CN219728294U - 儿童推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种儿童推车,包括具有展开状态与折叠状态的车架、设于所述车架底前部的前轮组件、设于所述车架底后部的后轮组件,以及用于将所述车架锁定在展开状态下的锁定机构,所述车架包括底支架、侧杆架、推杆架及撑杆架,所述前轮组件与所述后轮组件设于所述底支架的底部,所述锁定机构包括设置在所述推杆架的下部与所述侧杆架的上部且用于将两者相互锁定的第一锁定机构,以及设置在所述上撑杆与所述下撑杆之间用于将两者相对锁定的第二锁定机构,所述车架上还设有用于在所述推杆架相对所述侧杆架转动收拢的过程中联动使得所述第二锁定机构解锁的联动组件。该儿童推车折叠操作的过程中仅需要握持推杆架进行操作,折叠过程连贯,操作十分方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及儿童用品领域,具体涉及一种儿童推车。
背景技术
大多数儿童推车都具有折叠功能,折叠后的推车体积减小,便于使用者日常收纳整理,但现有的儿童推车折叠步骤多、操作复杂,经常需要使用者双手操作,对使用者造成不便,大大降低了用户体验。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种新型结构的儿童推车,以解决现有技术的一个或多个问题。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种儿童推车,包括具有展开状态与折叠状态的车架、设于所述车架底前部的前轮组件、设于所述车架底后部的后轮组件,以及用于将所述车架锁定在展开状态下的锁定机构,所述车架包括底支架、侧杆架、推杆架及撑杆架,所述前轮组件与所述后轮组件设于所述底支架的底部,所述侧杆架的下部转动地连接在所述底支架上,所述推杆架的下部与所述侧杆架的上部转动地连接,所述撑杆架包括沿上下方向滑动连接的上撑杆与下撑杆,所述上撑杆的上部与所述侧杆架的上部转动地连接,所述下撑杆的下部转动地连接于所述底支架上,
所述锁定机构包括设置在所述推杆架的下部与所述侧杆架的上部且用于将两者相互锁定的第一锁定机构,以及设置在所述上撑杆与所述下撑杆之间用于将两者相对锁定的第二锁定机构,所述车架上还设有用于在所述推杆架相对所述侧杆架转动收拢的过程中联动使得所述第二锁定机构解锁的联动组件。
优选地,所述第二锁定机构至少包括锁定件,所述锁定件活动地设置在所述撑杆架上且具有可切换的锁定位置与解锁位置,所述锁定件处于所述锁定位置下,所述第二锁定机构处于锁定状态,所述上撑杆与所述下撑杆相互锁定;所述锁定件处于所述解锁位置下,所述第二锁定机构处于解锁状态,所述上撑杆与所述下撑杆能够相互滑动,所述第二锁定机构还包括提供所述锁定件由所述解锁位置朝向所述锁定位置运动所需作用力的第一弹性件,
所述推杆架相对所述侧杆架转动收拢的过程中,所述联动组件联动使得所述锁定件由所述锁定位置向所述解锁位置运动。
进一步地,所述联动组件至少包括解锁件,所述解锁件能够沿上下方向运动地设置在所述撑杆架上,所述解锁件在所述撑杆架上具有第一位置与第二位置,所述解锁件与所述锁定件之间设置有相互配合的配合结构,所述解锁件处于所述第一位置下,所述锁定件处于所述锁定位置;所述解锁件处于所述第二位置下,所述锁定件处于所述解锁位置,所述推杆架相对所述侧杆架转动收拢的过程中,所述解锁件由所述第二位置向所述第一位置转换。
