CN219790020U - 一种用于地铁联络通道的冷却水循环节能装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于地铁联络通道的冷却水循环节能装置，它包括底座，所述底座底部设有移动装置，所述底座前后两侧侧壁之间设有驱动装置，所述驱动装置上设有卡盘，两个所述卡盘上卡接设有连接杆，两个所述连接杆之间卡接设有机箱，所述机箱的一侧侧壁上设有卡块，所述底座上方一侧设有固定板，所述卡块与固定板可卡接。本实用新型便于使用，节约人力，方便使用。

Description

一种用于地铁联络通道的冷却水循环节能装置

技术领域

本实用新型涉及水循环节能设备领域，具体是一种用于地铁联络通道的冷却水循环节能装置。

背景技术

冻结法施工，是指在含水土层内先钻孔打入钢管，导入循环的液氮，使周边的地层冻结，形成坚硬的冻土壳。它不仅能保证地层稳定，还能起隔水作用，可以进行深基坑的挖土。我国一些煤矿井简工程，用此法施工，最长达500m。近年来，此法已推广到其他土木工程中。

公开专利号：CN208137942U的实用新型专利中通过底座实现对机箱的移动，不仅通过人力将机箱移动至底座上，还通过人力拉动底座移动，极大的耗费了工作人员的体力，从而降低了工作效率，现有的底座在对机箱进行搬运的过程中，对于将机箱上架到底座上，所采用的的结构较为复杂，而在现有的设备里，利用气缸进行推动，其稳定性也较差，不便于使用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就是克服以上的技术缺陷，提供一种用于地铁联络通道的冷却水循环节能装置。

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案为：一种用于地铁联络通道的冷却水循环节能装置，它包括底座，所述底座底部设有移动装置，所述底座前后两侧侧壁之间设有驱动装置，所述驱动装置上设有卡盘，两个所述卡盘上卡接设有连接杆，两个所述连接杆之间卡接设有机箱，所述机箱的一侧侧壁上设有卡块，所述底座上方一侧设有固定板，所述卡块与固定板可卡接。

进一步地，所述移动装置包括四个凹槽，四个所述凹槽内均设有液压缸，所述液压缸的底部固定连接设有滑轮。

进一步地，所述底座内设有储物槽。

进一步地，所述驱动装置包括两个滑槽，两个所述滑槽位于底座前后侧壁中，两个所述滑槽左右侧壁之间转动连接设有丝杠，两个所述丝杠上均设有移动块，所述底座一侧设有放置槽，两个所述丝杠的一端伸入放置槽内，且其端部插接设有斜齿轮，所述斜齿轮上啮合设有斜齿轮二，两个所述斜齿轮二上均插接设有转轴，两个所述转轴之间连接设有双头电机，两个所述转轴与放置槽之间设有支撑块。

进一步地，所述卡盘与移动块侧壁固定连接。

进一步地，所述连接杆为二连杆结构。

进一步地，所述固定板上设有控制面板。

进一步地，所述底座远离固定板的一侧转接设有搭板。

本实用新型与现有的技术相比的优点在于：

本装置在使用的时候，首先方便利用底座两侧的驱动装置的双头电机的驱动，将两个丝杠带着转动，这样便可以将两个丝杠上的移动块进行拉拽，这样便带着连接杆进行移动，从而可以将连接杆端部的机箱拖拽到底座上，利用机箱上的卡块与固定板将机箱进行固定，这样更加实用，且极大程度上节约了劳动力。

附图说明

图1是本实用新型提出的一种用于地铁联络通道的冷却水循环节能装置的内部结构示意图；

图2本实用新型提出的一种用于地铁联络通道的冷却水循环节能装置的外部结构示意图。

如图所示：1、底座；2、凹槽；3、液压缸；4、滑轮；5、储物槽；6、滑槽；7、丝杠；8、移动块；9、放置槽；10、斜齿轮；11、斜齿轮二；12、转轴；13、双头电机；14、支撑块；15、卡盘；16、连接杆；17、机箱；18、卡块；19、固定板；20、控制面板；21、搭板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图2所示，一种用于地铁联络通道的冷却水循环节能装置，它包括底座1，所述底座1底部设有移动装置，所述移动装置包括四个凹槽2，四个所述凹槽2内均设有液压缸3，所述液压缸3的底部固定连接设有滑轮4，所述底座1内设有储物槽5，所述底座1前后两侧侧壁之间设有驱动装置，所述驱动装置上设有卡盘15，两个所述卡盘15上卡接设有连接杆16，两个所述连接杆16之间卡接设有机箱17，所述机箱17的一侧侧壁上设有卡块18，所述底座1上方一侧设有固定板19，所述卡块18与固定板19可卡接，所述卡盘15与移动块8侧壁固定连接，所述连接杆16为二连杆结构，所述固定板19上设有控制面板20，所述底座1远离固定板19的一侧转接设有搭板21。

所述驱动装置包括两个滑槽6，两个所述滑槽6位于底座1前后侧壁中，两个所述滑槽6左右侧壁之间转动连接设有丝杠7，两个所述丝杠7上均设有移动块8，所述底座1一侧设有放置槽9，两个所述丝杠7的一端伸入放置槽9内，且其端部插接设有斜齿轮10，所述斜齿轮10上啮合设有斜齿轮二11，两个所述斜齿轮二11上均插接设有转轴12，两个所述转轴12之间连接设有双头电机13，两个所述转轴12与放置槽9之间设有支撑块14。

在具体的使用中，如图1所示，首先利用底座1两侧的驱动装置的双头电机13的驱动，带动转轴12的转动，从而带动斜齿轮二11与斜齿轮10进行转动，这样便可以将两个丝杠7带着转动，这样可以将两个丝杠7上的移动块8进行拉拽，这样便带着连接杆16进行移动，从而可以将连接杆16端部的机箱17拖拽到底座1上，利用机箱17上的卡块18与固定板19将机箱17进行固定，这样更加实用，且极大程度上节约了劳动力。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种用于地铁联络通道的冷却水循环节能装置，它包括底座(1)，所述底座(1)底部设有移动装置，其特征在于：所述底座(1)前后两侧侧壁之间设有驱动装置，所述驱动装置上设有卡盘(15)，两个所述卡盘(15)上卡接设有连接杆(16)，两个所述连接杆(16)之间卡接设有机箱(17)，所述机箱(17)的一侧侧壁上设有卡块(18)，所述底座(1)上方一侧设有固定板(19)，所述卡块(18)与固定板(19)可卡接。

2.根据权利要求1所述的一种用于地铁联络通道的冷却水循环节能装置，其特征在于：所述移动装置包括四个凹槽(2)，四个所述凹槽(2)内均设有液压缸(3)，所述液压缸(3)的底部固定连接设有滑轮(4)。

3.根据权利要求1所述的一种用于地铁联络通道的冷却水循环节能装置，其特征在于：所述底座(1)内设有储物槽(5)。

4.根据权利要求1所述的一种用于地铁联络通道的冷却水循环节能装置，其特征在于：所述驱动装置包括两个滑槽(6)，两个所述滑槽(6)位于底座(1)前后侧壁中，两个所述滑槽(6)左右侧壁之间转动连接设有丝杠(7)，两个所述丝杠(7)上均设有移动块(8)，所述底座(1)一侧设有放置槽(9)，两个所述丝杠(7)的一端伸入放置槽(9)内，且其端部插接设有斜齿轮(10)，所述斜齿轮(10)上啮合设有斜齿轮二(11)，两个所述斜齿轮二(11)上均插接设有转轴(12)，两个所述转轴(12)之间连接设有双头电机(13)，两个所述转轴(12)与放置槽(9)之间设有支撑块(14)。

5.根据权利要求4所述的一种用于地铁联络通道的冷却水循环节能装置，其特征在于：所述卡盘(15)与移动块(8)侧壁固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于地铁联络通道的冷却水循环节能装置，其特征在于：所述连接杆(16)为二连杆结构。

7.根据权利要求1所述的一种用于地铁联络通道的冷却水循环节能装置，其特征在于：所述固定板(19)上设有控制面板(20)。

8.根据权利要求1所述的一种用于地铁联络通道的冷却水循环节能装置，其特征在于：所述底座(1)远离固定板(19)的一侧转接设有搭板(21)。