CN219731756U - 一种便携式交通指示牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便携式交通指示牌，涉及指示牌技术领域；为了解决交通指示牌面积较大不方便携带的问题，该交通指示牌包括联结中心杆、两个活动板以及两个固定板，所述联结中心杆上下两端纵向转动连接有旋转连轴。本实用新型设计中两个活动板和两个固定板构成交通指示牌，在其上打印出道路信息，旋转连轴可以使得活动板进行横向转动，使得活动板折叠到固定板处，而旋转连轴可以纵向转动，使得两个固定板连带着折叠后的活动板绕着转接转杆再次进行折叠，使得两个活动板和两个固定板共四个板的面积折叠成一个板的面积，从而实现了缩小交通指示牌面积的目的，进而使得交通指示牌方便携带，便于运输，安装连杆则辅助将固定板固定在指示牌立柱上。

Description

一种便携式交通指示牌

技术领域

本实用新型涉及指示牌技术领域，尤其涉及一种便携式交通指示牌。

背景技术

交通指示牌是显示道路信息的图形符号，它可使道路信息得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，交通指示牌一般由指示底板、指示面、立柱、紧固件、基础等几部分组成，目前，现有技术中，交通指示牌其上的信息较多的情况下，需要交通指示牌使用较大面积的才能体现完整，而较大的交通指示牌不方便携带，使其运输较为麻烦。

经检索，中国专利申请号为CN202020421578.5的专利，公开了一种电子交通指示牌，包括底座，所述底座上表面的中部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上表面固定连接有指示牌，所述指示牌的正面设置有指示屏，所述指示牌的上表面固定连接有防护罩，所述防护罩的正面固定连接有滚动屏，所述指示牌上表面的右侧固定连接有蓄电池。

上述专利中的交通指示牌虽然通过指示屏将大量的道路信息简化到其上，但是由于其增加的电子设备，导致交通指示牌维护成本高，且运输过程中容易导致电子设备受损，影响交通指示牌的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便携式交通指示牌。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便携式交通指示牌，包括联结中心杆、两个活动板以及两个固定板，所述联结中心杆上下两端纵向转动连接有旋转连轴，所述旋转连轴一端固定连接于活动板一端，所述旋转连轴另一端转动连接于固定板一端，所述固定板一端转动连接有转接转杆，所述固定板另一端固定连接有安装连杆，所述转接转杆一端转动连接于联结中心杆一侧，所述旋转连轴用于横向转动活动板。

优选的：所述固定板和活动板背部均加工有卡位孔，所述活动板和固定板展开时卡位孔内部卡接有弹性卡位件。

优选的：一个所述活动板背部通过连杆固定连接有第二限位杆，另一个所述活动板背部通过连杆固定连接有第一限位杆，所述第一限位杆靠近第二限位杆一端加工有弹性限位块，所述第二限位杆靠近第一限位杆一侧设置有弹性销，两个所述活动板展开时弹性限位块卡入弹性销内部。

作为本实用新型一种优选的：两个所述固定板背部均通过连杆固定连接有支撑连杆，两个所述支撑连杆之间通过转轴转动连接，与所述第二限位杆对应的支撑连杆一端固定连接有支撑连柱。

作为本实用新型优选的：所述支撑连柱的高度与弹性销齐平。

本实用新型的有益效果：

两个活动板和两个固定板构成交通指示牌，在其上打印出道路信息，旋转连轴可以使得活动板进行横向转动，使得活动板折叠到固定板处，而旋转连轴可以纵向转动，使得两个固定板连带着折叠后的活动板绕着转接转杆再次进行折叠，使得两个活动板和两个固定板共四个板的面积折叠成一个板的面积，从而实现了缩小交通指示牌面积的目的，进而使得交通指示牌方便携带，便于运输，安装连杆则辅助将固定板固定在指示牌立柱上。

附图说明

图1是本实用新型提出的一种便携式交通指示牌的整体结构示意图；

图2是本实用新型提出的一种便携式交通指示牌的背部形态示意图；

图3是本实用新型提出的一种便携式交通指示牌的爆炸形态示意图；

图4是本实用新型提出的一种便携式交通指示牌的A部放大形态示意图；

图5是本实用新型提出的一种便携式交通指示牌的支撑连杆和限位杆形态示意图。

图中：1-联结中心杆、2-活动板、3-旋转连轴、4-固定板、5-安装连杆、6-第一限位杆、7-第二限位杆、8-弹性卡位件、9-支撑连杆、10-卡位孔、11-转接转杆、12-弹性限位块、13-弹性销、14-支撑连柱。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是限定所指的装置、结构或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例

一种便携式交通指示牌，如图1-4所示，包括联结中心杆1、两个活动板2以及两个固定板4，所述联结中心杆1上下两端纵向转动连接有旋转连轴3，所述旋转连轴3一端固定连接于活动板2一端，所述旋转连轴3另一端转动连接于固定板4一端，所述固定板4一端转动连接有转接转杆11，所述固定板4另一端固定连接有安装连杆5，所述转接转杆11一端转动连接于联结中心杆1一侧，所述旋转连轴3用于横向转动活动板2；

通过两个活动板2和两个固定板4构成交通指示牌，在其上打印出道路信息，旋转连轴3可以使得活动板2进行横向转动，使得活动板2折叠到固定板4处，而旋转连轴3可以纵向转动，使得两个固定板4连带着折叠后的活动板2绕着转接转杆11再次进行折叠，使得两个活动板2和两个固定板4共四个板的面积折叠成一个板的面积，从而实现了缩小交通指示牌面积的目的，进而使得交通指示牌方便携带，便于运输，安装连杆5则辅助将固定板4固定在指示牌立柱上。

如图2、图3、图5所示，所述固定板4和活动板2背部均加工有卡位孔10，所述活动板2和固定板4展开时卡位孔10内部卡接有弹性卡位件8，一个所述活动板2背部通过连杆固定连接有第二限位杆7，另一个所述活动板2背部通过连杆固定连接有第一限位杆6，所述第一限位杆6靠近第二限位杆7一端加工有弹性限位块12，所述第二限位杆7靠近第一限位杆6一侧设置有弹性销13，两个所述活动板2展开时弹性限位块12卡入弹性销13内部，两个所述固定板4背部均通过连杆固定连接有支撑连杆9，两个所述支撑连杆9之间通过转轴转动连接，与所述第二限位杆7对应的支撑连杆9一端固定连接有支撑连柱14，所述支撑连柱14的高度与弹性销13齐平；

当该交通指示牌展开时，即两个活动板2和两个固定板4展开，通过将弹性卡位件8卡进卡位孔10中，实现相邻活动板2、固定板4之间的固定，且当两个活动板2之间展开时，弹性限位块12卡进弹性销13的孔中，形成第一限位杆6和第二限位杆7之间的固定关系，进而实现了上下两个活动板2以及上下两个固定板4之间的固定关系；

当需要对交通指示牌进行折叠时，首先按压弹性卡位件8两边的弹性键，将弹性卡位件8从卡位孔10中取出，使得固定板4和活动板2的旋转连轴3可以转动，接着将活动板2转动向固定板4，使得两个固定板4和两个活动板2进行折叠，当活动板2与固定板4折叠完成时，即活动板2背部的第二限位杆7上的弹性销13与支撑连杆9上的支撑连柱14互相接触，此时支撑连柱14对弹性销13进行挤压，导致弹性销13将孔中的弹性限位块12顶出，此时第一限位杆6和第二限位杆7之间没有固定关系，即可以对两个固定板4进行折叠，使得两个固定板4在支撑连杆9之间的转轴以及转接转杆11的作用下进行折叠，实现对交通指示牌的折叠功能。

以上所述，为本实用新型较佳的具体实施方式，但并非本实用新型唯一的具体实施方式，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内结合现有技术或公众常识，在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种便携式交通指示牌，包括联结中心杆（1）、两个活动板（2）以及两个固定板（4），其特征在于，所述联结中心杆（1）上下两端纵向转动连接有旋转连轴（3），所述旋转连轴（3）一端固定连接于活动板（2）一端，所述旋转连轴（3）另一端转动连接于固定板（4）一端，所述固定板（4）一端转动连接有转接转杆（11），所述固定板（4）另一端固定连接有安装连杆（5），所述转接转杆（11）一端转动连接于联结中心杆（1）一侧，所述旋转连轴（3）用于横向转动活动板（2）。

2.根据权利要求1所述的一种便携式交通指示牌，其特征在于，所述固定板（4）和活动板（2）背部均加工有卡位孔（10），所述活动板（2）和固定板（4）展开时卡位孔（10）内部卡接有弹性卡位件（8）。

3.根据权利要求2所述的一种便携式交通指示牌，其特征在于，一个所述活动板（2）背部通过连杆固定连接有第二限位杆（7），另一个所述活动板（2）背部通过连杆固定连接有第一限位杆（6），所述第一限位杆（6）靠近第二限位杆（7）一端加工有弹性限位块（12），所述第二限位杆（7）靠近第一限位杆（6）一侧设置有弹性销（13），两个所述活动板（2）展开时弹性限位块（12）卡入弹性销（13）内部。

4.根据权利要求3所述的一种便携式交通指示牌，其特征在于，两个所述固定板（4）背部均通过连杆固定连接有支撑连杆（9），两个所述支撑连杆（9）之间通过转轴转动连接，与所述第二限位杆（7）对应的支撑连杆（9）一端固定连接有支撑连柱（14）。

5.根据权利要求4所述的一种便携式交通指示牌，其特征在于，所述支撑连柱（14）的高度与弹性销（13）齐平。