进一步地,所述推杆架的下部与所述侧杆架的上部绕第一转动中心线转动地连接,所述联动组件还包括旋转件与牵拉件,所述旋转件绕所述第一转动中心线转动地设置在所述侧杆架的上部,所述牵拉件的一端部连接在所述解锁件上,所述牵拉件的另一端部连接在所述旋转件上且在所述旋转件上的连接位置偏离所述第一转动中心线,所述联动组件还包括用于在所述推杆架相对所述侧杆架转动的过程中驱使所述旋转件绕所述第一转动中心线转动的联动结构。
更进一步地,所述联动结构包括固设于所述旋转件上的凸块、固设于所述推杆架下部的驱动块,所述凸块的长度延伸方向与所述驱动块的长度延伸方向均偏离所述第一转动中心线,
所述推杆架的下部具有容置槽,所述驱动块位于所述容置槽中,所述凸块插设在所述容置槽中且能够绕所述第一转动中心线转动。
优选地,所述锁定件能够沿所述上撑杆或所述下撑杆的径向相对运动地设置在所述撑杆架上,所述锁定件沿径向向内运动时由所述锁定位置向所述解锁位置转换,所述解锁件向下运动的过程中由所述第一位置转换至所述第二位置。
进一步地,所述锁定件上设置有第一斜面,所述解锁件上设置有第二斜面,所述第一斜面与所述第二斜面均为沿所述上撑杆或所述下撑杆的径向由外向内逐渐向上倾斜延伸的斜面,所述第一斜面配合地抵靠在所述第二斜面上。
优选地,所述下撑杆的上部能够滑动配合地穿设在所述上撑杆的杆腔中,所述锁定件与所述解锁件均设置在所述下撑杆的上部并位于所述上撑杆的杆腔中,所述下撑杆上还固设有导向件,所述导向件位于所述锁定件及所述解锁件的下方,所述牵拉件绕设在所述导向件的下部。
优选地,所述推杆架的下部与所述侧杆架的上部绕第一转动中心线转动地连接,所述第一锁定机构包括设置在所述推杆架下部的第一齿槽、设置在所述侧杆架上部的第二齿槽、设置在所述推杆架下部与所述侧杆架上部之间的锁齿件,以及提供所述锁齿件沿轴向朝向所述推杆架运动所需作用力的第二弹性件,所述第一齿槽、所述第二齿槽均具有沿周向间隔地设置的多个,所述锁齿件的外侧周部上具有间隔地设置的多个锁齿,
所述第一锁定机构处于锁定状态下,所述锁齿的一部分插设在所述第一齿槽中且另一部分插设在所述第二齿槽中;所述第一锁定机构处于解锁状态下,所述锁齿从所述第一齿槽中退出并全部插设在所述第二齿槽中,
所述锁齿件与所述推杆架之间还设置有解锁滑块,所述解锁滑块既能够沿轴向相对滑动又能够绕所述第一转动中心线转动地设置,所述推杆架的上部设置有解锁操作件,所述解锁操作件与所述解锁滑块之间设置有牵引索,所述牵引索与所述解锁滑块之间的连接位置偏离所述第一转动中心线,所述解锁滑块与所述推杆架的下部之间还设有用于在所述解锁滑块转动时驱使所述解锁滑块朝向所述锁齿件运动的驱动结构。
进一步地,所述底支架包括前支架、后支架及连接架,所述车架处于展开状态下,所述前支架与所述后支架各自沿上下方向延伸,所述连接架沿前后方向延伸,所述前支架的上部、所述后支架的上部及所述侧杆架的下部绕第二转动中心线彼此相互转动地连接,所述下撑杆绕第三转动中心线转动地连接在所述后支架上且具有向前延伸的连接段,所述连接段的前部与所述连接架的后部转动地连接,所述连接架的前部转动地连接在所述前支架上。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:在将本实用新型的儿童推车进行折叠时,在将第一锁定机构解锁后,驱使推杆架相对侧杆架转动收折的过程中,便能够联动使得第二锁定机构解锁,继续驱使推杆架转动,便能够联动使得车架上的其他杆件相对运动而实现车架的进一步折叠。折叠操作的过程中仅需要握持推杆架进行操作,其整个折叠过程连贯,操作十分的方便,为用户的日常使用带来了便利。
附图说明
附图1为本实用新型一具体实施例的儿童推车处于展开状态下的立体结构示意图;
附图2为附图1的儿童推车中部分杆件的转动中心示意图;
