CN219750022U - 一种山地自行车用物品安全置放装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及自行车附属装置的技术领域,特别是涉及一种山地自行车用物品安全置放装置,是一种可以对不同大小的水杯等随身用品进行安全置放并且便于取用,从而提高了该装置的便利性,因此增强了实用性的山地自行车用物品安全置放装置;包括置物装置主体;还包括左滑板、右滑板、多组第一弹簧、两组第一滑块、支撑板、多组第二弹簧、两组第二滑块、固定机构和储物机构,置物装置主体设置工作腔,置物装置主体工作腔底部设置有多组第二弹簧,多组第二弹簧顶部设置有支撑板,置物装置主体工作腔左侧和右侧分别设置有滑槽,两组第一滑块分别通过滑槽和置物装置主体滑动连接,并且两组滑块另一端分别和支撑板左侧和右侧连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车附属装置的技术领域,特别是涉及一种山地自行车用物品安全置放装置。
背景技术
众所周知山地自行车是自行车中的一个大类,其显著特点是结构简单,轮胎宽,车架管粗大,适应山地、公路、郊野等各种崎岖不平的道路状况。现代人越来越多的把山地自行车用来健身和娱乐,进行长途郊游使用。
在郊游路途中,为了出行方便和娱乐,常常会携带水杯、手机、充点电池等一些随身物品,但是因为水杯等一些随身物品种类大小均不同,导致现有的车用物品置放装置在使用时只能对指定规格的物品进行存放,从而降低了便利性,并且对资源造成了浪费,因此实用性较差。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种可以对不同大小的水杯等随身用品进行安全置放并且便于取用,从而提高了该装置的便利性,因此增强了实用性的山地自行车用物品安全置放装置。
本实用新型的一种山地自行车用物品安全置放装置,包括置物装置主体;还包括左滑板、右滑板、多组第一弹簧、两组第一滑块、支撑板、多组第二弹簧、两组第二滑块、固定机构和储物机构,置物装置主体设置工作腔,置物装置主体工作腔底部设置有多组第二弹簧,多组第二弹簧顶部设置有支撑板,置物装置主体工作腔左侧和右侧分别设置有滑槽,两组第一滑块分别通过滑槽和置物装置主体滑动连接,并且两组滑块另一端分别和支撑板左侧和右侧连接,支撑板顶部设置有两组滑槽,两组第二滑块分别通过滑槽和支撑板顶部滑动连接,并且两组第二滑块顶部分别和左滑板和右滑板底部连接,多组第二弹簧一端分别置物装置主体工作腔左侧和右侧连接,并且多组第二弹簧另一端分别和左滑板左侧和右弧板右侧连接,并且左滑板右侧和右滑板左侧紧贴,置物装置左侧设置有固定机构,置物装置主体右侧设置有储物机构。
本实用新型的一种山地自行车用物品安全置放装置,固定机构包括L型板、连接块、连接杆、拉簧和拉伸杆,L型板右侧和置物装置主体左侧顶部区域连接,L型板底部设置有滑槽,连接块通过滑槽和L型板底部滑动连接,连接块底部和连接杆顶部连接,拉伸杆右端穿过L型板左侧进入L型板滑槽和连接块左侧连接,并且拉伸杆右端设置有拉簧,拉簧右侧和连接块左侧连接。
本实用新型的一种山地自行车用物品安全置放装置,储物机构包括左半箱、右半箱、拉伸布袋和两组铰座,置物装置主体右侧和左半箱左侧连接,左半箱右侧底部前端和后端分别设置有铰座,右半箱底部分别和两组铰座铰接,拉伸布袋左侧和左半箱右侧连接,并且拉伸布袋右侧和右半箱左侧连接。
本实用新型的一种山地自行车用物品安全置放装置,还包括卡环和两组卡块,左半箱和右半箱顶部分别设置有卡块,左半箱卡块和卡环转动连接,卡环右侧和右半箱顶部卡块卡装。
本实用新型的一种山地自行车用物品安全置放装置,还包括把手,右半箱右侧顶部设置有把手。
本实用新型的一种山地自行车用物品安全置放装置,还包括两组海绵垫,左滑板和右滑板内侧分别设置有海绵垫。
本实用新型的一种山地自行车用物品安全置放装置,还包括多组第一限位块,多组第一弹簧内部分别设置有第一限位块。
本实用新型的一种山地自行车用物品安全置放装置,还包括多组第二限位块,多组第二弹簧内部分别设置有第二限位块。
与现有技术相比本实用新型的一种山地自行车用物品安全置放装置有益效果为:首先通过固定机构固定在山地自行车车架梁上,水杯插入至左滑板和右滑板内侧,使左滑板和右滑板带动第二滑块滑动,并且使第二弹簧进行压缩,通过第二弹簧反作用力,对水杯进行固定,然后再将其他随身物品放入伸缩储物机构内,从而提高了该装置的便利性,因此增强了实用性。
