CN219750089U - 一种船舶室内物品可调搁架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船舶室内物品可调搁架，包括有搁架框体，所述搁架框体两侧分别固定有加强支撑杆，所述搁架框体下端面四周分别固定有安装板，所述搁架框体内侧两端分别开设有多个定位孔，所述搁架框体内侧两端分别套接有滑套，所述滑套表面安装有弹簧插销，所述滑套上端面固定有托衬，两个所述托衬上端面之间固定有导轨。本实用新型中，该船舶室内搁架，可以通过收纳板表面的四个夹块，将物品夹持固定在收纳板表面，能够防止船舶在航行的晃动造成物品掉落，能够更好的保护防止的物品，同时通过滑套在搁架框体表面升降滑动，能够对多个收纳板的间距进行灵活调节，可以有效的根据物品尺寸调节，合理的使用收纳空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶搁架设备技术领域，尤其涉及一种船舶室内物品可调搁架。
背景技术
船舶室内搁架，是安装在船舶室内的收纳设备，主要用于收纳摆放物品，现室内搁架常用钢质架，钢质搁架是不锈钢材料制造的搁架，用于分层摆放物体，可以提高空间的利用率，由于船舶在航行的过程中易摇摆，因此船舱用的钢质搁架的四周通常需要设置挡杆防止物品在船舱摇摆的时候掉落。
以公开号为CN218229322U所示的一种结构不易形变的船用钢质搁架，包括左右两个平行设置的支撑框架和两个支撑框架之间设有的若干个上下平行设置的搁板，将U型架向下压，左右两个圆形槽的顶端分别挤压左右两个弹簧，左右两个所述中心柱在左右两个竖槽内滑动，直至左右两个弹簧完全被挤压至左右两个凹槽内，即无法在向下压动，此时左右两个弹簧均处于压缩蓄力状态，向外转动U型架九十度，即可将物品放置在搁板上。
在上述装置中，虽然挡架操作简单，方便使用者拿放物品，但其在使用过程中，船舶在航行时基本是长期晃动的，单设置挡杆防止物品掉落，是无法有效对物品进行防护的，不具备对收纳物品更好防护的功能，同时收纳空间不能灵活调节，使其无法根据物品尺寸调节，造成较大尺寸物品无法收纳，较小物品会浪费收纳空间。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的船舶室内物品搁架，在使用过程中，不具备对收纳物品更好防护的功能，同时收纳空间不能灵活调节的缺点。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种船舶室内物品可调搁架，包括有搁架框体，所述搁架框体两侧分别固定有加强支撑杆，所述搁架框体下端面四周分别固定有安装板，所述搁架框体内侧两端分别开设有多个定位孔，所述搁架框体内侧两端分别套接有滑套，所述滑套表面安装有弹簧插销，所述滑套上端面固定有托衬，两个所述托衬上端面之间固定有导轨，所述导轨表面套接有导套，两个所述导套之间固定有收纳板，所述收纳板前端面固定有拉板，所述收纳板上端面开设有凹槽，所述凹槽内壁一侧固定有弹簧一，所述弹簧一另一端固定有与凹槽内腔套接的夹块；
所述搁架框体前端面一侧固定有插槽，所述拉板一侧固定有插块，所述插块内壁一侧固定有弹簧二，所述弹簧二延长端固定有卡块。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述弹簧插销穿过滑套与定位孔插接，所述滑套通过弹簧插销与搁架框体之间构成可装配结构。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述收纳板通过导套与导轨之间构成可滑动结构。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述夹块通过弹簧一与凹槽之间构成弹性伸缩结构。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述卡块与插槽一侧贯穿插接，且所述卡块通过弹簧二与插块之间构成弹性伸缩结构。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述拉板通过插块与插槽之间可固定结构。
综上，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，该船舶室内搁架，可以通过收纳板表面的四个夹块，将物品夹持固定在收纳板表面，能够防止船舶在航行的晃动造成物品掉落，能够更好的保护防止的物品，同时通过滑套在搁架框体表面升降滑动，能够对多个收纳板的间距进行灵活调节，可以有效的根据物品尺寸调节，合理的使用收纳空间。
2、本实用新型中，该船舶室内搁架，通过卡块与插槽插接，能够将拉板与收纳板位置固定，可以防止船舶滑动造成收纳板滑动。
附图说明
图1为本实用新型中一种船舶室内物品可调搁架立体的结构示意图；
图2为本实用新型中搁架框体与收纳板连接处的结构示意图；
图3为本实用新型中搁架框体与收纳板连接处仰视的结构示意图。
图例说明：
