当需要操作断路器手车时，可以先拧开门锁9，门锁9带动挡板3旋转动作，挡板3与第二开关SQ行程开关触头接触，第二开关SQ辅助点切换，断路器手车闭锁回路接通，闭锁电磁铁Y0得电吸合，断路器手车可以操作。

本实用新型通过以上实施例对技术方案的内容进一步详细说明，需要注意的在于，不能因此错误的认为本实用新型只局限于此。在本实用新型所属技术领域中，普通技术人员在不脱离本和实用新型的总体构思的前提下，还可能在不经过创造性工作的前提下很容易做出若干简单的推演或替换技术方案，这些都应当视为属于本实用新型所提交的权利要求书确定的保护范围。

Claims (10)

1.门控行程辅助闭锁改进回路的隔离手车开关柜，其特征在于，开关柜内设置断路器手车和闭锁回路；断路器手车安装在手车室内；手车室正面安装柜门；

所述闭锁回路包括：联络柜断路器、第一开关和闭锁电磁铁；

所述闭锁电磁铁串联第二开关；

所述第二开关安装在柜门上。

2.如权利要求1所述的门控行程辅助闭锁改进回路的隔离手车开关柜，其特征在于，在闭锁回路上依次串联连接联络柜断路器、第一开关和闭锁电磁铁，第一开关和闭锁电磁铁之间串联连接第二开关；

在所述联络柜断路器前端连接小母线电源正极，在所述闭锁电磁铁一端连接小母线电源负极。

3.如权利要求1所述的门控行程辅助闭锁改进回路的隔离手车开关柜，其特征在于，第二开关安装在支架上；

所述支架安装在柜门上的操作孔内端即柜门背面，并开有对应于操作孔的穿孔；

在所述支架与柜门之间的支架上安装挡板；

所述第二开关安装于支架上挡板旁。

4.如权利要求1所述的门控行程辅助闭锁改进回路的隔离手车开关柜，其特征在于，联络柜断路器下接线端子与电流互感器连接，电流互感器与第二开关的接线端子连接，联络柜断路器上接线端子与第二开关的接线端子相连接。

5.如权利要求1所述的门控行程辅助闭锁改进回路的隔离手车开关柜，其特征在于，在柜门上还安装有与闭锁电磁铁辅助接点连接的警示灯。

6.如权利要求1所述的门控行程辅助闭锁改进回路的隔离手车开关柜，其特征在于，柜门上设置观察窗。

7.如权利要求2所述的门控行程辅助闭锁改进回路的隔离手车开关柜，其特征在于，闭锁电磁铁与小母线电源负极之间串联连接第二开关。

8.如权利要求2所述的门控行程辅助闭锁改进回路的隔离手车开关柜，其特征在于，在连联络柜断路器与小母线电源正极之间，以及闭锁电磁铁与小母线电源负极之间连接联络柜断路器辅助接点。

9.如权利要求3所述的门控行程辅助闭锁改进回路的隔离手车开关柜，其特征在于，挡板后端通过旋销铰接连接支架；旋销外端伸出在柜门正面外侧；通过旋转旋销使得挡板前端遮挡或开放操作孔。

10.如权利要求3所述的门控行程辅助闭锁改进回路的隔离手车开关柜，其特征在于，柜门上设置有门锁；

所述挡板与门锁固定连接或传动连接。