CN219738798U - 一种磁性式车灯开关 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种磁性式车灯开关，属于车灯开关技术领域，包括安装架与按键，所述安装架的两侧开设有用于避让电线的接线口，所述线路板的背部连接有多个用于与电线连接的连接柱，且安装架的内部两斜对角安装有放置台，所述放置台的端面磁吸连接有第一磁铁，且第一磁铁的另一面与第二磁铁磁吸连接，所述安装架的侧端与第一底座相连接，且通过卡箍腿卡接于安装架的外壁，所述第一底座的内部开设有放置第二磁铁且与第二磁铁磁吸连接的契合槽，所述连接板的侧面开设有辅助接触车灯开关的镶嵌槽，所述连接板的侧面短贴合安装架的内壁，通过上述结构便于对安装架内部进行保护以及便于拆卸检修。

Description

一种磁性式车灯开关

技术领域

本实用新型属于车灯开关技术领域，尤其是一种磁性式车灯开关。

背景技术

摩托车是众多交通工具中的一种，也是常用于人们生活中的常用的乘坐工具，得到广泛的使用。在夜间行驶的过程中，车灯能满足针对不同场景的照明需求，保障驾驶员的安全出行。在摩托车把手上设置的开关用于开启摩托车车灯，从而为人们夜间出现照亮前方的路。

现有的车灯开关多是使用按压式，长时间使用会造成开关不灵，使用不方便等问题，例如(授权公告号CN218038963U)摩托车灯开关，包括外壳，所述外壳的底部固定安装有电路板，且外壳的底部设置有覆盖在电路板上的硅胶板，所述电路板的顶部设置有两个对称设置的转换开关，所述硅胶板的顶部设置有两个对称分布的硅胶帽，且硅胶帽覆盖在转换开关上，所述硅胶帽的顶部安装有弹簧，且弹簧的内部插接有导柱。本实用新型在电路板上采用的硅胶板，能够让操作者在按压开关时，拥有更好更软的手感，让操作者能够感受开关开启和闭合的直观感受，同时采用的硅胶帽具有夜光材料，在拨动开关后能够直观的看到开关的状态，采用的弹簧和导柱，能够让按钮盖自动回位，结构合理，设计新颖。其开关方式就是采用按压式，长期使用容易造成开关不灵敏的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种磁性式车灯开关，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种磁性式车灯开关，包括安装架与按键，所述安装架的两侧开设有用于避让电线的接线口，所述线路板的背部连接有多个用于与电线连接的连接柱，且安装架的内部两斜对角安装有放置台；

所述放置台的端面拆卸连接有第一磁铁，且第一磁铁的另一面与第二磁铁磁吸连接，所述安装架的侧端与第一底座相连接，且通过卡箍腿卡接于安装架的外壁，所述第一底座的内部开设有放置第二磁铁且与第二磁铁胶水连接的契合槽。

作为优选的实施方案，所述连接板的侧面开设有辅助接触车灯开关的镶嵌槽，所述连接板的侧面短贴合安装架的内壁。

作为优选的实施方案，所述安装架的内部开设有安装口，且安装架的另一端开设有避让口，所述按键的侧面连接有连接块，且连接块内嵌于安装架开设的安装口内，所述安装口的两侧壁与连接块的端面皆开设有固定口，且通过固定杆连接固定，所述连接块开设的固定口与固定杆转动连接。

作为优选的实施方案，所述安装架的内部位于安装口的两侧开设有相对称的内嵌口，且内嵌口的内壁相嵌连接有连接腿，两个所述连接腿的端面连接有连接板。

作为优选的实施方案，所述连接板的另一侧连接有线路板，且线路板与连接板相贴合的端面安装有用于控制摩托车等开关的开关按钮，开关按钮与连接板开设的镶嵌槽相贴合。

作为优选的实施方案，所述安装架的内壁、连接板的端面、线路板的表面皆开设有两个用于固定的紧固口，且紧固口的内壁通过固定螺丝螺纹固定。

与现有技术相比，本实用新型的技术效果和优点：

该磁性式车灯开关，为了方便长期使用车灯开关，在需要对车灯进行打开或者关闭时，通过手接触按键向左或者向右推动按键，随后使按键的连接块开设的固定口，顺着安装口内部的固定杆进行转动，随后使连接块的端面接触连接板的镶嵌槽，随后抵住镶嵌槽使镶嵌槽按压线路板的开关按钮，从而方便控制车灯的打开与关闭。

该磁性式车灯开关，为了方便对开关内部进行保护，通过将第一磁铁与安装架内部的放置台进行吸附，随后第一磁铁磁吸连接的第二磁铁带动第一底座对安装架的端面进行贴合，第一底座连接的卡箍腿对安装架的外壁进一步进行卡接，加固了第一底座与安装架之间的稳固性，也可以根据实际使用需求对第一底座进行更换，通过第一底座的开口抵出第二磁铁，随后将第二底座与第二磁铁磁吸连接，使第二底座通过磁吸以及卡箍腿的的设置固定于安装架的外壁。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的局部拆解结构示意图；

图3为本实用新型的整体拆解结构示意图；

图4为本实用新型的安装架、按键等拆解结构示意图；

图5为本实用新型的线路板结构示意图；

图6为本实用新型的连接板结构示意图。

附图标记说明：

图中：1、安装架；2、安装口；3、固定口；4、连接块；5、按键；6、连接板；7、避让口；8、镶嵌槽；9、线路板；10、开关按钮；11、连接柱；12、紧固口；13、放置台；

14、第一磁铁；15、第二磁铁；16、第一底座；17、卡箍腿；18、契合槽；19、接线口；20、连接腿；21、第二底座；22、内嵌口。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本实用新型所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准，在此一并说明。

连接方式可以采用粘接、焊接、螺栓连接等等现有方式，以实际需要为准。

为了方便长期使用车灯开关，如图1至图6所示的一种磁性式车灯开关，包括安装架1与按键5，安装架1的内部开设有安装口2，且安装架1的另一端开设有避让口7，按键5的侧面连接有连接块4，且连接块4内嵌于安装架1开设的安装口2内，安装口2的两侧壁与连接块4的端面皆开设有固定口3，且通过固定杆连接固定，安装口2稍大于连接块4，方便按键5推动连接块左右移动，连接块4开设的固定口3与固定杆转动连接，安装架1的内部位于安装口2的两侧开设有相对称的内嵌口22，且内嵌口22的内壁相嵌连接有连接腿20，两个连接腿20的端面连接有连接板6。

连接板6的侧面开设有辅助接触车灯开关的镶嵌槽8，连接板6的侧面短贴合安装架1的内壁，连接板6的另一侧连接有线路板9，且线路板9与连接板6相贴合的端面安装有用于控制摩托车等开关的开关按钮10，开关按钮10与连接板6开设的镶嵌槽8相贴合，安装架1的内壁、连接板6的端面、线路板9的表面皆开设有两个用于固定的紧固口12，且紧固口12的内壁通过固定螺丝螺纹固定，方便将线路板9、连接板6与安装架1进行安装固定，安装架1的两侧开设有用于避让电线的接线口19，线路板9的背部连接有多个用于与电线连接的连接柱11。

在需要对车灯进行打开或者关闭时，通过手接触按键5向左或者向右推动按键5，随后使按键5侧面连接块4开设的固定口3，顺着安装口2内部的固定杆进行转动，随后使连接块4的端面接触连接板6的镶嵌槽8，随后抵住镶嵌槽8使镶嵌槽8按压线路板9的开关按钮10，线路板9背部的连接柱11与电线连接，从而方便控制车灯的打开与关闭。

为了方便对开关内部进行保护，且安装架1的内部两斜对角安装有放置台13，放置台13的端面胶水连接有第一磁铁14，且第一磁铁14的另一面与第二磁铁15磁吸连接，安装架1的侧端与第一底座16相连接，且通过卡箍腿17卡接于安装架1的外壁，第一底座16的内部开设有放置第二磁铁15且与第二磁铁15胶水连接的契合槽18。

通过将第一磁铁14与安装架1内部的放置台13进行吸附，随后第一磁铁14磁吸连接的第二磁铁15带动第一底座16对安装架1的端面进行贴合，第一底座16连接的卡箍腿17对安装架1的外壁进一步进行卡接，加固了第一底座16与安装架1之间的稳固性，也可以根据实际使用需求对第一底座16进行更换，通过第一底座16的开口抵出第二磁铁15，随后将第二底座21与第二磁铁15磁吸连接，使第二底座21通过磁吸以及卡箍腿17的的设置固定于安装架1的外壁。

线路板9、第一磁铁14、第二磁铁15均设置为现有技术，工作原理、尺寸和型号与本申请的功能无关，故不多做叙述，电源的提供也属于本领域的公知常识，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。

工作原理

该磁性式车灯开关，在需要对车灯进行打开或者关闭时，通过手接触按键5向左或者向右推动按键5，随后使按键5侧面连接块4开设的固定口3，顺着安装口2内部的固定杆进行转动，随后使连接块4的端面接触连接板6的镶嵌槽8，随后抵住镶嵌槽8使镶嵌槽8按压线路板9的开关按钮10，从而方便控制车灯的打开与关闭；

为了方便对开关内部进行保护，通过将第一磁铁14与安装架1内部的放置台13进行吸附，随后第一磁铁14磁吸连接的第二磁铁15带动第一底座16对安装架1的端面进行贴合，第一底座16连接的卡箍腿17对安装架1的外壁进一步进行卡接，加固了第一底座16与安装架1之间的稳固性，也可以根据实际使用需求对第一底座16进行更换，通过第一底座16的开口抵出第二磁铁15，随后将第二底座21与第二磁铁15磁吸连接，使第二底座21通过磁吸以及卡箍腿17的的设置固定于安装架1的外壁。

需要说明的是，在本文中，诸如一和二之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种磁性式车灯开关，包括安装架(1)与按键(5)、连接板(6)、线路板(9)，其特征在于：所述安装架(1)的两侧开设有用于避让电线的接线口(19)，所述线路板(9)的背部连接有多个用于与电线连接的连接柱(11)，且安装架(1)的内部两斜对角安装有放置台(13)；

所述放置台(13)的端面拆卸连接有第一磁铁(14)，且第一磁铁(14)的另一面与第二磁铁(15)磁吸连接，所述安装架(1)的侧端与第一底座(16)相连接，且通过卡箍腿(17)卡接于安装架(1)的外壁，所述第一底座(16)的内部开设有放置第二磁铁(15)且与第二磁铁(15)胶水连接的契合槽(18)。

2.根据权利要求1所述的一种磁性式车灯开关，其特征在于：所述连接板(6)的侧面开设有辅助接触车灯开关的镶嵌槽(8)，所述连接板(6)的侧面短贴合安装架(1)的内壁。

3.根据权利要求1所述的一种磁性式车灯开关，其特征在于：所述安装架(1)的内部开设有安装口(2)，且安装架(1)的另一端开设有避让口(7)，所述按键(5)的侧面连接有连接块(4)，且连接块(4)内嵌于安装架(1)开设的安装口(2)内，所述安装口(2)的两侧壁与连接块(4)的端面皆开设有固定口(3)，且通过固定杆连接固定，所述连接块(4)开设的固定口(3)与固定杆转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种磁性式车灯开关，其特征在于：所述安装架(1)的内部位于安装口(2)的两侧开设有相对称的内嵌口(22)，且内嵌口(22)的内壁相嵌连接有连接腿(20)，两个所述连接腿(20)的端面连接有连接板(6)。

5.根据权利要求4所述的一种磁性式车灯开关，其特征在于：所述连接板(6)的另一侧连接有线路板(9)，且线路板(9)与连接板(6)相贴合的端面安装有用于控制摩托车开关的开关按钮(10)，开关按钮(10)与连接板(6)开设的镶嵌槽(8)相贴合。

6.根据权利要求1所述的一种磁性式车灯开关，其特征在于：所述安装架(1)的内壁、连接板(6)的端面、线路板(9)的表面皆开设有两个用于固定的紧固口(12)，且紧固口(12)的内壁通过固定螺丝螺纹固定。