CN219717144U - 一种模组上盖、软包锂电池模组及电动车 - Google Patents

Abstract

本实用新型的实施例提供了一种模组上盖、软包锂电池模组及电动车，涉及电池模组领域。该模组上盖包括上盖板以及多个凸条。多个凸条平行且间隔凸设于上盖板的一侧。上盖板贯穿设置有多排贯穿孔，多排贯穿孔用于对应安装采集线连接件。通过在上盖板上设置贯穿孔以安装采集线连接件，使得结构更紧凑，极大提高了电池模组的空间利用率，且，简化了采集线连接件与电芯极耳的连接方式，进一步简化了电池模组成组的方式结构，降低了成本。并且，多排贯穿孔与多个凸条一一对应设置，多排贯穿孔均贯穿对应的多个凸条。由此，使得上盖板对应贯穿孔的位置结构强度满足使用需求，极大提高了使用寿命。

Description

一种模组上盖、软包锂电池模组及电动车

技术领域

本实用新型涉及软包电池技术领域，具体而言，涉及一种模组上盖、软包锂电池模组及电动车。

背景技术

动力电池系统是纯电动车的核心部件，动力电池系统的电稳定和机械稳定直接关系到纯电动车电机的使用性能、续航能力和安全运行等。目前通用的电芯类型主要有圆柱电芯，方形电芯，软包电芯，其中，软包电池的安全性能较好，软包锂电池在结构上采用铝塑膜包装，在发生安全隐患的情况下软包锂电池一般会先鼓起，或者从封口处裂开释放能量，并不会像硬包锂电池一样有爆炸的风险。

然而，当前软包电池模组占用空间较大，模组成组方式结构比较复杂，成本较高，模组的整体刚性强度较低。

实用新型内容

本实用新型提供了一种模组上盖、软包锂电池模组及电动车，其结构紧凑，极大提高了电池模组的空间利用率，简化了电池模组成组的方式结构，降低了成本，且，结构强度满足使用需求，极大提高了使用寿命。

本实用新型的实施例可以这样实现：

第一方面，本实用新型的实施例提供了一种模组上盖，包括：

上盖板以及多个凸条；多个凸条平行且间隔凸设于上盖板的一侧；上盖板贯穿设置有多排贯穿孔，多排贯穿孔与多个凸条一一对应设置，多排贯穿孔均贯穿对应的凸条，多排贯穿孔用于对应安装采集线连接件。

在可选地实施方式中，所述多个凸条包括第一凸条、第二凸条和第三凸条，所述第一凸条设置于所述上盖板的一侧边缘，所述第二凸条设置于所述上盖板的中间位置，所述第三凸条设置于所述上盖板的另一侧边缘；其中，所述多排贯穿孔包括第一排贯穿孔、第二排贯穿孔以及第三排贯穿孔，所述第一排贯穿孔设置在所述第一凸条上，所述第二排贯穿孔设置在所述第二凸条上，所述第三排贯穿孔设置在所述第三凸条上。

第二方面，本实用新型的实施例提供了一种软包锂电池模组，包括：

模组底板、软包电芯以及前述的模组上盖；所述模组底板的中间位置凸设有限位凸条，所述限位凸条包括上部凸条和下部凸条，所述下部凸条支撑所述上部凸条，所述上部凸条沿所述凸条延伸方向依次设置有多个限位槽；

其中，所述模组上盖安装于所述模组底板，且所述软包电芯设置于所述模组上盖和所述模组底板之间，所述上部凸条与所述第二凸条对应分布，所述多个限位槽与所述第二凸条上分布的所述多个第二排贯穿孔一一对应，所述多个限位槽用于与所述第二排贯穿孔内的采集线连接件插接配合。

