CN219801342U - 电池放电座防水装置以及电动自行车 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种电池放电座防水装置以及电动自行车。上述的电池放电座防水装置包括壳体、放电座以及防水圈，壳体开设有安装槽；放电座包括安装部、放电座本体以及紧固件，安装部与放电座本体固定连接，紧固件分别与安装部以及壳体螺接，放电座本体嵌设于安装槽内，放电座本体形成有容置槽；防水圈位于容置槽内，防水圈于内侧面形成有第一卡接部，第一卡接部与放电座本体卡接。由于防水圈夹持在放电座与壳体之间，且防水圈与放电座与壳体紧密配合，进而使得防水效果较好。

Description

电池放电座防水装置以及电动自行车

技术领域

本实用新型涉及锂电池技术领域，特别是涉及一种电池放电座防水装置以及电动自行车。

背景技术

在电动自行车的制造过程中，对于可充电的二次锂电池，通常需要通过在外壳上设计安装充放电端口，以起到电池与外部充放电结构连接的作用，而电池的使用环境可能会接触到水，因此需要对充放电端口进行防水设计。

现有技术中，一般采用放电座作为电动自行车的充放电端口。例如，申请号为CN202121694024.3的中国专利公开了一种塑壳一体的防水放电母座，包括底壳、电极母座和支架盖板，电极母座置于底壳内并与底壳连接，底壳上端面开设有电极卡槽，电极卡槽内放置有导电极片，支架盖板置于底壳上端并与导电极片相接，支架盖板一侧开设有用于使导电极片引线端穿出的引出孔，凹形胶槽开设在电极母座上端面，凹形胶槽与设在支架盖板下端的凸型卡边相配合；该防水放电母座，装配工艺相对简单，且成本低，在塑壳上通过极片和极片支架的装配实现放电母座的功能，通过胶槽打胶和极片引出耳朵处打胶实现了母座连接器的防水功能，具备良好的防护效果。

然而，上述的塑壳一体的防水放电母座的结构设计在使用过程中存在以下问题：

上述的塑壳一体的防水放电母座通过在胶槽打胶和极片引出耳朵出打胶以此实现防水效果，即通过简单的打胶方式进行防水，在针对涉水量较大的应用场景时无法达到完全防水的效果。另一方面，打胶工艺是在人工操作下进行，人工操作无法保证打胶的各结构处打胶的一致性，使得生产率较低且可操作性较差。

因此，亟需一种防水效果较好，且生产效率较高、可操作性较高的电池放电座。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种防水效果较好，生产效率较高且可操作性较高的电池放电座防水装置以及电动自行车。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种电池放电座防水装置，包括：

壳体，所述壳体开设有安装槽；

放电座，所述放电座包括安装部、放电座本体以及紧固件，所述安装部与所述放电座本体固定连接，所述紧固件分别与所述安装部以及所述壳体螺接，所述放电座本体嵌设于所述安装槽内，所述放电座本体形成有容置槽；

所述电池放电座防水装置还包括防水圈，所述防水圈位于所述容置槽内，所述防水圈于内侧面形成有第一卡接部，所述第一卡接部与所述放电座本体卡接，所述防水圈的外侧面与所述壳体抵接。

在其中一个实施例中，所述防水圈为硅胶防水圈。

在其中一个实施例中，所述硅胶防水圈的硬度为55°-60°。

在其中一个实施例中，所述安装部开设有第一连接孔，所述壳体开设有第二连接孔，所述紧固件分别穿设于所述第一连接孔以及所述第二连接孔，以使所述放电座与所述壳体螺接。

在其中一个实施例中，所述紧固件为自攻螺钉。

在其中一个实施例中，所述第一卡接部呈环形状。

在其中一个实施例中，所述防水圈于外侧面形成有第二卡接部，所述第二卡接部与所述壳体卡接。

在其中一个实施例中，所述第二卡接部呈锯齿形状。

在其中一个实施例中，所述防水圈与第一卡接部、第二卡接部为一体注塑成型结构。

一种电动自行车，包括上述任一实施例所述的电池放电座防水装置。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点：

