CN219770756U - 集装箱的底架和集装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集装箱的底架和集装箱。底架包括底端梁；底端梁的底端设置有下角件，下角件包括第一下角件、第二下角件、第三下角件与第四下角件，沿底架的宽度方向，第一下角件、第二下角件、第三下角件与第四下角件两两间隔设置，并且依次设置，沿底架的宽度方向，第一下角件和第三下角件之间的距离为8英尺角件对的距离，第二下角件和第四下角件之间的距离为8英尺角件对的距离，第二下角件的底面平齐于第三下角件的底面，第一下角件的底面平齐于第四下角件的底面，第一下角件的底面的位置高于第二下角件的底面的位置。由此，固定采用该底架的超宽集装箱方便，此外，避免弯曲的底端梁压坏位于底端梁下方的集装箱或者运输集装箱的设备。

Description

集装箱的底架和集装箱

技术领域

本实用新型涉及集装箱领域，具体而言涉及集装箱的底架和集装箱。

背景技术

集装箱是国际货物多式联运的主流运输工具。为了方便通过不同的运输设备(例如船舶、列车或者车辆)运输集装箱，运输设备设置有和标准集装箱的角件的位置对应的固定装置(例如船舶的立式底座)，以用于连接至集装箱的角件，从而固定集装箱。

而对于超宽集装箱(超宽集装箱的宽度尺寸大于标准集装箱的宽度尺寸，也就是大于8英尺)，超宽集装箱的角件的位置和运输设备的固定装置的位置不同，超宽集装箱固定于运输设备的操作不方便。

为此，本实用新型提供一种集装箱的底架和集装箱，以至少部分地解决上述问题。

实用新型内容

在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施例部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为至少部分地解决上述技术问题，本实用新型提供了一种集装箱的底架，底架的宽度尺寸大于8英尺集装箱的宽度尺寸，底架包括：

底端梁，底端梁的底端设置有下角件，下角件包括第一下角件、第二下角件、第三下角件与第四下角件，

沿底架的宽度方向，第一下角件、第二下角件、第三下角件与第四下角件两两间隔设置，并且依次设置，

沿底架的宽度方向，第一下角件和第三下角件之间的距离为8英尺角件对的距离，第二下角件和第四下角件之间的距离为8英尺角件对的距离，第二下角件的底面平齐于第三下角件的底面，第一下角件的底面平齐于第四下角件的底面，第一下角件的底面的位置高于第二下角件的底面的位置，

其中，8英尺角件对的距离为标准集装箱的沿集装箱的宽度方向的间隔设置的两个下角件之间的距离。

根据本实用新型的集装箱的底架，第一下角件和第三下角件可以用于连接至同一个标准集装箱的顶角件或下角件，或者用于连接至用于运输集装箱的设备的用于固定集装箱的固定装置；第二下角件和第四下角件可以用于连接至同一个标准集装箱的顶角件或下角件，或者用于连接至用于运输集装箱的设备的用于固定集装箱的固定装置，固定采用该底架的超宽集装箱方便，解决了宽度尺寸超过标准8英尺的超宽集装箱的角件的位置和船舶的用于连接集装箱的立式底座的位置不同，而安装不方便的问题；采用该底架的集装箱也可以用于固定宽度尺寸为8英尺的标准集装箱，最大限度利用了集装箱船的空间。此外，在栓固第一下角件和第三下角件，或者栓固第二下角件和第四下角件时，集装箱底端梁会稍往上倾斜；这样，第一下角件或者第四下角件下方存在安全距离，避免了位于第一下角件或者第四下角件的下方集装箱或者运输集装箱的设备被压坏的情况。

