CN219719963U - 一种可坐式拉杆行李箱包 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及行李箱技术领域，具体为一种可坐式拉杆行李箱包，包括门板、安装部、支撑部、连杆、安装杆、螺纹杆、滑轨、滑块、转轴a、转轴b和箱体；安装部连接箱体，门板转动连接安装部，安装部设有安装槽，滑轨连接安装槽，滑块滑动连接滑轨，转轴a连接滑块；支撑部转动连接转轴a，支撑部设有凹槽，转轴b连接凹槽，安装杆转动连接转轴b，连杆连接安装杆，螺纹杆与安装杆配合连接；支撑部设有限位组件，限位组件与安装部配合连接。本实用新型中安装杆可收进支撑部的凹槽中，支撑部可收进安装部的安装槽中便于存放，增长支撑部的使用寿命；支撑部的高度可根据不同使用者调节，适用性更强。

Description

一种可坐式拉杆行李箱包

技术领域

本实用新型涉及行李箱技术领域，具体为一种可坐式拉杆行李箱包。

背景技术

拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱。因其使用方便而广泛使用。同时，拉杆箱也因箱子置一拉杆，有单管拉杆及双管拉杆之分，拉杆的管亦有方管和圆管之分，以方便行走时拖着，大大减轻负担。传统的行李箱若贸然坐下，可能会压坏行李箱，导致旅行受阻，不能满足使用者的需求。

授权公告号为CN216147410U的中国专利公开了一种具有支撑结构的可坐式行李箱，包括行李箱，所述行李箱的外壁安装有可旋转调节的支撑机构，所述行李箱的外壁安装有放置机构，所述行李箱的内部一侧安装有松紧带，所述松紧带的外壁套设有固定套。该具有支撑结构的可坐式行李箱，通过第一螺纹销轴、坐板、软垫、第二螺纹销轴和支撑柱的设置，在使用者等车或坐到无座车是，将坐板向下拉动，第一螺纹销轴带动坐板向下旋转至合适位置，此时将支撑柱向下拉动，第二螺纹销轴带动支撑柱向下旋转至合适位置，对坐板起到支撑作用，可以提供使用者坐下进行休息，因坐板上设有软垫，可以使使用者坐的更加舒适，即便需要长时间坐立，也不会感到不适。

但是上述技术方案存在以下缺陷：上述行李箱中软垫和坐板均位于行李箱的外部，当天气情况不好时，软垫和坐板容易被污染和损坏，降低了软垫和坐板的使用寿命，不方便使用。

实用新型内容

本实用新型目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种可坐式拉杆行李箱包。

本实用新型的技术方案：一种可坐式拉杆行李箱包，包括门板、安装部、支撑部、连杆、安装杆、螺纹杆、滑轨、滑块、转轴a、转轴b和箱体；

安装部连接箱体，门板转动连接安装部的一端，安装部设有安装槽，滑轨设有两个，两个滑轨均连接安装槽并在安装槽内对称分布，滑块设有两个，两个滑块分别滑动连接两个滑轨，转轴a连接两个滑块；

支撑部的一端转动连接转轴a，支撑部内设有凹槽，转轴b连接凹槽内壁，安装杆设有两个，两个安装杆的一端转动连接转轴b，安装杆在转轴b上对称分布，连杆连接两个安装杆，螺纹杆设有两个，两个螺纹杆分别与两个安装杆螺纹配合连接；

