CN219755749U - 蒸汽管道防热桥固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种蒸汽管道防热桥固定装置，属于蒸汽管道领域，本蒸汽管道防热桥固定装置包括工作管；保温层，保温层包裹设置在工作管上；外护管，外护管通过固定组件套设在保温层上，外护管与保温层之间形成隔热间隙，外护管与工作管同轴，外护管用于保护保温层和工作管；固定墩，固定墩套设在外护管上，固定墩用于防止工作管及外护管发生热位移。该装置一方面使外护管不与工作管直接接触，形成隔热间隙，减小甚至消除热桥，一方面利用固定墩在与工作管之间不形成热桥的同时实现对工作管的支撑固定作用，从而最大限度地减小热桥，减少管道产生的热损失，提高蒸汽管道输送的效率，具有较好的节能效果。

Description

蒸汽管道防热桥固定装置

技术领域

本实用新型涉及蒸汽管道领域，尤其是涉及一种蒸汽管道防热桥固定装置。

背景技术

管道运输作为一种安全、方便的运输方式已在现代社会中得到广泛的应用，在长距离输送油气、供水、供热等领域都占据了主导地位。蒸汽管道是指用于输送蒸汽的管道系统，具有良好的机械性能和绝热性能，通常情况下可耐高温120℃，通过改性或与其它隔热材料组合可耐高温180℃，适用于各种冷、热水高低温管道的保温工程。

目前城市地下管廊敷设集中蒸汽管道时，为减少管道热损耗，采用预制保温管，而用于支撑管道的固定墩，往往与热力管道直接接触，以起到固定和支撑作用。由于钢筋混凝土自身存在着的热桥效应，热量通过热桥传递到钢筋混凝土固定墩周围的土壤中去，导致管道产生热损失，造成能量的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，为此，本实用新型提出一种蒸汽管道防热桥固定装置，能够在保证固定墩支撑强度的基础上，阻断热桥，以减小蒸汽管道产生的热损失，提高蒸汽管道的输送效率。

根据本实用新型实施例的蒸汽管道防热桥固定装置，包括工作管；保温层，保温层包裹设置在工作管上；外护管，外护管通过固定组件套设在保温层上，外护管与保温层之间形成隔热间隙，外护管与工作管同轴，外护管用于保护保温层和工作管；固定墩，固定墩套设在外护管上，固定墩用于防止工作管及外护管发生热位移。

根据本实用新型实施例的蒸汽管道防热桥固定装置，至少具有如下有益效果：工作管通过缠绕敷设保温层形成整体保温管道，外护管通过固定组件固定在保温层上，且固定组件与保温层直接接触，外护管与工作管之间无直接接触，同时外护管和保温层之间形成隔热间隙，形成较好的保温效果；外护管穿设在固定墩中，从而在与工作管之间不形成热桥的同时实现对工作管的支撑固定作用，由此实现最大限度地减小热桥，降低蒸汽管道热损失，从而提高运输效率。

根据本实用新型的一些实施例，保温层上缠绕设置有热辐射层，热辐射层用于防止隔热间隙中的水汽渗入保温层。

根据本实用新型的一些实施例，固定组件包括：两个第一夹持环，两个第一夹持环套设在保温层上，两个第一夹持环通过连接件连接；两个第二夹持环，两个第二夹持环套设在外护管上，两个第二夹持环通过连接件连接；环板，环板套设在保温层上，环板内径与保温层外径对应，环板贯穿外护管设置，环板位于两个第一夹持环之间，环板位于两个第二夹持环之间。

根据本实用新型的一些实施例，固定墩包括：第一隔热层，第一隔热层套设在外护管上，环板远离保温层一侧位于第一隔热层内；第二隔热层，第二隔热层包裹设置在第一隔热层上。

根据本实用新型的一些实施例，第一夹持环包括：第一腹板，第一腹板呈环状，第一腹板与环板相抵，第一腹板位于保温层和外护管之间，第一腹板位于工作管径向水平面上；第一翼板，第一翼板设置在第一腹板上，第一翼板位于第一腹板的内环边缘，第一翼板套设在保温层上，第一翼板靠近保温层一面与保温层相抵；第二翼板，第二翼板设置在第一腹板上，第二翼板位于第一腹板的外环边缘，第二翼板靠近外护管一面与外护管相抵；第一腹板、第一翼板和第二翼板同轴设置。