可选地，沿底架的宽度方向，第一下角件位于底端梁的一端，第四下角件位于底端梁的另一端。

可选地，沿底架的高度方向，第一下角件的底面和第二下角件的底面之间的距离的范围为5mm～10mm。

可选地，沿底架的宽度方向，第一下角件和第四下角件之间的最大距离为12英尺，并且/或者

沿底架的宽度方向，第二下角件和第三下角件之间的最大距离为4英尺。

可选地，底端梁还设置有第五下角件和第六下角件，沿底架的宽度方向，第五下角件位于第一下角件和第二下角件之间，第六下角件位于第三下角件和第四下角件之间，沿底架的宽度方向，第一下角件、第二下角件、第三下角件，第四下角件、第五下角件与第六下角件中的任意两个间隔设置，

沿底架的宽度方向，第五下角件和第六下角件之间的距离为8英尺角件对的距离，且第五下角件和第六下角件相对底架的宽度中心对称分布。

可选地，底端梁的上端设置有上角件，沿底架的宽度方向，第一下角件处、第五下角件处、第六下角件处与第四下角件处均设置有上角件，设置于第五下角件处和第六下角件处的上角件之间的距离为8英尺角件对的距离。

可选地，底端梁还设置有沿底架的高度方向延伸的支撑部，支撑部的上端连接至上角件，支撑部的下端连接至下角件。

可选地，底端梁的外侧面还设置有朝向底架的中心凹陷的避让凹槽，第五下角件和第二下角件之间，第二下角件和第三下角件之间，以及第三下角件和第六下角件之间均设置有避让凹槽。

本实用新型还提供了一种集装箱，集装箱包括前述的底架。

根据本实用新型的集装箱，集装箱包括前述的底架，第一下角件和第三下角件可以用于连接至同一个标准集装箱的顶角件或下角件，或者用于连接至用于运输集装箱的设备的用于固定集装箱的固定装置；第二下角件和第四下角件可以用于连接至同一个标准集装箱的顶角件或下角件，或者用于连接至用于运输集装箱的设备的用于固定集装箱的固定装置，固定采用该底架的超宽集装箱方便，解决了宽度尺寸超过标准8英尺的超宽集装箱的角件的位置和船舶的用于连接集装箱的立式底座的位置不同，而安装不方便的问题；采用该底架的集装箱也可以用于固定宽度尺寸为8英尺的标准集装箱，最大限度利用了集装箱船的空间。此外，在栓固第一下角件和第三下角件，或者栓固第二下角件和第四下角件时，集装箱底端梁会稍往上倾斜；这样，第一下角件或者第四下角件下方存在安全距离，避免了位于第一下角件或者第四下角件的下方集装箱或者运输集装箱的设备被压坏的情况。

可选地，集装箱构造为平台式集装箱，底架还包括底侧梁和连接至底侧梁的底横梁，集装箱还包括中间地板，中间地板铺设于底横梁。

可选地，集装箱还包括至少一个延伸地板，延伸地板的一端连接至底端梁，并延伸至底端梁的外侧，延伸地板的上表面平齐于中间地板的上表面。

可选地，集装箱构造为折叠式集装箱，集装箱还包括端框，端框枢转连接至底架。

附图说明

为了使本实用新型的优点更容易理解，将通过参考在附图中示出的具体实施方式更详细地描述上文简要描述的本实用新型。可以理解这些附图只描绘了本实用新型的典型实施方式，因此不应认为是对其保护范围的限制，通过附图以附加的特性和细节描述和解释本实用新型。