附图3为附图1的侧视图;
附图4为附图1的儿童推车的推杆架与侧杆架的分解示意图;
附图5为附图4中A处的放大示意图;
附图6为附图4中B处的放大示意图;
附图7为第一锁定机构处于锁定状态下推杆架与侧杆架沿水平放置时推杆架、侧杆架与撑杆架的侧视图;
附图8为沿附图7中C-C向剖视示意图;
附图9为附图8中D处的放大示意图;
附图10为第一锁定机构处于解锁状态下推杆架与侧杆架沿水平放置时推杆架、侧杆架与撑杆架的侧视图;
附图11为沿附图10中E-E向剖视示意图;
附图12为附图11中F处的放大示意图;
附图13为第二锁定机构处于锁定状态下的推杆架、侧杆架与撑杆架的后视图;
附图14为沿附图13中G-G向剖视示意图;
附图15为附图13中H处的放大示意图;
附图16为附图15中I处的放大示意图;
附图17为第二锁定机构处于锁定状态下的推杆架、侧杆架与撑杆架的后视图;
附图18为沿附图17中J-J向剖视示意图;
附图19为附图17中K处的放大示意图;
附图20为附图19中L处的放大示意图;
附图21为附图1的儿童推车的折叠过程第一步的侧视示意图;
附图22为附图1的儿童推车的按第一步折叠后的侧视示意图;
附图23为附图1的儿童推车的折叠过程第二步的侧视示意图;
附图24为附图1的儿童推车处于折叠状态下的侧视示意图;
其中:100、车架;200、前轮组件;300、后轮组件;
1、底支架;11、前支架;111、前支杆;12、后支架;121、后支杆;13、连接架;131、连接杆;
2、推杆架;21、推杆;22、容置槽;
3、侧杆架;31、侧支杆;
4、撑杆架;41、上撑杆;411、连接孔;42、下撑杆;421、端部杆;422、主体杆;423、导向件;424、连接段;425、穿孔;
5、座位架;
6、第一锁定机构;61、第一齿槽;62、第二齿槽;63、锁齿件;631、锁齿;64、第二弹性件;
7、第二锁定机构;71锁定件;711、主体部;712、锁销部;713、第一斜面;72、第一弹性件;
8、联动组件;81、解锁件;811、第二斜面;82、旋转件;83、牵拉件;84、联动结构;841、凸块;842、驱动块;
91、解锁滑块;911、第三斜面;92、解锁操作件;93、牵引索;
X1、第一转动中心线;X2、第二转动中心线;X3、第三转动中心线;X4、第四转动中心线;X5、第五转动中心线;X6、第六转动中心线;X7、第七转动中心线。
具体实施方式
以下关于上、下、左、右及前、后、内、外等涉及方位的描述均是按照儿童推车处于展开状态下,推行该儿童推车的推行者所观察到的方位予以参考定义的,目的仅在于用于清楚地阐述该儿童推车上各杆部件的相对位置关系。
下面结合附图和具体的实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
参见图1至图24所示,该儿童推车包括具有展开状态与折叠状态的车架100、设于车架100底前部的前轮组件200、设于车架100底后部的后轮组件300,以及用于将车架100锁定在展开状态下的锁定机构。
在展开状态下,参见图1至图3所示,车架100包括:
底支架1,前轮组件200设于底支架1的底前部,后轮组件300设于底支架11的底后部;
推杆架2,该推杆架2为自前向后向上延伸;
侧杆架3,侧杆架3自前向后向上延伸,该侧杆架3的上部与推杆架2的下部绕第一转动中心线X1转动地连接;侧杆架3的下部绕第二转动中心线X2转动地连接在底支架11上;
撑杆架4,撑杆架4均包括沿上下方向滑动连接的上撑杆41与下撑杆42,该撑杆架4的上部与侧杆架3的上部转动连接,撑杆架4的下部与底支架1转动连接。
