CN219689208U - 举升装置及换电站 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种举升装置及换电站，举升装置包括支撑机构和遮挡机构，支撑机构被配置为能够沿第一方向移动，以举升用电装置；遮挡机构设置于支撑机构沿第二方向的至少一侧并连接于支撑机构，第一方向与第二方向相交；其中，遮挡机构被配置为在支撑机构举升用电装置时沿第一方向伸长，以遮挡支撑机构下侧的空间。本申请实施例中支撑机构沿第二方向上的至少一侧设置有遮挡机构，遮挡机构在支撑机构举升车辆时，能够沿第一方向伸长，从而在整个举升过程中，遮挡机构能够起到遮挡支撑机构下方空间的作用，降低相关人员脚部或其他杂物进入的风险，在提高安全性的同时，提高了换电站的使用可靠性。

Description

举升装置及换电站

技术领域

本申请涉及换电技术领域，尤其涉及一种举升装置及换电站。

背景技术

节能减排是汽车产业可持续发展的关键。在这种情况下，电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。而对于电动车辆而言，电池的充换电技术又是关乎其发展的一项重要因素。

目前，除了可通过充电装置对电动车辆中的电池进行充电以保证电动车辆的持续运行以外，还可通过换电站更换电动车辆中的电池，从而避免电池的长时间充电，能够快速为能量不足的电动车辆补给能量。

实用新型内容

鉴于上述问题，本申请提供了一种举升装置及换电站，能够降低杂物进入至支撑机构下方的风险。

一方面，本申请实施例提供了一种举升装置。包括支撑机构和遮挡机构，支撑机构被配置为能够沿第一方向移动，以举升用电装置；遮挡机构设置于支撑机构沿第二方向的至少一侧并连接于支撑机构，第一方向与第二方向相交；其中，遮挡机构被配置为在支撑机构举升用电装置时沿第一方向伸长，以遮挡支撑机构下侧的空间。

在上述方案中，支撑机构沿第二方向上的至少一侧设置有遮挡机构，遮挡机构在支撑机构举升车辆时，能够沿第一方向伸长，从而在整个举升过程中，遮挡机构能够起到遮挡支撑机构下方空间的作用，降低相关人员脚部或其他杂物进入的风险，在提高安全性的同时，提高了换电站的使用可靠性。

在一些实施例中，遮挡机构包括多个防护板，多个防护板沿第二方向并排设置，且相邻防护板沿第一方向滑动连接。

在上述方案中，通过设置多个滑动连接的防护板，实现遮挡机构沿第一方向的伸长或收缩。这种设计结构简单且可靠，并且当单个防护板发生破损时，可以通过更换单个防护板即可实现维护，无需对遮挡机构整体进行替换，从而降低后续维护成本。

在一些实施例中，多个防护板包括相邻设置的第一防护板和第二防护板，遮挡机构还包括第一滑动连接件，第一滑动连接件滑动连接第一防护板和第二防护板，以实现第一防护板和第二防护板沿第一方向的相对移动。

在上述方案中，通过第一滑动连接件实现第一防护板与第二防护板的相对移动，第一滑动连接件的设置能够将第一防护板与第二防护板间的移动限制在第一方向上，起到限制第一防护板和第二防护板移动的作用。

在一些实施例中，第一滑动连接件包括沿第一方向延伸的第一滑轨以及滑动连接于第一滑轨上的第一滑块，第一滑块安装于第一防护板，第一滑轨安装于第二防护板。

在上述方案中，通过第一滑块与第一滑轨间的滑动连接，实现第一防护板与第二防护间的相对移动。其中第一滑轨的延伸方向即为第一防护板相对第二防护板的可移动方向，从而能够确保第一防护板沿预设路径移动，保证遮挡机构的可靠性。

在一些实施例中，遮挡机构还包括限位结构，限位结构包括分别设置于第一防护板和第二防护板上的第一限位块和第二限位块；其中，限位结构被配置为在第一防护板相对第二防护板移动至特定位置时，第一限位块能够与第二限位块相抵，以限制第一防护板和第二防护板沿第一方向相对移动距离。

在上述方案中，当第一防护板沿第一方向相对第二防护板移动至特定位置时，第一限位块和第二限位块相互抵接，从而避免第一防护板与第二防护板继续沿该方向发生相对位移甚至相互脱离，降低第一防护板与第二防护板发生脱离现象的风险，提高遮挡机构的使用可靠性。

在一些实施例中，第一防护板具有朝向第二防护板的第一面，第二防护板具有朝向第一防护板的第二面，第一滑块和第一限位块安装于第一面，第一滑轨和第二限位块安装于第二面上。

在上述方案中，第一滑动连接件与限位结构均设置于第一防护板和第二防护板在第二方向上的相对表面，通过螺栓等方式即可实现固定安装，有助于遮挡组件的批量化生产。

在一些实施例中，举升装置还包括沿第一方向设置于遮挡机构下侧的缓冲垫，遮挡机构通过缓冲垫固定在预设平面上；其中，缓冲垫在第一方向上具有朝向遮挡机构的第一表面，至少部分防护板在第一表面的正投影位于第一表面内。

在上述方案中，缓冲垫设置在预设平面与遮挡机构之间，遮挡机构下降到最低位置时，防护板不会与预设平面直接接触，而是与缓冲垫的第一表面接触，由于缓冲垫自身材质具有一定的缓冲效果，因此可以减小防护板受到的冲击力，进而提高防护板的使用寿命。