图1为根据本实用新型的第一个优选实施方式的底架用于平台式集装箱的立体示意图；

图2为图1的底架的底侧梁、底横梁与叉槽连接在一起的立体示意图；

图3为图1的底架的底端梁的立体示意图；

图4为图1的底架的底端梁的主视示意图；

图5为图4的底架的底端梁的A处局部放大示意图；

图6为图1的底架的底端梁的通过第一下角件和第二下角件连接至标准集装箱的顶角件的情况下，底端梁倾斜的示意图；

图7为两个采用图1的底架的平台式集装箱设置于三个标准集装箱的顶端的立体图的局部示意图；

图8为根据本实用新型的第二个优选实施方式的底架用于折叠箱的立体示意图；以及

图9为根据本实用新型的第三个优选实施方式的底架用于平台式集装箱的立体示意图。

附图标记说明

110：底端梁 111：底端梁本体

121：第一下角件 122：第二下角件

123：第三下角件 124：第四下角件

125：第五下角件 126：第六下角件

131：第一上角件 132：第二上角件

133：第三上角件 134：第四上角件

140：支撑部 150：底侧梁

160：底横梁 170：中间地板

180：叉槽 190：标准集装箱

191：集装箱 227：避让凹槽

280：端框 390：延伸地板

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本实用新型实施方式可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型实施方式发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

以下参照附图对本实用新型的优选实施方式进行说明。需要说明的是，本文中所使用的术语“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，并非限制。

在本文中，本实用新型中所引用的诸如“第一”和“第二”的序数词仅仅是标识，而不具有任何其它含义，例如特定的顺序等。

为了彻底了解本实用新型实施方式，将在下列的描述中提出详细的结构。显然，本实用新型实施方式的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本实用新型的较佳实施方式详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本实用新型还可以具有其他实施方式。

第一实施方式

本实施方式提供了一种集装箱的底架。该底架的宽度尺寸大于标准集装箱的宽度尺寸。需要说明的是标准集装箱的宽度尺寸为8英尺。

如图1至图7所示，底架包括底端梁110、底横梁160与底侧梁150。底端梁110包括底端梁本体111。底横梁160的长度方向平行于底端梁本体111的长度方向(也就是底架的宽度方向)。底侧梁150的长度方向(也就是底架的长度方向)垂直于底端梁本体111的长度方向。底侧梁150为两个。两个底侧梁150沿底架的宽度方向间隔设置。底端梁本体111的端部连接至底侧梁150的端部。这样，底侧梁150和底端梁110构成大致矩形的框架结构。底横梁160位于两个底侧梁150之间。底横梁160的一端连接至一个底侧梁150。底横梁160的另一端连接至另一个底侧梁150。

请参考图3至图6，底端梁本体111的底端设置有下角件。下角件可以是现有技术的集装箱的底角件，这里不再赘述。下角件包括第一下角件121、第二下角件122、第三下角件123与第四下角件124。沿底架的宽度方向，第一下角件121、第二下角件122、第三下角件123与第四下角件124两两间隔设置，并且依次设置。

沿底架的宽度方向，第一下角件121和第三下角件123之间的距离(也就是最大距离)为8英尺角件对的距离。第二下角件122和第四下角件124之间的距离(也就是最大距离)为8英尺角件对的距离。其中，8英尺角件对的距离为标准集装箱的沿标准集装箱的宽度方向的间隔设置的两个下角件之间的距离(也就是最大距离)。这样，第一下角件121和第三下角件123可以用于连接至同一个标准集装箱的顶角件或下角件。第二下角件122和第四下角件124可以用于连接至同一个标准集装箱的顶角件或下角件。

如图4至图6所示，图中通过单点划线示出第一下角件121的底面的位置。第二下角件122的底面平齐于第三下角件123的底面。第一下角件121的底面平齐于第四下角件124的底面。第一下角件121的底面的位置高于第二下角件122的底面的位置。这样，请参考图6，通过第一下角件121和第三下角件123连接至同一个标准集装箱时(栓固第一下角件121和第三下角件123)，第四下角件124的底面的位置高于第一下角件121的底面的位置。底端梁本体111倾斜于竖直方向。这样，第四下角件124和位于其下方的集装箱或者运输集装箱的设备(例如船舶、列车或者车辆)之间存在间隔。底端梁本体111在自身的重力和/或在位于其上的集装箱的重力的作用下弯曲变形时，第四下角件124能够在其下方的间隔内移动，可以防止第四下角件124压在位于第四下角件124下方的集装箱或者运输集装箱的设备，进而损坏位于第四下角件124下方的集装箱或者运输集装箱的设备。

通过第二下角件122和第四下角件124连接至同一个标准集装箱时(栓固第二下角件122和第四下角件124)，第一下角件121的底面的位置高于第四下角件124的底面的位置。底端梁本体111倾斜于竖直方向。这样，第一下角件121和位于其下方的集装箱或者运输集装箱的设备之间存在间隔。底端梁本体111在自身的重力和/或在位于其上的集装箱的重力的作用下弯曲变形时，第一下角件121能够在其下方的间隔内移动，可以防止第一下角件121压在位于第一下角件121下方的集装箱或者运输集装箱的设备，进而损坏位于第一下角件121下方的集装箱或者运输集装箱的设备。

本实施方式中，第一下角件121和第三下角件123可以用于连接至同一个标准集装箱的顶角件或下角件，或者用于连接至用于运输集装箱的设备的用于固定集装箱的固定装置；第二下角件122和第四下角件124可以用于连接至同一个标准集装箱的顶角件或下角件，或者用于连接至用于运输集装箱的设备的用于固定集装箱的固定装置，固定采用该底架的超宽集装箱方便；此外，能够避免底端梁110弯曲而压坏位于底端梁110下方的集装箱或者运输集装箱的设备。

优选地，沿底架的宽度方向，第一下角件121位于底端梁本体111的一端，第四下角件124位于底端梁本体111的另一端。由此，底架的结构简单。

优选地，沿底架的宽度方向，第一下角件121和第四下角件124之间的最大距离为12英尺。沿底架的宽度方向，第二下角件122和第三下角件123之间的最大距离为4英尺。由此，可以根据需要选择不同下角件固定底架。

优选地，沿底架的高度方向，第一下角件121的底面和第二下角件122的底面之间的距离的范围为5mm～10mm。由此，底架用于运输集装箱时，第一下角件121或者第四下角件124的下方具有足够的安全距离，以在底端梁本体111在发生弯曲后，第一下角件121或者第四下角件124也不会压坏位于其下方的集装箱或者运输集装箱的设备。此外，可以尽可能地减小底端梁110倾斜的角度。

如图3至图7所示，底端梁本体111还设置有第五下角件125和第六下角件126。沿底架的宽度方向，第五下角件125位于第一下角件121和第二下角件122之间，第六下角件126位于第三下角件123和第四下角件124之间。沿底架的宽度方向，第一下角件121、第二下角件122、第三下角件123，第四下角件124、第五下角件125与第六下角件126中的任意两个间隔设置。沿底架的宽度方向，第五下角件125和第六下角件126相对底架的中心对称分布。换句话说，沿底架的宽度方向，第五下角件125和第一下角件121之间的最大距离，以及第六下角件126和第四下角件124之间的最大距离相同。

沿底架的宽度方向，第五下角件125和第六下角件126之间的距离(也就是最大距离)为8英尺角件对的距离。由此，可以通过第五下角件125和第六下角件126固定底架。在通过运输集装箱的设备运输集装箱的过程中，可将第五下角件125和第六下角件126栓固于运输集装箱的设备，进而使采用底架的集装箱居中固定，保证集装箱的平衡稳定性。

优选地，第五下角件125的底面和第六下角件126的底面均平齐于第二下角件122的底面。

如图3至图7所示，底端梁本体111的上端设置有上角件。沿底架的宽度方向，第一下角件121处、第五下角件125处、第六下角件126处与第四下角件124处均设置有上角件。

具体的，上角件包括第一上角件131、第二上角件132、第三上角件133与第四上角件134。其中，沿底架的宽度方向，第一上角件131位于第一下角件121处，第二上角件132位于第五下角件125处，第三上角件133位于第六下角件126处，第四上角件134位于第四下角件124处。由此，可以通过上角件连接底架和其他的集装箱。沿底架的宽度方向，第二上角件132和第三上角件133之间的距离(也就是最大距离)为8英尺角件对的距离。这样，可以通过第二上角件132和第三上角件133固定标准集装箱。

请继续参考图3至图7，底端梁本体111还设置有支撑部140。支撑部140的长度方向沿底架的高度方向延伸。支撑部140的上端连接至上角件。支撑部140的下端连接至下角件。由此，底端梁110的强度大。

本实用新型还提供了一种集装箱。集装箱包括前述的底架。

本实施方式中，集装箱191包括前述的底架，第一下角件121和第三下角件123可以用于连接至同一个标准集装箱的顶角件或下角件，或者用于连接至用于运输集装箱的设备的用于固定集装箱的固定装置；第二下角件122和第四下角件124可以用于连接至同一个标准集装箱的顶角件或下角件，或者用于连接至用于运输集装箱的设备的用于固定集装箱的固定装置，固定采用该底架的超宽集装箱方便，此外，能够避免底端梁110弯曲而压坏位于底端梁110下方的集装箱或者运输集装箱的设备。

优选地，如图1和图7所示，集装箱191构造为平台式集装箱。集装箱191还包括中间地板170。中间地板170铺设于底横梁160。

请参考图7，两个集装箱191设置于三个标准集装箱190的顶端。三个标准集装箱包括第一标准集装箱、第二标准集装箱与第三标准集装箱。两个集装箱191包括第一集装箱和第二集装箱。

其中，第一集装箱的第一下角件121连接至第一标准集装箱的一个顶角件，第一集装箱的第三下角件123连接至第一标准集装箱的另一个顶角件。

第二集装箱的第二下角件122连接至第三标准集装箱的一个顶角件，第二集装箱的第四下角件124连接至第三标准集装箱的另一个顶角件。

优选地，如图1所示，底架还包括叉槽180。叉槽180连接至底侧梁150。由此，可以通过叉槽180运输底架。

第二实施方式

第二实施方式中，如图8所示，集装箱构造为折叠式集装箱。集装箱还包括端框280。端框280枢转连接至底架。

优选地，底端梁的外侧面还设置有避让凹槽227。其中，第五下角件和第二下角件之间，第二下角件和第三下角件之间，以及第三下角件和第六下角件之间均设置有避让凹槽227。由此，通过船舶运输集装箱时，可以通过避让凹槽227避让船舶的船体结构或固定装置。

第二实施方式的其他设置大致相同于第一实施方式，这里不再赘述。

第三实施方式

如图9所示，集装箱还包括至少一个延伸地板390。延伸地板390的一端连接至底端梁，并延伸至底端梁的远离底架的中心的外侧。延伸地板390的上表面平齐于中间地板的上表面。由此，底架的强度大。此外，可以增加底架的承载货物的面积。

如图9所示，延伸地板390为两个。沿底架的长度方向，一个延伸地板390连接至底架的一端，另一个延伸地板390连接至底架的另一端。

第三实施方式的其他设置大致相同于第一实施方式，这里不再赘述。

本实用新型已经通过上述实施例进行了说明，但应当理解的是，上述实施例只是用于举例和说明的目的，而非意在将本实用新型限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本实用新型并不局限于上述实施例，根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围以内。本实用新型的保护范围由附属的权利要求书及其等效范围所界定。

除非另有定义，本文中所使用的技术和科学术语与本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中使用的术语只是为了描述具体的实施目的，不是旨在限制本实用新型。本文中出现的诸如“部件”等术语既可以表示单个的零件，也可以表示多个零件的组合。本文中出现的诸如“安装”、“设置”等术语既可以表示一个部件直接附接至另一个部件，也可以表示一个部件通过中间件附接至另一个部件。本文中在一个实施方式中描述的特征可以单独地或与其它特征结合地应用于另一个实施方式，除非该特征在该另一个实施方式中不适用或是另有说明。

Claims (12)

