CN219691494U - 油管挂吊运工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油管挂吊运工具，具有吊挂部，其特征是：包括整体呈圆柱形体状的吊运本体，吊运本体的上端面具有同轴向向上延伸的上凸连接柱，上凸连接柱的上端具有吊挂部；还包括由上往下依次套装在吊运本体外侧的驱动环和锁紧环；吊运本体的轴向上中部外侧具有限位台阶，锁紧环的下端面与限位台阶抵接相连；驱动环的外侧固定设置有手动驱动手柄，驱动环的下侧具有用于插入锁紧环径向内侧并锁紧环胀开的插入段；锁紧环的外侧面具有外凸状的环形锁齿，环形锁齿用于插入油管挂内侧对应的环形锁槽内；还包括驱动环锁止结构，驱动环锁止结构用于保持驱动环胀开锁紧环实现的锁紧状态。本实用新型具有功能丰富实用性好的优点。

Description

油管挂吊运工具

技术领域

本实用新型属于油管悬挂器领域，具体涉及一种油管挂吊运工具。

背景技术

油管挂（全称为：油管悬挂器）是水下油气开采设备中用于支承采油（气）管的重要装置。

油管挂在海上平台上的转运过程是：先从货船上吊运至海上平台的主甲板，后再从主甲板吊运至钻井甲板。现目前，基于油管挂的外形整体呈圆柱形结构的特点，将油管挂从主甲板吊运至钻井甲板的过程，要么是采用转运箱来装载油管挂进行吊运，要么是采用吊具与捆绳相结合的方式进行吊运；且吊运的过程中油管悬挂器始终处于横向姿态，使得在吊运至钻井甲板后，还需要调整呈竖向姿态后再行利用下放工具下放至水下。

由上，现有技术对于将油管挂从主甲板吊运至钻井甲板的过程，效率较低，较为耗时。

基于此，申请人考虑设计一种能够帮助提高油管挂吊运效率的油管挂吊运工具。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种能够帮助提高油管挂吊运效率的油管挂吊运工具。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

油管挂吊运工具，具有吊挂部，其特征在于：

包括整体呈圆柱形体状的吊运本体，所述吊运本体的上端面具有同轴向向上延伸的上凸连接柱，所述上凸连接柱的上端具有所述吊挂部；

还包括由上往下依次套装在所述吊运本体外侧的驱动环和锁紧环；

所述吊运本体的轴向上中部外侧具有限位台阶，所述锁紧环的下端面与所述限位台阶抵接相连；所述驱动环的外侧固定设置有手动驱动手柄，所述驱动环的下侧具有用于插入所述锁紧环径向内侧并所述锁紧环胀开的插入段；所述锁紧环的外侧面具有外凸状的环形锁齿，所述环形锁齿用于插入油管挂内侧对应的环形锁槽内；

还包括驱动环锁止结构，所述驱动环锁止结构用于保持驱动环胀开锁紧环实现的锁紧状态。

同现有技术相比较，本实用新型油管挂吊运工具的优点是：

1、与油管挂之间的锁紧连接操作便捷

在海上平台上可直接较为便捷的将油管挂吊运工具的吊运本体插装入油管挂内，在插装到位后，通过手动驱动手柄来手动使得驱动环动作并使得锁紧环胀开，实现油管挂吊运工具与油管挂之间的锁紧连接；随后，操控驱动环锁止结构来保持油管挂吊运工具与油管挂之间的锁紧连接状态。

2、使得油管挂更易吊运转移，且吊运时可保持竖向姿态

待油管挂与油管挂吊运工具之间锁紧后，即可利用海上平台上的塔吊来吊挂油管挂吊运工具的吊挂部，随即可吊运转移油管挂。并且，吊运时可使得油管挂保持竖向姿态，从而更便于后续的测试以及与油管悬挂器之间配合连接为后续下放作业做好准备。

附图说明

图1为本实用新型油管挂吊运工具的俯视图

图2为图1中A-A线剖视图

图3为图2中W向的局部视图（锁紧键处在解锁状态）

图4为图2中W向的局部视图（锁紧键处在锁紧状态）

图5为图1中B-B线剖视图

图6为图1中C-C线剖视图

图7为图1中D-D线剖视图（局部）

图8为图1中E-E线剖视图（局部）

图中标记为：

1下保护套

2NC50吊装接头

3吊运本体：30上凸连接柱

4手动驱动手柄

5驱动环

6锁紧键

7密封杆本体

8内六角螺钉

9锁紧环

10导向筒

11密封短接本体

12连接键

13 O形圈

14 挡圈

15垂直穿越液压母接头

16螺塞

17 S密封圈

20 O形圈

21、22 锁紧螺钉

18、19 塞子组件

PROD生产通道测试孔

H1、H2环空测试孔

SCSSV安全阀测试孔

实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

具体实施时：如图1至图8所示：

油管挂吊运工具，包括整体呈圆柱形体状的吊运本体，所述吊运本体的上端面具有同轴向向上延伸的上凸连接柱，所述上凸连接柱的上端具有吊挂部；

还包括由上往下依次套装在所述吊运本体外侧的驱动环和锁紧环；

所述吊运本体的轴向上中部外侧具有限位台阶，所述锁紧环的下端面与所述限位台阶抵接相连；所述驱动环的外侧固定设置有手动驱动手柄，所述驱动环的下侧具有用于插入所述锁紧环径向内侧并所述锁紧环胀开的插入段；所述锁紧环的外侧面具有外凸状的环形锁齿，所述环形锁齿用于插入油管挂内侧对应的环形锁槽内；

还包括驱动环锁止结构，所述驱动环锁止结构用于保持驱动环胀开锁紧环实现的锁紧状态。

实施时，所述吊挂部的结构为一块带有吊挂孔的块状结构。所述吊挂部也可采用NC50吊装接头（带有密封圈和螺纹，并通过螺纹固定连接）。

油管挂吊运工具还包括生产通道密封测试结构；

所述生产通道密封测试结构包括密封短接本体和生产通道测试孔；

所述吊运本体的下端面设置有同轴向的沉头装配孔，所述沉头装配孔内密封插装设置有整体为管状结构的所述密封短接本体，所述密封短接本体的下段伸出所述吊运本体且外侧面设置有套有密封圈的环形密封槽；

所述上凸连接柱的内部具有与所述密封短接本体连通的中空通道，所述上凸连接柱的外周侧面设置有与所述中空通道连通的所述生产通道测试孔。

设置上述生产通道密封测试结构后，即可通过生产通道测试孔来向油管挂的生产通道内加注测试介质，从而测试油管挂生产通道内的密封性与耐压性。

由上可知，本技术方案的油管挂吊运工具不仅可提升油管挂的吊运效率，也可帮助提升油管挂的测试效率，具有更优的使用效果。

油管挂吊运工具还包括环空密封测试结构；

所述环空密封测试结构包括环空测试孔和管状的密封杆本体，所述环空测试孔设置在所述吊运本体的上端面；

所述密封杆本体插装设置在所述吊运本体的下端面的插孔内，所述密封杆本体在吊运本体的径向上位于所述密封短接本体的外侧；

所述吊运本体的内部设置有使得所述环空测试孔与所述密封杆本体连通的通道孔。

设置上述环空密封测试结构后，即可通过环空测试孔来测试环空的密封性，丰富本产品的功能，获得更好的实用性。

油管挂吊运工具还包括井下安全阀测试结构；

所述井下安全阀测试结构包括安全阀测试孔和垂直穿越液压母接头；

所述安全阀测试孔设置在所述吊运本体的上端面，所述垂直穿越液压母接头插装设置在所述吊运本体下端面的插装孔内；所述垂直穿越液压母接头用于与油管挂上正对的公接头对接连通；

所述吊运本体的内部设置有使得所述安全阀测试孔与所述垂直穿越液压母接头连通的通道孔。

这样一来，也可便捷的利用本产品来对井下安全阀进行连接与测试，获得更好的实用性。

实施时，所述驱动环锁止结构可采用在驱动环设置顺径向贯穿的锁止孔，在吊运本体设置顺径向的螺纹孔，所述螺纹孔与所述锁止孔能够在锁紧环完全胀开时对准，随后，采用锁紧螺钉设在螺纹孔与锁止孔内即实现驱动环锁止。