在一些实施例中，举升装置还包括固定组件，固定组件设置于第一表面，缓冲垫通过固定组件与预设平面连接；其中，第一防护板包括靠近缓冲垫的第一边缘以及由第一边缘沿第一方向凹陷形成的第一避让槽，第二防护板包括靠近缓冲垫的第二边缘以及由第二边缘沿第一方向凹陷形成的第二避让槽，第一避让槽和第二避让槽被配置为避让固定组件设置。

在上述方案中，第一防护板上开设有第一避让槽，第二防护板上开设有第二避让槽，第一避让槽和第二避让槽的设置能够在第一防护板和第二防护板，避免第一防护板和第二防护板与固定组件相接触，同时保证缓冲垫能够对第一防护板和第二防护板起到缓冲作用。

在一些实施例中，第一滑动连接件的数量为多个，多个第一滑动连接件沿第三方向间隔设置，第三方向分别垂直于第一方向和第二方向；其中，多个第一滑轨在第三方向上避让第二避让槽设置。

在上述方案中，通过多个第一滑动连接件实现第一防护板与第二防护板的滑动连接，多个第一滑轨在第二防护板上沿第三方向并排设置，这种设计可以确保在举升过程中，第一防护板和第二防护板在第三方向上的相对位置始终不变，从而进一步提高遮挡机构的可靠性，适用于第一防护板和第二防护板尺寸较大的情况。

在一些实施例中，第二防护板还包括背离缓冲垫的第三边缘，第二限位块的数量为多个且分别设置于第二边缘和第三边缘，第一限位块沿第一方向位于相邻第二限位块之间。

在上述方案中，第一限位块沿第一方向位于相邻第二限位块之间，即位于第二边缘和第三边缘上的第二限位块能够起到控制第一限位块移动距离的作用，使得第一限位块和第一防护板可移动的最大距离小于第二防护板在第一方向上的高度，避免第一防护板和第二防护板发生脱离，提高第一防护板和第二防护板滑动连接的可靠性。

在一些实施例中，位于第二边缘上的第二限位块在第三方向上避让第二避让槽设置。

在上述方案中，第二边缘上的第二限位块在第三方向上避让第二避让槽设置，从而间接增大第一限位块和第一防护板相对第二防护板的最大可移动距离。

在一些实施例中，第一滑动连接件在第二方向上的厚度大于第一限位块和第二限位块的厚度。

在上述方案中，第一滑动连接件在第二方向上的厚度设置为大于第一限位块和第二限位块的厚度，使得第一限位块和第二限位块中的任一者不会与防护板产生摩擦，确保第一防护板和第二防护板间的滑动可靠性。

在一些实施例中，多个防护板还包括与第二防护板滑动连接的第三防护板，第三防护板通过第二滑动连接件与第二防护板滑动连接，第二滑动连接件包括分别设置在第二防护板和第三防护板上的第二滑块和第二滑轨；沿第二方向，第一滑轨的投影与第二滑块的投影错位分布。

在上述方案中，第一滑轨与第二滑块沿第二方向的投影错位分布，从而降低两者在安装过程中出现干涉现象的风险，提高安装可靠性。

在一些实施例中，第一滑轨包括沿第二方向凹陷形成的第一滑槽，第一滑块嵌于第一滑槽内；第一滑槽具有第一台阶面，第一滑块具有第二台阶面，第一台阶面与第二台阶面相配合，以限制第一滑块与第一滑轨在第二方向上的位置。

在上述方案中，第一滑槽的内部设置有呈阶梯状的第一台阶面，并使其与第一滑块上呈阶梯状的第二台阶面相互配合。由于第一台阶面与第二台阶面的配合，第一滑块与第一滑轨在第二方向上的位置实现固定，进而使得第一防护板与第二防护板在第二方向上保持固定，降低第一防护板和第二防护板发生分离的风险。

在一些实施例中，第一滑轨还包括沿第一方向设置于第一滑槽两侧的限位部，限位部被配置为在第一防护板沿所述第一方向相对所述第二防护板移动至特定位置时，第一滑块与限位部抵接，以限制第一防护板和第二防护板沿第一方向相对移动的距离。

在上述方案中，可以限制第一防护板和第二防护板沿第一方向相对移动的距离，进一步降低第一防护板和第二防护板在第一方向上发生分离的风险。

在一些实施例中，在第二方向上，距离支撑机构最远的防护板在第一方向上的高度，大于或等于其他防护板在第一方向上的高度。

在上述方案中，在第二方向上距离支撑机构最远的防护板能够起到保护其他防护板的作用，同时这种设计在从外部观察时，仅能看到该防护板的表面，从而能够在一定程度上提高观赏性。

