CN219694653U - 一种汽车尾气采样装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及尾气采样技术领域，公开了一种汽车尾气采样装置，包括底板和支筒，两个支筒竖向固定在底板的表面两侧，支筒的内部竖向可滑动插置有支杆，两侧的支杆之间上方设置有套筒，套筒的两侧均横向焊接固定有螺杆，螺杆可转动的贯穿至支杆另一侧，且螺杆的外圈旋接有抵触在支杆表面的手拧螺母，支杆的底部焊接固定有支块，支块可滑动的置于支筒的内部。本实用新型技术方案通过设置支杆插置于支筒内部，在弹簧的作用下支杆会被向上方抵动，进而可以向上方抵动置于支杆之间的套筒升起高度，由于套筒可以转动调整朝向，能够适配于朝向或者朝向侧边的排气口，便于通过套筒使波纹管快速方便连接至排气口，提高检测的效率。

Description

一种汽车尾气采样装置

技术领域

本实用新型涉及尾气采样技术领域，具体为一种汽车尾气采样装置。

背景技术

汽车尾气是大气污染的主要来源之一，因此对汽车排放尾气的检测具有重要意义，可通过对汽车尾气的成分加以分析，以提出应对措施，或者依据汽车尾气的排放量、成分等对该汽车进行限制出行或进行针对性的改进，而现有的汽车尾气检测装置，一般由检测管和检测仪构成。

检测时将检测管的末端套在排气管的末端外圈，并通过连接件锁定或者人工扶持，利用检测管收集尾气并通入至检测仪中，然后利用检测仪分析检测出尾气的装填。

在实现该技术方案时，至少还存在以下缺陷：无论是人工扶持还是使用连接件锁定，均存在检测管固定不够方便的问题，使得检测的效率降低。因此，我们提出一种汽车尾气采样装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车尾气采样装置，设置支杆插置于支筒内部，在弹簧的作用下支杆会被向上方抵动，进而可以向上方抵动置于支杆之间的套筒升起高度，由于套筒可以转动调整朝向，能够适配于朝向或者朝向侧边的排气口，便于通过套筒使波纹管快速方便连接至排气口，提高检测的效率，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车尾气采样装置，包括底板和支筒，所述支筒设置有两个，且两个支筒竖向固定在底板的表面两侧，支筒的内部竖向可滑动插置有支杆；两侧所述的支杆之间上方设置有套筒，套筒的两侧均横向焊接固定有螺杆，螺杆可转动的贯穿至支杆另一侧，且螺杆的外圈旋接有抵触在支杆表面的手拧螺母；所述支杆的底部焊接固定有支块，支块可滑动的置于支筒的内部，且支块下方与底板之间的支筒内部置有弹簧；所述套筒的上方外圈环绕设置有耐热橡胶套，耐热橡胶套通过与其整体连接的耐热橡胶筒塞置于套筒内部的方式固定在套筒上方。

通过采用上述技术方案，先根据排气口的方向将套筒调整至横向或者竖向朝上的状态，然后使套筒从侧边套在排气口外圈并压缩弹簧使底板支撑在地面，或者使套筒上方置于排气口的正下方，也同样的压缩弹簧使底板支撑在地面，可以将套筒比较方便的套在排气口外圈，进而方便利用波纹管快速的采集尾气传送至检测仪中。

可选的，所述套筒的底部连接有可弯折的波纹管，波纹管与套筒的内部连通。

通过采用上述技术方案，通过波纹管，可以使套筒的下方连接至检测仪。

可选的，所述支杆的上方表面开设有横向贯穿的穿孔，螺杆通过穿孔贯穿支杆的上方。

通过采用上述技术方案，螺杆通过穿孔贯穿至支杆的另一侧，可以实现螺杆可转动贯穿支杆的目的。

可选的，所述耐热橡胶筒的外圈整体的连接有环块，环块卡置于套筒内表面环绕开设的环槽中。

通过采用上述技术方案，通过环块卡入至环槽内的方式，实现对耐热橡胶筒的牢固固定。

可选的，所述螺杆的外圈和手拧螺母的内圈均设置有螺纹，手拧螺母通过螺纹旋接在螺杆的外圈。

通过采用上述技术方案，通过螺纹的设置，实现将手拧螺母拧在螺杆外圈的目的。

与现有技术相比，本申请技术方案的有益效果如下：

1.本申请技术方案设置支杆插置于支筒内部，在弹簧的作用下支杆会被向上方抵动，进而可以向上方抵动置于支杆之间的套筒升起高度，由于套筒可以转动调整朝向，能够适配于朝向或者朝向侧边的排气口，便于通过套筒使波纹管快速方便连接至排气口，提高检测的效率。

2.本申请技术方案通过在套筒的内部上方通过耐热橡胶筒锁定有耐热橡胶套，使套筒通过耐热橡胶套套在排气口外圈，即实现密封效果，又能够具有较好的耐热性能。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型汽车尾气采样装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型汽车尾气采样装置的支筒和支杆连接结构示意图；

图3为本实用新型汽车尾气采样装置的套筒上方截面结构示意图。

图中：1、底板；2、支筒；21、弹簧；3、支杆；31、穿孔；32、支块；4、套筒；41、耐热橡胶套；42、耐热橡胶筒；421、环块；43、环槽；44、波纹管；5、螺杆；51、手拧螺母。