在可选地实施方式中，所述模组底板凸设有第一限位凸条和第二限位凸条，所述第一限位凸条和所述第二限位凸条分别设置于所述模组底板的两侧边缘，且所述第一限位凸条和所述第二限位凸条相互朝向的一侧分别开设有第一卡槽和第二卡槽；所述下部凸条朝向所述第一限位凸条和所述第二限位凸条的两侧分别开设有第三卡槽和第四卡槽；

所述软包电芯成两排排布，包括第一排电芯和第二排电芯，所述第一排电芯设置于所述中间凸条和所述第一限位凸条之间，且，所述第一排电芯与所述第一卡槽和所述第三卡槽卡接；所述第二排电芯设置于所述中间凸条和所述第二限位凸条之间，且，所述第二排电芯与所述第二卡槽和所述第四卡槽卡接。

在可选地实施方式中，所述第一排电芯和第二排电芯之间采用横立式预焊接排布。

在可选地实施方式中，所述软包锂电池模组还包括绝缘导热隔离板，所述模组底板贯穿设置有贯穿槽，所述贯穿槽用于安装所述绝缘导热隔离板。

在可选地实施方式中，所述绝缘导热隔离板为L型绝缘铝合金导热板。

在可选地实施方式中，所述软包锂电池模组还包括模组端板，所述模组底板和所述模组上盖通过所述模组端板连接。

在可选地实施方式中，所述模组端板的外侧垂直设置有延伸板，用于与外部设备连接。

在可选地实施方式中，所述模组上盖和所述模组端板通过第一连接钢管和第一螺栓连接。

在可选地实施方式中，所述模组底板和所述模组端板通过第二连接钢管和第二螺栓连接。

在可选地实施方式中，所述软包锂电池模组还包括极耳端塑料件，所述极耳端塑料件连接于所述模组底板。

在可选地实施方式中，所述极耳端塑料件包括焊接部和输出极耳，所述输出极耳安装于所述焊接部，所述焊接部与模组底板连接，用于固定所述软包电芯的极耳，所述输出极耳用于与外部设备电连接。

在可选地实施方式中，所述软包锂电池模组还包括热管理装置，与所述模组底板连接。

在可选地实施方式中，所述热管理装置包括隔热垫、液冷板和导热垫，所述导热垫与所述模组底板连接，所述液冷板与所述导热垫连接，所述隔热垫与所述液冷板连接。

在可选地实施方式中，所述软包锂电池模组还包括沉台式模组压板，所述沉台式模组压板设置有沉台，用于与模组端板配合。

第三方面，本实用新型的实施例还提供了一种电动车，包括前述实施方式任一项所述的软包锂电池模组。

本实用新型实施例的模组上盖、软包锂电池模组及电动车的有益效果包括：

该模组上盖包括上盖板以及多个凸条。多个凸条平行且间隔凸设于上盖板的一侧。上盖板贯穿设置有多排贯穿孔，多排贯穿孔用于对应安装采集线连接件。通过在上盖板上设置贯穿孔以安装采集线连接件，使得结构更紧凑，极大提高了电池模组的空间利用率。并且，多排贯穿孔与多个凸条一一对应设置，多排贯穿孔均贯穿对应的多个凸条。由此，使得上盖板对应贯穿孔的位置结构强度满足使用需求，极大提高了使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它相关的附图。