另一方面，本申请实施例提供了一种换电站，包括前述任一实施方式的举升装置。

上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请实施例提供的一种车辆的结构示意图；

图2是本申请实施例提供的一种换电站的结构示意图；

图3是本申请实施例提供的一种举升装置的结构示意图；

图4是本申请实施例提供的举升装置中遮挡机构的一种结构示意图；

图5是本申请实施例提供的举升装置中遮挡机构的又一种结构示意图；

图6是图4所示区域Q的结构放大图；

图7是本申请实施例提供的举升装置中遮挡机构的还一种结构示意图；

图8是本申请实施例提供的举升装置中遮挡机构的还一种结构示意图；

图9是图8所示遮挡机构另一状态下的结构示意图；

图10是图8所示的遮挡机构隐藏第一防护板后的结构示意图；

图11是本申请实施例提供的举升装置中遮挡机构的还一种结构示意图；

图12是图11所示区域P的结构放大图；

图13是本申请实施例提供的举升装置中第一滑轨与第一滑块的一种配合关系示意图。

附图中：

1、车辆；11、电池；12、控制器；13、马达；

2、举升装置；

3、支撑机构；

4、遮挡机构；41、防护板；411、第一防护板；4111、第一面；4112、第一边缘；4113、第一避让槽；412、第二防护板；4121、第二面；4122、第二边缘；4123、第二避让槽；4124、第三边缘；413、第三防护板；42、第一滑动连接件；421、第一滑块；4211、第二台阶面；422、第一滑轨；4221、第一滑槽；4222、第一台阶面；4223、限位部；43、限位结构；431、第一限位块；432、第二限位块；44、缓冲垫；441、第一表面；45、固定组件；46、第二滑动连接件；461、第二滑轨；

X、第一方向；Y、第二方向；Z、第三方向。

具体实施方式

下面将结合附图对本申请技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本申请的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本申请的保护范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

在本申请实施例的描述中，技术术语“第一”“第二”等仅用于区别不同对象，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量、特定顺序或主次关系。在本申请实施例的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

在本申请实施例的描述中，术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

在本申请实施例的描述中，术语“多个”指的是两个以上(包括两个)，同理，“多组”指的是两组以上(包括两组)，“多片”指的是两片以上(包括两片)。

在本申请实施例的描述中，技术术语“中心”“纵向”“横向”“长度”“宽度”“厚度”“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“顶”“底”“内”“外”“顺时针”“逆时针”“轴向”“径向”“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请实施例的限制。

在本申请实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，技术术语“安装”“相连”“连接”“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；也可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。

在本申请中，电池是指包括一个或多个电池单体以提供电能的物理模块。例如，本申请中所提到的电池可以包括电池模块或电池包等。电池一般包括用于封装一个或多个电池单体的箱体。箱体可以避免液体或其他异物影响电池单体的充电或放电。

可选地，电池单体可以包括锂离子二次电池、锂离子一次电池、锂硫电池、钠锂离子电池、钠离子电池或镁离子电池等，本申请实施例对此并不限定。电池单体可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等，本申请实施例对此也不限定。电池单体一般按封装的方式分成三种：柱形电池单体、方体方形电池单体和软包电池单体，本申请实施例对此也不限定。

为了满足不同的电力需求，电池可以包括多个电池单体，其中，多个电池单体之间可以串联或并联或混联，混联是指串联和并联的混合。可选地，多个电池单体可以先串联或并联或混联组成电池模块，多个电池模块再串联或并联或混联组成电池。也就是说，多个电池单体可以直接组成电池，也可以先组成电池模块，电池模块再组成电池。电池再进一步设置于车辆中，为车辆提供电能。

随着新能源技术发展，使用电池的设备增多，用电装置电能告罄时，常通过连接充电设备的方式补充电能，例如电动车辆可以连接充电桩充电。相比连接充电桩等充电设备来补充电能的方式。充电会耗费较长的时间，影响用户体验。为了能够快速为能量不足的电动车辆补给能量，发明人研发出了一种换电站，能够直接将车辆中电量不足的电池更换为电量充足的电池，整个换电过程时间较短，可以极大的节省电池的充电时间，不会影响用户的用车，极大的提升用户对车辆的使用体验。

目前，市面上很多类型的车辆的电池均安装于车辆的底盘，在该情况下，换电站中配置有车辆举升装置和换电装置。用户将车辆驶入换电站后，车辆举升装置首先将车辆以及车辆中的用户一起举升，然后换电装置再对位于车辆底盘的电池进行更换。在这个过程中，车辆举升装置会与车辆一同上升，相关人员脚部等位置容易进入至车辆举升装置的下方，从而容易出现跌倒或卡住等现象，影响相关人员的安全；同时一些外来异物容易掉落至车辆举升装置的下方，对换电站的内部结构产生影响或破坏。

鉴于此，本申请实施例提供了一种举升装置及换电站，其增设了遮挡机构，遮挡机构可以在用电装置举升过程中防止其他物体进入至换电站内部，提高人员安全性以及换电站的可靠性。

本申请实施例公开的举升装置以及换电站，可以包括但不限于用于更换车辆的电池，还可以用于更换电动玩具、电动工具、电瓶车、电动汽车、轮船、航天器等等其它用电设备的电池。车辆可以是燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等；航天器包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等；电动玩具包括固定式或移动式的电动玩具，例如，游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等；电动工具包括金属切削电动工具、研磨电动工具、装配电动工具和铁道用电动工具，例如，电钻、电动砂轮机、电动扳手、电动螺丝刀、电锤、冲击电钻、混凝土振动器和电刨等等。

下面以用电装置为车辆为例进行说明。

请参阅图1，车辆1设置有电池11，电池11可以设置在车辆1的底部或头部或尾部。电池11可以用于车辆1的供电，例如，电池11可以作为车辆1的操作电源设置于车辆1的底盘。

车辆1还可以包括控制器12和马达13，控制器12用来控制电池11为马达13供电，例如，用于车辆1的启动、导航和行驶时的工作用电需求。

在本申请一些实施例中，电池11不仅仅可以作为车辆1的操作电源，还可以作为车辆1的驱动电源，代替或部分地代替燃油或天然气为车辆1提供驱动动力。

请参阅图2，换电站可以包括换电平台、移动换电装置以及电池存储系统，车辆能够移动至换电平台并在换电平台上实现电池更换。在这个过程中，将电池存储系统中充满电的电池将安装在车辆上，而原先位于车辆上的亏电电池则转移至电池存储系统中进行充电处理。