上述的电池放电座防水装置，壳体开设有安装槽，放电座嵌设在安装槽内，放电座本体形成有容置槽，防水圈位于容置槽内，且防水圈的卡接部与放电座本体卡接，再通过紧固件使得放电座与壳体螺接，即防水圈位于放电座与壳体之间，防水圈与放电座、壳体紧密配合，使得放电座的防水效果较好。又由于无需通过人工操作打胶来实现防水功能，使得生产效率较高，同时由于防水圈的安装方式简便，使得防水圈的安装可操作性较高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为一实施例的电池放电座防水装置的结构示意图；

图2为图1所示的电池放电座防水装置的结构爆炸示意图；

图3为图1所示的电池放电座防水装置的结构剖视图；

图4为图3所示的电池放电座防水装置在A处的局部放大示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本申请提供一种电池放电座防水装置，包括壳体、放电座以及防水圈，所述壳体开设有安装槽；所述放电座包括安装部、放电座本体以及紧固件，所述安装部与所述放电座本体固定连接，所述紧固件分别与所述安装部以及所述壳体螺接，所述放电座本体嵌设于所述安装槽内，所述放电座本体形成有容置槽；所述防水圈位于所述容置槽内，所述防水圈于内侧面形成有第一卡接部，所述第一卡接部与所述放电座本体卡接。

上述的电池放电座防水装置，壳体开设有安装槽，放电座嵌设在安装槽内，放电座本体形成有容置槽，防水圈位于容置槽内，且防水圈的卡接部与放电座本体卡接，再通过紧固件使得放电座与壳体螺接，即防水圈位于放电座与壳体之间，防水圈与放电座、壳体紧密配合，使得放电座的防水效果较好。又由于无需通过人工操作打胶来实现防水功能，使得生产效率较高，同时由于防水圈的安装方式简便，使得防水圈的安装可操作性较高。

为更好地理解本申请的技术方案和有益效果，以下结合具体实施例对本申请做进一步地详细说明：

如图1至图4所示，一实施例的电池放电座防水装置10包括壳体100、放电座200以及防水圈300。其中，壳体100开设有安装槽110；放电座200包括安装部210、放电座本体210以及紧固件230，安装部210与放电座本体210固定连接，紧固件230分别与安装部210以及壳体100螺接，放电座本体210嵌设于安装槽110内，放电座本体210形成有容置槽211，即放电座200通过紧固件230与壳体100螺接。进一步地，防水圈300位于容置槽211内，防水圈300于内侧面形成有第一卡接部310，第一卡接部310与放电座本体210卡接，防水圈300的外侧面与壳体100抵接，即防水圈300的两侧分别和放电座200与壳体100贴合，以实现防水功能。

在本实施例中，防水圈300内侧形成有第一卡接部310，第一卡接部310与放电座本体210卡接，防水圈300夹持在壳体100与放电座200之间，当放电座200与壳体100螺接时，防水圈300受到挤压与壳体100和放电座200紧密贴合，使得防水效果更好。

上述的电池放电座防水装置10，壳体100开设有安装槽110，放电座200嵌设在安装槽110内，放电座本体210形成有容置槽211，防水圈300位于容置槽211内，且防水圈300的卡接部与放电座本体210卡接，再通过紧固件230使得放电座200与壳体100螺接，即防水圈300位于放电座200与壳体100之间，防水圈300与放电座200、壳体100紧密配合，使得放电座200的防水效果较好。又由于无需通过人工操作打胶来实现防水功能，使得生产效率较高，同时由于防水圈300的安装方式简便，使得防水圈300的安装可操作性较高。

在其中一个实施例中，防水圈300为硅胶防水圈300。可以理解，防水圈300还可以为橡胶、塑胶等其它现有的材质。

在其中一个实施例中，硅胶防水圈300的硬度为55°-60°。可以理解，在硬度为55°-60°区间的硅胶防水圈300具有一定的弹性，在受到壳体100与放电座本体210的挤压后，使得硅胶防水圈300与壳体100、放电座200之间的结构贴合更加紧密，使得防水效果更好。