附图说明
图1是本实用新型的正视结构剖面示意图;
图2是本实用新型的正视结构示意图;
图3是本实用新型的A的正视结构放大示意图;
图4是本实用新型的B的正视结构放大示意图;
附图中标记:1、置物装置主体;2、左滑板;3、右滑板;4、第一弹簧;5、第一滑块;6、支撑板;7、第二弹簧;8、第二滑块;9、L型板;10、连接块;11、连接杆;12、拉簧;13、拉伸杆;14、左半箱;15、右半箱;16、拉伸布袋;17、铰座;18、卡环;19、卡块;20、把手;21、海绵垫;22、第一限位块;23、第二限位块。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图4所示,本实用新型的一种山地自行车用物品安全置放装置,包括置物装置主体1;还包括左滑板2、右滑板3、多组第一弹簧4、两组第一滑块5、支撑板6、多组第二弹簧7、两组第二滑块8、固定机构和储物机构,置物装置主体1设置工作腔,置物装置主体1工作腔底部设置有多组第二弹簧7,多组第二弹簧7顶部设置有支撑板6,置物装置主体1工作腔左侧和右侧分别设置有滑槽,两组第一滑块5分别通过滑槽和置物装置主体1滑动连接,并且两组滑块另一端分别和支撑板6左侧和右侧连接,支撑板6顶部设置有两组滑槽,两组第二滑块8分别通过滑槽和支撑板6顶部滑动连接,并且两组第二滑块8顶部分别和左滑板2和右滑板3底部连接,多组第二弹簧7一端分别置物装置主体1工作腔左侧和右侧连接,并且多组第二弹簧7另一端分别和左滑板2左侧和右弧板右侧连接,并且左滑板2右侧和右滑板3左侧紧贴,置物装置左侧设置有固定机构,置物装置主体1右侧设置有储物机构;首先通过固定机构固定在山地自行车车架梁上,水杯插入至左滑板和右滑板内侧,使左滑板和右滑板带动第二滑块滑动,并且使第二弹簧进行压缩,通过第二弹簧反作用力,对水杯进行固定,然后再将其他随身物品放入伸缩储物机构内,从而提高了该装置的便利性,因此增强了实用性。
本实用新型的一种山地自行车用物品安全置放装置,固定机构包括L型板9、连接块10、连接杆11、拉簧12和拉伸杆13,L型板9右侧和置物装置主体1左侧顶部区域连接,L型板9底部设置有滑槽,连接块10通过滑槽和L型板9底部滑动连接,连接块10底部和连接杆11顶部连接,拉伸杆13右端穿过L型板9左侧进入L型板9滑槽和连接块10左侧连接,并且拉伸杆13右端设置有拉簧12,拉簧12右侧和连接块10左侧连接;通过对拉伸杆进行拉伸,是连接块带动连接杆进行滑动,然后通过拉簧反作用力和车架梁卡装紧固,从而提高了该装置的稳定性,因此增强了实用性。
本实用新型的一种山地自行车用物品安全置放装置,储物机构包括左半箱14、右半箱15、拉伸布袋16和两组铰座17,置物装置主体1右侧和左半箱14左侧连接,左半箱14右侧底部前端和后端分别设置有铰座17,右半箱15底部分别和两组铰座17铰接,拉伸布袋16左侧和左半箱14右侧连接,并且拉伸布袋16右侧和右半箱15左侧连接;可以将一些随身物品放入至伸缩布袋内,然后右半箱通过铰座滑动与左半箱紧贴,从而提高了该装置的便利性,因此增强了实用性。
本实用新型的一种山地自行车用物品安全置放装置,还包括卡环18和两组卡块19,左半箱14和右半箱15顶部分别设置有卡块19,左半箱14卡块19和卡环18转动连接,卡环18右侧和右半箱15顶部卡块19卡装;通过卡环和一组卡块滑动,使卡环右侧与另一组卡块卡装,使左半箱和右半箱紧贴固定,从而提高了该装置的稳定性,因此增强了实用性。
本实用新型的一种山地自行车用物品安全置放装置,还包括把手20,右半箱15右侧顶部设置有把手20;可以更加快捷的对右半箱进行滑动,从而提高了该装置的便利性,因此增强了实用性。
本实用新型的一种山地自行车用物品安全置放装置,还包括两组海绵垫21,左滑板2和右滑板3内侧分别设置有海绵垫21;可以减少对水杯碰撞产生的伤害,从而提高了该装置的安全性,因此增强了实用性。
本实用新型的一种山地自行车用物品安全置放装置,还包括多组第一限位块22,多组第一弹簧4内部分别设置有第一限位块22;可以防止使用时第一弹簧发生脱离影响使用,从而提高了该装置的便利性,因此增强了实用性。
