CN219770149U - 一种复合材料翼型风帆装配型架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及风帆装配技术领域，具体为一种复合材料翼型风帆装配型架包括第一帆形架、第二帆形架、若干连接架杆、沿形组件和压紧组件，第一帆形架和第二帆形架均包括两个边缘架杆，第一帆形架和第二帆形架的两个边缘架杆之间分别竖直设有四个中间架杆和两个中间架杆，且第二帆形架设于第一帆形架一侧，第一帆形架和第二帆形架的可独立拼装结构，结构简单，更换维护成本低、使用方便，配合调节螺套可根据装配情况进行小空间支撑要求满足，然后在沿形组件上根据需求设置压紧组件和辅助钻孔的钻孔组件，对蒙皮安装打孔进行内外压紧定位，打孔精度高和蒙皮铆接稳定性好，贴合质量精度高，省时省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及风帆装配技术领域，具体为一种复合材料翼型风帆装配型架。
背景技术
风帆在很久以前就已广泛利用，主要用于船只的风力驱动，硬质翼型风帆是一种基于节能减排并运用现在技术，所演化而成的硬质大尺寸风帆，由于硬质翼型风帆尺寸相对较大；
现有技术中在对翼型风帆进行蒙皮装配时，需要通过各种牵拉绷紧装置进行蒙皮的局部拉伸，然后进行分步划线标记，然后打孔再铆接；
但是由于风帆尺寸较大，该种操作方式较为繁琐，且装配完成之后蒙皮的贴合精度较差，影响风帆的使用质量和安全，耗时耗力，使用不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种复合材料翼型风帆装配型架，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种复合材料翼型风帆装配型架，包括：
第一帆形架和第二帆形架，所述第一帆形架和第二帆形架均包括两个边缘架杆，第一帆形架和第二帆形架的两个边缘架杆之间分别竖直设有四个中间架杆和两个中间架杆，且第二帆形架设于第一帆形架一侧；
若干连接架杆，若干所述连接架杆分别水平设于第一帆形架和第二帆形架的边缘架杆和中间架杆一侧；
沿形组件，所述沿形组件包括若干沿形卡板，若干沿形卡板分别安装设于若干连接架杆一侧；
压紧组件，所述压紧组件包括若干旋转压紧夹具，若干旋转压紧夹具分别设于若干沿形卡板一侧；
钻孔组件，所述钻孔组件包括若干钻孔模板，若干钻孔模板分别设于部分沿形卡板一侧。
优选的，若干所述连接架杆分别水平设于相邻两个中间架杆和边缘架杆与中间架杆之间，边缘架杆和中间架杆靠近连接架杆一侧均通过螺钉设有装配角座，若干连接架杆两侧分别与若干装配角座相连接设置，且第一帆形架和第二帆形架之间设有放置区。
优选的，若干所述沿形卡板一侧下端均通过螺钉对称设有两个第一连接角座，若干第一连接角座分别通过螺钉设于第一帆形架和第二帆形架相对一侧的连接架杆设置，第一帆形架和第二帆形架位于边缘架杆一侧的沿形卡板均设有连接耳，第一帆形架和第二帆形架的连接耳均相对设置，连接耳上均通过销轴活动连接设有调节螺杆，两个调节螺杆相对一侧通过螺纹共同套接设有调节螺套，且第一帆形架、第二帆形架和若干调节螺套组成风帆形装配架设置。
优选的，所述放置区内下端竖直放置设有若干垫高台，若干边缘架杆、中间架杆和垫高台下端均设有支撑脚架。
优选的，所述位于第一帆形架和第二帆形架上下两侧的若干沿形卡板上端均竖直对称设有两个第一垫块，两个第一垫块上端均通过螺钉水平设有托板，托板一侧下端均通过螺钉竖直设有第二连接角座，第二连接角座下端水平插接设有旋转压紧夹具，旋转压紧夹具靠近沿形卡板一侧水平设有压块，且压块与沿形卡板一侧对应设置。
优选的，部分所述沿形卡板上端靠近第一垫块一侧均通过螺钉竖直设有第二垫块，钻孔模板通过螺钉水平设于第二垫块上端，钻孔模板上端对称设有辅助钻孔，且钻孔模板和托板均伸出沿形卡板设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