根据本实用新型的一些实施例，第二夹持环包括：第二腹板，第二腹板呈环状，第二腹板与环板相抵，第二腹板位于外护管远离保温层一侧，第二腹板位于工作管径向水平面上；第三翼板，第三翼板设置在第二腹板上，第三翼板位于第二腹板的内环边缘，第二翼板套设在外护管上，第三翼板靠近外护管一面与外护管相抵。

根据本实用新型的一些实施例，固定组件还包括垫板，垫板设置有两个，两个垫板分别设置在环板两侧，垫板位于第一夹持环和环板之间，垫板位于第二夹持环和环板之间，垫板用于加强工作管的保温效果。

根据本实用新型的一些实施例，第一隔热层为加气混凝土砌块。

根据本实用新型的一些实施例，第二隔热层为钢筋混凝土。

根据本实用新型的一些实施例，保温层为气凝胶层。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；

图1为本实用新型实施例的蒸汽管道防热桥固定装置的结构示意图；

图2为图1中的剖面图；

图3为图2中隐藏固定墩、外护管和第二夹持环的结构示意图。

附图标记：

工作管100；

保温层200，热辐射层210；

外护管300，隔热间隙310；

固定组件400，第一夹持环410，第一腹板411，第一翼板412，第二翼板413，第二夹持环420，第二腹板421，第三翼板422，环板430，垫板440；

固定墩500，第一隔热层510，第二隔热层520；

连接件10。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一次、第二次只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参考图1至3描述根据本实用新型实施例的蒸汽管道防热桥固定装置。

如图1至图3所示，本实用新型实施例的蒸汽管道防热桥固定装置，包括工作管100；保温层200，保温层200包裹设置在工作管100上；外护管300，外护管300通过固定组件400套设在保温层200上，外护管300与保温层200之间形成隔热间隙310，外护管300与工作管100同轴，外护管300用于保护保温层200和工作管100；固定墩500，固定墩500套设在外护管300上，固定墩500用于防止工作管100及外护管300发生热位移。

如图1所示，工作管100上依次设置有保温层200、外护管300和固定墩500，其中保温层200包裹设置在工作管100上，外护管300通过固定组件400固定在保温层200上，外护管300和工作管100同轴，且外护管300与保温层200之间形成隔热间隙310，固定墩500套设在外护管300上，外护管300、保温层200和工作管100穿设在固定墩500上。工作管100通过保温管形成保温管道，外护管300和保温层200之间的隔热间隙310形成绝热空气层。

需要说明的是，热桥效应为热传导的物理效应，在建筑物的外围结构层中，因材料或者构造不同使得其导热系数不一致，导致热传导效率不一致的情况发生的一种现象。由于空气的导热系数远小于固体物质的导热系数，是热的不良导体，因此能够阻断热桥，减小工作管100固定带来的热量损失；而固定墩500套设在工作管100外侧，在与工作管100之间不形成热桥的前提下对保温层进行固定和定位。由此，一方面利用保温层200使外护管300不与工作管100直接接触，减小甚至消除热桥，一方面利用固定墩500进一步减小热桥的同时实现对外护管300和工作管100的固定，从而减少管道产生的热损失，提高蒸汽管道输送的效率，具有较好的节能效果。

具体地，外护管300为钢套管，钢制套管具有较好的防水、防漏、抗渗、抗压效果，以形成保护，防止保温层200和工作管100受环境因素侵蚀。

在本实用新型的一些具体实施例中，保温层200上缠绕设置有热辐射层210，热辐射层210用于防止隔热间隙310中的水汽渗入保温层200。

如图2所示，保温层200上缠绕设置有热辐射层210，具体的，热辐射层210为铝箔布，反射层能够防止隔热间隙310中的水份随温度变化以各种形式渗入保温层200中，使降低保温层200的保温作用，从而减少热量向外传递，提高保温效果。

在本实用新型的一些具体实施例中，固定组件400包括：两个第一夹持环410，两个第一夹持环410套设在保温层200上，两个第一夹持环410通过连接件10连接；两个第二夹持环420，两个第二夹持环420套设在外护管300上，两个第二夹持环420通过连接件10连接；环板430，环板430套设在保温层200上，环板430内径与保温层200外径对应，环板430贯穿外护管300设置，环板430位于两个第一夹持环410之间，环板430位于两个第二夹持环420之间。