锁定机构包括设置在推杆架2的下部与侧杆架3的上部且用于将两者相互锁定的第一锁定机构6,以及设置在上撑杆41与下撑杆42之间用于将两者相对锁定的第二锁定机构7。车架1上还设有用于在推杆架2相对侧杆架3转动收拢的过程中联动使得第二锁定机构7解锁的联动组件8。
如此,儿童推车由展开状态向折叠状态转换的过程中,在解除第一锁定机构6的锁定后,将推杆架2绕第一转动中心线X1相对侧杆架3翻转,在推杆架2翻转的过程中联动组件8联动解除第二锁定机构7的锁定,使得撑杆架4的上撑杆41与下撑杆42能够相对滑动,从而使得车架100中其他的杆件能够发生相对运动,实现车架100的进一步收折,使得车架100的整体收折操作更为连贯。
参见各附图所示,本实施例的车架100的结构具体如下:
底支架1包括前支架11、后支架12以及连接架13,车架100处于展开状态下,前支架11自前向后向上延伸,后支架12自后向前向上延伸,连接架13沿前后方向延伸,连接架13的前部转动地连接于前支架1上,连接架13的后部与撑杆架4的下部转动地连接,前支架11的上部、后支架12的上部及侧杆架3的下部三者绕第二转动中心线X2彼此相互转动地连接,在其他实施例中,也可以是前支架11的上部、后支架12的上部及侧杆架3的下部三者中的任意两者绕第二转动中心线X2转动的连接,而第三者转动地连接在前两者中的其中一者上。
具体地,本实施例中,前支架11包括位于左右两侧的两根前支杆111,后支架12包括位于左右两侧的两根后支杆121,连接架13包括位于左右两侧且均沿前后方向延伸的两根连接杆131。前轮组件200包括分别位于左右两侧的两组,两组前轮组件200分设于两根前支杆111的下部;后轮组件300包括分别位于左右两侧的两组,两组后轮组件300分设于两根后支杆121的下部。
推杆架2包括分设于左右两侧且均沿上下方向延伸的两根推杆21,此处,两根推杆21一体设置且呈开口向下的U型杆;侧杆架3包括分设于左右两侧且均沿上下方向延伸的两根侧支杆121,撑杆架4具有分设于左右两侧的两组,每组撑杆架4均包括上述滑动连接的上撑杆41与下撑杆42。
车架100的左右各侧上,侧支杆121的上部与推杆21的下部绕第一转动中心线X1转动地连接,侧支杆121的下部、前支杆111的上部、后支杆121的上部共同绕第二转动中心线X2转动地连接;后支杆121与下撑杆42绕第三转动中心线X3转动地连接,连接杆131的后部与该侧下撑杆42的下部绕第四转动中心线X4转动地连接在一起,连接杆131的前部绕第五转动中心线X5转动地连接在前支杆111的中部,上撑杆41的上部与侧支杆121的上部绕第六转动中心线X6转动地连接。
此处具体地,下撑杆42包括上下方向延伸的主体杆422,以及自主体杆422的下部向前延伸的连接段424,主体杆422用于上撑杆41滑动地连接,主体杆422与连接段424相接处与后支杆121绕与第三转动中心线X3转动地连接,延伸段424的前端部与连接杆131的后部绕第四转动中心线X4转动地连接。参见图2所示,第一转动中心线X1、第二转动中心线X2、第三转动中心线X3、第四转动中心线X4、第五转动中心线X5、第六转动中心线X6均沿左右方向延伸,车架100处于展开状态下,第三转动中心线X3、第四转动中心线X4、第五转动中心线X5自后向前依次分布。
该车架100还包括座位架5,该座位架5的前部绕第二转动中心线X2与底支架1的上部转动地连接,座位架5的后部绕第七转动中心线X7连接在下撑杆42的主体杆422上。