第一帆形架和第二帆形架的可独立拼装结构，结构简单，更换维护成本低、使用方便，配合调节螺套可根据装配情况进行小空间支撑要求满足，然后在沿形组件上根据需求设置压紧组件和辅助钻孔的钻孔组件，对蒙皮安装打孔进行内外压紧定位，打孔精度高和蒙皮铆接稳定性好，贴合质量精度高，省时省力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型图1的A部位示意图；
图3为本实用新型图1的B部位示意图；
图4为本实用新型图1的C部位示意图；
图5为本实用新型图1的D部位示意图；
图6为本实用新的旋转压紧夹具结构示意图。
图中：第一帆形架101、第二帆形架102、边缘架杆1、中间架杆2、连接架杆3、装配角座4、垫高台5、支撑脚架6、沿形卡板7、第一连接角座8、调节螺套9、托板10、第二连接角座11、旋转压紧夹具12、压块13、钻孔模板14、辅助钻孔15、调节螺杆16。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅附图1-6，本申请提供以下三种优选方案的实施例。
实施例一：
一种复合材料翼型风帆装配型架包括第一帆形架101和第二帆形架102，第一帆形架101和第二帆形架102均包括两个边缘架杆1，第一帆形架101和第二帆形架102的两个边缘架杆1之间分别竖直设有四个中间架杆2和两个中间架杆2，且第二帆形架102设于第一帆形架101一侧，若干连接架杆3，若干连接架杆3分别水平设于第一帆形架101和第二帆形架102的边缘架杆1和中间架杆2一侧，若干连接架杆3分别水平设于相邻两个中间架杆2和边缘架杆1与中间架杆2之间，边缘架杆1和中间架杆2靠近连接架杆3一侧均通过螺钉设有装配角座4，若干连接架杆3两侧分别与若干装配角座4相连接设置，且第一帆形架101和第二帆形架102之间设有放置区，若干沿形卡板7一侧下端均通过螺钉对称设有两个第一连接角座8，若干第一连接角座8分别通过螺钉设于第一帆形架101和第二帆形架102相对一侧的连接架杆3设置，第一帆形架101和第二帆形架102位于边缘架杆1一侧的沿形卡板7均设有连接耳，第一帆形架101和第二帆形架102的连接耳均相对设置，连接耳上均通过销轴活动连接设有调节螺杆16，两个调节螺杆16相对一侧通过螺纹共同套接设有调节螺套9，且第一帆形架101、第二帆形架102和若干调节螺套9组成风帆形装配架设置，连接架杆3与边缘架杆1和中间架杆2相连接一侧可设置拼装板，使拼装不能与装配角座4进行弯柄插销连接，方便进行拆卸组装，在进行第一帆形架101和第二帆形架102位置调整时，可通过调节螺套9的内螺纹与调节螺杆16的螺纹相对活动，实现两个调节螺杆16的相对运动，两个调节螺杆16的螺纹相反设置，满足小空间的支撑需求，拼装简单方便；
放置区内下端竖直放置设有若干垫高台5，若干边缘架杆1、中间架杆2和垫高台5下端均设有支撑脚架6，在风帆内部钢架放置在放置区时，可进行适当托起，提高操作便利性。
实施例二：
在实施例一的基础上，对蒙皮进行压紧，沿形组件包括若干沿形卡板7，若干沿形卡板7分别安装设于若干连接架杆3一侧，压紧组件包括若干旋转压紧夹具12，若干旋转压紧夹具12分别设于若干沿形卡板7一侧，位于第一帆形架101和第二帆形架102上下两侧的若干沿形卡板7上端均竖直对称设有两个第一垫块，两个第一垫块上端均通过螺钉水平设有托板10，托板10一侧下端均通过螺钉竖直设有第二连接角座11，第二连接角座11下端水平插接设有旋转压紧夹具12，旋转压紧夹具12靠近沿形卡板7一侧水平设有压块13，且压块13与沿形卡板7一侧对应设置，对蒙皮进行沿形顶持，并配合现有技术中常见的标准件旋转压紧夹具12，对蒙皮进行压紧，在旋转压紧夹具12随着手柄旋转时，旋转压紧夹具12一侧压块13挤压蒙皮与沿形卡板7侧面抵接，完成压紧固定，沿形卡板7的连接方式可为现有技术中常见的金属框架快拆式结构。
实施例三：