1、搁架框体；2、加强支撑杆；3、安装板；4、定位孔；5、滑套；6、弹簧插销；7、托衬；8、导轨；9、导套；10、收纳板；11、拉板；12、凹槽；13、弹簧一；14、夹块；15、插槽；16、插块；17、弹簧二；18、卡块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-图3，一种船舶室内物品可调搁架，包括有搁架框体1，搁架框体1两侧分别固定有加强支撑杆2，搁架框体1下端面四周分别固定有安装板3，搁架框体1内侧两端分别开设有多个定位孔4，搁架框体1内侧两端分别套接有滑套5，滑套5表面安装有弹簧插销6，滑套5上端面固定有托衬7，两个托衬7上端面之间固定有导轨8，导轨8表面套接有导套9，两个导套9之间固定有收纳板10，收纳板10前端面固定有拉板11，收纳板10上端面开设有凹槽12，凹槽12内壁一侧固定有弹簧一13，弹簧一13另一端固定有与凹槽12内腔套接的夹块14；
搁架框体1前端面一侧固定有插槽15，拉板11一侧固定有插块16，插块16内壁一侧固定有弹簧二17，弹簧二17延长端固定有卡块18；
搁架框体1通过安装板3可以固定在船舶室内；
手动拉动弹簧插销6，使其从定位孔4内抽出，再拉动滑套5使其在搁架框体1表面升降滑动，从而能够调节多个收纳板10的间距，调节至合适位置后，通过弹簧插销6插入定位孔4将滑套5位置固定，并可以使其收纳板10间距固定；
手动挤压卡块18，使其挤压着弹簧二17缩入插块16内腔，再手动拉动拉板11，使其收纳板10通过两侧的导套9在导轨8表面滑动，可以将收纳板10抽出，手动拉动夹块14，使其拉动着弹簧一13在凹槽12内腔移动，再将待收纳的物品放置在收纳板10的表面，通过弹簧一13的弹性特性，带动着夹块14复位移动，从而使其夹块14挤压在物品的表面，可以将物品夹持固定在收纳板10表面；
推动拉板11，使其收纳板10滑入搁架框体1内，移动至指定位置时，卡块18卡在插槽15内，使其将拉板11与收纳板10位置固定住，能够防止船舶滑动造成收纳板10滑动。
进一步的，弹簧插销6穿过滑套5与定位孔4插接，滑套5通过弹簧插销6与搁架框体1之间构成可装配结构。
进一步的，收纳板10通过导套9与导轨8之间构成可滑动结构。
进一步的，夹块14通过弹簧一13与凹槽12之间构成弹性伸缩结构。
进一步的，卡块18与插槽15一侧贯穿插接，且卡块18通过弹簧二17与插块16之间构成弹性伸缩结构。
进一步的，拉板11通过插块16与插槽15之间可固定结构。
工作原理：使用时，首先手动拉动弹簧插销6，使其从定位孔4内抽出，再拉动滑套5使其在搁架框体1表面升降滑动，从而能够调节多个收纳板10的间距，调节至合适位置后，通过弹簧插销6插入定位孔4将滑套5位置固定，并使其收纳板10间距固定，手动挤压卡块18，使其挤压着弹簧二17缩入插块16内腔，再手动拉动拉板11，使其收纳板10通过两侧的导套9在导轨8表面滑动，从而将收纳板10抽出，手动拉动夹块14，使其拉动着弹簧一13在凹槽12内腔移动，再将待收纳的物品放置在收纳板10的表面，通过弹簧一13的弹性特性，带动着夹块14复位移动，从而使其夹块14挤压在物品的表面，将物品夹持固定在收纳板10表面，推动拉板11，使其收纳板10滑入搁架框体1内，移动至指定位置时，卡块18卡在插槽15内，使其将拉板11与收纳板10位置固定住，能够防止船舶滑动造成收纳板10滑动，就这样完成了本实用新型的工作原理。
以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种船舶室内物品可调搁架，包括有搁架框体(1)，其特征在于，所述搁架框体(1)两侧分别固定有加强支撑杆(2)，所述搁架框体(1)下端面四周分别固定有安装板(3)，所述搁架框体(1)内侧两端分别开设有多个定位孔(4)，所述搁架框体(1)内侧两端分别套接有滑套(5)，所述滑套(5)表面安装有弹簧插销(6)，所述滑套(5)上端面固定有托衬(7)，两个所述托衬(7)上端面之间固定有导轨(8)，所述导轨(8)表面套接有导套(9)，两个所述导套(9)之间固定有收纳板(10)，所述收纳板(10)前端面固定有拉板(11)，所述收纳板(10)上端面开设有凹槽(12)，所述凹槽(12)内壁一侧固定有弹簧一(13)，所述弹簧一(13)另一端固定有与凹槽(12)内腔套接的夹块(14)；
所述搁架框体(1)前端面一侧固定有插槽(15)，所述拉板(11)一侧固定有插块(16)，所述插块(16)内壁一侧固定有弹簧二(17)，所述弹簧二(17)延长端固定有卡块(18)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶室内物品可调搁架，其特征在于，所述弹簧插销(6)穿过滑套(5)与定位孔(4)插接，所述滑套(5)通过弹簧插销(6)与搁架框体(1)之间构成可装配结构。
3.根据权利要求1所述的一种船舶室内物品可调搁架，其特征在于，所述收纳板(10)通过导套(9)与导轨(8)之间构成可滑动结构。
4.根据权利要求1所述的一种船舶室内物品可调搁架，其特征在于，所述夹块(14)通过弹簧一(13)与凹槽(12)之间构成弹性伸缩结构。
5.根据权利要求1所述的一种船舶室内物品可调搁架，其特征在于，所述卡块(18)与插槽(15)一侧贯穿插接，且所述卡块(18)通过弹簧二(17)与插块(16)之间构成弹性伸缩结构。
6.根据权利要求1所述的一种船舶室内物品可调搁架，其特征在于，所述拉板(11)通过插块(16)与插槽(15)之间可固定结构。
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