CN219696866U - 一种信号连接工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种信号连接工具，包括：第一插头；开关，其与所述第一插头连接；以及第二插头，其与所述开关连接，其中，所述第一插头包括被分为至少两组的多个第一针脚，所述第二插头包括多个第二针脚，所述开关包括能够被切换的多个档位，所述多个档位中的每个档位均能够使所述至少两组中的每一个组中的一个第一针脚与所述多个第二针脚中的一个第二针脚电连接。在使用本实用新型的信号连接工具时可以带来极高的便利性，并且本实用新型的信号连接工具制造简单、成本低廉。

Description

一种信号连接工具

技术领域

本实用新型涉及电气信号连接领域，尤其涉及一种信号连接工具。

背景技术

目前，车载诊断系统(OBD)是常见的车辆配置。在车辆端的OBD接口可以为整车各项功能开发提供十分方便的CAN通讯支持，也可以为市场维修人员提供诊断支持，以对故障进行快速定位。

与OBD接口连接的常规信号连接工具通常采用“一对多”的形式。例如，在常规信号连接工具的一端具有一个OBD插头，而在另一端具有多个DB9插头(参见图1)。多个DB9插头用于分别连接PC端的接口。由于OBD接口可以包含许多路通讯总线，而PC端的接口每次只能连接其中一路，因此另一端必须具有多个DB9插头，使得PC端连接不同的DB9插头，这样才能连接对应路的通讯总线。这种信号连接工具的原理如图2所示。在图2中，OBD插头的针脚1和9分别连接到一个DB9插头DB9-1的针脚2和7，OBD插头的针脚2和10分别连接到一个DB9插头DB9-2的针脚2和7，以此类推。即，每个DB9插头DB9-1的针脚2和7都分别连接到OBD插头的两个针脚。

这种常规信号连接工具的缺点在于工具部件非常冗余，携带和使用均不够方便。

实用新型内容

为有效解决相关技术问题，本实用新型提供了一种信号连接工具，包括：第一插头；开关，其与所述第一插头连接；以及第二插头，其与所述开关连接，其中，所述第一插头包括被分为至少两组的多个第一针脚，所述第二插头包括多个第二针脚，所述开关包括能够被切换的多个档位，所述多个档位中的每个档位均能够使所述至少两组中的每一个组中的一个第一针脚与所述多个第二针脚中的一个第二针脚电连接。

所述开关可以是双联开关。所述开关可以是旋钮式双联开关、拨码式双联开关、跳线式双联开关和短路帽式双联开关中的任一种。

所述多个第一针脚可以包括十六个针脚，所述多个第一针脚可以被分为两个组，所述多个第二针脚可以包括两个针脚，并且所述多个档位可以包括八个档位。

所述第一插头可以是公插头或母插头，并且所述第二插头可以是公插头或母插头。

所述第一插头、所述开关和所述第二插头可以通过PCB电路板被电连接。

所述第一插头、所述开关和所述第二插头可以通过导线被电连接。

与常规信号连接工具相比，使用者在使用根据本实用新型的信号连接工具时可以不必拔出每个与PC端连接的插头，而是仅通过开关切换档位，就可以使用期望的某路通讯总线。这带来极高的便利性。此外，根据本实用新型的信号连接工具制造简单、成本低廉。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本实用新型的具体实施方式。

附图说明

通过参考附图阅读下文的详细描述，本实用新型示例性实施方式的上述以及其他目的、特征和优点将变得易于理解。在附图中，以示例性而非限制性的方式示出了本实用新型的若干实施方式，其中：

在附图中，相同或对应的标号表示相同或对应的部分。

图1示出了用于OBD接口的常规信号连接工具的示意图。

图2示出了常规信号连接工具的原理示意图。

图3A和图3B分别示出了根据本实用新型一个实施例的信号连接工具的关于DB9插头和关于OBD插头的立体图。

图4示出了根据本实用新型一个实施例的信号连接工具的分解图。

图5示出了根据本实用新型一个实施例的信号连接工具的原理示意图。

图6A和图6B分别示出了根据本实用新型一个实施例的信号连接工具在准备连接CAN卡和车辆端的OBD接口的情况下和在已连接CAN卡和车辆端的OBD接口的情况下的示意图。

具体实施方式

下面将参考若干示例性实施方式来描述本实用新型的原理和精神。应当理解，给出这些实施方式仅仅是为了使本领域技术人员能够更好地理解进而实现本实用新型，而并非以任何方式限制本实用新型的范围。相反，提供这些实施方式是为了使本公开更加透彻和完整，并且能够将本公开的范围完整地传达给本领域的技术人员。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。