在实施例二的基础上，钻孔组件包括若干钻孔模板14，若干钻孔模板14分别设于部分沿形卡板7一侧，部分沿形卡板7上端靠近第一垫块一侧均通过螺钉竖直设有第二垫块，钻孔模板14通过螺钉水平设于第二垫块上端，钻孔模板14上端对称设有辅助钻孔15，且钻孔模板14和托板10均伸出沿形卡板7设置，1装配角座4的长度小于10a的长度，在蒙皮固定在压块13和沿形卡板7之间时，压动蒙皮一侧铺在钻孔模板14上端，通过打孔机对准辅助钻孔15进行打孔，打孔完毕之后，配合旋转压紧夹具12和压块13的压紧，铆接操作稳定，位置精准可靠，1连接架杆3与蒙皮接触位置设有胶垫。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种复合材料翼型风帆装配型架，其特征在于：包括：
第一帆形架(101)和第二帆形架(102)，所述第一帆形架(101)和第二帆形架(102)均包括两个边缘架杆(1)，第一帆形架(101)和第二帆形架(102)的两个边缘架杆(1)之间分别竖直设有四个中间架杆(2)和两个中间架杆(2)，且第二帆形架(102)设于第一帆形架(101)一侧；
若干连接架杆(3)，若干所述连接架杆(3)分别水平设于第一帆形架(101)和第二帆形架(102)的边缘架杆(1)和中间架杆(2)一侧；
沿形组件，所述沿形组件包括若干沿形卡板(7)，若干沿形卡板(7)分别安装设于若干连接架杆(3)一侧；
压紧组件，所述压紧组件包括若干旋转压紧夹具(12)，若干旋转压紧夹具(12)分别设于若干沿形卡板(7)一侧；
钻孔组件，所述钻孔组件包括若干钻孔模板(14)，若干钻孔模板(14)分别设于部分沿形卡板(7)一侧。
2.根据权利要求1所述的一种复合材料翼型风帆装配型架，其特征在于：若干所述连接架杆(3)分别水平设于相邻两个中间架杆(2)和边缘架杆(1)与中间架杆(2)之间，边缘架杆(1)和中间架杆(2)靠近连接架杆(3)一侧均通过螺钉设有装配角座(4)，若干连接架杆(3)两侧分别与若干装配角座(4)相连接设置，且第一帆形架(101)和第二帆形架(102)之间设有放置区。
3.根据权利要求2所述的一种复合材料翼型风帆装配型架，其特征在于：若干所述沿形卡板(7)一侧下端均通过螺钉对称设有两个第一连接角座(8)，若干第一连接角座(8)分别通过螺钉设于第一帆形架(101)和第二帆形架(102)相对一侧的连接架杆(3)设置，第一帆形架(101)和第二帆形架(102)位于边缘架杆(1)一侧的沿形卡板(7)均设有连接耳，第一帆形架(101)和第二帆形架(102)的连接耳均相对设置，连接耳上均通过销轴活动连接设有调节螺杆(16)，两个调节螺杆(16)相对一侧通过螺纹共同套接设有调节螺套(9)，且第一帆形架(101)、第二帆形架(102)和若干调节螺套(9)组成风帆形装配架设置。
4.根据权利要求3所述的一种复合材料翼型风帆装配型架，其特征在于：所述放置区内下端竖直放置设有若干垫高台(5)，若干边缘架杆(1)、中间架杆(2)和垫高台(5)下端均设有支撑脚架(6)。
5.根据权利要求4所述的一种复合材料翼型风帆装配型架，其特征在于：所述位于第一帆形架(101)和第二帆形架(102)上下两侧的若干沿形卡板(7)上端均竖直对称设有两个第一垫块，两个第一垫块上端均通过螺钉水平设有托板(10)，托板(10)一侧下端均通过螺钉竖直设有第二连接角座(11)，第二连接角座(11)下端水平插接设有旋转压紧夹具(12)，旋转压紧夹具(12)靠近沿形卡板(7)一侧水平设有压块(13)，且压块(13)与沿形卡板(7)一侧对应设置。
6.根据权利要求5所述的一种复合材料翼型风帆装配型架，其特征在于：部分所述沿形卡板(7)上端靠近第一垫块一侧均通过螺钉竖直设有第二垫块，钻孔模板(14)通过螺钉水平设于第二垫块上端，钻孔模板(14)上端对称设有辅助钻孔(15)，且钻孔模板(14)和托板(10)均伸出沿形卡板(7)设置。
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