第二锁定机构7包括锁定件71,锁定件71能够沿上撑杆41或下撑杆42的径向相对运动地设置在撑杆架4上且具有可切换的锁定位置与解锁位置,锁定件71处于锁定位置下,第二锁定机构7处于锁定状态,上撑杆41与下撑杆42相互锁定;锁定件7沿径向向内运动时,锁定件71由锁定位置向解锁位置转换,锁定件71处于解锁位置下,第二锁定机构7处于解锁状态,上撑杆41与下撑杆42能够相互滑动。第二锁定机构7还包括提供锁定件71由解锁位置朝向锁定位置运动所需的作用力的第一弹性件72。
参见图4、图6所示,本实施例中,下撑杆42的上部能够滑动配合地穿设在上撑杆41的杆腔中,参见图6所示,下撑杆42还包括固设于主体杆422上部的端部杆421,该端部杆421的下部固设有导向件423,在端部杆421与主体杆422相连接时,导向件423插设在主体杆422的杆腔中。锁定件71设置在下撑杆42的端部杆421中并位于上撑杆41的杆腔内。锁定件71包括主体部711与锁销部712,主体部711位于端部杆421的杆腔中,锁销部712能够沿垂直于下撑杆42长度延伸方向相对滑动地穿设在端部杆421的穿孔425中,第一弹性件72为弹簧,该弹簧连接在主体部711与端部杆421腔壁之间并提供锁销部712穿出穿孔425所需要的作用力。上撑杆41上设有连接孔411,参见图15所示,锁定件71处在锁定位置时,锁销部712穿出穿孔425并插入连接孔411中而使得上撑杆41与下撑杆42相锁定;参见图19所示,锁定件71处于解锁位置时,锁销部712从连接孔411中退出而收入在端部杆421的杆腔中。
联动组件8包括解锁件81,解锁件81能够沿上下方向运动地设置在撑杆架4上,解锁件81在撑杆架4上具有第一位置与第二位置,当解锁件81处于第一位置时,锁定件71处于锁定位置;解锁件81处于第二位置下,锁定件71处于解锁位置,解锁件81与锁定件71之间设置有相互配合的配合结构,推杆架2相对侧杆架3转动收拢的过程中,解锁件81由所述第二位置向第一位置转换,并在上述配合结构的作用下联动使得锁定件71由锁定位置向解锁位置运动。
参见图6所示,本实施例中,解锁件81也设置在端部杆421杆腔中并套设在锁定件71上,解锁件81可沿下撑杆42的长度方向移动,第一位置位于第二位置上方,锁定件71上设置有第一斜面713,解锁件81上设置有第二斜面811,第一斜面713与第二斜面811均为沿下撑杆42的径向由外向内逐渐向上倾斜延伸的斜面,第一斜面713配合地抵靠在第二斜面811上并构成了解锁件81与锁定件71间的配合结构。
联动组件8还包括旋转件82与牵拉件83,参见图5所示,旋转件82绕第一转动中心线X1转动地设置在侧杆架3的上部,牵拉件83的一端部连接在解锁件81上,牵拉件83的另一端部连接在旋转件82上且在旋转件82上的连接位置偏离第一转动中心线X1。参见图16、图20所示,本实施例中,牵拉件83绕设在导向件423的下部,导向件423位于锁定件31及解锁件41的下方,牵拉件43连接在解锁件41下部并能够带动解锁件41沿下撑杆142长度方向向下运动。
联动组件8还包括用于在推杆架2相对侧杆架3转动的过程中驱使旋转件82绕第一转动中心线X1转动的联动结构84。参见图5所示,联动结构84包括固设于旋转件82上的凸块841以及固设于推杆架2下部的驱动块842,凸块841的长度延伸方向与驱动块842的长度延伸方向均偏离第一转动中心线X1,推杆架2的下部具有容置槽22,驱动块842位于容置槽22中,凸块841插设在容置槽22中且能够相对独立的绕第一转动中心线X1转动。