具体地说，换电平台包括有举升装置2，车辆1移动至换电平台并完成定位后，举升装置2被触发以将车辆1举升。当车辆1被举升后，移动换电装置可移动至车辆1下方将车辆1中的待充电电池11取出，并带动其移动至电池存储系统中进行充电处理，同时电池存储系统中的充满电的电池放在移动换电装置中，通过移动换电装置运输至车辆1上，实现电池的更换。

在这个过程中，举升装置2需要带动车辆上下移动，为了防止其他物体进入至换电平台内部，本申请实施例提供了一种举升装置2，请参阅图3，举升装置2包括支撑机构3和遮挡机构4，支撑机构3被配置为能够沿第一方向X移动，以举升车辆；遮挡机构4设置于支撑机构3沿第二方向Y的至少一侧并连接于支撑机构3，第一方向X与第二方向Y相交；其中，遮挡机构4被配置为在支撑机构3举升车辆时沿第一方向X伸长，以遮挡支撑机构3下侧的空间。

支撑机构3用于在车辆举升过程中与车辆底盘相接触，并向车辆提供一定的支撑力，以带动车辆沿第一方向X相对移动。其中，第一方向X可以为垂直于水平面的竖直方向，支撑机构3能够带动车辆靠近或远离水平面。示例性地，举升装置2通过控制支撑机构3的升降，从而实现车辆的举升和下降。

遮挡机构4设置于支撑机构3沿第二方向Y的至少一侧，以在支撑机构3举升时遮挡支撑机构3下侧空间。其中，第二方向Y可以为平行于水平面的方向，即第二方向Y与第一方向X相互垂直。遮挡机构4可以在第二方向Y上仅设置于支撑机构3的一侧，也可以同时设置在支撑机构3的两侧，本申请实施例对此不作限制。可以理解的是，在举升装置2包括多个支撑机构3的情况下，每个支撑机构3均可对应设置有遮挡机构4，用于遮挡对应支撑机构3的下方空间。

需要说明的是，在本申请实施例中，遮挡机构4可以与支撑机构3同步运动，也可以不与支撑机构3同步运动，本申请实施例对此不作限制，只要满足在支撑机构3举升车辆时，遮挡机构4能够沿第一方向X伸长即可。示例性地，遮挡机构4在第一方向X上的高度可调节且部分结构与支撑机构3固定连接。在举升过程中，支撑机构3带动遮挡机构4的部分结构同步运动，并使得遮挡机构4在第一方向X上的高度发生改变。

本申请实施例在支撑机构3沿第二方向Y上的至少一侧设置有遮挡机构4，遮挡机构4在支撑机构3举升车辆时，能够沿第一方向X伸长，从而在整个举升过程中，遮挡机构4能够起到遮挡支撑机构3下方空间的作用，降低相关人员脚部或其他杂物进入的风险，在提高安全性的同时，提高了换电站的使用可靠性。

在一些实施例中，请参阅图3至图5，遮挡机构4包括多个防护板41，多个防护板41沿第二方向Y并排设置，且相邻防护板41沿第一方向X滑动连接。

多个防护板41并排设置并且相邻防护板41之间滑动连接，从而能够实现遮挡机构4在第一方向X上高度尺寸的改变。其中，在第二方向Y上与支撑机构3距离最近的防护板41与支撑机构3可以固定连接，支撑机构3能够通过与其固定的防护板41从而带动整个遮挡机构4伸长或收缩。

需要说明的是，对于防护板41的数量与单个防护板41的面积尺寸，需要根据支撑机构3的尺寸以及举升高度来决定，本申请实施例对此不作限制。示例性地，支撑机构3沿第二方向Y在防护板41上的投影位于防护板41外轮廓内。

本申请实施例通过设置多个滑动连接的防护板41，实现遮挡机构4沿第一方向X的伸长或收缩。这种设计结构简单且可靠，并且当单个防护板41发生破损时，可以通过更换单个防护板41即可实现维护，无需对遮挡机构4整体进行替换，从而降低后续维护成本。

在一些实施例中，请参阅图4和图5，多个防护板41包括相邻设置的第一防护板411和第二防护板412，遮挡机构4还包括第一滑动连接件42，第一滑动连接件42滑动连接第一防护板411和第二防护板412，以实现第一防护板411和第二防护板412沿第一方向X的相对移动。需要说明的是，在图4中为了更好地显示出第一滑动连接件42的结构，因此对第一防护板411隐藏处理。

第一滑动连接件42分别连接于第一防护板411和第二防护板412，用于实现第一防护板411与第二防护板412之间的相对滑动。其中第一滑动连接件42在第一方向X上可调设置，以使第一防护板411与第二防护板412之间的移动限制在第一方向X上。可以理解的是，第一滑动连接件42可以沿第二方向Y设置于第一防护板411与第二防护板412之间，也可以设置于其他位置。

本申请实施例通过第一滑动连接件42实现第一防护板411与第二防护板412的相对移动，第一滑动连接件42的设置能够将第一防护板411与第二防护板412间的移动限制在第一方向X上，起到限制第一防护板411和第二防护板412移动的作用。需要说明的是，多个防护板41除了包括有第一防护板411与第二防护板412外，还可以包括有其他防护板41，本申请实施例对此不作限制。