具体实施方式

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车尾气采样装置，包括底板1和支筒2，支筒2设置有两个，且两个支筒2竖向固定在底板1的表面两侧，支筒2的内部竖向可滑动插置有支杆3，并且支杆3的底部末端焊接固定有支块32，支块32也可滑动的置于支筒2的内部，能够在支筒2内部上下带动支杆3滑动，而支块32的底部与支筒2底部的底板1之间支撑有弹簧21，弹簧21两端抵触在底板1和支板表面，当支杆3被向下方压动时，弹簧21会通过支块32给支杆3施加向上方的作用力。

请参阅图1和图2，两侧支杆3之间上方竖向的设置有套筒4，并且套筒4的两侧中间位置均横向的焊接固定有螺杆5，位于螺杆5同高处的支杆3表面开设有贯通的穿孔31，使螺杆5可以通过穿孔31贯穿至支杆3的另一侧，并在螺杆5靠向外侧的外圈旋接连接有手拧螺母51，螺杆5置于穿孔31内部转动，可以将套筒4调整至竖向开口朝上，或者水平朝向侧边的状态，之后拧紧手螺母锁定使螺杆5无法带动套筒4转动，限定其状态，使套筒4可以方便对汽车排气口朝向下方和朝向下方的套置锁定。

请参阅图3，套筒4的上方外圈环绕设置有耐热橡胶套41，耐热橡胶套41的底部整体的连接有耐热橡胶筒42，耐热橡胶筒42伸入至套筒4的上方内部，且其外圈环绕的整体设置有两圈环块421，环块421外圈的套筒4内表面环绕的开设有两圈环槽43，环块421卡置于环槽43中，实现对耐热橡胶筒42置于套筒4内的锁定，进而锁定耐热橡胶套41的位置，套筒4套在排气口外圈时，利用锁定耐热橡胶套41与其外圈接触，具有密封套筒4与排气口连接的作用，同时保证其耐热效果。

请参阅图1，套筒4的底部连接有波纹管44，波纹管44可以随意的弯折，其一端与套筒4的内部连通，而另一端则连接至检测仪的检测口，能够将从排气口收集的尾气传输至检测仪中，对尾气进行检测。

使用时，使波纹管44的末端连接至检测仪的进气检测口处，然后拧松螺杆5外圈的手拧螺母51，使套筒4可以绕螺杆5置于两侧的支杆3之间转动，根据汽车排气口的朝向，在排气口朝向侧边排气时，将套筒4调整至水平状态，然后拧紧手拧螺母51对其状态进行锁定，在排气口朝向下方排气时，将套筒4调整至竖直状态，同样的拧紧手拧螺母51使其处于竖直状态被锁定，之后下压套筒4使其下压带动支杆3伸入至支筒2中并使弹簧21被压缩，使套筒4竖向的置于排气口的正下方，并使底板1抵触支撑在地面上，然后送开竖筒，在弹簧21的复位作用下抵动套筒4上升高度，使其通过耐热橡胶套41环绕套在排气口的下方外圈，并被弹簧21抵动压紧，或者使竖筒横向的置于排气口的侧边，并向其靠近使排气口通过耐热橡胶套41插入至套筒4内部，使底板1支撑在下方实现稳定的支撑，车辆被启动后，尾气可以通过排气口进入至套筒4内部，然后从波纹管44送至检测仪中，对尾气进行检测。

Claims (5)

1.一种汽车尾气采样装置，包括底板(1)和支筒(2)，其特征在于：所述支筒(2)设置有两个，且两个支筒(2)竖向固定在底板(1)的表面两侧，支筒(2)的内部竖向可滑动插置有支杆(3)；

两侧所述的支杆(3)之间上方设置有套筒(4)，套筒(4)的两侧均横向焊接固定有螺杆(5)，螺杆(5)可转动的贯穿至支杆(3)另一侧，且螺杆(5)的外圈旋接有抵触在支杆(3)表面的手拧螺母(51)；

所述支杆(3)的底部焊接固定有支块(32)，支块(32)可滑动的置于支筒(2)的内部，且支块(32)下方与底板(1)之间的支筒(2)内部置有弹簧(21)；

所述套筒(4)的上方外圈环绕设置有耐热橡胶套(41)，耐热橡胶套(41)通过与其整体连接的耐热橡胶筒(42)塞置于套筒(4)内部的方式固定在套筒(4)上方。

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气采样装置，其特征在于：所述套筒(4)的底部连接有可弯折的波纹管(44)，波纹管(44)与套筒(4)的内部连通。

3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气采样装置，其特征在于：所述支杆(3)的上方表面开设有横向贯穿的穿孔(31)，螺杆(5)通过穿孔(31)贯穿支杆(3)的上方。

4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气采样装置，其特征在于：所述耐热橡胶筒(42)的外圈整体的连接有环块(421)，环块(421)卡置于套筒(4)内表面环绕开设的环槽(43)中。

5.根据权利要求1所述的一种汽车尾气采样装置，其特征在于：所述螺杆(5)的外圈和手拧螺母(51)的内圈均设置有螺纹，手拧螺母(51)通过螺纹旋接在螺杆(5)的外圈。