CN219790439U - 一种伸出长度可调的船用尾插板 - Google Patents
一种伸出长度可调的船用尾插板 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219790439U CN219790439U CN202320421118.6U CN202320421118U CN219790439U CN 219790439 U CN219790439 U CN 219790439U CN 202320421118 U CN202320421118 U CN 202320421118U CN 219790439 U CN219790439 U CN 219790439U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate
- hull
- movable
- extension length
- fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 claims abstract description 22
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims abstract description 10
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 9
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 7
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 2
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000005253 cladding Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 239000012535 impurity Substances 0.000 description 1
- 238000010030 laminating Methods 0.000 description 1
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000036544 posture Effects 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
本实用新型公开一种伸出长度可调的船用尾插板，包括位于船体尾端的船体板，所述船体板的内侧船仓内设有直线驱动装置，所述船体板的外侧连接有固定背板，所述固定背板的上端面滑动连接有活动插板，所述直线驱动装置的直线运动轴密封贯穿所述船体板，并且与所述活动插板连接；本实用新通过使活动插板连接位于船体内的伺服电动缸，对活动插板的伸出距离进行无级调节，从而适应在不同船速下调节船体的纵倾角；伺服电动缸密封设于船体内部，避免水或者杂物对伺服电动缸造成损害。
Description
技术领域
本实用新型涉及到船用装置技术领域，具体涉及到一种伸出长度可调的船用尾插板。
背景技术
船在水中行驶时，船的基线与水平面之间的夹角称为纵倾角。在不同的行驶速度下，船体的纵倾角是不同的,尤其是在刚起步时，纵倾角很大，平稳行进时纵倾角相对较小；纵倾角对于航行的舒适性和速度有极大的影响。例如在起滑状态时，为了便于提速，需要船头翘起，在高速运动时需要船体水平，在遇到波浪时也需要调整船体的纵倾角来保持船体稳定。目前国内船体纵倾角的调整多采用压浪板，压浪板通常只有伸出或缩回两种姿态，无法在行驶过程中进行实时无级调整。
如公开号为CN217969807U的实用新型专利于2022年12月06日公开了一种可伸缩型压浪板，包括控制系统，还包括第一压浪结构和第二压浪结构，所述第一压浪结构一端设有能够与船尾对应铰接的第一铰接部；所述第二压浪结构靠近第一铰接部的一段为贴合于第一压浪结构顶面，且能够沿第一压浪结构长度方向活动的活动配合部，第二压浪结构另一段为上翘的弧形部。
上述方案可以通过驱动装置带动活动配合部移动，使得第一压浪结构与活动配合部构成的整体长度发生变化，一定程度解决了现有技术中压浪板体长度固定的问题，但依然难以在行驶过程中实时的无级调整，并且将驱动装置设于船体外部，会受到水或杂物的长期冲击，更容易对驱动装置造成损害，后期维护成本较高。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种伸出长度可调的船用尾插板，通过使活动插板连接位于船体内的伺服电动缸，对活动插板的伸出距离进行无级调节，从而适应在不同船速下调节船体的纵倾角；伺服电动缸密封设于船体内部，避免水或者杂物对伺服电动缸造成损害。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种伸出长度可调的船用尾插板，包括位于船体尾端的船体板，所述船体板的内侧船仓内设有直线驱动装置，所述船体板的外侧连接有固定背板，所述固定背板的上端面滑动连接有活动插板，所述直线驱动装置的直线运动轴密封贯穿所述船体板，并且与所述活动插板连接。
所述船体板的外侧还连接有覆盖板，所述覆盖板与所述固定背板之间组成隔腔，所述活动插板设于所述隔腔内。
所述直线驱动装置为伺服电动缸。
所述直线驱动装置通过固定座连接所述船体板，所述固定座与所述船体板的接触面之间设有第一密封圈；所述直线运动轴贯穿连接所述固定座，所述直线运动轴与所述固定座的内壁之间设有第二密封圈。
