CN219779548U - 一种ups电源柜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及UPS电源柜技术领域，尤其为一种UPS电源柜，包括电源柜本体，所述电源柜本体的侧端面中下方位置开设有侧开口，且侧开口的中上方位置设有传动套筒，所述传动套筒的斜下方位置设有侧撑板，且传动套筒的两侧位置固定连接有组合立板，所述侧撑板的顶端两端位置均固定连接有限定块，通过设置的侧开口、转轴、侧撑板、转盘和丝杆，在侧撑板向下拉伸到合适的位置，工作人员会通过转轴将侧撑板外翻调整到倾斜状态，继续下拉到合适高度后的一组侧撑板会与列车地面接触的同时，能够从整个UPS电源柜的两侧下方位置，提供对应的辅助侧支撑，防止该UPS电源柜因运输过程中受到晃动，造成容易出现侧端倾倒且影响整个供电操作的现象发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及UPS电源柜技术领域，具体为一种UPS电源柜。
背景技术
为了确保数据中心控制系统能够在列车上，实现通电运行，就会使用到UPS电源柜，来对数控中心控制系统的运行提供电源，方便数据中心控制系统能够将列车运行时的实时数据信息远程发送给轨道交通主控制系统，而为了更加节省柜体安装时的空间占地面积，高窄型的UPS电源柜会更加适应安装到列车内；
实际高窄型的UPS电源柜在固定安装到列车控制车厢内部，对数据中心控制系统提供电源的过程中，由于列车在行驶时因遇到特殊路面，存在容易产生晃动的问题，高窄型的UPS电源柜与车厢的固定结构，在会因长时间晃动出现易松脱的现象的同时，连接松动的电源柜也会容易发生侧倾倒的现象，影响整个供电操作的正常进行。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种UPS电源柜，以解决上述背景技术中提出实际高窄型的UPS电源柜在安装到列车控制车厢内部，对数据中心控制系统提供电源的过程中，高窄型的UPS电源柜与车厢的固定结构，在会因长时间晃动出现易松脱的现象的同时，连接松动的电源柜也会容易发生侧倾倒的现象的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种UPS电源柜，包括电源柜本体，所述电源柜本体的侧端面中下方位置开设有侧开口，且侧开口的中上方位置设有传动套筒，所述传动套筒的斜下方位置设有侧撑板，且传动套筒的两侧位置固定连接有组合立板，所述侧撑板的顶端两端位置均固定连接有限定块，且限定块的一侧中上方位置固定连接有转轴，所述转轴的外部套设有扭簧，所述组合立板远离传动套筒的一侧位置固定连接有滑竿。
优选的，所述电源柜本体的前端转动安装有前盖板，且前盖板的正面中下方位置设有控制面板，所述前盖板的正面下方位置设有散热窗口，且散热窗口呈条状等距结构分布设置。
优选的，所述电源柜本体的内部中下方位置设有控制器，且控制器的下方设置有UPS电源模块，所述UPS电源模块、控制面板的接线端分别和控制器的接线端相连接。
优选的，所述传动套筒的内部螺纹连接有丝杆，且丝杆和电源柜本体之间转动连接，所述丝杆的侧端面开设有和滑竿滑动连接的滑槽。
优选的，所述丝杆的上方外部套设有转盘，且转盘和丝杆均嵌设于侧开口的内部，所述转盘通过丝杆和组合立板传动连接，一组所述组合立板分别和一组所述转轴转动连接，且组合立板的一侧端、限定块的一侧端分别和扭簧的两侧端固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型中，通过设置的侧开口、转轴、侧撑板、转盘和丝杆，在侧撑板向下拉伸，且下拉到合适的位置时，工作人员通过转轴将侧撑板外翻调整到倾斜状态后，继续下拉到合适高度后的一组侧撑板会与列车地面接触的同时，能够从整个UPS电源柜的两侧下方位置，提供对应的辅助侧支撑，在提高该UPS电源柜竖立安装在列车控制车厢内部时的稳固性的同时，可防止该UPS电源柜因运输过程中受到晃动，造成容易出现侧端倾倒且影响整个供电操作的现象发生，方便本实用新型能够有效地解决在上述背景技术中提出的技术问题。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型图1的A处结构示意图；
图3为本实用新型电源柜本体主视结构示意图。
图中：1-电源柜本体、2-侧开口、3-传动套筒、4-侧撑板、5-组合立板、6-滑竿、7-转轴、8-扭簧、9-限定块、10-丝杆、11-转盘、12-前盖板、13-控制面板、14-散热窗口、15-控制器、16-UPS电源模块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
一种UPS电源柜，包括电源柜本体1，电源柜本体1的侧端面中下方位置开设有侧开口2，且侧开口2的中上方位置设有传动套筒3，传动套筒3的斜下方位置设有侧撑板4，且传动套筒3的两侧位置固定连接有组合立板5，侧撑板4的顶端两端位置均固定连接有限定块9，且限定块9的一侧中上方位置固定连接有转轴7，转轴7的外部套设有扭簧8，组合立板5远离传动套筒3的一侧位置固定连接有滑竿6。
如图1和图3所示，电源柜本体1的前端转动安装有前盖板12，且前盖板12的正面中下方位置设有控制面板13，前盖板12的正面下方位置设有散热窗口14，且散热窗口14呈条状等距结构分布设置，在该用于轨道交通领域的UPS电源柜关闭前盖板12，进行供电操作的过程中，其内部可通过散热窗口14与外界环境实现热交换，进而实现自然通风散热；电源柜本体1的内部中下方位置设有控制器15，且控制器15的下方设置有UPS电源模块16，UPS电源模块16、控制面板13的接线端分别和控制器15的接线端相连接，在该用于轨道交通领域的UPS电源柜运行时，会在控制器15的控制配合下，通过UPS电源模块16对数据中心控制系统提供电源。
如图1、图2和图3所示，传动套筒3的内部螺纹连接有丝杆10，且丝杆10和电源柜本体1之间转动连接，丝杆10的侧端面开设有和滑竿6滑动连接的滑槽，在一组侧撑板4随着传动结构实现下拉操作的同时，与传动套筒3连接在一起的一组滑竿6会沿着预留出的滑槽内部，进行同步的下滑操作，进而一组滑竿6的设置，会对一组撑板结构的下拉，起到导向辅助的作用；丝杆10的上方外部套设有转盘11，且转盘11和丝杆10均嵌设于侧开口2的内部，转盘11通过丝杆10和组合立板5传动连接，一组组合立板5分别和一组转轴7转动连接，且组合立板5的一侧端、限定块9的一侧端分别和扭簧8的两侧端固定连接，当工作人员预先将该用于轨道交通领域的UPS电源柜竖立安装到列车的控制车厢内后，在侧开口2的连接配合下，工作人员同时通过一组转盘11，回旋转动一组丝杆10，使得左右一组传动套筒3能够分别通过组合立板5和限定块9，携带侧撑板4向下拉伸，然后在一组侧撑板4下拉到合适的位置，且工作人员通过转轴7将其外翻调整到倾斜状态后，继续下拉到合适高度后的一组侧撑板4会与列车地面接触，随之利用自身呈倾斜状的设置，来从整个UPS电源柜的两侧下方位置，提供对应的辅助侧支撑。
工作流程：结合该用于轨道交通领域的UPS电源柜在使用前，被预先固定安装在列车的控制车厢内，当该用于轨道交通领域的UPS电源柜通过连接线与监控列车运行的数据中心控制系统，电连接在一起进行使用时，在一组侧撑板4的辅助支撑配合下，随着列车的运行，该用于轨道交通领域的UPS电源柜在控制器15的控制配合下，通过UPS电源模块16对数据中心控制系统提供电源的同时，运行状态下的数据中心控制系统会通过预先安装在各节车厢内部的传感构件，来对列车运行过程中的各项数据进行收集及传输操作，而在竖立安装时该用于轨道交通领域的UPS电源柜，整个UPS电源柜可通过倾斜展开的一组侧撑板4，得到辅助支撑限定，防止后期在列车运行时容易发生侧倾倒的现象。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种UPS电源柜，包括电源柜本体(1)，其特征在于：所述电源柜本体(1)的侧端面中下方位置开设有侧开口(2)，且侧开口(2)的中上方位置设有传动套筒(3)，所述传动套筒(3)的斜下方位置设有侧撑板(4)，且传动套筒(3)的两侧位置固定连接有组合立板(5)，所述侧撑板(4)的顶端两端位置均固定连接有限定块(9)，且限定块(9)的一侧中上方位置固定连接有转轴(7)，所述转轴(7)的外部套设有扭簧(8)，所述组合立板(5)远离传动套筒(3)的一侧位置固定连接有滑竿(6)。
2.根据权利要求1所述的一种UPS电源柜，其特征在于：所述电源柜本体(1)的前端转动安装有前盖板(12)，且前盖板(12)的正面中下方位置设有控制面板(13)，所述前盖板(12)的正面下方位置设有散热窗口(14)，且散热窗口(14)呈条状等距结构分布设置。
3.根据权利要求2所述的一种UPS电源柜，其特征在于：所述电源柜本体(1)的内部中下方位置设有控制器(15)，且控制器(15)的下方设置有UPS电源模块(16)，所述UPS电源模块(16)、控制面板(13)的接线端分别和控制器(15)的接线端相连接。
4.根据权利要求1所述的一种UPS电源柜，其特征在于：所述传动套筒(3)的内部螺纹连接有丝杆(10)，且丝杆(10)和电源柜本体(1)之间转动连接，所述丝杆(10)的侧端面开设有和滑竿(6)滑动连接的滑槽。
5.根据权利要求4所述的一种UPS电源柜，其特征在于：所述丝杆(10)的上方外部套设有转盘(11)，且转盘(11)和丝杆(10)均嵌设于侧开口(2)的内部，所述转盘(11)通过丝杆(10)和组合立板(5)传动连接，一组所述组合立板(5)分别和一组所述转轴(7)转动连接，且组合立板(5)的一侧端、限定块(9)的一侧端分别和扭簧(8)的两侧端固定连接。
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