如图2所示，在其中一个实施例中，安装部210开设有第一连接孔211，壳体100开设有第二连接孔，紧固件230分别穿设于第一连接孔211以及第二连接孔，以使放电座200与壳体100螺接。可以理解，壳体100与放电座200通过紧固件230螺接，螺接过程使得防水圈300与壳体100、放电座200之间的贴合更加紧密，进而使得防水效果更好。

在其中一个实施例中，紧固件230为自攻螺钉。可以理解，自攻螺钉分别穿设第一连接孔211与第二连接孔，使得自攻螺钉与第一连接孔211、第二连接孔紧密配合，进而使得提高第一连接孔211、第二连接孔处的防水效果。

如图2和图4所示，在其中一个实施例中，第一卡接部310呈环形状。可以理解，第一卡接部310与放电座本体210卡接，以使防水圈300与放电座本体210紧密配合。

如图4所示，在其中一个实施例中，防水圈300于外侧面形成有第二卡接部320，第二卡接部320与壳体100卡接，以使防水圈300与壳体100紧密配合。

如图2和图4所示，在其中一个实施例中，第二卡接部320呈锯齿形状。可以理解，锯齿形的第二卡接部320使得第二卡接部320与壳体100的卡接更加紧密。

在其中一个实施例中，防水圈300与第一卡接部310、第二卡接部320为一体注塑成型结构，以使防水圈300的安装操作较为简便，可操作性更高。

本申请还提供一种电动自行车，包括上述任一实施例所述的电池放电座防水装置10。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点：

上述的电池放电座防水装置，壳体开设有安装槽，放电座嵌设在安装槽内，放电座本体形成有容置槽，防水圈位于容置槽内，且防水圈的卡接部与放电座本体卡接，再通过紧固件使得放电座与壳体螺接，即防水圈位于放电座与壳体之间，防水圈与放电座、壳体紧密配合，使得放电座的防水效果较好。又由于无需通过人工操作打胶来实现防水功能，使得生产效率较高，同时由于防水圈的安装方式简便，使得防水圈的安装可操作性较高。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种电池放电座防水装置，包括壳体以及放电座，所述放电座包括安装部、放电座本体以及紧固件，所述安装部与所述放电座本体固定连接，所述紧固件分别与所述安装部以及所述壳体螺接，其特征在于，

所述壳体开设有安装槽；

所述放电座本体嵌设于所述安装槽内，所述放电座本体形成有容置槽；

所述电池放电座防水装置还包括防水圈，所述防水圈位于所述容置槽内，所述防水圈于内侧面形成有第一卡接部，所述第一卡接部与所述放电座本体卡接，所述防水圈的外侧面与所述壳体抵接。

2.根据权利要求1所述的电池放电座防水装置，其特征在于，所述防水圈为硅胶防水圈。

3.根据权利要求2所述的电池放电座防水装置，其特征在于，所述硅胶防水圈的硬度为55°-60°。

4.根据权利要求1所述的电池放电座防水装置，其特征在于，所述安装部开设有第一连接孔，所述壳体开设有第二连接孔，所述紧固件分别穿设于所述第一连接孔以及所述第二连接孔，以使所述放电座与所述壳体螺接。

5.根据权利要求1所述的电池放电座防水装置，其特征在于，所述紧固件为自攻螺钉。

6.根据权利要求1所述的电池放电座防水装置，其特征在于，所述第一卡接部呈环形状。

7.根据权利要求1所述的电池放电座防水装置，其特征在于，所述防水圈于外侧面形成有第二卡接部，所述第二卡接部与所述壳体卡接。

8.根据权利要求7所述的电池放电座防水装置，其特征在于，所述第二卡接部呈锯齿形状。

9.根据权利要求7所述的电池放电座防水装置，其特征在于，所述防水圈与第一卡接部、第二卡接部为一体注塑成型结构。

10.一种电动自行车，其特征在于，包括权利要求1至9中任一项所述的电池放电座防水装置。