CN219712461U - 一种防火阀及飞机地面空调总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防火阀及飞机地面空调总成，所述防火阀包括阀体、阀板、执行机构、控制器、温度感应器和烟雾感应器，阀板为圆形，且阀体内的通道的圆形腔，阀板和阀体均为耐火构件，阀板置于阀体内，且其中部沿径向设有一根与阀体转动连接的转轴，控制器和执行机构均设置在阀体外，转轴的一端延伸至阀体外，并与执行机构转动连接，温度感应器和烟雾感应器均设置在阀体上，且其感应部均位于阀体的进风口端，温度感应器、烟雾感应器和执行机构均与控制器电连接，执行机构用以驱动阀板转动至打开或关闭，其耐火性能佳，且发生火灾时，其对火焰和烟雾的隔断性能佳。

Description

一种防火阀及飞机地面空调总成

技术领域

本实用新型属于阀门领域，尤其涉及一种防火阀及飞机地面空调总成。

背景技术

机场地面空调送风管道上需设置可调风量防火阀,其阀板本体通常是采用镀锌铁皮夹橡胶或软塑胶聚四氟等材料做密封,时间长了密封材料会老化,真正遇到火灾高温气体时,密封材料会燃烧并融化,如此使得其防火功能会丧失，存在将与飞机空调进风口连通的软管引燃的风险(对飞机的安全构成风险)，同时可能会将燃烧产生的烟雾导入至飞机乘客舱内。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，且防火效果佳的防火阀。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种防火阀，包括阀体、阀板、执行机构、控制器、温度感应器和烟雾感应器，所述阀板为圆形，且所述阀体内的通道的圆形腔，所述阀板和阀体均为耐火构件，所述阀板置于所述阀体内，且其中部沿径向设有一根与所述阀体转动连接的转轴，所述控制器和执行机构均设置在所述阀体外，所述转轴的一端延伸至所述阀体外，并与所述执行机构转动连接，所述温度感应器和烟雾感应器均设置在所述阀体上，且其感应部均位于所述阀体的进风口端，所述温度感应器、烟雾感应器和执行机构均与所述控制器电连接，所述执行机构用以驱动所述阀板转动至打开或关闭。

上述技术方案的有益效果在于：如此使得温度感应器感应到阀体内温度升高至异常，或烟雾感应器感应到阀体内进风口处具有烟雾时，即可由控制器控制执行机构驱动阀板转动至将阀体内通道关闭，而将阀体和阀板均采用耐火构件，此时即使火苗串至防火阀处时也不会对防火阀的密封性能构成影响，且火苗不会串至防火阀出风口的一端。

上述技术方案中所述阀体为金属构件。

上述技术方案的有益效果在于：其耐火性能佳。

上述技术方案中所述阀板包括阀板本体和密封圈，所述阀板本体为圆形金属板，所述转轴沿径向设置在所述阀板本体上，所述密封圈固定套设在所述阀板本体的边缘处，且所述密封圈为耐高温不燃密封圈；所述密封圈为金属密封圈。

上述技术方案的有益效果在于：如此使得阀板本体和密封圈均具有较好的耐火性能，即使火焰串入阀体的进风口侧，阀板本体和密封圈也不会损毁失效。

上述技术方案中所述阀体、阀板本体和密封圈均为不锈钢材质构件。

上述技术方案的有益效果在于：其不易锈蚀，且结构强度高。

上述技术方案中还包括风速感应器，所述风速感应器设置在所述阀体上，且其感应部位于所述阀体的出风口处，所述风速感应器与所述控制器电连接。

上述技术方案的有益效果在于：如此可由风速感应器适时的感应阀体出风口侧的风速，并据此计算其出风量。

上述技术方案中所述阀体出风口的内壁上沿径向设有一根安装杆，所述安装杆的长度为所述阀体出风口内径的1/2，所述风速感应器设置在所述安装杆靠近所述阀体轴线的一端。

上述技术方案的有益效果在于：如此使得其测量精确度相对较高。

上述技术方案中所述阀板本体上涂布有耐火隔热涂层。

上述技术方案的有益效果在于：如此使得阀板具有隔热性能，从而使得火焰串入至阀体内时，阀体内进风口侧和出风口侧存在较大的温度差，避免阀体出风口侧连接的软管融化或燃烧。

上述技术方案中所述控制器为单片机。

上述技术方案的有益效果在于：其成本低，且控制能力佳。

本实用新型的目的之二在于提供一种安全性佳的飞机地面空调总成。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种飞机地面空调总成，包括如上所述的防火阀。

上述技术方案的有益效果在于：该飞机地面空调的安全性佳，在地面空调发生火灾时，防火阀会立即自行关闭，且其密封性受火焰的影响小。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述防火阀的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中阀板本体和密封圈的结构示意图；

图3为本实用新型实施例中所述阀板本体、密封圈和耐火隔热涂层的断截面图；

图4为本实用新型实施例中所述风速感应器和安装杆在所述阀体内的安装示意图。

图中：1阀体、2阀板、21转轴、22阀板本体、221耐火隔热涂层、23密封圈、3执行机构、4控制器、5温度感应器、6烟雾感应器、7风速感应器、71安装杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本实用新型。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

实施例1

如图1所示，本实施例提供了一种防火阀，包括阀体1、阀板2、执行机构3、控制器4、温度感应器5和烟雾感应器6，所述阀板2为圆形，且所述阀体1内的通道的圆形腔，所述阀板2和阀体1均为耐火构件，所述阀板2置于所述阀体1内，且其中部沿径向设有一根与所述阀体1转动连接的转轴21，所述控制器4和执行机构3均设置在所述阀体1外，所述转轴21的一端延伸至所述阀体1外，并与所述执行机构3转动连接，所述温度感应器5和烟雾感应器6均设置在所述阀体1上，且其感应部均位于所述阀体1的进风口端，所述温度感应器5、烟雾感应器6和执行机构3均与所述控制器4电连接，所述执行机构3用以驱动所述阀板2转动至打开或关闭，如此使得温度感应器感应到阀体内温度升高至异常，或烟雾感应器感应到阀体内进风口处具有烟雾时，即可由控制器控制执行机构驱动阀板转动至将阀体内通道关闭，而将阀体和阀板均采用耐火构件，此时即使火苗串至防火阀处时也不会对防火阀的密封性能构成影响，且火苗不会串至防火阀出风口的一端。

上述技术方案中所述阀体1为金属构件，其耐火性能佳。

如图2和图3所示，上述技术方案中所述阀板2包括阀板本体22和密封圈23，所述阀板本体22为圆形金属板，所述转轴21沿径向设置在所述阀板本体22上，所述密封圈23固定套设在所述阀板本体22的边缘处，且所述密封圈23为耐高温不燃密封圈；所述密封圈23为金属密封圈，如此使得阀板本体和密封圈均具有较好的耐火性能，即使火焰串入阀体的进风口侧，阀板本体和密封圈也不会损毁失效。

上述技术方案中所述阀体1、阀板本体22和密封圈23均为不锈钢材质构件，其不易锈蚀，且结构强度高。其中，所述转轴也为不锈钢材质构件。

如图4所示，上述技术方案中还包括风速感应器7，所述风速感应器7设置在所述阀体1上，且其感应部位于所述阀体1的出风口处，所述风速感应器7与所述控制器4电连接，如此可由风速感应器适时的感应阀体出风口侧的风速，并据此计算其出风量。

上述技术方案中所述阀体1出风口的内壁上沿径向设有一根安装杆71，所述安装杆71的长度为所述阀体1出风口内径的1/2，所述风速感应器7设置在所述安装杆71靠近所述阀体1轴线的一端，如此使得其测量精确度相对较高。

上述技术方案中所述阀板本体22上涂布有耐火隔热涂层221，如此使得阀板具有隔热性能，从而使得火焰串入至阀体内时，阀体内进风口侧和出风口侧存在较大的温度差，避免阀体出风口侧连接的软管融化或燃烧。

上述技术方案中所述耐火隔热涂层221为硅酸铝纤维喷涂料和高铝型陶瓷纤维喷涂料，其隔热性能佳(设置耐火隔热涂层可在阀板关闭时，减少热量由阀体进风口侧向出风口侧传热)。

上述技术方案中所述控制器4为单片机(可采用arm系列单片机)，其成本低，且控制能力佳。

本实施例中可通过控制器设定一个温度阈值(温度阈值可设置为60℃)，此时当温度感应器感应到阀体进风口侧的温度超过阈值时(允许误差的存在)，则可由控制器控制执行机构驱动阀板关闭，或只要烟雾感应器感应到阀体进风口侧有烟雾也可由控制器控制执行机构驱动阀板关闭，其中，所述温度感应器和烟雾感应器二者只要有一个感应到异常情况(异常情况对于温度感应器就是感应的温度值超过阈值，对于烟雾感应器而言就是感应到烟雾的存在)即可由控制器控制执行机构运行(所述执行机构可以是电机，其属于现有技术，在此不作赘述)。

其中，本实施例中的风速感应器用以感应阀体出风口处的风速，而在阀体出风口截面积一定的情况下，风速v乘以阀体出风口截面积S则为单位时间的风量L(即L＝v*S)，由于阀体出风口处各处的气流流速不同，故本实施例中在测得风量时是存在误差的，且所述控制器上可增设数显设备，所述数显设备可实时显示阀体内气流的温度和阀体出风口侧的风量值。

实施例2

本实施例提供了一种飞机地面空调总成，包括如实施例1所述的防火阀(所述防火阀的进风口与飞机地面空调本体的出风口连接并连通，其中，飞机地面空调本体属于产品)，该飞机地面空调的安全性佳，在地面空调发生火灾时，防火阀会立即自行关闭，且其密封性受火焰的影响小。

通过采用本实施例所提供的防火阀，即使地面空调着火时，其火焰也难以穿过该防火阀，且该防火阀出风口侧的温度在也不会使得与飞机进风口连通的软管融化或起火，其安全性高，更不会危及飞机的安全，同时由于防火阀的阀板关闭时，其隔断性不受火灾的影响，故燃烧时产生的烟雾也不会穿过所述防火阀经管道进入到飞机内。

另外，该防火阀还可调节风量大小，其可以处于完全关闭，也可以完全打开，还可以部分打开(部分打开时主要看其阀板的开闭量)。

当然，所述控制器也可由飞机地面空调本体内的控制模块替代，即执行机构、温度感应器、烟雾感应器和风速感应器均与所述飞机地面空调本体内的控制模块电连接，当然，防火阀独立匹配控制器的安全性更佳，避免飞机地面空调本体内控制模块烧毁后，无法控制执行机关驱动阀板关闭，当然，所述控制器也独立连接电源线，避免飞机地面空调本体着火断电。

应该指出，上述详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

同时，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在......之上”、“在......上方”、“在......上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。

例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在......上方”可以包括“在......上方”和“在......下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本实用新型；但是，凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，利用以上所揭示的技术内容而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时，凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种防火阀，其特征在于，包括阀体(1)、阀板(2)、执行机构(3)、控制器(4)、温度感应器(5)和烟雾感应器(6)，所述阀板(2)为圆形，且所述阀体(1)内的通道的圆形腔，所述阀板(2)和阀体(1)均为耐火构件，所述阀板(2)置于所述阀体(1)内，且其中部沿径向设有一根与所述阀体(1)转动连接的转轴(21)，所述控制器(4)和执行机构(3)均设置在所述阀体(1)外，所述转轴(21)的一端延伸至所述阀体(1)外，并与所述执行机构(3)转动连接，所述温度感应器(5)和烟雾感应器(6)均设置在所述阀体(1)上，且其感应部均位于所述阀体(1)的进风口端，所述温度感应器(5)、烟雾感应器(6)和执行机构(3)均与所述控制器(4)电连接，所述执行机构(3)用以驱动所述阀板(2)转动至打开或关闭。

2.根据权利要求1所述的防火阀，其特征在于，所述阀体(1)为金属构件。

3.根据权利要求2所述的防火阀，其特征在于，所述阀板(2)包括阀板本体(22)和密封圈(23)，所述阀板本体(22)为圆形金属板，所述转轴(21)沿径向设置在所述阀板本体(22)上，所述密封圈(23)固定套设在所述阀板本体(22)的边缘处，且所述密封圈(23)为耐高温不燃密封圈；所述密封圈(23)为金属密封圈。

4.根据权利要求3所述的防火阀，其特征在于，所述阀体(1)、阀板本体(22)和密封圈(23)均为不锈钢材质构件。

5.根据权利要求1所述的防火阀，其特征在于，还包括风速感应器(7)，所述风速感应器(7)设置在所述阀体(1)上，且其感应部位于所述阀体(1)的出风口处，所述风速感应器(7)与所述控制器(4)电连接。

6.根据权利要求5所述的防火阀，其特征在于，所述阀体(1)出风口的内壁上沿径向设有一根安装杆(71)，所述安装杆(71)的长度为所述阀体(1)出风口内径的1/2，所述风速感应器(7)设置在所述安装杆(71)靠近所述阀体(1)轴线的一端。

7.根据权利要求3所述的防火阀，其特征在于，所述阀板本体(22)上涂布有耐火隔热涂层(221)。

8.根据权利要求1-7任一项所述的防火阀，其特征在于，所述控制器为单片机。

9.一种及飞机地面空调总成，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的防火阀。