1.一种集装箱的底架，其特征在于，所述底架的宽度尺寸大于8英尺集装箱的宽度尺寸，所述底架包括：

底端梁，所述底端梁的底端设置有下角件，所述下角件包括第一下角件、第二下角件、第三下角件与第四下角件，

沿所述底架的宽度方向，所述第一下角件、所述第二下角件、所述第三下角件与所述第四下角件两两间隔设置，并且依次设置，

沿所述底架的宽度方向，所述第一下角件和所述第三下角件之间的距离为8英尺角件对的距离，所述第二下角件和所述第四下角件之间的距离为所述8英尺角件对的距离，所述第二下角件的底面平齐于所述第三下角件的底面，所述第一下角件的底面平齐于所述第四下角件的底面，所述第一下角件的底面的位置高于所述第二下角件的底面的位置，

其中，所述8英尺角件对的距离为标准集装箱的沿集装箱的宽度方向的间隔设置的两个下角件之间的距离。

2.根据权利要求1所述的底架，其特征在于，沿所述底架的宽度方向，所述第一下角件位于所述底端梁的一端，所述第四下角件位于所述底端梁的另一端。

3.根据权利要求1所述的底架，其特征在于，沿所述底架的高度方向，所述第一下角件的底面和所述第二下角件的底面之间的距离的范围为5mm～10mm。

4.根据权利要求1所述的底架，其特征在于，

所述沿所述底架的宽度方向，所述第一下角件和所述第四下角件之间的最大距离为12英尺，并且/或者

所述沿所述底架的宽度方向，所述第二下角件和所述第三下角件之间的最大距离为4英尺。

5.根据权利要求1所述的底架，其特征在于，所述底端梁还设置有第五下角件和第六下角件，沿所述底架的宽度方向，所述第五下角件位于所述第一下角件和所述第二下角件之间，所述第六下角件位于所述第三下角件和所述第四下角件之间，沿所述底架的宽度方向，所述第一下角件、所述第二下角件、所述第三下角件，所述第四下角件、所述第五下角件与所述第六下角件中的任意两个间隔设置，

沿所述底架的宽度方向，所述第五下角件和所述第六下角件之间的距离为所述8英尺角件对的距离，且所述第五下角件和所述第六下角件相对所述底架的宽度中心对称分布。

6.根据权利要求5所述的底架，其特征在于，所述底端梁的上端设置有上角件，沿所述底架的宽度方向，所述第一下角件处、所述第五下角件处、所述第六下角件处与所述第四下角件处均设置有所述上角件，设置于所述第五下角件处和所述第六下角件处的所述上角件之间的距离为8英尺角件对的距离。

7.根据权利要求6所述的底架，其特征在于，所述底端梁还设置有沿所述底架的高度方向延伸的支撑部，所述支撑部的上端连接至所述上角件，所述支撑部的下端连接至所述下角件。

8.根据权利要求5所述的底架，其特征在于，所述底端梁的外侧面还设置有朝向所述底架的中心凹陷的避让凹槽，所述第五下角件和所述第二下角件之间，所述第二下角件和所述第三下角件之间，以及所述第三下角件和所述第六下角件之间均设置有所述避让凹槽。

9.一种集装箱，其特征在于，所述集装箱包括权利要求1至8中任一项所述的底架。

10.根据权利要求9所述的集装箱，其特征在于，

所述集装箱构造为平台式集装箱，所述底架还包括底侧梁和连接至所述底侧梁的底横梁，所述集装箱还包括中间地板，所述中间地板铺设于所述底横梁。

11.根据权利要求10所述的集装箱，其特征在于，所述集装箱还包括至少一个延伸地板，所述延伸地板的一端连接至所述底端梁，并延伸至所述底端梁的外侧，所述延伸地板的上表面平齐于所述中间地板的上表面。

12.根据权利要求9所述的集装箱，其特征在于，

所述集装箱构造为折叠式集装箱，所述集装箱还包括端框，所述端框枢转连接至所述底架。