图3A和图3B分别示出了根据本实用新型一个实施例的信号连接工具的关于DB9插头和关于OBD插头的立体图。

从图3A和图3B中可以看出，本实用新型的信号连接工具主要包括DB9插头31、开关32和OBD插头33。

图4示出了根据本实用新型一个实施例的信号连接工具的分解图。

从图4中可以看出，本实用新型的信号连接工具具体包括：DB9插头31、开关32、OBD插头33、电路板34、上盖35和下盖36。电路板34用于将DB9插头31、开关32和OBD插头33电连接，从而使信号能够在DB9插头31和OBD插头33之间传递。在一些实施例中，电路板34可以是PCB电路板。在一些实施例中，可以通过导线将DB9插头31、开关32和OBD插头33电连接。在一些实施例中，DB9插头31可以连接到CAN卡(参见图6A和图6B)。

图5示出了根据本实用新型一个实施例的信号连接工具的原理示意图。

从图5可以看出，本实用新型的信号连接工具包括OBD插头11、开关13和DB9插头12。OBD插头11中的十六个针脚均连接到开关13。在一些实施例中，开关13包括旋钮、第一部分和第二部分。OBD插头11中的针脚1-8连接到开关13的第一部分并且针脚9-16连接到开关13的第二部分。第一部分可以连接到DB9插头12的针脚2并且第二部分可以连接到DB9插头12的针脚7。

在一些实施例中，开关13是旋钮式双联开关。可以将开关13设置为包括八个档位，并且通过旋钮选择任一档位，以使得针脚1-8中的一个针脚与针脚9-16中相匹配的一个针脚分别连接到DB9插头12的针脚2和7。

在一些实施例中，开关可以采用其他形式的双联开关，例如拨码式开关、跳线式开关、短路帽式开关等。这些开关均能切换档位，以使OBD插头11中的相互匹配的两个针脚分别连接到DB9插头12中的两个针脚。

在一些实施例中，OBD插头11可以被设置为公插头或母插头，并且DB9插头12可以被设置为公插头或母插头。

图6A和图6B分别示出了根据本实用新型一个实施例的信号连接工具在准备连接CAN卡和车辆端的OBD接口的情况下和在已连接CAN卡和车辆端的OBD接口的情况下的示意图。

图6A和图6B示出了CAN卡40、信号连接工具30和车辆端的OBD接口。在一些实施例中，CAN卡40具有USB接口，从而可以连接到PC端。

在一些实施例中，信号连接工具可以不限于连接OBD接口和PC端的接口。因此，本实用新型的信号连接工具的插头可以改变针脚的数量；本实用新型的信号连接工具的开关可以改变档位的数量。

例如，信号连接工具的第一插头可以包括多于或少于16个针脚，信号连接工具的第二插头可以包括多于或少于2个针脚，开关可以包括多于或少于8个档位。

根据本实用新型的信号连接工具具有结构简单、可靠性好、体积小巧、方便携带和使用等优点。

虽然已经参考若干具体实施方式描述了本实用新型的精神和原理，但是应该理解，本实用新型并不限于所公开的具体实施方式，对各方面的划分也不意味着这些方面中的特征不能组合以进行受益，这种划分仅是为了表述的方便。本实用新型旨在涵盖所附权利要求的精神和范围内所包括的各种修改和等同布置。

Claims (7)

1.一种信号连接工具，其特征在于，包括：

第一插头；

开关，其与所述第一插头连接；和

第二插头，其与所述开关连接，

其中，所述第一插头包括被分为至少两组的多个第一针脚，所述第二插头包括多个第二针脚，所述开关包括能够被切换的多个档位，所述多个档位中的每个档位均能够使所述至少两组中的每一个组中的一个第一针脚与所述多个第二针脚中的一个第二针脚电连接。

2.根据权利要求1所述的信号连接工具，其特征在于，所述开关是双联开关。

3.根据权利要求2所述的信号连接工具，其特征在于，所述开关是旋钮式双联开关、拨码式双联开关、跳线式双联开关和短路帽式双联开关中的任一种。

4.根据权利要求1所述的信号连接工具，其特征在于，所述多个第一针脚包括十六个针脚，所述多个第一针脚被分为两个组，所述多个第二针脚包括两个针脚，并且所述多个档位包括八个档位。

5.根据权利要求1所述的信号连接工具，其特征在于，所述第一插头是公插头或母插头，并且所述第二插头是公插头或母插头。

6.根据权利要求1所述的信号连接工具，其特征在于，所述第一插头、所述开关和所述第二插头通过电路板被电连接。

7.根据权利要求1所述的信号连接工具，其特征在于，所述第一插头、所述开关和所述第二插头通过导线被电连接。