在车架100处于展开状态下,驱动块842不与凸块841接触,推杆架2相对侧杆架3转动收折的过程中,驱动块842随推杆架2一起绕第一转动中心线X1转动并与凸块841接触,继续转动推杆架2,驱动块842推动凸块841并驱使旋转件82一起绕第一转动中心线X1转动,旋转件82在转动的过程中牵引牵拉件83的上端,驱使牵拉件83的下端拉动解锁件81向下运动,解锁件81由第一位置向第二位置转换,在解锁件81向下运动的过程中,锁定件71的第一斜面713与解锁件81的第二斜面811相互配合滑动,使得锁定件71克服第一弹性件72的作用力沿下撑杆42的径向方向向内滑动,最终,参见图15所示,锁销部712收入端部杆421的杆腔内,上撑杆41与下撑杆42解除锁定,下撑杆42可沿长度方向滑动并伸入上撑杆41的杆腔内部。
车架100由折叠状态展开后,在第一弹性件72的作用下,锁定件71沿径向向外穿出穿孔425并由解锁位置转换至锁定位置,在此过程中通过第一斜面713与第二斜面811间的滑动配合,驱使解锁件81沿下撑杆42长度方向向上移动并由第二位置转换至第一位置,解锁件81带动牵拉件83一起移动并驱使旋转件82与凸块841回归至展开状态下的位置。
参见图5所示,本实施例中,第一锁定机构6包括设置在推杆架2下部的第一齿槽61、设置在侧杆架3上部的第二齿槽62、设置在推杆架2下部与侧杆架3上部之间的锁齿件63以及提供锁齿件63沿轴向朝向推杆架2运动所需作用力的第二弹性件64,第一齿槽61、第二齿槽62均具有沿周向间隔地设置的多个,锁齿件63的外侧周部上具有间隔地设置的多个锁齿631,第二弹性件64设置在锁齿件63与侧杆架62之间,本实施例中,第二弹性件64为压簧。
锁齿件63与推杆架2之间还设置有解锁滑块91,解锁滑块91既能够沿轴向相对滑动又能够绕第一转动中心线X1转动地设置在容置槽22中,推杆架2的上部设置有解锁操作件92,解锁操作件92与解锁滑块91之间设置有牵引索93,牵引索93与解锁滑块91之间的连接位置偏离第一转动中心线X1。解锁滑块91与推杆架2的下部之间还设有用于在解锁滑块91转动时驱使解锁滑块91朝向锁齿件63运动的驱动结构。本实施例中,驱动结构为设置在解锁滑块91上的第三斜面911,与设置在推杆架2下部安置槽31中的第四斜面(图中未示出)。
在展开状态下,参见图9所示,解锁滑块91一侧与推杆架2的容置槽22内壁相抵靠,第三斜面911与第四斜面完全贴合,解锁滑块91的另一侧抵靠在锁齿件63上,此时锁齿件63的锁齿631的一部分插设在第一齿槽61中且另一部分插设在第二齿槽62中,推杆架2与侧杆架3相互锁定。
对第一锁定机构6进行解锁时,先按下推杆架2上的解锁操作件92,牵引索93驱使解锁滑块91绕第一转动中心线X1转动,解锁滑块91上的第三斜面911与安置槽31中的第四斜面配合滑动,解锁滑块91沿轴向朝向锁齿件63移动并驱使锁齿件63克服第二弹性件64的作用力从第一齿槽61向第一齿槽62中移动,最终,参见图12所示,锁齿631从第一齿槽61中退出并全部插设在第一齿槽62中,此时推杆架2可相对侧杆架3转动。
在车架100处于展开状态下,参见图1至图3所示,第一锁定机构6与第二锁定机构7处在锁定状态,前支架11、侧杆架3及推杆架2沿同一长度方向自前向后向上倾斜延伸,撑杆架4沿上下方向延伸并支撑在推杆架2与后支架12之间,每一侧的连接架13的连接杆131与下撑杆42的连接段424沿同一长度方向自前向后延伸,座位架5沿前后方向延伸并位于连接架13上方,前轮组件200位于后轮组件300前方。此时同一侧的侧支杆31、锁定在一起的上撑杆41与下撑杆42、后支杆121构成一个三角形结构;同一侧的前支杆111、后支杆121、连接在一起的连接杆131与下撑杆42的连接段424构成另一个三角形结构,儿童推车具有良好的稳定性,儿童可放心乘坐在该儿童推车上。