图1为本实用新型的实施例中提供的一种电动车的结构示意图；

图2为本实用新型的实施例中提供的软包锂电池模组的安装示意图；

图3为本实用新型的实施例中提供的软包锂电池模组的整体示意图；

图4为本实用新型的实施例中提供的软包锂电池模组的爆炸示意图；

图5为本实用新型的实施例中提供的热管理装置安装位置的示意图；

图6为本实用新型的实施例中提供的模组上盖的第一视角图；

图7为本实用新型的实施例中提供的模组上盖的第二视角图；

图8为本实用新型的实施例中提供的模组底板的示意图；

图9为本实用新型的实施例中提供的软包电芯采用横立式预焊接排布的示意图；

图10为本实用新型的实施例中提供的模组端板的示意图。

图标：1000-软包锂电池模组；2000-车体；100-模组上盖；110-上盖板；120-凸条；130-贯穿孔；140-第一通孔；121-第一凸条；122-第二凸条；123-第三凸条；131-第一排贯穿孔；132-第二排贯穿孔；133-第三排贯穿孔；150-凹槽；200-模组底板；210-限位凸条；211-上部凸条；212-下部凸条；213-限位槽；214-第三卡槽；215-第四卡槽；220-第一限位凸条；221-第一卡槽；230-第二限位凸条；231-第二卡槽；240-贯穿槽；250-第二通孔；300-软包电芯；310-第一排电芯；320-第二排电芯；400-绝缘导热隔离板；500-模组端板；510-延伸板；511-连接孔；520-第一连接钢管；530-第一螺栓；540-第二连接钢管；550-第二螺栓；560-第二沉台；561-沉台孔；570-第一螺栓孔；580-第二螺栓孔；590-凹部；600-极耳端塑料件；610-焊接部；620-输出极耳；700-热管理装置；710-隔热垫；720-液冷板；730-导热垫；800-沉台式模组压板；810-第一沉台；900-端部泡棉；1010-采集线连接件。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，若出现术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例中的特征可以相互结合。

动力电池系统是纯电动车的核心部件，动力电池系统的电稳定和机械稳定直接关系到纯电动车电机的使用性能、续航能力和安全运行等。目前通用的电芯类型主要有圆柱电芯，方形电芯，软包电芯，其中，软包电池的安全性能较好，软包锂电池在结构上采用铝塑膜包装，在发生安全隐患的情况下软包锂电池一般会先鼓起，或者从封口处裂开释放能量，并不会像硬包锂电池一样有爆炸的风险。然而，当前软包电池模组占用空间较大，模组成组方式结构比较复杂，成本较高，模组的整体刚性强度较低。

基于此，请参考图1，本实用新型的实施例中提供的一种软包锂电池模组1000及电动车可以有效改善上述提到的技术问题。

图1为本实用新型的实施例中提供的一种电动车的结构示意图；图2为本实用新型的实施例中提供的软包锂电池模组的安装示意图，如图1和图2所示，该电动车包括车体2000和软包锂电池模组1000，软包锂电池模组1000设置于车体2000内，软包锂电池模组1000为车体2000提供电能，实现车体2000的各项功能。

下面对该软包锂电池模组1000的结构进行详细地介绍。

请参考图3-图5，图3为本实用新型的实施例中提供的软包锂电池模组1000的整体示意图；图4是在图3的基础上进行的爆炸示意图；图5是在图3基础上热管理装置700安装位置的示意图，本实施例提供的软包锂电池模组1000包括模组上盖100、模组底板200、软包电芯300、绝缘导热隔离板400、模组端板500、极耳端塑料件600、热管理装置700、沉台式模组压板800、端部泡棉900和采集线连接件1010。

在本实施例中，模组底板200与模组端板500固定连接，极耳端塑料件600与模组底板200可拆卸连接，模组底板200、模组端板500和极耳端塑料件600形成一个包容空间，将软包电芯300和绝缘导热隔离板400依次轮流放置在模组底板200上，放入这个包容空间，此外，为了保护软包电芯300，软包电芯300与模组端板500之间可放入端部泡棉900，起到缓冲隔热的作用；模组上盖100与模组端板500固定连接，将软包电芯300封存在内；在模组上盖100的正上方可拆卸连接有沉台式模组压板800；在绝缘导热隔离板400的下方粘接有热管理装置700；采集线连接件1010通过穿过模组上盖100，从而与内部软包电芯300实现电连接。

