CN219760796U - 一种用于油冷电机的盖板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于油冷电机的盖板,包括盖板主体,盖板主体包括第一盖板和第二盖板,第一盖板和第二盖板同轴设置且均具有用于安装电机轴的安装孔,第一盖板上形成有安装槽,第一盖板上开设盖板油道,盖板油道内开设油道孔和喷油孔,油道孔用于连通电机转子内的油道,喷油孔用于对准绕组,第二盖板嵌设在安装槽内用于对盖板油道形成密封。本申请提供的盖板用于安装在电机转子的两端,油液通过电机轴流出,经过进油口,一部分通过油道孔进入转子内,实现对转子的冷却,一部分通过底壁油道和侧壁油道进入喷油孔,在离心力的作用下,油液被甩出至绕组上,实现对绕组的冷却,通过设置第一盖板和第二盖板,很好的实现了对油液的密封。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车电机技术领域,具体为一种用于油冷电机的盖板。
背景技术
随着油价升高,充电设施的普及,新能源汽车的优势正逐步显现。作为新能源汽车的核心部件之一,汽车驱动电机逐步向高功率密度,高转矩密度发展,电机散热问题一直是电机发展的一大难题,传统驱动电机散热技术一般是风冷或者水冷,而油具有不导磁不导电的特性,故直接油冷技术已成为目前电机冷却的主流技术,但由于电机结构较为复杂,如何对电机的各组成部分进行冷却,油液的进出以及在电机内的流动路线是目前油冷电机需要解决的问题,而转子、绕组等结构作为电机的重要组成部分,如何利用油液对其进行冷却显得尤为重要。
实用新型内容
为解决现有技术的不足,本申请提供了一种用于油冷电机的盖板,包括盖板主体,所述盖板主体包括第一盖板和第二盖板,所述第一盖板和所述第二盖板同轴设置且均具有用于安装电机轴的安装孔,第一盖板上形成有安装槽,第一盖板上开设有盖板油道,所述盖板油道内开设油道孔和喷油孔,所述油道孔用于连通电机转子内的油道,所述喷油孔用于对准电机内的绕组,所述第二盖板嵌设在所述安装槽内用于对所述盖板油道形成密封。
进一步的,所述第一盖板包括第一底壁和第一侧壁,所述第一侧壁环绕所述第一底壁设置以使两者之间共同形成所述安装槽,所述安装孔开设在第一底壁的中部位置,所述盖板油道包括彼此之间相互连通的底壁油道和侧壁油道,所述底壁油道包括多组且沿所述安装孔周向间隔均匀开设,所述侧壁油道包括多个且开设在侧壁上与底壁油道对应,其中,所述油道孔开设在所述底壁油道内,所述喷油孔开设在所述侧壁油道内。
进一步的,所述底壁油道的一端延伸至所述安装孔,所述侧壁油道的一端延伸至所述第一侧壁边缘,其中,延伸至安装孔的一端为进油口。
进一步的,所述进油口的宽度小于所述底壁油道另一端的宽度,便于喷油孔处的空间内有足够的油液经喷油孔喷出。
进一步的,所述油道孔开设在靠近所述安装孔位置处的底壁油道内,便于油液进入后可流入转子内的油道。
进一步的,所述第二盖板包括第二底壁、第二侧壁和端壁,所述第二侧壁沿所述第二底壁周向设置,所述端壁设置在所述第二侧壁的自由端且与第二底壁平行设置。
进一步的,每个所述侧壁油道内开设至少两个喷油孔,每个所述喷油孔沿所述第一侧壁倾斜开设以使其可对准所述绕组。
进一步的,所述喷油孔倾斜方向与所述第一底壁所在的平面之间形成的夹角为30°-60°。
本申请的有益之处在于:提供的用于油冷电机的盖板用于安装在电机转子的两端,油液通过电机轴流出,经过进油口,一部分通过油道孔进入转子内,实现对转子的冷却,一部分通过底壁油道和侧壁油道进入喷油孔,在离心力的作用下,油液被喷洒至绕组上,实现对绕组的冷却,通过设置第一盖板和第二盖板,很好的实现了对油液的密封。
附图说明
图1为本申请用于油冷电机的盖板一种实施例结构示意图;
图2为图1另一视角结构示意图;
图3为图2中A-A剖视图;
图4为第一盖板结构示意图;
图5为第二盖板结构示意图。
图中标记为:10、第一盖板,101、第一底壁,102、第一侧壁,11、第二盖板,111、第二底壁,112、第二侧壁,113、端壁,12、安装孔,121、第一盖板安装孔,122、第二盖板安装孔,13、盖板油道,131、底壁油道,132、侧壁油道,133、油道孔,134、喷油孔,135、进油口。
具体实施方式
下面将结合附图和具体实施例对本实用新型进一步详细说明。
参见图1-5,本实施例提供了一种用于油冷电机的盖板,包括盖板主体,盖板主体包括第一盖板10和第二盖板11,第一盖板10和第二盖板11同轴设置且均具有用于安装电机轴的安装孔12,第一盖板上形成有安装槽,第一盖板上开设有盖板油道13,盖板油道13为沿第一盖板表面向内开设的凹槽,盖板油道13内开设油道孔133和喷油孔134,油道孔133用于连通电机转子内的油道,喷油孔134用于对准电机内的绕组,第二盖板11嵌设在安装槽内用于对盖板油道13形成密封。