实施时，优选所述驱动环锁止结构采用以下结构来实现：

所述驱动环锁止结构包括锁紧键、锁紧螺钉、解锁容纳槽和锁紧容纳槽；

所述吊运本体的上端面设置有可供所述锁紧键落入的所述解锁容纳槽和锁紧容纳槽，所述解锁容纳槽和锁紧容纳槽各自的槽底均设置有连接螺孔；

所述锁紧键上贯穿设置有穿孔，且处在解锁容纳槽或锁紧容纳槽内的所述锁紧键上的穿孔能够与所述连接螺孔正对，并通过贯穿所述穿孔与螺纹连接在连接螺孔内的锁紧螺钉来实现在解锁容纳槽或锁紧容纳槽内的固定；

且固定在所述解锁容纳槽内的锁紧键整体处在所述吊运本体的上端面的圆周边缘围成的范围内；

且固定在所述锁紧容纳槽内的锁紧键具有伸出所述吊运本体的上端面的圆周边缘的锁紧用伸出段，所述锁紧用伸出段用于与所述驱动环的上端面相抵并实现对驱动环的锁止。

以上驱动环锁止结构具有的优点是：

1、结构较为简单且便于加工；锁紧键的锁紧用伸出段的抵紧效果好，锁紧可靠。

2、设置有解锁容纳槽和锁紧容纳槽，这样即可利用设置在解锁容纳槽和锁紧容纳槽来指示“解锁状态”或“锁紧状态”，具有更好的区分指示功能，帮助更为准确的操作与工序交接。

所述手动驱动手柄为柱形结构。

这样可使得手动驱动手柄的结构更简，更易于加工生产与使用。

所述手动驱动手柄的端部设置有螺纹柱，所述驱动环上设置有螺纹孔，所述螺纹柱通过螺纹连接在所述螺纹孔内，实现手动驱动手柄在驱动环上的可拆式固定连接。

这样可使得手动驱动手柄与驱动环之间的装配更为便捷，连接牢固可靠。

所述吊运本体的上端面设置有储运用螺纹连接孔，所述储运用螺纹连接孔用于供手动驱动手柄的螺纹柱螺纹连接。

采用以上优选方案后，使得手动驱动手柄旋接在储运用螺纹连接孔，即可在更方便的对油管挂吊运工具进行储藏或运输。

油管挂吊运工具还包括导向结构，所述导向结构包括粗定位用的导向筒，所述导向筒固定套装位于所述限位台阶的下方的所述吊运本体上。

采用上述导向筒后即可在插装入油管挂的过程中进行导向，确保可靠的对接与锁紧。

油管挂吊运工具还包括保护结构，所述保护结构包括下保护套，所述下保护套通过螺钉套装固定安装在所述导向筒的下端位置。

这样一来，即可利用上述下保护套来罩住与保护好密封短接本体，确保密封短接本体顺利实现测试功能。

上述油管挂吊运工具的优点是：

1、与油管挂之间的锁紧连接操作便捷

在海上平台上可直接较为便捷的将油管挂吊运工具的吊运本体插装入油管挂内，在插装到位后，通过手动驱动手柄来手动使得驱动环动作并使得锁紧环胀开，实现油管挂吊运工具与油管挂之间的锁紧连接；随后，操控驱动环锁止结构来保持油管挂吊运工具与油管挂之间的锁紧连接状态。

2、使得油管挂更易吊运转移，且吊运时可保持竖向姿态

待油管挂与油管挂吊运工具之间锁紧后，即可利用海上平台上的塔吊来吊挂油管挂吊运工具的吊挂部，随即可吊运转移油管挂。并且，吊运时可使得油管挂保持竖向姿态，从而更便于后续的测试以及与油管悬挂器之间配合连接为后续下放作业做好准备。

以上仅是本实用新型优选的实施方式，需指出的是，对于本领域技术人员在不脱离本技术方案的前提下，作出的若干变形和改进的技术方案应同样视为落入本权利要求书要求保护的范围。

Claims (10)

1.油管挂吊运工具，具有吊挂部，其特征在于：

包括整体呈圆柱形体状的吊运本体，所述吊运本体的上端面具有同轴向向上延伸的上凸连接柱，所述上凸连接柱的上端具有所述吊挂部；

还包括由上往下依次套装在所述吊运本体外侧的驱动环和锁紧环；

所述吊运本体的轴向上中部外侧具有限位台阶，所述锁紧环的下端面与所述限位台阶抵接相连；所述驱动环的外侧固定设置有手动驱动手柄，所述驱动环的下侧具有用于插入所述锁紧环径向内侧并所述锁紧环胀开的插入段；所述锁紧环的外侧面具有外凸状的环形锁齿，所述环形锁齿用于插入油管挂内侧对应的环形锁槽内；