支撑部上设有两个限位组件，两个限位组件在支撑部上对称分布，限位组件与安装部配合连接。

优选的，限位组件包括销杆和弹簧；

销杆滑动连接支撑部，销杆靠近支撑部的一端设有挡板，弹簧套设在销杆的外侧，弹簧的两端连接挡板和支撑部；

安装部上设有多个通孔，多个通孔在安装部的高度方向均匀分布，销杆远离支撑部的一端与通孔配合连接。

优选的，两个滑块上均设有滑槽，滑槽与滑轨配合连接，滑轨的投影形状与滑槽相对应。

优选的，螺纹杆远离安装杆的一端均设有支脚。

优选的，安装杆上转动设有加强杆，加强杆的一端转动连接安装杆，支撑部的下端面设有两个挡块，两个挡块在支撑部上对称分布，加强杆远离安装杆的一端与挡杆配合连接。

优选的，支撑部上设有拉手。

与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

本实用新型中，首先转动门板，通过拉手将支撑部拉出，支撑部的一端在转轴a上转动，使支撑部的表面水平设置，滑块可在滑轨上个滑动，进一步可根据需要调节支撑部的高度位置，支撑部上的限位组件与安装部上的通孔配合连接，固定支撑部的位置，旋转两个安装杆，两旋转两个螺纹杆，使螺纹杆的端头与地面接触，使螺纹杆和安装杆顶住支撑部，螺纹杆的下端设有支脚，使结构更加稳定，旋转安装杆上的加强杆，加强杆的另一端抵住支撑部上的挡块，限制安装杆与支撑部之间的角度；本实用新型中安装杆可收进支撑部的凹槽中，支撑部可收进安装部的安装槽中便于存放，增长支撑部的使用寿命；支撑部的高度可根据不同使用者调节，适用性更强。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可坐式拉杆行李箱包的立体图。

图2为本实用新型提出的一种实施例中支撑部打开状态的立体图。

图3为本实用新型提出的一种实施例中安装部和支撑部的结构示意图。

图4为本实用新型提出的一种实施例中安装部和支撑部的剖视图。

图5为图3中A处的内部结构示意图。

附图标记：1、门板；2、安装部；3、通孔；4、支撑部；5、连杆；6、安装杆；7、拉手；8、螺纹杆；9、支脚；10、滑轨；11、销杆；12、弹簧；14、滑块；16、转轴a；17、转轴b；18、箱体。

具体实施方式

实施例一

如图1-5所示，本实用新型提出的一种可坐式拉杆行李箱包，包括门板1、安装部2、支撑部4、连杆5、安装杆6、螺纹杆8、滑轨10、滑块14、转轴a16、转轴b17和箱体18；

安装部2连接箱体18，门板1转动连接安装部2的一端，安装部2设有安装槽，滑轨10设有两个，两个滑轨10均连接安装槽并在安装槽内对称分布，滑块14设有两个，两个滑块14分别滑动连接两个滑轨10，转轴a16连接两个滑块14；

进一步的，两个滑块14上均设有滑槽，滑槽与滑轨配合连接，滑轨的投影形状与滑槽相对应；

支撑部4的一端转动连接转轴a16，支撑部4内设有凹槽，转轴b17连接凹槽内壁，安装杆6设有两个，两个安装杆6的一端转动连接转轴b17，安装杆6在转轴b17上对称分布，连杆5连接两个安装杆6，螺纹杆8设有两个，两个螺纹杆8分别与两个安装杆6螺纹配合连接；

进一步的，支撑部4上设有拉手7，便于拉出支撑部4使用更加方便；

进一步的，安装杆6上转动设有加强杆，加强杆的一端转动连接安装杆6，支撑部4的下端面设有两个挡块，两个挡块在支撑部4上对称分布，加强杆远离安装杆6的一端与挡杆配合连接，加强杆的端头压紧挡块的表面，限制安装杆6与支撑部4的角度；

进一步的，螺纹杆8远离安装杆6的一端均设有支脚9，支脚9为橡胶材料。增大与地面的摩擦力，使支撑部4结构更加稳定；

支撑部4上设有两个限位组件，两个限位组件在支撑部4上对称分布，限位组件与安装部2配合连接。

本实用新型中，首先转动门板1，通过拉手7将支撑部4拉出，支撑部4的一端在转轴a16上转动，使支撑部4的表面水平设置，滑块14可在滑轨10上个滑动，进一步可根据需要调节支撑部4的高度位置，支撑部4上的限位组件与安装部2上的通孔3配合连接，固定支撑部4的位置，旋转两个安装杆6，两旋转两个螺纹杆8，使螺纹杆8的端头与地面接触，使螺纹杆8和安装杆6顶住支撑部4，螺纹杆8的下端设有支脚9，使结构更加稳定，旋转安装杆6上的加强杆，加强杆的另一端抵住支撑部4上的挡块，限制安装杆6与支撑部4之间的角度；本实用新型中安装杆6可收进支撑部4的凹槽中，支撑部4可收进安装部2的安装槽中便于存放，增长支撑部4的使用寿命；支撑部4的高度可根据不同使用者调节，适用性更强。