当需要将该推车折叠起来时,参见图21至图23所示,按压推杆架2上部的解锁操作件92解除第一锁定机构6的锁定,此时推杆架2可相对侧杆架3转动,绕第一转动中心线X1向前翻转推杆架2使其收折在侧杆架3的上方,推杆架2翻折的过程中触发联动组件8,联动组件8联动使第二锁定机构7解除锁定,此时下撑杆42能够滑动收入上撑杆41中,将收折在一起的推杆架2与侧杆架3一同绕第二转动中心线X2向后翻折,下撑杆42与上撑杆41相对滑动缩短并一起绕第三转动中心线X3向后转动,下撑杆42转动的过程中,带动座位架5绕第二转动中心线X2向后旋转,同时连接段424带动底支架1的连接架13向上并向后翻转,在连接架13的作用下联动使得前支架11绕第二转动中心线X2向后转动并相对后支架12进行收拢。
参见图24所示,处于折叠状态下的儿童推车,前支架11、后支架12沿前后方向收拢,撑杆架4的上撑杆41与下撑杆42滑动缩短长度并翻转收拢在后支架12的后方,侧杆架3与推杆架2相互收拢在撑杆架4的后方,且推杆架2的上部保持朝上的状态。前轮组件200沿左右方向收拢在后轮组件300之间,折叠后的儿童推车体积小,便于日常收纳。
综上,本实施例提供的儿童推车,在折叠时用户仅需要握持推杆架2,在将第一锁定机构6解锁后,向前翻转推杆架2,便能够在联动组件8的作用下将第二锁定机构7解锁,随后再继续驱使推杆架2及侧杆架3共同向后翻转,便能够实现车架100的整体收折。上述折叠过程连贯,方便了用户的日常折叠操作。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种儿童推车,包括具有展开状态与折叠状态的车架、设于所述车架底前部的前轮组件、设于所述车架底后部的后轮组件,以及用于将所述车架锁定在展开状态下的锁定机构,其特征在于:所述车架包括底支架、侧杆架、推杆架及撑杆架,所述前轮组件与所述后轮组件设于所述底支架的底部,所述侧杆架的下部转动地连接在所述底支架上,所述推杆架的下部与所述侧杆架的上部转动地连接,所述撑杆架包括沿上下方向滑动连接的上撑杆与下撑杆,所述上撑杆的上部与所述侧杆架的上部转动地连接,所述下撑杆的下部转动地连接于所述底支架上,
所述锁定机构包括设置在所述推杆架的下部与所述侧杆架的上部且用于将两者相互锁定的第一锁定机构,以及设置在所述上撑杆与所述下撑杆之间用于将两者相对锁定的第二锁定机构,所述车架上还设有用于在所述推杆架相对所述侧杆架转动收拢的过程中联动使得所述第二锁定机构解锁的联动组件。
2.根据权利要求1所述的儿童推车,其特征在于:所述第二锁定机构至少包括锁定件,所述锁定件活动地设置在所述撑杆架上且具有可切换的锁定位置与解锁位置,所述锁定件处于所述锁定位置下,所述第二锁定机构处于锁定状态,所述上撑杆与所述下撑杆相互锁定;所述锁定件处于所述解锁位置下,所述第二锁定机构处于解锁状态,所述上撑杆与所述下撑杆能够相互滑动,所述第二锁定机构还包括提供所述锁定件由所述解锁位置朝向所述锁定位置运动所需作用力的第一弹性件,
所述推杆架相对所述侧杆架转动收拢的过程中,所述联动组件联动使得所述锁定件由所述锁定位置向所述解锁位置运动。
3.根据权利要求2所述的儿童推车,其特征在于:所述联动组件至少包括解锁件,所述解锁件能够沿上下方向运动地设置在所述撑杆架上,所述解锁件在所述撑杆架上具有第一位置与第二位置,所述解锁件与所述锁定件之间设置有相互配合的配合结构,所述解锁件处于所述第一位置下,所述锁定件处于所述锁定位置;所述解锁件处于所述第二位置下,所述锁定件处于所述解锁位置,所述推杆架相对所述侧杆架转动收拢的过程中,所述解锁件由所述第二位置向所述第一位置转换。