还包括驱动环锁止结构，所述驱动环锁止结构用于保持驱动环胀开锁紧环实现的锁紧状态。

2.根据权利要求1所述的油管挂吊运工具，其特征在于：还包括生产通道密封测试结构；

所述生产通道密封测试结构包括密封短接本体和生产通道测试孔；

所述吊运本体的下端面设置有同轴向的沉头装配孔，所述沉头装配孔内密封插装设置有整体为管状结构的所述密封短接本体，所述密封短接本体的下段伸出所述吊运本体且外侧面设置有套有密封圈的环形密封槽；

所述上凸连接柱的内部具有与所述密封短接本体连通的中空通道，所述上凸连接柱的外周侧面设置有与所述中空通道连通的所述生产通道测试孔。

3.根据权利要求2所述的油管挂吊运工具，其特征在于：还包括环空密封测试结构；

所述环空密封测试结构包括环空测试孔和管状的密封杆本体，所述环空测试孔设置在所述吊运本体的上端面；

所述密封杆本体插装设置在所述吊运本体的下端面的插孔内，所述密封杆本体在吊运本体的径向上位于所述密封短接本体的外侧；

所述吊运本体的内部设置有使得所述环空测试孔与所述密封杆本体连通的通道孔。

4.根据权利要求2或3所述的油管挂吊运工具，其特征在于：还包括井下安全阀测试结构；

所述井下安全阀测试结构包括安全阀测试孔和垂直穿越液压母接头；

所述安全阀测试孔设置在所述吊运本体的上端面，所述垂直穿越液压母接头插装设置在所述吊运本体下端面的插装孔内；所述垂直穿越液压母接头用于与油管挂上正对的公接头对接连通；

所述吊运本体的内部设置有使得所述安全阀测试孔与所述垂直穿越液压母接头连通的通道孔。

5.根据权利要求1所述的油管挂吊运工具，其特征在于：所述驱动环锁止结构包括锁紧键、锁紧螺钉、解锁容纳槽和锁紧容纳槽；

所述吊运本体的上端面设置有可供所述锁紧键落入的所述解锁容纳槽和锁紧容纳槽，所述解锁容纳槽和锁紧容纳槽各自的槽底均设置有连接螺孔；

所述锁紧键上贯穿设置有穿孔，且处在解锁容纳槽或锁紧容纳槽内的所述锁紧键上的穿孔能够与所述连接螺孔正对，并通过贯穿所述穿孔与螺纹连接在连接螺孔内的锁紧螺钉来实现在解锁容纳槽或锁紧容纳槽内的固定；

且固定在所述解锁容纳槽内的锁紧键整体处在所述吊运本体的上端面的圆周边缘围成的范围内；

且固定在所述锁紧容纳槽内的锁紧键具有伸出所述吊运本体的上端面的圆周边缘的锁紧用伸出段，所述锁紧用伸出段用于与所述驱动环的上端面相抵并实现对驱动环的锁止。

6.根据权利要求1所述的油管挂吊运工具，其特征在于：所述手动驱动手柄为柱形结构。

7.根据权利要求6所述的油管挂吊运工具，其特征在于：所述手动驱动手柄的端部设置有螺纹柱，所述驱动环上设置有螺纹孔，所述螺纹柱通过螺纹连接在所述螺纹孔内，实现手动驱动手柄在驱动环上的可拆式固定连接。

8.根据权利要求7所述的油管挂吊运工具，其特征在于：所述吊运本体的上端面设置有储运用螺纹连接孔，所述储运用螺纹连接孔用于供手动驱动手柄的螺纹柱螺纹连接。

9.根据权利要求1所述的油管挂吊运工具，其特征在于：还包括导向结构，所述导向结构包括粗定位用的导向筒，所述导向筒固定套装位于所述限位台阶的下方的所述吊运本体上。

10.根据权利要求9所述的油管挂吊运工具，其特征在于：还包括保护结构，所述保护结构包括下保护套，所述下保护套通过螺钉套装固定安装在所述导向筒的下端位置。