所述固定座的内部设有限位腔，所述直线运动轴的周侧连接有一圈挡板，所述挡板位于所述限位腔内。
所述直线运动轴的端部通过螺栓固定连接有安装板，所述安装板与所述活动插板通过螺栓固定。
所述船体板的外侧连接有两个并列设置的固定背板，每个所述固定背板的上端面均滑动连接有一个所述活动插板，每个所述活动插板均连接一个所述直线驱动装置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
在船体外侧设置固定背板，与活动插板配合，使活动插板可以相对滑进滑出，通过使活动插板连接位于船体内的伺服电动缸，方便自动控制活动插板的伸出，并对活动插板的伸出距离进行无级调节，从而适应在不同船速下调节船体的纵倾角；
通过将伺服电动缸设置于船体内部，并通过固定座与船体密封连接，利用船体对伺服电动缸防护，避免水或者杂物对伺服电动缸造成损害。
附图说明
图1为本实用新型船用尾插板的整体示意图；
图2为本实用新型船用尾插板(隐藏船体板)的局部示意图；
图3为本实用新型船用尾插板(隐藏船体板和覆盖板)的局部示意图；
图4为本实用新型固定座的剖视图；
图中：1、船体板；2、直线驱动装置；3、固定背板；4、活动插板；5、覆盖板；6、固定座；7、第一密封圈；8、直线运动轴；9、第二密封圈；10、安装板；11、限位腔；12、挡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动条件下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶部”、“底部”、“内”、“外”、“水平”、“垂直”等指示的方位或位置关系为均基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1至图4所示，一种伸出长度可调的船用尾插板，包括位于船体尾端的船体板1，船体板1的内侧船仓内设有直线驱动装置2，船体板1的外侧连接有固定背板3，固定背板3有一定平衡纵倾角效果；固定背板3的上端面滑动连接有活动插板4，通过控制活动插板4的伸出的距离，从而控制整体长度；直线驱动装置2的直线运动轴8密封贯穿船体板1，并且与活动插板4连接，通过将直线驱动装置2设置于船体内部，避免水或杂质的损坏。
船体板1的外侧还连接有覆盖板5，覆盖板5与固定背板3之间组成隔腔，活动插板4设于隔腔内，从而对活动插板4形成更稳定的支撑，避免活动插板4长期受水流冲击而松动。
直线驱动装置2为伺服电动缸，方便自动控制活动插板4的伸出，并对活动插板4的伸出距离进行无级调节，从而适应在不同船速下调节船体的纵倾角。
直线驱动装置2通过固定座6连接船体板1，固定座6与船体板1的接触面之间设有第一密封圈7，用于避免水从固定座6与船体板1的接触面之间流入船体内；直线运动轴8贯穿连接固定座6，直线运动轴8与固定座6的内壁之间设有第二密封圈9，用于避免水从直线运动轴8与固定座6之间流入船体内，对直线驱动装置2具有很好的保护效果。
固定座6的内部设有限位腔11，直线运动轴8的周侧连接有一圈挡板12，挡板12位于限位腔11内。限位腔11对直线运动轴8的最大位移量进行限位，并承受直线运动轴8的轴向受力，避免轴向力对伺服电动缸造成损害。
如图3所示，直线运动轴8的端部通过螺栓固定连接有安装板10，安装板10与活动插板4通过螺栓固定，从而使直线运动轴8与活动插板4连接稳固。
如图1所示，船体板1的外侧连接有两个并列设置的固定背板3，每个固定背板3的上端面均滑动连接有一个活动插板4，每个活动插板4均连接一个直线驱动装置2。通过设置多个活动插板4同步活动，每个活动插板4均对应连接一个直线驱动装置2，避免单一直线驱动装置2的功率要求过大，选型较为困难的问题。
综上，本实用新型在船体外侧设置固定背板3，一方面具有平衡纵倾角效果，另一方面与活动插板4配合，使活动插板4可以相对滑进滑出，从而调节整体长度，适应不同的船速；通过使活动插板4连接位于船体内的伺服电动缸，方便自动控制活动插板4的伸出，并对活动插板4的伸出距离进行无级调节，从而适应在不同船速下调节船体的纵倾角；通过将伺服电动缸设置于船体内部，并通过固定座6与船体密封连接，利用船体对伺服电动缸防护，避免水或者杂物对伺服电动缸造成损害。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种伸出长度可调的船用尾插板，其特征在于，包括位于船体尾端的船体板(1)，所述船体板(1)的内侧船仓内设有直线驱动装置(2)，所述船体板(1)的外侧连接有固定背板(3)，所述固定背板(3)的上端面滑动连接有活动插板(4)，所述直线驱动装置(2)的直线运动轴(8)密封贯穿所述船体板(1)，并且与所述活动插板(4)连接。
2.根据权利要求1所述的一种伸出长度可调的船用尾插板，其特征在于，所述船体板(1)的外侧还连接有覆盖板(5)，所述覆盖板(5)与所述固定背板(3)之间组成隔腔，所述活动插板(4)设于所述隔腔内。
3.根据权利要求1所述的一种伸出长度可调的船用尾插板，其特征在于，所述直线驱动装置(2)为伺服电动缸。
4.根据权利要求1所述的一种伸出长度可调的船用尾插板，其特征在于，所述直线驱动装置(2)通过固定座(6)连接所述船体板(1)，所述固定座(6)与所述船体板(1)的接触面之间设有第一密封圈(7)；所述直线运动轴(8)贯穿连接所述固定座(6)，所述直线运动轴(8)与所述固定座(6)的内壁之间设有第二密封圈(9)。
5.根据权利要求4所述的一种伸出长度可调的船用尾插板，其特征在于，所述固定座的内部设有限位腔(11)，所述直线运动轴(8)的周侧连接有一圈挡板(12)，所述挡板(12)位于所述限位腔(11)内。