以下将对软包锂电池模组1000的具体结构进行详细说明。

请参考图5，为了对电池模组进行很好的热管理，在本实施例中，热管理装置700包括隔热垫710、液冷板720和导热垫730。在模组底板200下间隔装有导热垫730，软包电芯300产生的热量传递至绝缘导热隔离板400，再传递至导热垫730，进一步增加了散热面积，提高了散热效果。其中，常用的导热垫730为导热硅胶垫。液冷板720粘接在导热垫730下方，液冷板720通过冷却液在液流通道中循环流动传递走多余热量从而实现冷却功能，避免过量温升的发生，提高安全可靠性。在液冷板720下方粘接有隔热垫710，防止电池模组产生热量烫坏外部设备，如电动车的车体2000。整个热管理装置700实现降低电池模组内的温度的功能，防止软包电芯300因温度过高，起鼓包或者从封口处裂开释放能量，从而延长电池模组的整体寿命。

请参考图6和图7，图6和图7示出了模组上盖100，该模组上盖100包括：上盖板110以及多个凸条120。需要说明的是，凸条120的数量可以为一个、两个、三个等等，对此不进行限定。

结合图6，在本实施例中，凸条120的数量为三个，具体的多个凸条120包括第一凸条121、第二凸条122和第三凸条123，第一凸条121设置于上盖板110的一侧边缘，第二凸条122设置于上盖板110的中间位置，第三凸条123设置于上盖板110的另一侧边缘；第一排贯穿孔131设置在第一凸条121上，第二排贯穿孔132设置在第二凸条122上，第三排贯穿孔133设置在第三凸条123上。其中，每排贯穿孔130包括沿凸条120的长度方向延伸的多个贯穿孔130，多个贯穿孔130均贯穿对应的凸条120，贯穿孔130用于对应安装采集线连接件1010。

采用凸条120的结构设计，使得上盖板110对应贯穿孔130的位置结构强度满足使用需求，增强了模组上盖100整体结构的刚性，极大提高了使用寿命，同时，在上盖板110贯穿设置多排贯穿孔130，这些贯穿孔130方便插入采集线连接件1010，从而便于将软包电芯300的极耳焊接处与外部设备进行电连接，整体结构更加紧凑，极大提高了电池模组的空间利用率，同时，简化了采集线连接件1010与电芯极耳的连接方式，进一步简化了电池模组成组的方式结构，降低了成本。

请继续参考图6和图7，并结合图4，上述提及的“模组上盖100与模组端板500固定连接”，本实施例中，具体地，模组上盖100的第一凸条121、第二凸条122和第三凸条123处均设有第一通孔140，模组端板500对应通孔位置处设有第一螺栓孔570，便于第一连接钢管520通过模组上盖100的第一通孔140与模组端板500连接，第一连接钢管520为中空结构，两端设有螺纹，然后第一螺栓530通过模组端板500的第一螺栓孔570旋进第一连接钢管520，实现模组上盖100和模组端板500的固定连接。第一螺栓530的数量可以是一个或多个，对应的第一螺栓孔570的数量也可以是一个或多个，本实施例中第一螺栓530的数量为三个，第一螺栓孔570的数量也为三个。这种连接方式，连接更稳固，模组的整体刚性更强。当然了，也不仅限于此，还可以直接通过螺栓连接。

请参考图7，图7为图6的另一个视角图，为了进一步固定软包电芯300，模组上盖100与软包电芯300接触那面可开设凹槽150。

请参考图8，图8示出了模组底板200，以下将对模组底板200进行详细说明。

该模组底板200凸设有限位凸条210、第一限位凸条220(220)和第二限位凸条230，还设有贯穿槽240。

为了更好地限定插入第二排贯穿孔132的采集线连接件1010的位置，请参考图8，并结合图4，在本实施例中，模组底板200在中间位置凸设有限位凸条210，限位凸条210包括上部凸条211和下部凸条212，下部凸条212支撑着上部凸条211，上部凸条211沿凸条120延伸方向依次设有多个限位槽213，上部凸条211与第二凸条122对应分布，多个限位槽213与第二凸条122上分布的多个第二排贯穿孔132一一对应，多个限位槽213用于与第二排贯穿孔132内的采集线连接件1010插接配合。

请继续参考图8，并结合图4，为了实现对预先焊接后的双排软包电芯300进行预安装定位，在本实施例中，软包电芯300成两排排布，具体地，可结合图9，包括第一排电芯310和第二排电芯320；第一排电芯310和第二排电芯320采用横立式预焊接排布进行焊接，便于与采集线连接件1010实现电连接。

模组底板200设置有第一限位凸条220、第二限位凸条230和限位凸条210，第一限位凸条220和第二限位凸条230分别设置于模组底板200的两侧边缘。第一限位凸条220和第二限位凸条230相互朝向的一侧分别开设有第一卡槽221和第二卡槽231，此外，限位凸条210的下部凸条212朝向第一限位凸条220和第二限位凸条230的两侧分别设有第三卡槽214和第四卡槽215。

第一排电芯310设置于限位凸条210和第一限位凸条220之间，且，第一排电芯310与第一卡槽221和第三卡槽214卡接；第二排电芯320设置于限位凸条210和第二限位凸条230之间，且，第二排电芯320与第二卡槽231和第四卡槽215卡接，进而满足了软包电芯300初始焊接后的安装定位，防止软包电芯300在工作过程中发生移动。

为了提高安全性，相邻的两个软包电芯300之间通过绝缘导热隔离板400进行绝缘隔离，为了便于将绝缘导热隔离板400固定连接于模组底板200上，请继续参考图8，并结合图4，在本实施例中，模组底板200垂直限位凸条210延伸方向设有贯穿槽240，绝缘导热隔离板400插入贯穿槽240安装在模组底板200上，相邻的两个软包电芯300之间通过绝缘导热隔离板400进行绝缘隔离。此外，常用的绝缘导热隔离板400为铝合金材料，铝合金的导热率很高，且具有良好的耐腐蚀性，铝合金阳极氧化后绝热抗热性能增强，有很好的绝缘性能。本实施例中还将绝缘铝合金导热隔离板做成L型，方便卡接在模组底板200上。

请继续参考图8，并结合图4，上述提及的“模组底板200与模组端板500固定连接”，本实施例中，具体地，模组底板200在第一限位凸条220、第二限位凸条230与限位凸条210沿凸条120延伸方向均开有第二通孔250，模组端板500上对应第二通孔250处均开有第二螺栓孔580，便于第二连接钢管540通过模组底板200上的通孔与模组端板500连接，第二连接钢管540为中空结构，两端设有螺纹，第二螺栓550通过模组端板500的第二螺栓孔580旋进第二连接钢管540，实现模组底板200和模组端板500的连接。第二螺栓550的数量可以是一个或多个，对应的第二螺栓孔580的数量也可以是一个或多个，本实施例中第二螺栓550的数量为三个，第二螺栓孔580的数量也为三个。采用连接钢管的结构可增强整个模组的刚性。当然了，也不仅限于此，还可以直接通过螺栓连接。

请参考图10，图10将模组端板500示出，以下将对模组端板500进行详细说明。

模组端板500朝向极耳端塑料件600的一侧上设有凹部590，还设有延伸板510和第二沉台560。

请参考图10，并结合图4，为使相邻两个软包电芯300的极耳之间的焊接，本实施例中，软包锂电池模组1000还包括极耳端塑料件600，极耳端塑料件600上开有孔，通过螺栓安装在模组底板200上。极耳端塑料件600包括焊接部610和输出极耳620。焊接部610上对应软包电芯300极耳开有多个槽，每个槽对应相邻两个软包电芯300的极耳连接处，这种结构设置方便固定焊接位置，从而便于在软包电芯300安装好后进行焊接。设置输出极耳620便于电池模组与外部设备电连接。为了便于极耳端塑料件600的安装，模组端板500朝向极耳端塑料件600的一侧上设有与极耳端塑料件600边缘形状一致的凹部590。

继续参考图10，为了便于软包锂电池模组1000更好地与外部电动设备(如车体2000)组装，模组端板500的外侧垂直设置有延伸板510，延伸板510上开有连接孔511，便于用于与外部电动设备(如车体2000)连接，本实施例中采用螺栓连接，当然了，也不限于此，还可以采用其他可拆卸连接方式。

请继续参考图10，并结合图3，因为一般模组的整体刚性模态不足，需要借助压板来加强，所以需在模组上盖100的上方安装模组压板。需要注意的是，模组压板的安装位置不与模组上盖100上开设的多排贯穿孔130冲突。但由包络空间高度的限制，本实施例中模组压板采用沉台式模组压板800，沉台式模组压板800两端固定区域采用下沉方式设计，第一沉台810有效提供约束螺栓所需要的空间高度，整体结构简洁，方便安装，解决了包络整体高度空间不足的问题，确保了集成式模组整体的刚性，便于集成式设计模组的应用，提高了产品的经济效益。为了进一步节省包络整体的高度空间，本实施例中，模组端板500与沉台式模组压板800连接处设有第二沉台560，第二沉台560上开有沉台孔561，便于螺栓连接沉台式模组压板800与模组端板500，模组端板500上的第二沉台560结构进一步节省了电池模组使用的高度空间，可以更好地放入包络高度空间不足的其他电动设备(如电动车)中。

根据本实施例提供的软包锂电池模组1000，其具体的安装过程如下：

先将模组底板200和模组端板500通过第一连接钢管520和第一螺栓530固定连接，再将极耳端塑料件600用螺栓安装到模组底板200上，然后将软包电芯300放入模组底板200的卡槽内，之后将绝缘导热隔离板400放入模组底板200的贯穿槽240内，二者依次轮流放置，都安装好后，盖上模组上盖100，模组上盖100通过第二连接钢管540和第二螺栓550固定连接于模组端板500，然后在模组上盖100正上方安装沉台式模组压板800，沉台式模组压板800用螺栓连接于模组端板500上，压紧整个软包锂电池模组1000，最后，采集线连接件1010插入模组上盖100上开设的多排贯穿孔130，实现与内部软包电芯300的电连接。

综上所述，该模组上盖100包括上盖板110以及多个凸条120。多个凸条120平行且间隔凸设于上盖板110的一侧。上盖板110贯穿设置有多排贯穿孔130，多排贯穿孔130用于对应安装采集线连接件1010。通过在上盖板110上设置贯穿孔130以安装采集线连接件1010，使得结构更紧凑，极大提高了电池模组的空间利用率，且，简化了采集线连接件1010与电芯极耳的连接方式，进一步简化了电池模组成组的方式结构，降低了成本。并且，多排贯穿孔130与多个凸条120一一对应设置，多排贯穿孔130均贯穿对应的多个凸条120。由此，使得上盖板110对应贯穿孔130的位置结构强度满足使用需求，极大提高了使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种模组上盖，其特征在于，包括：上盖板(110)以及多个凸条(120)；所述多个凸条(120)平行且间隔凸设于所述上盖板(110)的一侧；所述上盖板(110)贯穿设置有多排贯穿孔(130)，所述多排贯穿孔(130)与所述多个凸条(120)一一对应设置，所述多排贯穿孔(130)均贯穿对应的所述多个凸条(120)，所述多排贯穿孔(130)用于对应安装采集线连接件(1010)。

2.根据权利要求1所述的模组上盖，其特征在于，所述多个凸条(120)包括第一凸条(121)、第二凸条(122)和第三凸条(123)，所述第一凸条(121)设置于所述上盖板(110)的一侧边缘，所述第二凸条(122)设置于所述上盖板(110)的中间位置，所述第三凸条(123)设置于所述上盖板(110)的另一侧边缘；

其中，所述多排贯穿孔(130)包括第一排贯穿孔(131)、第二排贯穿孔(132)以及第三排贯穿孔(133)，所述第一排贯穿孔(131)设置在所述第一凸条(121)上，所述第二排贯穿孔(132)设置在所述第二凸条(122)上，所述第三排贯穿孔(133)设置在所述第三凸条(123)上。

3.一种软包锂电池模组，其特征在于，包括模组底板(200)、软包电芯(300)以及权利要求2所述的模组上盖(100)；所述模组底板(200)的中间位置凸设有限位凸条(210)，所述限位凸条(210)包括上部凸条(211)和下部凸条(212)，所述下部凸条(212)支撑所述上部凸条(211)，所述上部凸条(211)沿所述多个凸条(120)延伸方向依次设置有多个限位槽(213)；

其中，所述模组上盖(100)安装于所述模组底板(200)，且所述软包电芯(300)设置于所述模组上盖(100)和所述模组底板(200)之间，所述上部凸条(211)与所述第二凸条(122)对应分布，所述多个限位槽(213)与所述第二凸条(122)上分布的所述第二排贯穿孔(132)一一对应，所述多个限位槽(213)用于与所述第二排贯穿孔(132)内的采集线连接件(1010)插接配合。

4.根据权利要求3所述的软包锂电池模组，其特征在于，所述模组底板(200)凸设有第一限位凸条(220)和第二限位凸条(230)，所述第一限位凸条(220)和所述第二限位凸条(230)分别设置于所述模组底板(200)的两侧边缘，且所述第一限位凸条(220)和所述第二限位凸条(230)相互朝向的一侧分别开设有第一卡槽(221)和第二卡槽(231)；所述下部凸条(212)朝向所述第一限位凸条(220)和所述第二限位凸条(230)的两侧分别开设有第三卡槽(214)和第四卡槽(215)；

所述软包电芯(300)成两排排布，包括第一排电芯(310)和第二排电芯(320)，所述第一排电芯(310)设置于所述限位凸条(210)和所述第一限位凸条(220)之间，且，所述第一排电芯(310)与所述第一卡槽(221)和所述第三卡槽(214)卡接；

所述第二排电芯(320)设置于所述限位凸条(210)和所述第二限位凸条(230)之间，且，所述第二排电芯(320)与所述第二卡槽(231)和所述第四卡槽(215)卡接。

5.根据权利要求3所述的软包锂电池模组，其特征在于，所述软包锂电池模组(1000)还包括绝缘导热隔离板(400)，所述模组底板(200)贯穿设置有贯穿槽(240)，所述贯穿槽(240)用于安装所述绝缘导热隔离板(400)。

6.根据权利要求3所述的软包锂电池模组，其特征在于，所述软包锂电池模组(1000)还包括极耳端塑料件(600)，所述极耳端塑料件(600)连接于所述模组底板(200)。

7.根据权利要求6所述的软包锂电池模组，其特征在于，所述极耳端塑料件(600)包括焊接部(610)和输出极耳(620)，所述输出极耳(620)安装于所述焊接部(610)，所述焊接部(610)与模组底板(200)连接，用于固定所述软包电芯(300)的极耳，所述输出极耳(620)用于与外部设备电连接。

8.根据权利要求3所述的软包锂电池模组，其特征在于，所述软包锂电池模组(1000)还包括热管理装置(700)，所述热管理装置(700)包括隔热垫(710)、液冷板(720)和导热垫(730)，所述导热垫(730)与所述模组底板(200)连接，所述液冷板(720)与所述导热垫(730)连接，所述隔热垫(710)与所述液冷板(720)连接。

9.根据权利要求3所述的软包锂电池模组，其特征在于，所述软包锂电池模组(1000)还包括沉台式模组压板(800)，所述沉台式模组压板(800)设置有沉台，用于与模组端板(500)配合。

10.一种电动车，其特征在于，包括权利要求3-9任一项所述的软包锂电池模组(1000)。