CN219731770U - 一种车辆识别栅栏道闸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车辆识别栅栏道闸，包括车辆识别一体机，车辆识别一体机的一侧转动安装有拦截道闸，拦截道闸的中部固定安装有对拦截道闸进行加固的加固中板，车辆识别一体机另一侧的底部固定安装有水箱，水箱内壁的底部安装有水泵，车辆识别一体机的顶部连接有立杆，立杆的顶部固定连接有顶板，顶板底部的一侧连接有安装架，安装架的一侧安装有对车辆识别一体机显示屏处进行雾化喷水的雾化喷头，水泵的输出端连通有输水管，输水管的一端与雾化喷头连通，本实用新型一种车辆识别栅栏道闸，减少灰尘降落粘附在车辆识别一体机的显示端、识别端上，减少了灰尘对识别工作的干扰，提高道闸识别的准确性。
Description
技术领域
本实用新型涉及栅栏道闸领域，具体为一种车辆识别栅栏道闸。
背景技术
栅栏道闸的控制方式有很多种，可根据不同情况选用手动控制、按钮控制、遥控控制、电脑控制和感应控制等操作模式，还具有坚固耐用，抗老化，不褪色，噪音低，运行安全，稳定可靠等特点。
现有车辆识别栅栏道闸会采用摄像头进行识别，但是在使用过程中车辆进出道闸会有时会产生一些扬尘，灰尘飘浮会降落在设备的识别端形成遮挡，从而降低了识别的准确性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车辆识别栅栏道闸，以解决上述背景技术中提出的现有车辆识别栅栏道闸会采用摄像头进行识别，但是在使用过程中车辆进出道闸会有时会产生一些扬尘，灰尘飘浮会降落在设备的识别端形成遮挡，从而降低了识别的准确性的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆识别栅栏道闸，包括车辆识别一体机，所述车辆识别一体机的一侧转动安装有拦截道闸，所述拦截道闸的中部固定安装有对拦截道闸进行加固的加固中板，所述车辆识别一体机另一侧的底部固定安装有水箱，所述水箱内壁的底部安装有水泵，所述车辆识别一体机的顶部连接有立杆，所述立杆的顶部固定连接有顶板，所述顶板底部的一侧连接有安装架，所述安装架的一侧安装有对车辆识别一体机显示屏处进行雾化喷水的雾化喷头，所述水泵的输出端连通有输水管，所述输水管的一端与雾化喷头连通，所述水箱内壁一侧的底部安装有液位开关，所述水箱一侧的中部安装有蜂鸣器。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车辆识别一体机正面一侧的底部安装有开关面板，所述水泵通过开关面板与外接电源电性连接，所述蜂鸣器通过液位开关与开关面板电性连接，开关面板用于对水泵进行控制。
作为本实用新型的一种优选技术方案，水泵的底部与水箱内壁的底端连接，所述输水管远离水泵的一端与雾化喷头的顶部连通。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述雾化喷头的喷水端垂直向下，且所述雾化喷头与车辆识别一体机的识别摄像头处对应设置，雾化喷头能够将水雾喷出，作用到车辆识别一体机的识别摄像头附近，进行降尘工作。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拦截道闸中部的两侧均固定连接有对拦截道闸进一步加固的加强板，所述加强板的中部固定安装有若干加强筋。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车辆识别一体机两侧的底部均固定连接有对车辆识别一体机底部进行固定的固定板，所述固定板的中部开设有固定孔，固定板和固定孔便于将车辆识别一体机固定在地面。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
使用过程车辆进出道闸时会产生一些扬尘，启动水泵将水箱内部的水抽出，之后通过输水管输送至雾化喷头，雾化喷头将水向下雾化喷洒，从而能够不断对车辆识别一体机的周围喷洒水雾，对车辆识别一体机附近进行降尘处理，从而减少灰尘降落粘附在车辆识别一体机的显示端、识别端上，减少了灰尘对识别工作的干扰，提高道闸识别的准确性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型A的放大结构图；
图3为本实用新型顶板的底部结构图；
图4为本实用新型水箱的内部结构图。
图中：1、车辆识别一体机；2、拦截道闸；3、加固中板；4、加强板；5、水箱；6、立杆；7、顶板；8、蜂鸣器；9、固定板；10、固定孔；11、加强筋；12、安装架；13、雾化喷头；14、水泵；15、输水管；16、液位开关；17、开关面板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供了一种车辆识别栅栏道闸，包括车辆识别一体机1，车辆识别一体机1的一侧转动安装有拦截道闸2，拦截道闸2的中部固定安装有对拦截道闸2进行加固的加固中板3，车辆识别一体机1另一侧的底部固定安装有水箱5，水箱5内壁的底部安装有水泵14，车辆识别一体机1的顶部连接有立杆6，立杆6的顶部固定连接有顶板7，顶板7底部的一侧连接有安装架12，安装架12的一侧安装有对车辆识别一体机1显示屏处进行雾化喷水的雾化喷头13，水泵14的输出端连通有输水管15，输水管15的一端与雾化喷头13连通，水箱5内壁一侧的底部安装有液位开关16，水箱5一侧的中部安装有蜂鸣器8，本实施例中车辆进出道闸时会产生一些扬尘，工作过程中可以通过开关面板17启动水泵14，水泵14将水箱5内部的水抽出，之后通过输水管15输送至雾化喷头13，雾化喷头13将水向下雾化喷洒，从而能够不断对车辆识别一体机1的周围喷洒水雾，对车辆识别一体机1附近进行降尘处理，从而减少灰尘降落粘附在车辆识别一体机1的显示端、识别端上，能够减少了灰尘遮挡对设备识别工作的干扰。
参阅图1-4，车辆识别一体机1正面一侧的底部安装有开关面板17，水泵14通过开关面板17与外接电源电性连接，蜂鸣器8通过液位开关16与开关面板17电性连接，水泵14的底部与水箱5内壁的底端连接，输水管15远离水泵14的一端与雾化喷头13的顶部连通，雾化喷头13的喷水端垂直向下，且雾化喷头13与车辆识别一体机1的识别摄像头处对应设置，本实施例中在水箱5内部的水位下降至一定高度时，液位开关16控制蜂鸣器8工作发出声响，对外界人员进行提示。
参阅图1-4，拦截道闸2中部的两侧均固定连接有对拦截道闸2进一步加固的加强板4，加强板4的中部固定安装有若干加强筋11，车辆识别一体机1两侧的底部均固定连接有对车辆识别一体机1底部进行固定的固定板9，固定板9的中部开设有固定孔10，本实施例中车辆识别一体机1识别车辆驱动拦截道闸2抬起和放下，拦截道闸2上的加固中板3能够对拦截道闸2的中部进行加固，且加强板4以及加强筋11能够进一步提高拦截道闸2的支撑强度，减少碰撞变形的现象。
具体使用时，本实用新型一种车辆识别栅栏道闸，使用过程中车辆识别一体机1识别车辆驱动拦截道闸2抬起和放下，且车辆进出道闸时会产生一些扬尘，工作过程中可以通过开关面板17启动水泵14，水泵14将水箱5内部的水抽出，之后通过输水管15输送至雾化喷头13，雾化喷头13将水向下雾化喷洒，从而能够不断对车辆识别一体机1的周围喷洒水雾，对车辆识别一体机1附近进行降尘处理，从而减少灰尘降落粘附在车辆识别一体机1的显示端、识别端上，减少了灰尘对识别工作的干扰，且在水箱5内部的水位下降至一定高度时，液位开关16控制蜂鸣器8工作发出声响，对外界人员进行提示，提醒工作人员及时加水，使用方便。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种车辆识别栅栏道闸，包括车辆识别一体机（1），其特征在于：所述车辆识别一体机（1）的一侧转动安装有拦截道闸（2），所述拦截道闸（2）的中部固定安装有对拦截道闸（2）进行加固的加固中板（3），所述车辆识别一体机（1）另一侧的底部固定安装有水箱（5），所述水箱（5）内壁的底部安装有水泵（14），所述车辆识别一体机（1）的顶部连接有立杆（6），所述立杆（6）的顶部固定连接有顶板（7），所述顶板（7）底部的一侧连接有安装架（12），所述安装架（12）的一侧安装有对车辆识别一体机（1）显示屏处进行雾化喷水的雾化喷头（13），所述水泵（14）的输出端连通有输水管（15），所述输水管（15）的一端与雾化喷头（13）连通，所述水箱（5）内壁一侧的底部安装有液位开关（16），所述水箱（5）一侧的中部安装有蜂鸣器（8）。
2.根据权利要求1所述的一种车辆识别栅栏道闸，其特征在于：所述车辆识别一体机（1）正面一侧的底部安装有开关面板（17），所述水泵（14）通过开关面板（17）与外接电源电性连接，所述蜂鸣器（8）通过液位开关（16）与开关面板（17）电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种车辆识别栅栏道闸，其特征在于：水泵（14）的底部与水箱（5）内壁的底端连接，所述输水管（15）远离水泵（14）的一端与雾化喷头（13）的顶部连通。
4.根据权利要求1所述的一种车辆识别栅栏道闸，其特征在于：所述雾化喷头（13）的喷水端垂直向下，且所述雾化喷头（13）与车辆识别一体机（1）的识别摄像头处对应设置。
5.根据权利要求1所述的一种车辆识别栅栏道闸，其特征在于：所述拦截道闸（2）中部的两侧均固定连接有对拦截道闸（2）进一步加固的加强板（4），所述加强板（4）的中部固定安装有若干加强筋（11）。
6.根据权利要求1所述的一种车辆识别栅栏道闸，其特征在于：所述车辆识别一体机（1）两侧的底部均固定连接有对车辆识别一体机（1）底部进行固定的固定板（9），所述固定板（9）的中部开设有固定孔（10）。
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