6.根据权利要求1所述的一种伸出长度可调的船用尾插板，其特征在于，所述直线运动轴(8)的端部通过螺栓固定连接有安装板(10)，所述安装板(10)与所述活动插板(4)通过螺栓固定。
7.根据权利要求1所述的一种伸出长度可调的船用尾插板，其特征在于，所述船体板(1)的外侧连接有两个并列设置的固定背板(3)，每个所述固定背板(3)的上端面均滑动连接有一个所述活动插板(4)，每个所述活动插板(4)均连接一个所述直线驱动装置(2)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320421118.6U CN219790439U (zh) | 2023-03-08 | 2023-03-08 | 一种伸出长度可调的船用尾插板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320421118.6U CN219790439U (zh) | 2023-03-08 | 2023-03-08 | 一种伸出长度可调的船用尾插板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219790439U true CN219790439U (zh) | 2023-10-03 |
Family
ID=88180392
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202320421118.6U Active CN219790439U (zh) | 2023-03-08 | 2023-03-08 | 一种伸出长度可调的船用尾插板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219790439U (zh) |
-
2023
- 2023-03-08 CN CN202320421118.6U patent/CN219790439U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| AU2017322091B2 (en) | Mast base assembly | |
| US6823812B2 (en) | Trim tabs and surface drive propeller bite control | |
| US4896621A (en) | Method of modifying a boat hull to obtain enhanced lift and rough water stability | |
| CN112937773B (zh) | 一种变幅油缸独立控制的波浪补偿舷梯 | |
| RU2671117C1 (ru) | Способ обеспечения управления судном на сжатом пневмопотоке | |
| US20200283098A1 (en) | Underwater wings for providing lift to boats | |
| CN211139635U (zh) | 一种舷外机低耗能自稳定悬挂装置 | |
| US4951591A (en) | Powered boat hull | |
| GB2167026A (en) | Air cushion vehicle | |
| CN219790439U (zh) | 一种伸出长度可调的船用尾插板 | |
| US10618619B2 (en) | Closed tunnel system and directional device for outboard jet motors | |
| US4089290A (en) | Adjustable height outboard motor mounting | |
| CN109018187A (zh) | 一种可调可拆卸的高速船尾部压浪装置 | |
| CA2617396A1 (en) | Boat propulsion engine | |
| CN116890984A (zh) | 尾舵推进一体化设计的水下牵引机 | |
| CN102673762B (zh) | 多功能船用挂机机座 | |
| CN116605396A (zh) | 一种船用推进机构的收放装置 | |
| CN212685859U (zh) | 一种海工辅助船的快速登船装置 | |
| CN207791082U (zh) | 一种带升降功能的组合式游览船 | |
| US4931027A (en) | Tilting device for outboard engine | |
| US4957458A (en) | Flow guiding face(s) for a ship | |
| US20230002007A1 (en) | Hull unit with a hydrofoil system and marine vessel | |
| CN202593843U (zh) | 一种多功能船用挂机机座 | |
| US20240343370A1 (en) | Propulsion system for a marine vessel | |
| CN216508977U (zh) | 一种方便船外机调节的艉板 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |