CN219716630U - 一种便于维修的防护型浸油变压器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于维修的防护型浸油变压器，涉及变压器技术领域。本实用新型包括油箱箱体和设于油箱箱体内的铁芯总成，还包括油箱箱盖，油箱箱盖通过铰轴活动铰接于油箱箱体的侧端用以对油箱箱体进行密封；四个散热翅片，四个散热翅片分别固定连接于油箱箱体的四端用以进行散热；两组开盖机构，两组开盖机构设于油箱箱体内用以开启或关闭油箱箱盖；升降机构，升降机构设于油箱箱体内用以带动铁芯总成进行升降，升降机构由开盖机构启动时同步驱动。本实用新型需要对变压器进行维修时无需使用吊车，不费时费力，节约了维修变压器的成本。

Description

一种便于维修的防护型浸油变压器

技术领域

本实用新型属于变压器技术领域，特别是涉及一种便于维修的防护型浸油变压器。

背景技术

油浸变压器是一种结构更合理、性能更优良的新型高性能变压器，其立体卷铁芯由于其三个芯柱是等边三角形的立体排列，其磁路中无空气隙，卷绕更紧密，三个磁路长度一致，且都最短，铁芯芯柱的横截面积更接近于圆形，因此性能进一步提高，损耗降低，噪声降低，三项平衡，减少三次谐波分量，该产品更适用于城乡、工矿企业电网改造，更适用于组合式变压器和预装式变电站用变压器。

当变压器维修时，需要吊车将盖板吊起打开，然后对其进行检修；变压器安装和后续检修工作均需要配置吊车，不仅费时费力，变压器维护成本高，而且当吊车悬吊铁芯容易发生晃动时，很容易将铁芯上的线圈磕破，导致变压器损坏无法工作。

针对上述问题，本实用新型文件提出了一种便于维修的防护型浸油变压器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于维修的防护型浸油变压器，需要对变压器进行维修时无需使用吊车，不费时费力，节约了维修变压器的成本，解决了现有的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种便于维修的防护型浸油变压器，包括油箱箱体和设于油箱箱体内的铁芯总成，还包括油箱箱盖，油箱箱盖通过铰轴活动铰接于油箱箱体的侧端用以对油箱箱体进行密封；四个散热翅片，四个散热翅片分别固定连接于油箱箱体的四端用以进行散热；两组开盖机构，两组开盖机构设于油箱箱体内用以开启或关闭油箱箱盖；升降机构，升降机构设于油箱箱体内用以带动铁芯总成进行升降，所述升降机构由开盖机构启动时同步驱动。

可选的，每组所述开盖机构均包括开设于油箱箱体顶端的第一凹槽，所述第一凹槽内转动连接有调节丝杆，所述调节丝杆的圆周表面螺纹连接有螺纹板，所述螺纹板的顶端通过铰轴活动铰接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的侧端通过铰轴活动铰接于油箱箱盖的底端。

可选的，所述油箱箱体内开设有第二凹槽，所述第二凹槽内转动连接有蜗杆，两个所述调节丝杆均向外活动贯穿至第二凹槽内，两个所述调节丝杆的圆周表面均固定连接有蜗轮，两个所述蜗轮均和蜗杆相啮合，所述蜗杆向外活动贯穿油箱箱体的侧端并向外延伸，所述蜗杆的侧端固定连接有手拧螺杆头。

可选的，所述升降机构包括滑动连接于油箱箱体内的升降板，所述升降板内开设有两个滑槽，两个所述滑槽内均滑动连接有滑块，所述油箱箱盖的底端固定连接有两个延伸杆，两个所述滑块的侧端均通过铰轴活动铰接有第二支撑杆，两个所述第二支撑杆的侧端通过铰轴分别铰接于两个延伸杆的底端。

可选的，所述油箱箱盖靠近油箱箱体的一端设有密封圈。

可选的，所述升降板由钢板制成。

本实用新型的实施例具有以下有益效果：

本技术方案中通过利用开盖机构开启或是闭合油箱箱盖，可以方便需要维修时将装置打开，同时利用由开盖机构控制的升降机构，在开启油箱箱盖时同步驱动铁芯总成上升离开油箱箱体内，从而使得需要对变压器进行维修时无需使用吊车，不费时费力，节约了维修变压器的成本，同时也避免了吊车悬吊铁芯容易发生晃动，方便进行维修。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型中的主视立体图；

图2为本实用新型中的第一局部剖视图；

图3为本实用新型中的第二局部剖视图；

图4为本实用新型中盖体打开示意图；

图5为本实用新型中的第三局部剖视图。

图中：1、油箱箱体；2、油箱箱盖；3、散热翅片；4、第一凹槽；5、调节丝杆；6、螺纹板；7、第二凹槽；8、蜗杆；9、第一支撑杆；10、蜗轮；11、延伸杆；12、第二支撑杆；13、升降板；14、滑槽；15、滑块；16、铁芯总成；17、手拧螺杆头；18、密封圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“中”、“长度”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

为了保持本实用新型实施例的以下说明清楚且简明，本实用新型省略了已知功能和已知部件的详细说明。

实施例一

请参阅图1-图5所示，在本实施例中提供了一种便于维修的防护型浸油变压器，包括油箱箱体1和设于油箱箱体1内的铁芯总成16，还包括油箱箱盖2，油箱箱盖2通过铰轴活动铰接于油箱箱体1的侧端用以对油箱箱体1进行密封；四个散热翅片3，四个散热翅片3分别固定连接于油箱箱体1的四端用以进行散热；两组开盖机构，两组开盖机构设于油箱箱体1内用以开启或关闭油箱箱盖2；升降机构，升降机构设于油箱箱体1内用以带动铁芯总成16进行升降，升降机构由开盖机构启动时同步驱动；通过利用开盖机构开启或是闭合油箱箱盖2，可以方便需要维修时将装置打开，同时利用由开盖机构控制的升降机构，在开启油箱箱盖2时同步驱动铁芯总成16上升离开油箱箱体1内，从而使得需要对变压器进行维修时无需使用吊车，不费时费力，节约了维修变压器的成本，同时也避免了吊车悬吊铁芯容易发生晃动，方便进行维修。

在本实施例的一个方面中，如图2和图4所示，每组开盖机构均包括开设于油箱箱体1顶端的第一凹槽4，第一凹槽4内转动连接有调节丝杆5，调节丝杆5的圆周表面螺纹连接有螺纹板6，螺纹板6的顶端通过铰轴活动铰接有第一支撑杆9，第一支撑杆9的侧端通过铰轴活动铰接于油箱箱盖2的底端；两个调节丝杆5转动带动两个螺纹板6进行位置移动，两个螺纹板6分别带动两个第一支撑杆9一端进行位置移动，从而通过两个第一支撑杆9的另一端驱动油箱箱盖2进行相对运动，油箱箱盖2沿着和油箱箱体1的铰接点进行转动，从而开启油箱箱体1的顶端。

在本实施例的一个方面中，如图3和图5所示，油箱箱体1内开设有第二凹槽7，第二凹槽7内转动连接有蜗杆8，两个调节丝杆5均向外活动贯穿至第二凹槽7内，两个调节丝杆5的圆周表面均固定连接有蜗轮10，两个蜗轮10均和蜗杆8相啮合，蜗杆8向外活动贯穿油箱箱体1的侧端并向外延伸，蜗杆8的侧端固定连接有手拧螺杆头17，能同步驱动两个调节丝杆5进行转动。

在本实施例的另一方面中，如图3和图4所示，升降机构包括滑动连接于油箱箱体1内的升降板13，升降板13内开设有两个滑槽14，两个滑槽14内均滑动连接有滑块15，油箱箱盖2的底端固定连接有两个延伸杆11，两个滑块15的侧端均通过铰轴活动铰接有第二支撑杆12，两个第二支撑杆12的侧端通过铰轴分别铰接于两个延伸杆11的底端；油箱箱盖2进行转动时带动延伸杆11进行圆周运动，延伸杆11进行圆周运动带动第二支撑杆12的一端进行位置移动，由于第二支撑杆12的长度固定，但延伸杆11进行圆周运动时会逐步向上移动，就会拽动滑块15在滑槽14内滑动，同时滑块15拉动升降板13进行向上的相对运动，在开启油箱箱盖2时将铁芯总成16送出油箱箱体1外进行维修。

实施例二

在实施例一的基础上改进：参考附图4，油箱箱盖2靠近油箱箱体1的一端设有密封圈18，对油箱箱体1和油箱箱盖2之间进行密封。

实施例2.1，上述密封圈18可选择橡胶材质，可达到增加油箱箱体1和油箱箱盖2之间密封性的技术效果。

实施例三

在实施例一的基础上改进：升降板13由钢板制成；使升降板13具备一定的强度，可以支撑铁芯总成16的重量。

本实用新型技术方案使用的使用流程及工作原理为：

需要对变压器进行维修时，通过拧动手拧螺杆头17带动蜗杆8进行转动，蜗杆8转动带动两个蜗轮10进行同步转动，两个蜗轮10转动分别带动两个调节丝杆5进行转动，两个调节丝杆5转动带动两个螺纹板6进行位置移动，两个螺纹板6分别带动两个第一支撑杆9一端进行位置移动，从而通过两个第一支撑杆9的另一端驱动油箱箱盖2进行相对运动，油箱箱盖2沿着和油箱箱体1的铰接点进行转动，从而开启油箱箱体1的顶端，油箱箱盖2进行转动时带动延伸杆11进行圆周运动，延伸杆11进行圆周运动带动第二支撑杆12的一端进行位置移动，由于第二支撑杆12的长度固定，但延伸杆11进行圆周运动时会逐步向上移动，就会拽动滑块15在滑槽14内滑动，同时滑块15拉动升降板13进行向上的相对运动，在开启油箱箱盖2时将铁芯总成16送出油箱箱体1外进行维修。

需要注意的是，在本说明书的描述中，诸如“第一”、“第二”等的描述仅仅是用于区分各特征，并没有实际的次序或指向意义，本申请并不以此为限。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种便于维修的防护型浸油变压器，包括油箱箱体(1)和设于油箱箱体(1)内的铁芯总成(16)，其特征在于，包括：

油箱箱盖(2)，油箱箱盖(2)通过铰轴活动铰接于油箱箱体(1)的侧端用以对油箱箱体(1)进行密封；

四个散热翅片(3)，四个散热翅片(3)分别固定连接于油箱箱体(1)的四端用以进行散热；

两组开盖机构，两组开盖机构设于油箱箱体(1)内用以开启或关闭油箱箱盖(2)；

升降机构，升降机构设于油箱箱体(1)内用以带动铁芯总成(16)进行升降，所述升降机构由开盖机构启动时同步驱动。

2.如权利要求1所述的一种便于维修的防护型浸油变压器，其特征在于，每组所述开盖机构均包括开设于油箱箱体(1)顶端的第一凹槽(4)，所述第一凹槽(4)内转动连接有调节丝杆(5)，所述调节丝杆(5)的圆周表面螺纹连接有螺纹板(6)，所述螺纹板(6)的顶端通过铰轴活动铰接有第一支撑杆(9)，所述第一支撑杆(9)的侧端通过铰轴活动铰接于油箱箱盖(2)的底端。

3.如权利要求2所述的一种便于维修的防护型浸油变压器，其特征在于，所述油箱箱体(1)内开设有第二凹槽(7)，所述第二凹槽(7)内转动连接有蜗杆(8)，两个所述调节丝杆(5)均向外活动贯穿至第二凹槽(7)内，两个所述调节丝杆(5)的圆周表面均固定连接有蜗轮(10)，两个所述蜗轮(10)均和蜗杆(8)相啮合，所述蜗杆(8)向外活动贯穿油箱箱体(1)的侧端并向外延伸，所述蜗杆(8)的侧端固定连接有手拧螺杆头(17)。

4.如权利要求1-3任意一项所述的一种便于维修的防护型浸油变压器，其特征在于，所述升降机构包括滑动连接于油箱箱体(1)内的升降板(13)，所述升降板(13)内开设有两个滑槽(14)，两个所述滑槽(14)内均滑动连接有滑块(15)，所述油箱箱盖(2)的底端固定连接有两个延伸杆(11)，两个所述滑块(15)的侧端均通过铰轴活动铰接有第二支撑杆(12)，两个所述第二支撑杆(12)的侧端通过铰轴分别铰接于两个延伸杆(11)的底端。

5.如权利要求1-3任意一项所述的一种便于维修的防护型浸油变压器，其特征在于，所述油箱箱盖(2)靠近油箱箱体(1)的一端设有密封圈(18)。

6.如权利要求4所述的一种便于维修的防护型浸油变压器，其特征在于，所述升降板(13)由钢板制成。