4.根据权利要求3所述的儿童推车,其特征在于:所述推杆架的下部与所述侧杆架的上部绕第一转动中心线转动地连接,所述联动组件还包括旋转件与牵拉件,所述旋转件绕所述第一转动中心线转动地设置在所述侧杆架的上部,所述牵拉件的一端部连接在所述解锁件上,所述牵拉件的另一端部连接在所述旋转件上且在所述旋转件上的连接位置偏离所述第一转动中心线,所述联动组件还包括用于在所述推杆架相对所述侧杆架转动的过程中驱使所述旋转件绕所述第一转动中心线转动的联动结构。
5.根据权利要求4所述的儿童推车,其特征在于:所述联动结构包括固设于所述旋转件上的凸块、固设于所述推杆架下部的驱动块,所述凸块的长度延伸方向与所述驱动块的长度延伸方向均偏离所述第一转动中心线,
所述推杆架的下部具有容置槽,所述驱动块位于所述容置槽中,所述凸块插设在所述容置槽中且能够绕所述第一转动中心线转动。
6.根据权利要求4所述的儿童推车,其特征在于:所述锁定件能够沿所述上撑杆或所述下撑杆的径向相对运动地设置在所述撑杆架上,所述锁定件沿径向向内运动时由所述锁定位置向所述解锁位置转换,所述解锁件向下运动的过程中由所述第一位置转换至所述第二位置。
7.根据权利要求6所述的儿童推车,其特征在于:所述锁定件上设置有第一斜面,所述解锁件上设置有第二斜面,所述第一斜面与所述第二斜面均为沿所述上撑杆或所述下撑杆的径向由外向内逐渐向上倾斜延伸的斜面,所述第一斜面配合地抵靠在所述第二斜面上。
8.根据权利要求6所述的儿童推车,其特征在于:所述下撑杆的上部能够滑动配合地穿设在所述上撑杆的杆腔中,所述锁定件与所述解锁件均设置在所述下撑杆的上部并位于所述上撑杆的杆腔中,所述下撑杆上还固设有导向件,所述导向件位于所述锁定件及所述解锁件的下方,所述牵拉件绕设在所述导向件的下部。
9.根据权利要求1所述的儿童推车,其特征在于:所述推杆架的下部与所述侧杆架的上部绕第一转动中心线转动地连接,所述第一锁定机构包括设置在所述推杆架下部的第一齿槽、设置在所述侧杆架上部的第二齿槽、设置在所述推杆架下部与所述侧杆架上部之间的锁齿件,以及提供所述锁齿件沿轴向朝向所述推杆架运动所需作用力的第二弹性件,所述第一齿槽、所述第二齿槽均具有沿周向间隔地设置的多个,所述锁齿件的外侧周部上具有间隔地设置的多个锁齿,
所述第一锁定机构处于锁定状态下,所述锁齿的一部分插设在所述第一齿槽中且另一部分插设在所述第二齿槽中;所述第一锁定机构处于解锁状态下,所述锁齿从所述第一齿槽中退出并全部插设在所述第二齿槽中,
所述锁齿件与所述推杆架之间还设置有解锁滑块,所述解锁滑块既能够沿轴向相对滑动又能够绕所述第一转动中心线转动地设置,所述推杆架的上部设置有解锁操作件,所述解锁操作件与所述解锁滑块之间设置有牵引索,所述牵引索与所述解锁滑块之间的连接位置偏离所述第一转动中心线,所述解锁滑块与所述推杆架的下部之间还设有用于在所述解锁滑块转动时驱使所述解锁滑块朝向所述锁齿件运动的驱动结构。
10.根据权利要求1至9任一项所述的儿童推车,其特征在于:所述底支架包括前支架、后支架及连接架,所述车架处于展开状态下,所述前支架与所述后支架各自沿上下方向延伸,所述连接架沿前后方向延伸,所述前支架的上部、所述后支架的上部及所述侧杆架的下部绕第二转动中心线彼此相互转动地连接,所述下撑杆绕第三转动中心线转动地连接在所述后支架上且具有向前延伸的连接段,所述连接段的前部与所述连接架的后部转动地连接,所述连接架的前部转动地连接在所述前支架上。
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