实施例二

如图3-4所示，本实用新型提出的一种可坐式拉杆行李箱包，相较于实施例一，本实施例中限位组件包括销杆11和弹簧12；

销杆11滑动连接支撑部4，销杆11靠近支撑部4的一端设有挡板，弹簧12套设在销杆11的外侧，弹簧12的两端连接挡板和支撑部4；

安装部2上设有多个通孔3，多个通孔3在安装部2的高度方向均匀分布，销杆11远离支撑部4的一端与通孔3配合连接。

本实施例中，滑块14带动转轴a16和支撑部4在安装部2上滑动，限位组件可固定支撑部4的位置，拉动挡板和销杆11，弹簧12被拉伸，支撑部4可上下移动，松开销杆11弹簧12收缩带动销杆11与安装部2上的通孔3配合连接，进一步固定住支撑部4的位置。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。

Claims (6)

1.一种可坐式拉杆行李箱包，其特征在于，包括门板(1)、安装部(2)、支撑部(4)、连杆(5)、安装杆(6)、螺纹杆(8)、滑轨(10)、滑块(14)、转轴a(16)、转轴b(17)和箱体(18)；

安装部(2)连接箱体(18)，门板(1)转动连接安装部(2)的一端，安装部(2)设有安装槽，滑轨(10)设有两个，两个滑轨(10)均连接安装槽并在安装槽内对称分布，滑块(14)设有两个，两个滑块(14)分别滑动连接两个滑轨(10)，转轴a(16)连接两个滑块(14)；

支撑部(4)的一端转动连接转轴a(16)，支撑部(4)内设有凹槽，转轴b(17)连接凹槽内壁，安装杆(6)设有两个，两个安装杆(6)的一端转动连接转轴b(17)，安装杆(6)在转轴b(17)上对称分布，连杆(5)连接两个安装杆(6)，螺纹杆(8)设有两个，两个螺纹杆(8)分别与两个安装杆(6)螺纹配合连接；

支撑部(4)上设有两个限位组件，两个限位组件在支撑部(4)上对称分布，限位组件与安装部(2)配合连接。

2.根据权利要求1所述的一种可坐式拉杆行李箱包，其特征在于，限位组件包括销杆(11)和弹簧(12)；

销杆(11)滑动连接支撑部(4)，销杆(11)靠近支撑部(4)的一端设有挡板，弹簧(12)套设在销杆(11)的外侧，弹簧(12)的两端连接挡板和支撑部(4)；

安装部(2)上设有多个通孔(3)，多个通孔(3)在安装部(2)的高度方向均匀分布，销杆(11)远离支撑部(4)的一端与通孔(3)配合连接。

3.根据权利要求1所述的一种可坐式拉杆行李箱包，其特征在于，两个滑块(14)上均设有滑槽，滑槽与滑轨配合连接，滑轨的投影形状与滑槽相对应。

4.根据权利要求1所述的一种可坐式拉杆行李箱包，其特征在于，螺纹杆(8)远离安装杆(6)的一端均设有支脚(9)。

5.根据权利要求1所述的一种可坐式拉杆行李箱包，其特征在于，安装杆(6)上转动设有加强杆，加强杆的一端转动连接安装杆(6)，支撑部(4)的下端面设有两个挡块，两个挡块在支撑部(4)上对称分布，加强杆远离安装杆(6)的一端与挡杆配合连接。

6.根据权利要求1所述的一种可坐式拉杆行李箱包，其特征在于，支撑部(4)上设有拉手(7)。