具体而言,第一盖板10包括第一底壁101和第一侧壁102,第一底壁101为圆形结构,第一侧壁102环绕第一底壁101设置以使两者之间共同形成安装槽,第一底壁101的中部位置开设第一盖板安装孔121用于安装电机轴,盖板油道13包括彼此之间相互连通的底壁油道131和侧壁油道132,底壁油道131开设在第一底壁上,底壁油道131包括多组且沿第一盖板安装孔121周向间隔均匀开设,侧壁油道132包括多个且开设在侧壁上,且数量与底壁油道的数量对应,其中,油道孔133开设在底壁油道131内,喷油孔134开设在侧壁油道132内。
作为优选的,底壁油道101的一端延伸至第一盖板安装孔121,侧壁油道132的一端延伸至第一侧壁102边缘,其中,延伸至第一盖板安装孔的一端为进油口135,进油口135的宽度小于底壁油道另一端的宽度,油道孔133开设在靠近安装孔位置处的底壁油道内。
具体而言,第二盖板11包括第二底壁111、第二侧壁112和端壁113,第二底壁111也为圆形结构,第二底壁的中部位置开设第二盖板安装孔122,第二盖板安装孔122与第一盖板安装孔121尺寸一致,第二侧壁112沿第二底壁111周向设置,端壁113设置在第二侧壁的自由端且与第二底壁平行设置,第二底壁111覆盖在第一底壁101上,第二侧壁112覆盖在第一侧壁102内侧,端壁113覆盖在第一侧壁102的端部,第一盖板与第二盖板之间采用焊接。
作为优选的,每个侧壁油道132内开设两个喷油孔134,每个喷油孔134沿第一侧壁倾斜开设以使其可对准绕组,喷油孔倾斜方向与第一底壁所在的平面之间形成的夹角为30°-60°。
工作原理:将两组本申请的盖板分别安装在电机转子的两端,将电机轴安装在本申请的盖板安装孔和转子安装孔内,电机轴内开设有油道,且该油道连通盖板油道13的进油口135,油液进入盖板油道13后,一部分通过油道孔133进入转子内,实现对转子的冷却,一部分通过底壁油道131和侧壁油道132进入喷油孔134,在离心力的作用下,油液被喷洒至绕组上,实现对绕组的冷却,通过设置第一盖板和第二盖板,很好的实现了对油液的密封。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种用于油冷电机的盖板,包括盖板主体,其特征在于:所述盖板主体包括第一盖板和第二盖板,所述第一盖板和所述第二盖板同轴设置且均具有用于安装电机轴的安装孔,第一盖板上形成有安装槽,第一盖板上开设有盖板油道,所述盖板油道内开设油道孔和喷油孔,所述油道孔用于连通电机转子内的油道,所述喷油孔用于对准电机内的绕组,所述第二盖板嵌设在所述安装槽内用于对所述盖板油道形成密封。
2.根据权利要求1所述的一种用于油冷电机的盖板,其特征在于:所述第一盖板包括第一底壁和第一侧壁,所述第一侧壁环绕所述第一底壁设置以使两者之间共同形成所述安装槽,所述安装孔开设在第一底壁的中部位置,所述盖板油道包括彼此之间相互连通的底壁油道和侧壁油道,所述底壁油道包括多组且沿所述安装孔周向间隔均匀开设,所述侧壁油道包括多个且开设在侧壁上与底壁油道对应,其中,所述油道孔开设在所述底壁油道内,所述喷油孔开设在所述侧壁油道内。
3.根据权利要求2所述的一种用于油冷电机的盖板,其特征在于:所述底壁油道的一端延伸至所述安装孔,所述侧壁油道的一端延伸至所述第一侧壁边缘,其中,延伸至安装孔的一端为进油口。
4.根据权利要求3所述的一种用于油冷电机的盖板,其特征在于:所述进油口的宽度小于所述底壁油道另一端的宽度。
5.根据权利要求3所述的一种用于油冷电机的盖板,其特征在于:所述油道孔开设在靠近所述安装孔位置处的底壁油道内。
6.根据权利要求2所述的一种用于油冷电机的盖板,其特征在于:所述第二盖板包括第二底壁、第二侧壁和端壁,所述第二侧壁沿所述第二底壁周向设置,所述端壁设置在所述第二侧壁的自由端且与第二底壁平行设置。
7.根据权利要求2所述的一种用于油冷电机的盖板,其特征在于:每个所述侧壁油道内开设至少两个喷油孔,每个所述喷油孔沿所述第一侧壁倾斜开设以使其可对准所述绕组。
8.根据权利要求7所述的一种用于油冷电机的盖板,其特征在于:所述喷油孔倾斜方向与所述第一底壁所在的平面之间形成的夹角为30°-60°。
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