如图3所示，固定组件400包括第一夹持环410、第二夹持环420和环板430，其中第一夹持环410设置在保温层200上，第二夹持环420设置在外护管300上。具体地，第一夹持环410设置有两个，两个第一夹持环410关于工作管100径向截面对称设置，两个第一夹持环410均套设在保温层200上，两个第一夹持环410通过连接件10连接，两个第一夹持环410位于外护管300和保温管之间。第二夹持环420设置有两个，两个第二夹持环420关于工作管100径向截面对称设置，两个第二夹持环420均套设在外护管300上，两个第二夹持环420通过连接件10连接，两个第二夹持环420位于外护管300远离保温管一侧。环板430套设在保温层200上，且环板430的内径与保温层200外径对应，且环板430贯穿外护管300径向截面设置，环板430位于两个第一夹持环410之间，环板430位于两个第二夹持环420之间，即第一夹持环410、外护管300、第二夹持环420由内至外依次与环板430相抵。

由此，两个第一夹持环410设置在保温层200和外护管300之间，使保温层200和外护管300之间形成隔热间隙310，两个第一夹持环410通过连接件10夹持环板430，两个第二夹持环420通过连接件10夹持环板430，使外护管300稳固地固定在保温层200上，同时外护管300与工作管100并无直接接触，由此减小甚至消除了热桥，进一步增强了工作管100的保温效果。

具体地，连接件10为螺栓固定件，两个第一夹持环410通过螺栓固定件相互连接，两个第二夹持环420通过螺栓固定件相互连接。

在本实用新型的一些具体实施例中，固定墩500包括：第一隔热层510，第一隔热层510套设在外护管300上，环板430远离保温层200一侧位于第一隔热层510内；第二隔热层520，第二隔热层520包裹设置在第一隔热层510上。

如图2所示，外护管300穿设在固定墩500上，固定墩500包括第一隔热层510和第二隔热层520，其中第一隔热层510套设在外护管300上，且环板430远离保温层200一侧位于第一隔热层510内，即第一隔热层510包裹环板430远离保温层200一侧设置。第二隔热层520套设在外护管300上，第二隔热层520包裹设置在第一隔热层510上，且第二隔热层520与外护管300相接。由此，固定墩500与工作管100无直接接触，在实现固定墩500支撑作用的同时，也能够进一步消除热桥，减少工作管100在运输过程中的热量损失。

在本实用新型的一些具体实施例中，第一夹持环410包括：第一腹板411，第一腹板411呈环状，第一腹板411与环板430相抵，第一腹板411位于保温层200和外护管300之间，第一腹板411位于工作管100径向水平面上；第一翼板412，第一翼板412设置在第一腹板411上，第一翼板412位于第一腹板411的内环边缘，第一翼板412套设在保温层200上，第一翼板412靠近保温层200一面与保温层200相抵；第二翼板413，第二翼板413设置在第一腹板411上，第二翼板413位于第一腹板411的外环边缘，第二翼板413靠近外护管300一面与外护管300相抵；第一腹板411、第一翼板412和第二翼板413同轴设置。

如图2和图3所示，第一夹持环410包括第一腹板411、第一翼板412和第二翼板413，第一翼板412和第二翼板413均设置在第一腹板411上，第一腹板411、第一翼板412和第二翼板413均呈环状，第一翼板412和第二翼板413均与第一腹板411相互垂直，且第一腹板411、第一翼板412和第二翼板413同轴设置。具体地，第一腹板411位于保温管和外护管300之间，第一腹板411位于工作管100径向水平面上，第一腹板411与环板430相抵，且左右两个第一腹板411通过连接件10连接。第一翼板412位于第一腹板411内环边缘，即第一翼板412位于第一腹板411靠近保温层200一侧，第一翼板412套设在保温层200上，第一翼板412内环环壁与保温层200外表面相抵，第二翼板413位于第一腹板411外环边缘，第二翼板413外环环壁与外护管300内壁相抵，以使保温层200和外护管300之间形成隔热间隔。