本实用新型的一种山地自行车用物品安全置放装置,还包括多组第二限位块23,多组第二弹簧7内部分别设置有第二限位块23;可以防止使用时第二弹簧发生脱离影响使用,从而提高了该装置的便利性,因此增强了实用性。
本实用新型的一种山地自行车用物品安全置放装置,其在工作时,通过对拉伸杆进行拉伸,是连接块带动连接杆进行滑动,然后通过拉簧反作用力和车架梁卡装紧固,然后将水杯插入至左滑板和右滑板内侧,使左滑板和右滑板带动第二滑块滑动,并且使第二弹簧进行压缩,通过第二弹簧反作用力对水杯进行固定,再将其他随身物品放入伸缩布袋内,然后右半箱通过铰座滑动与左半箱紧贴,最后再滑动卡环与右半箱顶部卡块卡装使之固定。
本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
本实用新型中所述“第一”、“第二”、“第三”不代表具体的数量及顺序,仅仅是用于名称的区分。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种山地自行车用物品安全置放装置,包括置物装置主体(1);其特征在于,还包括左滑板(2)、右滑板(3)、多组第一弹簧(4)、两组第一滑块(5)、支撑板(6)、多组第二弹簧(7)、两组第二滑块(8)、固定机构和储物机构,置物装置主体(1)设置工作腔,置物装置主体(1)工作腔底部设置有多组第二弹簧(7),多组第二弹簧(7)顶部设置有支撑板(6),置物装置主体(1)工作腔左侧和右侧分别设置有滑槽,两组第一滑块(5)分别通过滑槽和置物装置主体(1)滑动连接,并且两组滑块另一端分别和支撑板(6)左侧和右侧连接,支撑板(6)顶部设置有两组滑槽,两组第二滑块(8)分别通过滑槽和支撑板(6)顶部滑动连接,并且两组第二滑块(8)顶部分别和左滑板(2)和右滑板(3)底部连接,多组第二弹簧(7)一端分别置物装置主体(1)工作腔左侧和右侧连接,并且多组第二弹簧(7)另一端分别和左滑板(2)左侧和右弧板右侧连接,并且左滑板(2)右侧和右滑板(3)左侧紧贴,置物装置左侧设置有固定机构,置物装置主体(1)右侧设置有储物机构。
2.如权利要求1所述的一种山地自行车用物品安全置放装置,其特征在于,固定机构包括L型板(9)、连接块(10)、连接杆(11)、拉簧(12)和拉伸杆(13),L型板(9)右侧和置物装置主体(1)左侧顶部区域连接,L型板(9)底部设置有滑槽,连接块(10)通过滑槽和L型板(9)底部滑动连接,连接块(10)底部和连接杆(11)顶部连接,拉伸杆(13)右端穿过L型板(9)左侧进入L型板(9)滑槽和连接块(10)左侧连接,并且拉伸杆(13)右端设置有拉簧(12),拉簧(12)右侧和连接块(10)左侧连接。
3.如权利要求2所述的一种山地自行车用物品安全置放装置,其特征在于,储物机构包括左半箱(14)、右半箱(15)、拉伸布袋(16)和两组铰座(17),置物装置主体(1)右侧和左半箱(14)左侧连接,左半箱(14)右侧底部前端和后端分别设置有铰座(17),右半箱(15)底部分别和两组铰座(17)铰接,拉伸布袋(16)左侧和左半箱(14)右侧连接,并且拉伸布袋(16)右侧和右半箱(15)左侧连接。
4.如权利要求3所述的一种山地自行车用物品安全置放装置,其特征在于,还包括卡环(18)和两组卡块(19),左半箱(14)和右半箱(15)顶部分别设置有卡块(19),左半箱(14)卡块(19)和卡环(18)转动连接,卡环(18)右侧和右半箱(15)顶部卡块(19)卡装。
5.如权利要求4所述的一种山地自行车用物品安全置放装置,其特征在于,还包括把手(20),右半箱(15)右侧顶部设置有把手(20)。
6.如权利要求5所述的一种山地自行车用物品安全置放装置,其特征在于,还包括两组海绵垫(21),左滑板(2)和右滑板(3)内侧分别设置有海绵垫(21)。
7.如权利要求6所述的一种山地自行车用物品安全置放装置,其特征在于,还包括多组第一限位块(22),多组第一弹簧(4)内部分别设置有第一限位块(22)。
8.如权利要求7所述的一种山地自行车用物品安全置放装置,其特征在于,还包括多组第二限位块(23),多组第二弹簧(7)内部分别设置有第二限位块(23)。
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