在一些实施例中，请参阅图4至图6，第一滑动连接件42包括沿第一方向X延伸的第一滑轨422以及滑动连接于第一滑轨422上的第一滑块421，第一滑块421安装于第一防护板411，第一滑轨422安装于第二防护板412。

第一滑动连接件42包括第一滑轨422和第一滑块421，第一滑块421可以在第一滑轨422上沿第一方向X相对滑动，从而带动第一防护板411相对第二防护板412沿第一方向X相对移动。其中第一滑轨422可以为凹槽结构，也可以为凸起结构，第一滑块421与第一滑轨422配合连接并能够相对第一滑轨422滑动。

本申请实施例通过第一滑块421与第一滑轨422间的滑动连接，实现第一防护板411与第二防护板412之间的相对移动。其中第一滑轨422的延伸方向即为第一防护板411相对第二防护板412的可移动方向，从而能够确保第一防护板411沿预设路径移动，保证遮挡机构4的可靠性。

在一些实施例中，如图4和图5所示，遮挡机构4还包括限位结构43，限位结构43包括分别设置于第一防护板411和第二防护板412上的第一限位块431和第二限位块432；其中，限位结构43被配置为在第一防护板411沿第一方向X相对第二防护板412移动至特定位置时，第一限位块431能够与第二限位块432相抵，以限制第一防护板411和第二防护板412沿第一方向X相对移动距离。

第一限位块431和第二限位块432分别设置在第一防护板411和第二防护板412上，第一限位块431和第二限位块432可以沿第二方向Y设置于第一防护板411与第二防护板412之间，也可以设置于其他位置。其中，本申请实施例对于第一限位块431与第二限位块432的具体结构不作限定，只要满足第一限位块431与第二限位块432在第一方向X上的投影至少部分重叠设置，以当第一防护板411沿第一方向X相对第二防护板412移动至特定位置时，第一限位块431和第二限位块432相互抵接。

需要说明的是，本申请实施例提到的特定位置可以根据支撑机构3的举升高度决定。示例性地，特定位置可以为支撑机构3在第一方向X上的最高位置，或者可以为支撑机构3在第一方向X上的最低位置。

本申请实施例设置有第一限位块431和第二限位块432，当第一防护板411沿第一方向X相对第二防护板412移动至特定位置时，第一限位块431和第二限位块432相互抵接，从而避免第一防护板411与第二防护板412继续沿该方向发生相对位移甚至相互脱离，提高遮挡机构4的可靠性。

在一些实施例中，请参阅图4至图7，第一防护板411具有朝向第二防护板412的第一面4111，第二防护板412具有朝向第一防护板411的第二面4121，第一滑块421和第一限位块431安装于第一面4111，第一滑轨422和第二限位块432安装于第二面4121上。

第一面4111与第二面4121分别为第一防护板411和第二防护板412在第二方向Y上相对的两个表面，第一滑块421和第一限位块431可以通过螺栓连接等方式固定安装在第一防护板411的第一面4111，第一滑轨422和第二限位块432可以采用相同方式固定安装在第二防护板412的第二面4121。

在遮挡机构4制备过程中，可以先制备出第一防护板411和第二防护板412，然后将第一滑块421和第一限位块431固定安装于第一防护板411，并将第一滑轨422和第二限位块432固定安装于第二防护板412，然后将第一滑块421与第一滑轨422配合安装，实现第一防护板411和第二防护板412的滑动连接。

在本申请实施例中，第一滑动连接件42与限位结构43均设置于第一防护板411和第二防护板412在第二方向Y上的相对表面，通过螺栓等方式即可实现固定安装，有助于遮挡组件的批量化生产。

在一些实施例中，如图5所示，举升装置2还包括沿第一方向X设置于遮挡机构4下侧的缓冲垫44，遮挡机构4通过缓冲垫44固定在预设平面上；其中，缓冲垫44在第一方向X上具有朝向遮挡机构4的第一表面441，至少部分防护板41在第一表面441的正投影位于第一表面441内。

缓冲垫44固定在预设平面，预设平面可以为任一平面，遮挡机构4可以通过缓冲垫44实现与预设平面的相对固定。缓冲垫44的设置可以减小至少部分防护板41下降时受到的冲击力大小，具体地说。缓冲垫44设置在预设平面与遮挡机构4之间，遮挡机构4下降到最低位置时，防护板41不会与预设平面直接接触，而是与缓冲垫44的第一表面441接触，由于缓冲垫44自身材质具有一定的缓冲效果，因此可以减小防护板41受到的冲击力，进而提高防护板41的使用寿命。可选地，缓冲垫44可以包括有橡胶材料。

可以理解的是，遮挡机构4可以与缓冲垫44固定连接，示例性地，沿第二方向Y距离支撑机构3最远的防护板41与缓冲垫44固定连接，在支撑机构3举升过程中，该防护板41始终保持固定不动，其他防护板41能够沿第一方向X相对移动，可选地，所有防护板41在第一表面441的正投影均位于第一表面441内，即缓冲垫44能够对所有防护板41均起到保护作用。

在一些实施例中，请参阅图8和图9，遮挡机构4还包括固定组件45，固定组件45设置于第一表面441，缓冲垫44通过固定组件45与预设平面连接；其中，第一防护板411包括靠近缓冲垫44的第一边缘4112以及由第一边缘4112沿第一方向X凹陷形成的第一避让槽4113，第二防护板412包括靠近缓冲垫44的第二边缘4122以及由第二边缘4122沿第一方向X凹陷形成的第二避让槽4123，第一避让槽4113和第二避让槽4123被配置为避让固定组件45设置。

缓冲垫44通过固定组件45与预设平面连接，连接方式包括但不限于螺栓连接。其中固定组件45的数量可以为一个或多个，本申请实施例对此不作限制。

由前述内容可知，防护板41不会与预设平面直接接触，而是与缓冲垫44的第一表面441接触，而固定组件45设置于第一表面441上，因此固定组件45的设置会影响防护板41与缓冲垫44之间的接触。

为了避免这种问题产生，本申请实施例在第一防护板411上开设有第一避让槽4113，在第二防护板412上开设有第二避让槽4123，第一避让槽4113和第二避让槽4123的设置能够在第一防护板411和第二防护板412下降到缓冲垫44时，避免第一防护板411和第二防护板412与固定组件45相接触，同时保证缓冲垫44能够对第一防护板411和第二防护板412起到缓冲作用。

在一些实施例中，请参阅图8，第一滑动连接件42的数量为多个，多个第一滑动连接件42沿第三方向Z间隔设置，第三方向Z分别垂直于第一方向X和第二方向Y；其中，多个第一滑轨422在第三方向Z上避让第二避让槽4123设置。

第三方向Z为同时平行于第一表面441和第一防护板411的方向，可选地，第一方向X、第二方向Y以及第三方向Z两两垂直。在本申请实施例中，多个第一滑动连接件42在第三方向Z上间隔设置，具体地说，多个第一滑动连接件42包括有多个第一滑轨422，多个第一滑轨422在第三方向Z上并排设置。同样地，多个第一滑块421在第三方向Z上间隔设置。其中，任两个相邻的第一滑轨422在第三方向Z的间距可以相同，也可以不同，其具体布置方式需要同时考虑第二避让槽4123在第二防护板412上的位置，本申请实施例对此不作限制。

本申请实施例通过多个第一滑动连接件42实现第一防护板411与第二防护板412的滑动连接，多个第一滑轨422在第二防护板412上沿第三方向Z并排设置，这种设计可以确保在举升过程中，第一防护板411和第二防护板412在第三方向Z上的相对位置始终不变，从而进一步提高遮挡机构4的可靠性，适用于第一防护板411和第二防护板412尺寸较大的情况。

在一些实施例中，请参阅图10，第二防护板412还包括背离缓冲垫44的第三边缘4124，第二限位块432的数量为多个且分别设置于第二边缘4122和第三边缘4124，第一限位块431沿第一方向X位于相邻第二限位块432之间。其中图10为了更好体现出多个第二限位块432的位置，已将第一防护板411隐藏处理。

第二防护板412在第一方向X上具有第二边缘4122和第三边缘4124，第二边缘4122位于靠近缓冲垫44的一侧，第三边缘4124位于远离缓冲垫44的一侧，多个第二限位块432分别设置于第二边缘4122和第三边缘4124。其中第二限位块432的数量可以为2个或4个甚至更多，每两个第二限位块432成组分别设置于第二边缘4122和第三边缘4124，多组第二限位块432在第三方向Z上间隔设置。

第一限位块431沿第一方向X位于相邻第二限位块432之间，即位于第二边缘4122和第三边缘4124上的第二限位块432能够起到控制第一限位块431移动距离的作用，使得第一限位块431和第一防护板411可移动的最大距离小于第二防护板412在第一方向X上的高度，避免第一防护板411和第二防护板412发生脱离，提高第一防护板411和第二防护板412滑动连接的可靠性。

在一些实施例中，如图10所示，位于第二边缘4122上的第二限位块432在第三方向Z上避让第二避让槽4123设置。

由前述内容可知，第二限位块432和第二避让槽4123均设置于第二防护板412的第二边缘4122上。可以理解的是，若将第二限位块432和第二避让槽4123在第三方向Z重叠设置，则会导致相邻第二限位块432在第一方向X上的距离减小，即第一限位块431和第一防护板411相对第二防护板412的最大可移动距离减小。

为了降低第二避让槽4123对第一防护板411和第二防护板412间可滑动距离的影响，本申请实施例将第二边缘4122上的第二限位块432在第三方向Z上避让第二避让槽4123设置，从而间接增大第一限位块431和第一防护板411相对第二防护板412的最大可移动距。

在一些实施例中，请参阅图11和图12，第一滑动连接件42在第二方向Y上的厚度大于第一限位块431和第二限位块432的厚度。

第一滑动连接件42用于实现第一防护板411和第二防护板412间的相对滑动，第一限位块431和第二限位块432用于控制第一防护板411和第二防护板412的可移动距离。在第一防护板411和第二防护板412相对滑动过程中，为了避免限位结构43对滑动过程产生阻碍，本申请实施例将第一滑动连接件42在第二方向Y上的厚度设置为大于第一限位块431和第二限位块432的厚度，使得第一限位块431和第二限位块432中的任一者不会与防护板41产生摩擦，确保第一防护板411和第二防护板412间的滑动可靠性。需要说明的是，第一滑动连接件42在第二方向Y上的厚度是指，第一滑轨422与第一滑块421配合连接后组成的结构在第二方向Y上的整体厚度。

在一些实施例中，如图10所示，多个防护板41还包括与第二防护板412滑动连接的第三防护板413，第三防护板413通过第二滑动连接件46与第二防护板412滑动连接，第二滑动连接件46包括分别设置在第二防护板412和第三防护板413上的第二滑块(图10中未示出)和第二滑轨461；沿第二方向Y，第一滑轨422的投影与第二滑块的投影错位分布。

第二滑动连接件46包括有第二滑块和第二滑轨461，第二滑块和第二滑轨461分别设置于第二防护板412和第三防护板413，其具体结构可以参照第一滑动件中第一滑块和第一滑轨的结构，本申请实施例在此不再赘述。

第二防护板412在第二方向Y上的两个表面分别设置有第一滑轨422和第二滑块，第一滑轨422用于实现与第一防护板的滑动连接，第二滑块用于实现与第三防护板413的滑动连接。可以理解的是，第一滑轨422和第二滑块可以通过螺栓连接实现固定，若将第一滑轨422和第二滑块对应设置在第二防护板412上对应位置处，则容易使得第一滑轨422和第二滑块出现安装干涉的问题，进而导致第一滑轨422和第二滑块在第二防护板412上安装不牢。

为了避免上述问题产生的风险，本申请实施例将第一滑轨422与第二滑块沿第二方向Y的投影错位分布，从而降低两者在安装过程中出现干涉现象的风险，提高安装可靠性。

需要说明的是，在本申请实施例中，除了第一防护板、第二防护板412以及第三防护板413外，还可以包括有其他多个防护板41，同时除了第一滑动连接件和第二滑动连接件46外，还可以包括有其他多个滑动连接件，本申请实施例提到的第一、第二以及第三并不能构成对防护板41以及其他结构数量的限制。

在一些实施例中，请参阅图11和图12，第一滑轨422包括沿第二方向Y凹陷形成的第一滑槽4221，第一滑块421嵌于第一滑槽4221内；第一滑槽4221具有第一台阶面4222，第一滑块421具有第二台阶面4211，第一台阶面4222与第二台阶面4211相配合，以限制第一滑块421与第一滑轨422在第二方向Y上的位置。

第一滑轨422为凹槽结构具有凹陷形成的第一滑槽4221，第一滑槽4221沿第一方向X延伸，第一滑块421沿第一方向X滑动连接于第一滑槽4221，以实现第一防护板411与第二防护板412在第一方向X上的相对移动。同时为了限制第一防护板411与第二防护板412在第二方向Y上发生相对移动，本申请实施例在第一滑槽4221的内部设置有呈阶梯状的第一台阶面4222，并使其与第一滑块421上呈阶梯状的第二台阶面4211相互配合。由于第一台阶面4222与第二台阶面4211的配合，第一滑块421与第一滑轨422在第二方向Y上的位置实现固定，进而使得第一防护板411与第二防护板412在第二方向Y上保持固定，降低第一防护板411和第二防护板412发生分离的风险。

在一些实施例中，请参阅图13，第一滑轨422还包括沿第一方向X设置于第一滑槽4221两侧的限位部4223，限位部4223被配置为在第一防护板411沿所述第一方向X相对所述第二防护板412移动至特定位置时，第一滑块421与限位部4223抵接，以限制第一防护板411和第二防护板412沿第一方向X相对移动的距离。

限位部沿第一方向X设置于第一滑槽4221的两侧，限位部4223的设置使得第一滑轨422形成闭环结构，第一滑块421只能在两个限位部4223之间相对滑动，即第一滑块421始终无法脱离第一滑轨422。可以理解的是，这种设计可以限制第一防护板411和第二防护板412沿第一方向X相对移动的距离，进一步降低第一防护板411和第二防护板412在第一方向X上发生分离的风险。

在一些实施例中，如图3所示，在第二方向Y上，距离支撑机构3最远的防护板41在第一方向X上的高度，大于或等于其他防护板41在第一方向X上的高度。

在支撑机构3下降至最低处时，遮挡机构4处于收缩状态，此时在第二方向Y上距离支撑机构3最远的防护板41，即为遮挡机构4的最外侧部分。本申请实施例将该防护板41在第一方向X的高度设置为不小于其他防护板41在第一方向X上的高度，以使该防护板41能够起到保护其他防护板41的作用，同时这种设计在从外部观察时，仅能看到该防护板41的表面，从而能够在一定程度上提高观赏性。

另一方面，本申请实施例还提供了一种换电站，包括前述任一实施方式的举升装置。可以理解的是，本申请实施例中的换电站具有前述任一实施方式中举升装置的有益效果，本申请实施例在此不再赘述。

根据本申请的一些实施例，请参阅图4至图9，本申请提供了一种举升装置2，举升装置2包括支撑机构3以及遮挡机构4，遮挡机构4包括第一防护板411、第二防护板412以及设置在第一防护板411与第二防护板412之间的第一滑动连接件42。在支撑机构3移动过程中，第一防护板411通过第一滑动连接件42相对第二防护板412移动，以改变遮挡机构4在第一方向X上的高度尺寸。其中，第一滑动连接件42包括配合使用的第一滑块421和第一滑轨422。

此外遮挡机构4还包括限位结构43，限位结构43包括设置于第一防护板411和第二防护板412上的第一限位块431和第二限位块432，第二限位块432沿第一方向X设置在第二防护板412的两个边缘上，第一限位块431沿第一方向X位于相邻两个第二限位块432之间，当第一防护板411沿第一方向X相对第二防护板412移动至特定位置时，第一限位块431与第二限位块432能够相抵，以限制第一防护板411与第二防护板412沿第一方向X相对移动距离，避免第一防护板411与第二防护板412在第一方向X上发生分离。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本申请的权利要求和说明书的范围当中。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (17)

1.一种举升装置，其特征在于，包括：

支撑机构，被配置为能够沿第一方向移动，以举升用电装置；

遮挡机构，设置于所述支撑机构沿第二方向的至少一侧并连接于所述支撑机构，所述第一方向与所述第二方向相交；

其中，所述遮挡机构被配置为在所述支撑机构举升所述用电装置时沿所述第一方向伸长，以遮挡所述支撑机构下侧的空间。

2.根据权利要求1所述的举升装置，其特征在于，所述遮挡机构包括多个防护板，多个所述防护板沿所述第二方向并排设置，且相邻的所述防护板沿所述第一方向滑动连接。

3.根据权利要求2所述的举升装置，其特征在于，多个所述防护板包括相邻设置的第一防护板和第二防护板，所述遮挡机构还包括第一滑动连接件，所述第一滑动连接件滑动连接所述第一防护板和所述第二防护板，以实现所述第一防护板和所述第二防护板沿所述第一方向的相对移动。

4.根据权利要求3所述的举升装置，其特征在于，所述第一滑动连接件包括沿所述第一方向延伸的第一滑轨以及滑动连接于所述第一滑轨上的第一滑块，所述第一滑块安装于所述第一防护板，所述第一滑轨安装于所述第二防护板。

5.根据权利要求4所述的举升装置，其特征在于，所述遮挡机构还包括限位结构，所述限位结构包括分别设置于所述第一防护板和所述第二防护板上的第一限位块和第二限位块；

所述限位结构被配置为在所述第一防护板沿所述第一方向相对所述第二防护板移动至特定位置时，所述第一限位块能够与所述第二限位块相抵，以限制所述第一防护板和所述第二防护板沿所述第一方向相对移动的距离。

6.根据权利要求5所述的举升装置，其特征在于，所述第一防护板具有朝向第二防护板的第一面，所述第二防护板具有朝向第一防护板的第二面，所述第一滑块和所述第一限位块安装于所述第一面，所述第一滑轨和所述第二限位块安装于所述第二面。

7.根据权利要求6所述的举升装置，其特征在于，还包括沿所述第一方向设置于所述遮挡机构下侧的缓冲垫，所述遮挡机构通过所述缓冲垫固定在预设平面上；

其中，所述缓冲垫在所述第一方向上具有朝向所述遮挡机构的第一表面，至少部分所述防护板在所述第一表面的正投影位于所述第一表面内。

8.根据权利要求7所述的举升装置，其特征在于，遮挡机构还包括固定组件，所述固定组件设置于所述第一表面，所述缓冲垫通过所述固定组件与所述预设平面连接；

其中，所述第一防护板包括靠近所述缓冲垫的第一边缘以及由所述第一边缘沿所述第一方向凹陷形成的第一避让槽，所述第二防护板包括靠近所述缓冲垫的第二边缘以及由所述第二边缘沿所述第一方向凹陷形成的第二避让槽，所述第一避让槽和所述第二避让槽被配置为避让所述固定组件设置。

9.根据权利要求8所述的举升装置，其特征在于，所述第一滑动连接件的数量为多个，多个所述第一滑动连接件沿第三方向间隔设置，所述第三方向分别垂直于所述第一方向和所述第二方向；

其中，多个所述第一滑轨在所述第三方向上避让所述第二避让槽设置。

10.根据权利要求8所述的举升装置，其特征在于，所述第二防护板还包括背离所述缓冲垫的第三边缘，所述第二限位块的数量为多个且分别设置于所述第二边缘和所述第三边缘，所述第一限位块沿所述第一方向位于相邻所述第二限位块之间。

11.根据权利要求10所述的举升装置，其特征在于，位于所述第二边缘上的所述第二限位块在第三方向上避让所述第二避让槽设置，所述第三方向分别垂直于所述第一方向和所述第二方向。

12.根据权利要求6所述的举升装置，其特征在于，所述第一滑动连接件在所述第二方向上的厚度大于所述第一限位块和所述第二限位块的厚度。

13.根据权利要求4所述的举升装置，其特征在于，所述多个防护板还包括与所述第二防护板滑动连接的第三防护板，所述第三防护板通过第二滑动连接件与所述第二防护板滑动连接，所述第二滑动连接件包括分别设置于所述第二防护板和所述第三防护板的第二滑块和第二滑轨；

沿所述第二方向，所述第一滑轨的投影与所述第二滑块的投影错位分布。

14.根据权利要求4所述的举升装置，其特征在于，所述第一滑轨包括沿所述第二方向向内凹陷形成第一滑槽，所述第一滑块嵌于所述第一滑槽内；

所述第一滑槽具有第一台阶面，所述第一滑块具有第二台阶面，所述第一台阶面与所述第二台阶面相配合，以限制所述第一滑块与所述第一滑轨在所述第二方向上的位置。

15.根据权利要求14所述的举升装置，其特征在于，所述第一滑轨还包括沿所述第一方向设置于所述第一滑槽两侧的限位部，所述限位部被配置为在所述第一防护板相对所述第二防护板移动至特定位置时，所述第一滑块与所述限位部抵接，以限制所述第一防护板和所述第二防护板沿所述第一方向相对移动的距离。

16.根据权利要求2所述的举升装置，其特征在于，在所述第二方向上，距离所述支撑机构最远的所述防护板在所述第一方向上的高度，大于或等于其他所述防护板在所述第一方向上的高度。

17.一种换电站，其特征在于，所述换电站包括如权利要求1至16任一项所述的举升装置。