在本实用新型的一些具体实施例中，第二夹持环420包括：第二腹板421，第二腹板421呈环状，第二腹板421与环板430相抵，第二腹板421位于外护管300远离保温层200一侧，第二腹板421位于工作管100径向水平面上；第三翼板422，第三翼板422设置在第二腹板421上，第三翼板422位于第二腹板421的内环边缘，第二翼板413套设在外护管300上，第三翼板422靠近外护管300一面与外护管300相抵。

如图2和图3所示，第二夹持环420包括第二腹板421和第三翼板422，第三翼板422设置在第二腹板421上，第二腹板421、第三翼板422均呈环状，第三翼板422与第二腹板421相互垂直，且第二腹板421和第三翼板422同轴设置。具体地，第二腹板421位于外护管300远离保温管一侧，第二腹板421位于工作管100径向水平面上，第二腹板421与环板430相抵，且左右两个第二腹板421通过连接件10连接。第三翼板422位于第二腹板421内环边缘，即第三翼板422位于第二腹板421靠近外护管300一侧，第三翼板422套设在外护管300上，第三翼板422内环环壁与外护管300外壁相抵。由此，第一夹持环410和第二夹持环420共同夹持环板430，使外护管300固定在保温层200上。

在本实用新型的一些具体实施例中，固定组件400还包括垫板440，垫板440设置有两个，两个垫板440分别设置在环板430两侧，垫板440位于第一夹持环410和环板430之间，垫板440位于第二夹持环420和环板430之间，垫板440用于加强工作管100的保温效果。

如图2所示，固定组件400还包括垫板440，垫板440设置有两个，两个垫板440设置在环板430两侧，且垫板440长度与环板430宽度一致，即垫板440贯穿外护管300设置。垫板440位于第一夹持环410和环板430之间，第一夹持环410与垫板440相抵，垫板440还位于第二夹持环420和环板430之间，第二夹持环420与垫板440相抵，环板430与垫板440相抵，由此增加了固定组件400的密封性，从而增强隔热间隙310的密封性，使隔热间隙310的隔热效果达到最佳。

在本实用新型的一些具体实施例中，第一隔热层510为加气混凝土砌块。

在本实用新型的一些具体实施例中，第二隔热层520为钢筋混凝土。

如图2所示，第一层隔热层为保温加气混凝土砌块，第二隔热层520为钢筋混凝土，需要说明的是，加气混凝土砌块和钢筋混凝土能够满足固定墩500稳定性的苛刻要求，且本具体实施例中，加气混凝土砌块的密度为600kg/m3，导热系数为0.15W/m·K，钢筋混凝土的导热系数为1.74W/m·K，由此，该组合不存在热桥，并且能够更好地发挥加气混凝土的保温性能，保证固定墩500对工作管100具有稳定的支撑作用。

在本实用新型的一些具体实施例中，保温层200为气凝胶层。

需要说明的是，气凝胶的热导率极低，与传统保温隔热材料相比，在同等隔热效果下，气凝胶材料厚度只有传统保温隔热材料的二分之一至五分之一，占据较小的敷设空间，因此能够与隔热间隙310配合，以可以节省更多的敷设空间。

在本实用新型的一些具体实施例中，基于上述蒸汽管道防热桥固定装置的保温方法如下：工作管100通过缠绕敷设保温层200形成整体保温管道，外护管300通过固定组件400固定在保温层200上，且固定组件400与保温层200直接接触，即外护管300与工作管100之间无直接接触，同时外护管300和保温层200之间形成隔热间隙310，形成较好的保温效果；而固定墩500中导热系数较低的加气混凝土与外护管300相接且包裹环板430设置，从而在与工作管100之间不形成热桥的同时实现对工作管100的支撑固定作用，由此最终实现最大限度地减小热桥，降低蒸汽管道热损失，从而提高运输效率。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (10)

1.一种蒸汽管道防热桥固定装置，其特征在于，包括：

工作管(100)；

保温层(200)，所述保温层(200)包裹设置在所述工作管(100)上；

外护管(300)，所述外护管(300)通过固定组件(400)套设在所述保温层(200)上，所述外护管(300)与所述保温层(200)之间形成隔热间隙(310)，所述外护管(300)与所述工作管(100)同轴，所述外护管(300)用于保护所述保温层(200)和所述工作管(100)；

固定墩(500)，所述固定墩(500)套设在所述外护管(300)上，所述固定墩(500)用于防止所述工作管(100)及所述外护管(300)发生热位移。

2.根据权利要求1所述的蒸汽管道防热桥固定装置，其特征在于，所述保温层(200)上缠绕设置有热辐射层(210)，所述热辐射层(210)用于防止所述隔热间隙(310)中的水汽渗入所述保温层(200)。

3.根据权利要求1所述的蒸汽管道防热桥固定装置，其特征在于，所述固定组件(400)包括：

两个第一夹持环(410)，两个所述第一夹持环(410)套设在所述保温层(200)上，两个所述第一夹持环(410)通过连接件(10)连接；

两个第二夹持环(420)，两个所述第二夹持环(420)套设在所述外护管(300)上，两个所述第二夹持环(420)通过连接件(10)连接；

环板(430)，所述环板(430)套设在所述保温层(200)上，所述环板(430)内径与所述保温层(200)外径对应，所述环板(430)贯穿所述外护管(300)设置，所述环板(430)位于两个所述第一夹持环(410)之间，所述环板(430)位于两个所述第二夹持环(420)之间。

4.根据权利要求3所述的蒸汽管道防热桥固定装置，其特征在于，固定墩(500)包括：

第一隔热层(510)，所述第一隔热层(510)套设在所述外护管(300)上，所述环板(430)远离所述保温层(200)一侧位于所述第一隔热层(510)内；

第二隔热层(520)，所述第二隔热层(520)包裹设置在所述第一隔热层(510)上。

5.根据权利要求3所述的蒸汽管道防热桥固定装置，其特征在于，所述第一夹持环(410)包括：

第一腹板(411)，所述第一腹板(411)呈环状，所述第一腹板(411)与所述环板(430)相抵，所述第一腹板(411)位于所述保温层(200)和所述外护管(300)之间，所述第一腹板(411)位于所述工作管(100)径向水平面上；

第一翼板(412)，所述第一翼板(412)设置在所述第一腹板(411)上，所述第一翼板(412)位于所述第一腹板(411)的内环边缘，所述第一翼板(412)套设在所述保温层(200)上，所述第一翼板(412)靠近所述保温层(200)一面与所述保温层(200)相抵；

第二翼板(413)，所述第二翼板(413)设置在所述第一腹板(411)上，所述第二翼板(413)位于所述第一腹板(411)的外环边缘，所述第二翼板(413)靠近所述外护管(300)一面与所述外护管(300)相抵；

所述第一腹板(411)、所述第一翼板(412)和所述第二翼板(413)同轴设置。

6.根据权利要求5所述的蒸汽管道防热桥固定装置，其特征在于，所述第二夹持环(420)包括：

第二腹板(421)，所述第二腹板(421)呈环状，所述第二腹板(421)与所述环板(430)相抵，所述第二腹板(421)位于所述外护管(300)远离所述保温层(200)一侧，所述第二腹板(421)位于所述工作管(100)径向水平面上；

第三翼板(422)，所述第三翼板(422)设置在所述第二腹板(421)上，所述第三翼板(422)位于所述第二腹板(421)的内环边缘，所述第二翼板(413)套设在所述外护管(300)上，所述第三翼板(422)靠近所述外护管(300)一面与所述外护管(300)相抵。

7.根据权利要求3所述的蒸汽管道防热桥固定装置，其特征在于，所述固定组件(400)还包括垫板(440)，所述垫板(440)设置有两个，两个所述垫板(440)分别设置在所述环板(430)两侧，所述垫板(440)位于所述第一夹持环(410)和所述环板(430)之间，所述垫板(440)位于所述第二夹持环(420)和所述环板(430)之间，所述垫板(440)用于加强所述工作管(100)的保温效果。

8.根据权利要求4所述的蒸汽管道防热桥固定装置，其特征在于，所述第一隔热层(510)为加气混凝土砌块。

9.根据权利要求4所述的蒸汽管道防热桥固定装置，其特征在于，所述第二隔热层(520)为钢筋混凝土。

10.根据权利要求1所述的蒸汽管道防热桥固定装置，其特征在于，所述保温层(200)为气凝胶层。